ماهي أضرار إهمال كراسي المكينه ؟ هل الضرر الوحيد فقط الرجه ؟ أو فيه أضرار أخرى ؟

[كاشت بالبر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ماهي أضرار ( إهمال ) كراسي المكينه ؟

هل الضرر الوحيد فقط الرجه ؟ أو فيه أضرار أخرى على المدى القريب و البعيد ؟

وشكراً

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



ماهي أضرار ( إهمال ) كراسي المكينه ؟


هل الضرر الوحيد فقط الرجه ؟ أو فيه أضرار أخرى على المدى القريب و البعيد ؟


وشكراً





http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif

الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي :
الرجة نتيجة من نتآئج أهمآل الكرآسي { مطآط الكرآسي } .


وتسبب الأجهآد على عمود المرفق { كرآنك شآفت Crank Shaft }
وبدوره يضغط على الصوف خآصة الصوفة بمؤخرة المُحرك .


الصوفة رآيحة تُهرّب أو أقل شيء تندي .


ويُجهد عمود القير وصوفه وهكذا دوآليك .


لأنهُ من المفروض يكون المُحرك والقير في خط وآحد أُفقي .
ومفروض عند تركيب القير وطنجرتهُ يكون مستوي مع خط المُحرك الأُفقي .


طآلع لهُ بخط أُفقي .
طبعآ الخط الأفقي متسآوي مع أُفق الأرض { سطحها } .


عدم أستواء خط كرآسي القير مع كرآسي المُحرّك يضُر
يعني لو طلع أكثر يضُر ولو نزل أكثر يضُر .
هُم يسمحون بحد أدنى وحد أقصى لتوآزُن القير مع المُحرك .


عمود القير الخلفي مع عمود الدفع { درآيف شآفت Drive Shaft }
يمتص الأختلاف عرموطة { فلانجة Flange } العمود
أو يوك Yoke :
http://www.ultrajosh.com/images/barracuda/miscprojects/yokes1.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=N91Ygc-FZ47GVM&tbnid=Aqy5sEsv28wq_M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.zuoda.net%2Fsearch.aspx%3Fq%3 Dford%2Bescape%2B2002%26offset%3D500&ei=JyHoUcPdDYebO_LngeAC&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)



http://www.steeda.com/store/images/products/fr-driveshaft-yoke.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=29u3x8XcYinK6M&tbnid=Ogpo2NxVefr2fM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.steeda.com%2Fstore%2Fford-racing-driveshaft-yoke-ford-mustang.html&ei=ayHoUfbmN8LwOu6EgPgF&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)



http://industryfigure.com/berkeley/Jeep/driveshaft/dana44yoke.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=29u3x8XcYinK6M&tbnid=Ogpo2NxVefr2fM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Findustryfigure.com%2Fberkeley%2FJ eep%2Fdriveshaft%2F&ei=diHoUeyzGMKfO473gKgL&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)



http://liftyourxj.com/assets/AxleMount.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=pqOSf20IPAdk0M&tbnid=L2AYuRdPLqIPNM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fliftyourxj.com%2Fsye&ei=gyHoUcTYCMSqO8magCg&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)


وحتى عمود الدفع { درآيف شآفت Drive Shaft } مفروض ما يتعدى الحدود :
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQE-qUZrcTpcyYxxUOsOR6NMflKKhyF1mk1aFB1U3zaMn2CTdG8 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=plKxpyy1M0MJAM&tbnid=Gt-fyBjRZ0v7jM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.rustynutscarclub.com%2Fdrivel ine.htm&ei=6SHoUYmcCsbYPcbcgZgM&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



http://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/217699d1315484821-knocking-rear-high-revs-pinion-angle.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=7-CWMCOLSBkTQM&tbnid=x8jQ56YBePbI2M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fmbworld.org%2Fforums%2Fc-class-w203%2F414258-knocking-rear-high-revs.html&ei=9CHoUZ--MYH_PK_igNAB&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/measuring%20pinion%20angle.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=UULJPfrmt9XUTM&tbnid=3G6vXYqg7ToVqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.pirate4x4.com%2Ftech%2Fbillav ista%2FPR-shaft%2Findex2.html&ei=piLoUbCGC4KlPYaJgegI&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



شُف بالكروكي تحت
الخط المُنقط من يسآر ألى يمين الكروكي
هو الخط اللي أعني به خط الأُفق اللي مفروض يتسآوى بين القير والمُحرك :
http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-tech/123135d1298683360-drive-shaft-alignment-2joint_angle.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=UULJPfrmt9XUTM&tbnid=3G6vXYqg7ToVqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.allfordmustangs.com%2Fforums% 2Fclassic-tech%2F282321-drive-shaft-alignment.html&ei=BiLoUZ29EYTUPLKUgYgE&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



شُف توضح لك الصورة
بالكروكي تحت الخط الأسود من جهة اليمين { القير والمُحرك } ما يتغير
بينما في التآجية / الكرونة / الدفرنش مُمكن تغيير موقعهُ :


http://universalcarlifts.com/userfiles/pinion.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=UULJPfrmt9XUTM&tbnid=3G6vXYqg7ToVqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Funiversalcarlifts.com%2Ffaq.php%2 F&ei=SyLoUaSNMIfbOYqwgeAH&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)







بالكروكي { بالصورة } تحت تلميح للموضوع وليس بالضبط :


http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_RearDriveFlow.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=bPstZOQOdbXRJM&tbnid=U__pUzuLyjhKHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autopros.com%2Fwest11%2Findex .php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id% 3D30%26Itemid%3D34&ei=6x3oUZy9I8m2PaHtgKgF&psig=AFQjCNEdzpIdS-n_nPZDAluRWe_lcR6jCg&ust=1374252581167734)



موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """


تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)


هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .


:burnout2:


تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[كاشت بالبر]

مشكور والله يوفقك ويجزاك ألف خير

بصراحه ما توقعت أن إهمال الكراسي خطير لهذه الدرجه

عندي الكراسي اتوقع تعبانه لأن فيه رجه خفيفه والكرسي الجانبي متشقق الربل حقه
وفيه رجه قويه اذا شغلت المكيف

وان شاء الله بغيرها

والله يعين على سعرها قيمة طقم كراسي المكينه اصليه وكاله من محل قطع الغيار 1000 ريال :( و طقم كراسي قير عادي أصليه وكاله من محل قطع الغيار 400 ريال :( عاد ما أدري كم شغل اليد

واعتقد سبب خراب كراسي المكينه والقير :

1) الزيت اذا جاء الكراسي والربل ؛ أو اذا كان فيه تهريب زيت على كراسي المكينه

2) المقاومات والقياده العنيفه وسوء الإستخدام والشوارع السيئه والمطبات القويه

3) قدم السياره

[المهاجر انا]

صحيح ماقال اصيل الحجاز حبيبنا جيب انعدم علي الا شوي الدفرنس الخلفي بسبب عدم ربط كراسي المكينه

[Abo mazn]

يكسر الكنداسه الاماميه مع الوقت

[ابوسند9]

وعليكم السلام
واضف كذالك والاهم انشعار القزوز بحيث تتحرك المكينه والقزوز نار ثم ينشعر

[Rapture]

اهمال تغيير الكراسي راح يزيد الضغط على كراسي القير

وايضا راح تتفكك مسامير السيارة خاصة الصغيرة

مصانع السيارات ما يحطونه عبث

[al3teeq]

مرة كنت عند ترايستار وجا واحد معه كدلك يقول ان القير يفصل اذا طبيت مطب ،اخذها الفني مشوار ورجع قاله القير مافيه شي المشكله في كراسي المكينه غيرها ويضبط.

[nono_55555]

بارك الله فيك اصيل حجازي.. هل الضرر اذي تفضلت بشرحه يقتصر على سيارات الدفع الخلفي

[Leo28a]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif

الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي :
الرجة نتيجة من نتآئج أهمآل الكرآسي { مطآط الكرآسي } .


وتسبب الأجهآد على عمود المرفق { كرآنك شآفت Crank Shaft }
وبدوره يضغط على الصوف خآصة الصوفة بمؤخرة المُحرك .


الصوفة رآيحة تُهرّب أو أقل شيء تندي .


ويُجهد عمود القير وصوفه وهكذا دوآليك .


لأنهُ من المفروض يكون المُحرك والقير في خط وآحد أُفقي .
ومفروض عند تركيب القير وطنجرتهُ يكون مستوي مع خط المُحرك الأُفقي .


طآلع لهُ بخط أُفقي .
طبعآ الخط الأفقي متسآوي مع أُفق الأرض { سطحها } .


عدم أستواء خط كرآسي القير مع كرآسي المُحرّك يضُر
يعني لو طلع أكثر يضُر ولو نزل أكثر يضُر .
هُم يسمحون بحد أدنى وحد أقصى لتوآزُن القير مع المُحرك .


عمود القير الخلفي مع عمود الدفع { درآيف شآفت Drive Shaft }
يمتص الأختلاف عرموطة { فلانجة Flange } العمود
أو يوك Yoke :
http://www.ultrajosh.com/images/barracuda/miscprojects/yokes1.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=N91Ygc-FZ47GVM&tbnid=Aqy5sEsv28wq_M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.zuoda.net%2Fsearch.aspx%3Fq%3 Dford%2Bescape%2B2002%26offset%3D500&ei=JyHoUcPdDYebO_LngeAC&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)



http://www.steeda.com/store/images/products/fr-driveshaft-yoke.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=29u3x8XcYinK6M&tbnid=Ogpo2NxVefr2fM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.steeda.com%2Fstore%2Fford-racing-driveshaft-yoke-ford-mustang.html&ei=ayHoUfbmN8LwOu6EgPgF&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)



http://industryfigure.com/berkeley/Jeep/driveshaft/dana44yoke.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=29u3x8XcYinK6M&tbnid=Ogpo2NxVefr2fM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Findustryfigure.com%2Fberkeley%2FJ eep%2Fdriveshaft%2F&ei=diHoUeyzGMKfO473gKgL&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)



http://liftyourxj.com/assets/AxleMount.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=pqOSf20IPAdk0M&tbnid=L2AYuRdPLqIPNM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fliftyourxj.com%2Fsye&ei=gyHoUcTYCMSqO8magCg&psig=AFQjCNGtdpBzujYtmfdCV4bsiumDsQaNqg&ust=1374253729970438)


وحتى عمود الدفع { درآيف شآفت Drive Shaft } مفروض ما يتعدى الحدود :
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQE-qUZrcTpcyYxxUOsOR6NMflKKhyF1mk1aFB1U3zaMn2CTdG8 (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=plKxpyy1M0MJAM&tbnid=Gt-fyBjRZ0v7jM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.rustynutscarclub.com%2Fdrivel ine.htm&ei=6SHoUYmcCsbYPcbcgZgM&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



http://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/217699d1315484821-knocking-rear-high-revs-pinion-angle.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=7-CWMCOLSBkTQM&tbnid=x8jQ56YBePbI2M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fmbworld.org%2Fforums%2Fc-class-w203%2F414258-knocking-rear-high-revs.html&ei=9CHoUZ--MYH_PK_igNAB&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/measuring%20pinion%20angle.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=UULJPfrmt9XUTM&tbnid=3G6vXYqg7ToVqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.pirate4x4.com%2Ftech%2Fbillav ista%2FPR-shaft%2Findex2.html&ei=piLoUbCGC4KlPYaJgegI&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



شُف بالكروكي تحت
الخط المُنقط من يسآر ألى يمين الكروكي
هو الخط اللي أعني به خط الأُفق اللي مفروض يتسآوى بين القير والمُحرك :
http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-tech/123135d1298683360-drive-shaft-alignment-2joint_angle.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=UULJPfrmt9XUTM&tbnid=3G6vXYqg7ToVqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.allfordmustangs.com%2Fforums% 2Fclassic-tech%2F282321-drive-shaft-alignment.html&ei=BiLoUZ29EYTUPLKUgYgE&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)



شُف توضح لك الصورة
بالكروكي تحت الخط الأسود من جهة اليمين { القير والمُحرك } ما يتغير
بينما في التآجية / الكرونة / الدفرنش مُمكن تغيير موقعهُ :


http://universalcarlifts.com/userfiles/pinion.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=UULJPfrmt9XUTM&tbnid=3G6vXYqg7ToVqM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Funiversalcarlifts.com%2Ffaq.php%2 F&ei=SyLoUaSNMIfbOYqwgeAH&psig=AFQjCNHyruixA8rfnBAXUyY3fI57W-MmEg&ust=1374253923576582)







بالكروكي { بالصورة } تحت تلميح للموضوع وليس بالضبط :


http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_RearDriveFlow.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=bPstZOQOdbXRJM&tbnid=U__pUzuLyjhKHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autopros.com%2Fwest11%2Findex .php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id% 3D30%26Itemid%3D34&ei=6x3oUZy9I8m2PaHtgKgF&psig=AFQjCNEdzpIdS-n_nPZDAluRWe_lcR6jCg&ust=1374252581167734)



موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """


تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)


هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .


:burnout2:


تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """



Mr. Abu abdulrahman
Please contact me in private. I don't have Arabic keyboard.
Thanks you


Sent from my iPhone using Tapatalk

[لامبالي]

معلومة جديدة علي
وتم تسجيلها شكرا
لكل من افادني

[Leo28a]

مين يعرف يااخوان وين احصل جهاز القياس هذا...

https://youtu.be/Tkpbs9ns5u8


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Leo28a]

كراسي المكينه دائماً يفضّل تتغير مع كرسي القير وشيالات العمود لانها ترتخي ايضا ومع الوقت يصير فيها اعوجاج بسيط تبعا لكراسي المكينه مما يسبب رجه في السرعات فوق 100


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ابوسند9]

من الاضرار اللي اعرافها ,انشعار او تنسيم القزوز
اي اهتزاز مكينه+قزوز ناررر= انشعار القزوز

[Leo28a]

مين يعرف يااخوان وين احصل جهاز القياس هذا...

https://youtu.be/Tkpbs9ns5u8


Sent from my iPhone using Tapatalk


يااخوان اللي يعرف شي عن ساعة القياس هذي وين احصلها...؟
او احد يعرف ميزان متخصص يستخدمها في فحص الرجه يدلني عليه لاهنتوا ضروري بالشرقيه او الرياض


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Leo28a]

ايضا لفحص الهوبات الجديده

http://www.youtube.com/watch?v=6SbWB2CNqio


Sent from my iPhone using Tapatalk