كاشت بالبر
10/08/2013, 10:13 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير وعيدكم مبارك :)
سيارتي فيها مروحتين كهربائيه ( داخل الكبوت ) جهة الراديتر .. تسحب هواء من الخارج إلى داخل الكبوت
ولا عندي أي مشاكل بالحراره ولله الحمد :good:
لكن ودي أركب مروحه إضافيه واحده صغيره بين شبك الصدام و راديتر المكيف ( المكثف \ كوندنسر ) لأن على ما أظن يحسن من تبريد المكيف خصوصا عند الزحمه والوقوف و وقت الظهر
وكثير من الناس أشوفهم مركبين مروحه إضافيه صغيره ( جيوب - دداسن وهايلوكسات - بعض السيارات الصغيره )
لكن محتار ما أدري وين ألقى أفضل مروحه كهربائيه صغيره و جديده بسعر معقول يعني تكون بحدود 100 إلى 200 ريال ( ما أبي مروحه يكون سعرها مبالغ فيه يعني فوق الـ 500 ريال مثلا )
واذا تخبرون واحد يضبط قواعد للمروحه ياليت تدلوني عليه الله يجزاكم خير
أنا فقط بركب المروحه عند كهربائي ويفصل لها قواعد لتثبيتها
والتسليك والكتاوت والفاصل والخ... علي أنا لأن عندي خبره بالكتاوت والتسليك وتركيب الفاصل والخ... و أستخدم أسلاك أصليه ومتينه ؛ وكتاوت أصلي ؛ وفاصل أصلي ؛ وتوصيلات أصليه ؛ وعازل (جرجور) للأسلاك ... وبخلي المروحه تشتغل وتطفي على فاصل داخل السياره ( أشغلها متى ما أبي وأطفيها متى ما بغيت .. عشان ما تسبب ضغط على كهرباء السياره لأن سيارتي اصلا فيها مروحتين كهرب شد بلد )
بصراحه أستمتع و أحب أشتغل بنفسي لأن الكهربائيين ما يضبطون الشغل مثل ما أنا أبي .. وأعزل الأسلاك وكل شيء أحسن من الكهربائي
لأن لو يحصل إلتماس أو ينجرح السلك أو الخ... ممكن لا سمح الله تحترق السياره أو يخرب كمبيوتر السياره أو الخ...
ما حك جلدك مثل ظفرك ... ولا أحب أن الأجانب يقولون أن السعودي جاهل ولا يعرف يشتغل بنفسه
كل عام وانتم بخير وعيدكم مبارك :)
سيارتي فيها مروحتين كهربائيه ( داخل الكبوت ) جهة الراديتر .. تسحب هواء من الخارج إلى داخل الكبوت
ولا عندي أي مشاكل بالحراره ولله الحمد :good:
لكن ودي أركب مروحه إضافيه واحده صغيره بين شبك الصدام و راديتر المكيف ( المكثف \ كوندنسر ) لأن على ما أظن يحسن من تبريد المكيف خصوصا عند الزحمه والوقوف و وقت الظهر
وكثير من الناس أشوفهم مركبين مروحه إضافيه صغيره ( جيوب - دداسن وهايلوكسات - بعض السيارات الصغيره )
لكن محتار ما أدري وين ألقى أفضل مروحه كهربائيه صغيره و جديده بسعر معقول يعني تكون بحدود 100 إلى 200 ريال ( ما أبي مروحه يكون سعرها مبالغ فيه يعني فوق الـ 500 ريال مثلا )
واذا تخبرون واحد يضبط قواعد للمروحه ياليت تدلوني عليه الله يجزاكم خير
أنا فقط بركب المروحه عند كهربائي ويفصل لها قواعد لتثبيتها
والتسليك والكتاوت والفاصل والخ... علي أنا لأن عندي خبره بالكتاوت والتسليك وتركيب الفاصل والخ... و أستخدم أسلاك أصليه ومتينه ؛ وكتاوت أصلي ؛ وفاصل أصلي ؛ وتوصيلات أصليه ؛ وعازل (جرجور) للأسلاك ... وبخلي المروحه تشتغل وتطفي على فاصل داخل السياره ( أشغلها متى ما أبي وأطفيها متى ما بغيت .. عشان ما تسبب ضغط على كهرباء السياره لأن سيارتي اصلا فيها مروحتين كهرب شد بلد )
بصراحه أستمتع و أحب أشتغل بنفسي لأن الكهربائيين ما يضبطون الشغل مثل ما أنا أبي .. وأعزل الأسلاك وكل شيء أحسن من الكهربائي
لأن لو يحصل إلتماس أو ينجرح السلك أو الخ... ممكن لا سمح الله تحترق السياره أو يخرب كمبيوتر السياره أو الخ...
ما حك جلدك مثل ظفرك ... ولا أحب أن الأجانب يقولون أن السعودي جاهل ولا يعرف يشتغل بنفسه