حضي معك ضايع
13/08/2013, 12:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذي تعتبر اول مشاركه لي في هذا المنتدى القيم واشوف بينكم روح التعاون ونقل الخبرات والفائده جزاكم الله خير على ذلك
عندي مشكله في امبير البنزين قبل فتره طلعت عندي لمبة التشك انجن وسويت فحص وطلع لي سونسر باك ون وتم تغييره اللي هو حساس الاكسجين في الدبه الاولى وطفت المبة بعد فصل البطاريه
المهم ان امبير البنزين صار اذا فصلت البطاريه يشتغل وبعد كم دقيقه يرجع يطيح ولايشتغل وكذلك لمبة الاتشك انجن
وهكذا اذا تم فصل البطاريه يشتغل وياخذ دقايق ويرجع ينام من جديد
ارجوا من اصحاب الخبره افادتي بحل
تم تغييرصفاية البنزين تم تنظيف الثروتل واكانت الاوساخ متراكمه داخله بدون فك والبواجي وشيكت على الاسلاك مالقيت حل والله يا اخوان اني محتار
والعزم ضعيف مره وما تمشي السياره اخر ما تجيبه 120
لايوجد بها تفتفه وتشغيل ممتاز من اول دقه
الطرمبه تم الكشف عليها طلعت 50
سويت كشف بالكمبيوتر يطلع حساس الشكمان وهو جديد
ويقول الطرمبه
بماذا تنصحوني انتظر خبراتكم في مثل هذي الحاله
والمكينه اللي عليه مكتوب علىيها 317
ملاحظه القير عادي
هذي تعتبر اول مشاركه لي في هذا المنتدى القيم واشوف بينكم روح التعاون ونقل الخبرات والفائده جزاكم الله خير على ذلك
عندي مشكله في امبير البنزين قبل فتره طلعت عندي لمبة التشك انجن وسويت فحص وطلع لي سونسر باك ون وتم تغييره اللي هو حساس الاكسجين في الدبه الاولى وطفت المبة بعد فصل البطاريه
المهم ان امبير البنزين صار اذا فصلت البطاريه يشتغل وبعد كم دقيقه يرجع يطيح ولايشتغل وكذلك لمبة الاتشك انجن
وهكذا اذا تم فصل البطاريه يشتغل وياخذ دقايق ويرجع ينام من جديد
ارجوا من اصحاب الخبره افادتي بحل
تم تغييرصفاية البنزين تم تنظيف الثروتل واكانت الاوساخ متراكمه داخله بدون فك والبواجي وشيكت على الاسلاك مالقيت حل والله يا اخوان اني محتار
والعزم ضعيف مره وما تمشي السياره اخر ما تجيبه 120
لايوجد بها تفتفه وتشغيل ممتاز من اول دقه
الطرمبه تم الكشف عليها طلعت 50
سويت كشف بالكمبيوتر يطلع حساس الشكمان وهو جديد
ويقول الطرمبه
بماذا تنصحوني انتظر خبراتكم في مثل هذي الحاله
والمكينه اللي عليه مكتوب علىيها 317
ملاحظه القير عادي