sgl2002
24/08/2013, 01:30 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سؤال محيرني وهو هل عندما ترتفع حرارة المحرك بسبب ظروف الطقس والقيادة الشاقه يسبب تلف لتماتيك المروحه او انابيب الرديتر ...
اريد كلام علمي اكيد لان هذي بيصير فيها الوف الريالات تطاير
------------
القصه اني كنت اول امس صلاة العصر رايح لمزرعة واحد بالمزاحمية
وفيه طريق يختصر المسافه جيت معه لكن انه نفود قوية مره
المهم اني شديت ع الموتر قرابة 5 كيلو او اكثر وهو بالثاني والضغط قريب الاحمر والمكيف شغال ومانسمت لان التنسيم قلق صراحه وانا مستعجل
المهم ارتفعت الحرارة الى بعد النص ، طبعا مافيه اي مشكله بالموتر وارتفاع الحرارة كان طبيعي بسبب ظروف القيادة والجو
وكتلوج الباترول يقول المعدل الطبيعي حتئ الشرطة اللي قبل H
المراد ان اليوم الثاني لاحظت ان تماتيك المروحه اصبح ضعيف شوي ومايشتغل بالشكل المطلوب والحرارة تعدت الوضع الطبيعي بقليل جدا
ثم بعدها بيوم رجع تماتيك المروحه يشتغل مضبوط
والسؤال هل الحرارة تعطب تماتيك المروحه او تخلي الرديتر يكمش او يتقوس لاني سمعت هالكلام بس ما احد فسر لي اياه صح
عندي سؤال محيرني وهو هل عندما ترتفع حرارة المحرك بسبب ظروف الطقس والقيادة الشاقه يسبب تلف لتماتيك المروحه او انابيب الرديتر ...
اريد كلام علمي اكيد لان هذي بيصير فيها الوف الريالات تطاير
------------
القصه اني كنت اول امس صلاة العصر رايح لمزرعة واحد بالمزاحمية
وفيه طريق يختصر المسافه جيت معه لكن انه نفود قوية مره
المهم اني شديت ع الموتر قرابة 5 كيلو او اكثر وهو بالثاني والضغط قريب الاحمر والمكيف شغال ومانسمت لان التنسيم قلق صراحه وانا مستعجل
المهم ارتفعت الحرارة الى بعد النص ، طبعا مافيه اي مشكله بالموتر وارتفاع الحرارة كان طبيعي بسبب ظروف القيادة والجو
وكتلوج الباترول يقول المعدل الطبيعي حتئ الشرطة اللي قبل H
المراد ان اليوم الثاني لاحظت ان تماتيك المروحه اصبح ضعيف شوي ومايشتغل بالشكل المطلوب والحرارة تعدت الوضع الطبيعي بقليل جدا
ثم بعدها بيوم رجع تماتيك المروحه يشتغل مضبوط
والسؤال هل الحرارة تعطب تماتيك المروحه او تخلي الرديتر يكمش او يتقوس لاني سمعت هالكلام بس ما احد فسر لي اياه صح