بدران9
27/08/2013, 03:31 AM
السلام عليكم،،
الموضوع للفائدة..
عندي برادو 2003 خبطت المكينة بسبب انكسار مروحة المكينة طبعا طلع صوت لاكن كان الاعتقاد انه من خارج السيارة يعني احسب اني واطي شي وما جاء على البال ان الصوت من داخل الكبوت..
الاضرار:
راسين وسلندر والعراش اللي بينها :D
الراس الواحد قيمته 4000 والسرندل 3800 تقريبا ويمكن تلقاها بالوكالة ويمكن لا.
(نصيحة اذا بدا صوت تماتيك المروحة يحن غيره حتى لاتخسر ماكينتك و لقيت مواضيع في المنتدى خبطت المكينة بسبب توقف تماتيك المروحة)
اجمالي تكلفة التوضيب من 12 /14 الف تقريبا..
استقر الراي على شراء مكينة..
اغلب تشاليح الحاير يقولون تركب مكينة 2009 وتحت برادو اف جي لاندكروزر فورتشنر على البرادو 2003 إلا تشليح واحد قال ماتركب واصر على كلامة وتحدى ان السيارة تشتغل..
اشتريت من احد التشاليح مكينة برادو 2006 بقيمة 16000 ريال وكانت قليلة الممشى وتم تركيبها على سيارتي لكن لم تشتغل .. رغم اشتغالها قبل فكها..
رجعت للتشليح اللي يقول ماتركب وقال فيه حساسين في صدر المكينة لازم تغير تفكها من مكينتك القديمة وتركبها على الجديدة..
كلمت صاحب التشليح اللي شريت منه المكينة ورفض ان يفك صدر مكينته (2006)
وطلبت منه فك المكينة واعادة مكينتي لان السيارة لم تشتغل..
رجعت للتشلح الاول وكانت عنده مكينة 2007 واشتريتها منها ب 15000 واخبرني بانه لازم يفك الصدر وطلبت منه ان يشتغل امامي وفعل..
فك ترسين من صدر مكينتي المخبطة على وفك صدر مكينته 2007 وكان شكل التروس يختلف وبدلها مع الحساسات الخارجية المشبوكة في التروس الداخلية...
وركب المكينة واشتغلت من احسن مايكون..
السالفة باختصار.. وعشات ماتتبهذل مثلي
ماكينة 2003/2004 اخوات توم مابينها اي فرق..
بغيت تركب من 2005 وطالع لازم تغيير التروس اللي بصدر المكينة عددها 2 وحجمها كبر راحت اليد مع الحساسات الخارجية اللي فوق بكرات سير المكينة.
وسلامتكم
الموضوع للفائدة..
عندي برادو 2003 خبطت المكينة بسبب انكسار مروحة المكينة طبعا طلع صوت لاكن كان الاعتقاد انه من خارج السيارة يعني احسب اني واطي شي وما جاء على البال ان الصوت من داخل الكبوت..
الاضرار:
راسين وسلندر والعراش اللي بينها :D
الراس الواحد قيمته 4000 والسرندل 3800 تقريبا ويمكن تلقاها بالوكالة ويمكن لا.
(نصيحة اذا بدا صوت تماتيك المروحة يحن غيره حتى لاتخسر ماكينتك و لقيت مواضيع في المنتدى خبطت المكينة بسبب توقف تماتيك المروحة)
اجمالي تكلفة التوضيب من 12 /14 الف تقريبا..
استقر الراي على شراء مكينة..
اغلب تشاليح الحاير يقولون تركب مكينة 2009 وتحت برادو اف جي لاندكروزر فورتشنر على البرادو 2003 إلا تشليح واحد قال ماتركب واصر على كلامة وتحدى ان السيارة تشتغل..
اشتريت من احد التشاليح مكينة برادو 2006 بقيمة 16000 ريال وكانت قليلة الممشى وتم تركيبها على سيارتي لكن لم تشتغل .. رغم اشتغالها قبل فكها..
رجعت للتشليح اللي يقول ماتركب وقال فيه حساسين في صدر المكينة لازم تغير تفكها من مكينتك القديمة وتركبها على الجديدة..
كلمت صاحب التشليح اللي شريت منه المكينة ورفض ان يفك صدر مكينته (2006)
وطلبت منه فك المكينة واعادة مكينتي لان السيارة لم تشتغل..
رجعت للتشلح الاول وكانت عنده مكينة 2007 واشتريتها منها ب 15000 واخبرني بانه لازم يفك الصدر وطلبت منه ان يشتغل امامي وفعل..
فك ترسين من صدر مكينتي المخبطة على وفك صدر مكينته 2007 وكان شكل التروس يختلف وبدلها مع الحساسات الخارجية المشبوكة في التروس الداخلية...
وركب المكينة واشتغلت من احسن مايكون..
السالفة باختصار.. وعشات ماتتبهذل مثلي
ماكينة 2003/2004 اخوات توم مابينها اي فرق..
بغيت تركب من 2005 وطالع لازم تغيير التروس اللي بصدر المكينة عددها 2 وحجمها كبر راحت اليد مع الحساسات الخارجية اللي فوق بكرات سير المكينة.
وسلامتكم