استفسار للاخ اصيل حجازي ... وبقية الأعضاء

[FOX PATH]

السلام عليكم ورحمة الله
اخباركم
سؤالي للاخ المبدع اصيل حجازي وباقي الاعضاء لمن لديه خبره بالموضوع

موضوعي انا معي باثفندر 2005 خلط عندي زيت القير بموية الرديتر بسبب انفجار مبرد الزيت الفني نظف القير قد مايقدر وركب راديتر صيني كبير وغيرت زيت القير 4 مرات بينهم الف كيلو ممشى لكل تغيره حتى راحت ونة والصوت اللي كان في
القير او خفت 90 بالمية بعد استعمال 6 شهور رجعت الونة والصوت في القير الان مثل اول ماظهرت
سؤالي ماهو سبب المشكلة وهل اعمل توظيب ام اغير قير مجدد مستعمل ضمانه شهر مثل ما اقترح علي احد اصحاب الورش
هل فيه أمل لاصلاح القير ام تغييره اسلم ام اغير زيت واجرب وامشي عليه
صراحة احترت وافكر في بيع السيارة مع انه اقترح علي اكثر من شخص حل مشكلة القير


وجزاكم الله عني كل خير

[بندرفهد]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=422938

ممكن يفيدك الرابط ذا ومايقصرون الاخوان معك ان شاءالله

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



أخي / طريق الذيب


المُشكلة أنك غيرت الزيت
أربع مرآت بســــــــــــــــــــــــــــــسسسسسسسسسسس


بتغيير الزيت بالطُرق العآدية .
يبقى كمية كبيرة من الزيت
في الطُنجرة وفي المُبرّد والموآصير .


بعض القيور تأخُذ لا يقل
عن 9 علب أذا فُرغت كآمل شآمل .


ووقت التغيير العآدي يضُيف فقط 5 علب .
يعني يبقى 4 علب في الطنجرة / المُبرّد / الموآصير / المجآري .


أنا كنت لما أغير الزيت
للقير التمآتك حقي بنفسي
وبشحمي ولحمي { DIY } .
والقعر { الكرتير } مفكوك / منزوع / مشيول
أنقر السلف عدة مرآت لأضُخ بعض زيت الطُنجرة للخآرج .
كُنت أسويها أعتبآطآ من غير أي أرشآدآت في كُتب الصيآنة .
وثبت لي بعدين أنها طريقة سليمة .


ولما ظهرت أشرطة الصيآنة
في اليو تيوب رئيت بعضهُم يسويها .


بهذي الطريقة يمكن تتخلص
من علبتين أو حلوهُما بشرط لا تبآلغ .


لأنك لو بآلغت في نقرآت السلف / المقوّم
وتدوير القير نآشف بتخرب القوآبض { كلتش Clutch }
والأحزمة { بآند Band } أن نشفت ودآرت من غير زيت .


فأبحث عن شخص فآهم يفرّغ لك الزيت كآمل .
ولن يكون شآمل أبدآ ألا بتفكيك القير وهذا مُستبعد
ولست أنت ولا أنا ولا غيرنا مُضطر لفعل ذلك ألا لسبب مقنع .


لاكن على الأقل يفرّغ أغلبهُ .
وأستخدمهُ حتى تعود الحنة أو الونة .
فيه أدوية ومُعآلجآت تُضآف لزيت القير التمآتك .
بس ما هي موجودة بديآرنا أبدآ {{{ ديآر العُرب أوطآنا }}} .


واللي موجودة فآشلة ولا تستخدمها
خآصة اللي حطها الأخ بدرآن { الرآبط المُضآف }
يوجد علبة مكتوب عليها أستوب STOP
هذي خطيرة تدمُر القير أو المُحرك .
هي مثل الغرى وأقوى من الغرى وخربت علي مُحرك .



فيه الرغوة البحرية { سي فوم sea foam }
تستخدم للقير / للمُحرك / لنظآم الوقود / لنظآم تزييت المُحرك .
بس السؤآل هل هي موجودة بديآر العُرب أو لا :


seafoam trick using transmission fluid part 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Ki0wey8BBFA)



Sea Foam Motor Treatment-How To and Applications - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=f5faqSGWSlo)



Seafoam Trans Tune - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=SwMZDwEor-o)



BMW 325i Seafoam Treatment - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=auPHIhgvJh0)



Seafoam Motor Treatment and Introducing NEW Seafoam Spray - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=DjXViwb97qc)



How to Seafoam Your Toyota Celica - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=A1ZC9pisybg)




How To Sea Foam Nissan 240SX 98 S14 Kouki NISMO - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=bcXzMll2DQs)




SeaFoam Additive Motor Treatment DIY Car Injection Cleaning Sea Foam How To Engine Cleaner - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=sxJXMqlxUL4)




Seafoam 2004 Dodge Ram 1500 4.7 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=mPwhz2apRkM)




How To SeaFoam 2004-2008 5.4L Ford F150 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ZgUy2rdY2dg)




Seafoaming a 1995 1.6L VTEC Honda Civic at Lincoln College of Technology - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=D1nZknwMCqk)




Seafoam 98 honda accord - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=t6w7Ur48pz8)



BMW 325i SeaFoam - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Awd43lpgpaQ)



95 TAURUS SHO SEAFOAM - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=4flHz6CfzV0)




http://www.autowares.com/images/product/SEAFOAM/seafoam-tt16-400.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=XKIJnqWydu6HYM&tbnid=ZHXcVLcMyVvHdM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autoparts2020.com%2Frsdev%2Fp art_detail.jsp%3FPART_HDR_ID%3D41973&ei=sdwhUtL2JonftAaJn4HYDg&psig=AFQjCNHjbbWKzzQ0r9r3dcYDDJyT_EEF_A&ust=1378037271951999)




https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS5kaeBHLL8Qv1MDxg6Xs8gMyI9ZHs_G t4MD_V71dCtSYFr-Bdj (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=XKIJnqWydu6HYM&tbnid=ZHXcVLcMyVvHdM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.techchoiceparts.com%2Finvento ry%2F117041-sea-foam-trans-tune-transmission-conditioner&ei=1NwhUpmQFIqOtQaLBg&psig=AFQjCNHjbbWKzzQ0r9r3dcYDDJyT_EEF_A&ust=1378037271951999)








المُهم :
أن لم تقتنع بالحل السآبق .
فالحل الصحيح الصريح النآجع بأذن الله ولن تندم عليه .
هو أن توضب قيرك الأصلي حتى لو كلف 7 ألف وزيآدة .
توضيب قيرك الأصلي بقطع غيآر أصلية أفضل من المُجدد والمُهدد .


المُجدد يا دوب يكمل
الضمآن ونصيحتي تبعد عنها .
كثيرين من من أرتآدو هذي الخيمة
ذكرو ذلك بأنهُم أستخدمو مُجددة وندمو .


لا تروح لورش /// تشآلنجر
ولا ترآي أستآر نصآبين غشآشين متكبرين .
هم موآرنة لبنآنيين بببببببببببببببببببسسسسسسس .
فيه وآحد من نفس
جمآعتهُم /// من نفس الفصيلة .
أسمهُ اليآس غُصن /
عندهُ ورش أسمها { دكسول Dexcol }
ورشة القير السعودي الأمريكي .
بالريآض فرعُه في مخرج 17 حول ورش ترآي أستآر وتشآلنجر .


ومقرهُ الرئيس بجدة ولهُ فرع بالنُزهة بجدة .
ولهُ فرع بالظهرآن { الخضرية بالدمآم } .


ولهُ فرعين / مكة طريق السيل / المدينة .
عُمآلهُ مشكلين من كُل الجنسيآت لذلك هم رآئعين .


وضبت عندهُم قيرين قبل 3 أعوآم وكآن سعر التوضيب لليآبآني 4 ألف .


الآن ما أدري كم سعرهُم .
بس الضمآن مُمتآز 6 للشرقي { يآبآني + كوري } .


والأمريكي يضمنهُ عآم .
حسب فهمي من ثلاثة أعوآم .


كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)



ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4141958#post4141958)



مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)



نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid } (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541517)



أنا وأنت سـبـب أولي في خـرآب القير التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)



موفـق


وتلقى خير بأذن الله







""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """





تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة


فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :






كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)


هـذا تحــت رآبــط

دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[FOX PATH]

جزاك الله خير اخوي بندرفهد ع الرد والتوجيه

وانت اخوي حجازي اصيل جزاك الله خير ع ماتقدمه في هذا المنتدى
من توجيهات وارشادات وحلول وتنوير اعضاء وزوار هذا المنتدى وجعله الله في ميزان حسناتك
اسف لتأخري بالرد لعدم تمكني من ذلك

بالنسبة للقير صراحة حيرني وسمعت اكثر من رأي لأكثر من فني وحسب اطلاعي لمواضيعك وردودك للأعضاء×
اعتبر رأيك من أولى الاراء بإذن الله التي سأخذ بها×
انا رحت لمركز دكسول Dexol مثل ماطابت مني تماما وفعلا وجدتهم مثل ما قلت وافضل ناس محترمين
واضح الصدق في تعاملهم ونصحهم للعميل واجهت شخص اسمه عمر قمه في التعامل فلسطيني ×
او سوري وهو مشرف المركز وكان تعامله جدا راقي وخلوق .

قلت له بفحص كمبيوتر قالي ليش هل عندك لمبات مولعه
قلت لا قال اذا مايحتاج ولا نبغى تخسرك !! من هنا عرفت انهم صدوقين× .

قبله قلت من باب الفضول بروح لتشالنجر لبنانيين
يكلمونك من طرف خشمهم وع طول قالي فحص كمبيوتر ب ١٥٠ ريال×
فرررق بين الورشتين تشالنجر حراميه واضح

المهم طلبت منه يطلع معي فني ان امكن يجرب السيارة فطلع معي
فلبيني مشى بالسيارة سرعة ١٤٠ اربع مرات قالي قيرك سليم ..!!! انا استغربت×

المهم اقنعني الاخ عمر جزاه الله خير ان قير سيارتي ×مافيه شي×
مع العلم اني اخبرته انه خالط بموية الرديتر قالي (حاليا) سليم ومافيه مشكله
×له انا بسافر مسافات طويله ١٢٠٠ رايح ومثلها جاي اروح ؟
قال توكل على الله×

أخ حجازي اصيل ..×
الان ومن يومين تقريبا وبعد فحص الورشة راحت الونة او الصفير
او كانه صوت هوا يأتي من نافذه خف او راح تقريبا×
لكن الان ظهر عندي وبشكل جلي وواضح نتعه من الغيار الاول للثاني ،،.!؟
انا قرأت لك موضوع يخص هالمشكلة تلخص الحل اللي فهمته تفضية الزيت تماما
وتغيير الزيت والفلتر بسبب تراكم الاوساخ او الرايش لكن من يعرف يفضي الزيت كامل
هنا تكمن المشكلة هل ارجع لدكسول والاخ عمر واخبره ممكن يعالج لي هالمشكلة×
وهل تنصحني بتفضية الزيت وتغيير الفلتر علما بعد غياري للزيت اربع مرات بعد دخول الماء
لم اغير الفلتر بحجة انه حديد حسب ما قالي صاحب الورشة المتخصصة (بالباث والباترول) ويمكن غسله فقط بدون تركيب جديد ..!؟×

عارف طولت عليك لكن ماحك جلدك مثل ظفرك وهالورش مثل ماقلت نصابين الا من رحم الله
شعارهم بجميع الاحوال ( التوظيييب ) وبإذن الله بعد الله انت من سيكشفهم لنا×

لي عوده بخصوص التوظيب او القير المستعمل او المجدد
وجزاك الله عنا كل خير×