دايم الخير
10/09/2013, 11:09 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني وأعزائي المكشاتية ، يطيب لي ان اقدم لكم تجربة جديدة لنوع من البطاريات العصرية " اليثيوم أيون " والتي تستخدم في الجوالات واجهزة الكمبيوتر و كشافات الإضاءة الزينون مثل الفونكس والميغ لايت و غيرها ، حيث ان التجارب كانت منذ عدة اشهر بغرض تحويل هذا النوع من البطاريات إلى جهد 12 فولت بقوة توازي قوة البطاريات المتنقلة سواء السائل منها أو الجاف ، مثال الرابط التالي ( http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=547600 ) و التي يستخدمها المكشاتية كبطاريات أحتياط بهدف " تشغيل السيارة ، الأنارة ، شحن الأجهزة المحمولة والهواتف ،، إلخ " حيث يتيمز هذا النوع من البطاريات بخفة الوزن و ثبات التيار ، وحفظه للطاقة بشكل ممتاز دون هدر يذكر.( أنصح بالقراءة عن بطاريات الليثيوم )
بالبداية بحثت عن بطارية ليثيوم تكون قوتها على الأقل 15 أمبير وشدة التيار 12 فولت ، ولم اجد هذا الطلب بالمملكة ، حاولت ان ابحث عن البطارية خارج المملكة فوجدت الاسعار فلكية قد يصل سعر البطارية 7 أمبير إلى 900 ريال ، مما اضطرني للبحث عن شدة تيار أقل من 12 فولت ومن ثم تجميع عدد من البطاريات للحصول على قيمة الفولت المطلوبه.
وقع الاختيار على بطاريات ليثيوم 5 أمبير بجهد 3.7 إلى 4.2 فولت وعند تجميع 3 بطاريات وتلحيمها بالنحاس نحصل على بطارية بقوة 5 أمبير بشدة تيار 12.6 فولت ومن هذه القيمة بالإمكان زيادة عدد البطاريات المجمعة إلى أن نصل للقوة المطلوبة للبطارية سواء 10 أمبير أو 20 أو 40 إلخ ..
قمت بتجربة نوعين من البطاريات ، وشكلت مجموعتين الأولى بقوة 30 أمبير والأخرى بقوة 20 أمبير .. النوع الأول :
http://im35.gulfup.com/UHPZK.jpg (http://www.gulfup.com/?ZAyumo)
النوع الثاني :
http://im35.gulfup.com/vbtL1.jpg (http://www.gulfup.com/?KeO4xx)
النوع الأول رديئ ، والنوع الثاني اكثر جودة ، واسعارها متفاوته وقد يصل سعر الحجر الواحد ل 20 ريال وأكثر
http://im35.gulfup.com/t88sG.jpg (http://www.gulfup.com/?VS8ELn)
تم تجميع أربع بطاريات لتصبح كأنها بطارية و من ثم تشكيلها مع مجاميع أخرى وتشريكها مع بعضها البعض بالطريقة التالية :
http://im35.gulfup.com/WlpEb.jpg (http://www.gulfup.com/?vdBh5v)
http://im35.gulfup.com/YKfNd.jpg (http://www.gulfup.com/?WZYGFh)
من ثم تم تغليفها باللاصق مؤقتا إلى حين تصنيع علبة أحترافية و حامي لبطاريات الليثيوم لتكون حافظه لها ضد الحرائق وواقية من الانفجار لاقدر الله :
http://im40.gulfup.com/FBCDb.jpg (http://www.gulfup.com/?ZyGNJE)
تم وضع مخرجين للبطارية موجب وسالب وبينهما وصلة لشاحن المنزل ، وبأستطاعتك استخدام شاحن مودم الاتصالات (:
http://im34.gulfup.com/rV6xJ.jpg (http://www.gulfup.com/?CHFgcC)
http://im35.gulfup.com/OiaOj.jpg (http://www.gulfup.com/?Ek6q8f)
البطارية مع الشاحن وعدد من المحولات ومخارج التشغيل بشنطة صغيرة :
http://im40.gulfup.com/TlBdW.jpg (http://www.gulfup.com/?HxyYRC)
تم تشغيل اللابتوب على البطارية عن طريق محول من دي سي إلى الآي سي قرابة الساعة ، ولزيادة وقت الاستخدام يلزم محول من الدي سي 12 فولت إلى دي سي ( حسب فولت اللابتوب المستخدم ، مثلا 19 فولت) حيث يعمل لعدة ساعات دون توقف ، وهو أجود من محول الآي سي لأن محول كهرباء البطارية إلى كهرباء منزلية يتوقف عند انخفاض الطاقة إلى 11 فولت مما يفوت فرصة الاستفادة الفعلية من مجموع الطاقة المخزنة ببطارية الليثيوم .
http://im34.gulfup.com/blk9A.jpg (http://www.gulfup.com/?YChkt7)
علما أن هذا النوع من البطاريات قابل للشحن إلى 1000 مرة ، أي ان عمره الافتراضي يفترض أن يقارب 3 سنوات .
كذلك تم تشغيل السيارة .
تم تشغيل عدد 2 كبس ساحة مطور "رفيق الدرب" لمدة 6 ساعات بلا مشاكل
تم شحن عدد من الجوالات المتنوعة .
ملاحظة :
من المشاكل والمخاطر التي واجهتني أثناء التجارب :
ـ غلاء سعر البطاريات وجهلي بالجيد منها والذي يتحمل الشحن المتكرر مما حتم علي تجربة أكثر من نوع وتكبد خسائر اضافية .
ـ البطاريات تتأثر بالحرارة وقد تفقد قوتها وقدرتها التخزينية وجهدها الكهربائي ، ولذا أنصح الاخوان الذين لديهم أجهزة لشحن الجوال واللابتوب والتي تعمل على بطاريات ليثيوم أن لا يتركوها داخل السيارة في الصيف كي لا تفسد .
ـ أي عكس كهربائي قد تفقد البطارية نهائيا .
ـ زيادة الشحن وعدم وجود مجس خاص لحرارة البطارية قد تتفاجأ بأنفجار مرعب كما حصل لي اثناء التجارب :
http://im34.gulfup.com/RJbk4.jpg (http://www.gulfup.com/?ltJbc4)
كنت أشحن البطارية من السيارة عن طريق الوصلة ولم انتبه لأرتفاع درجة حرارة البطاريات لزيادة الشحن فحدث الانفجار ، علما أن الانفجار وقع وانا اسير بطريق سريع والحمدلله على قضاءه وقدره .
http://im34.gulfup.com/OAs75.jpg (http://www.gulfup.com/?j4U65l)
ومع ذلك لم ايأس ، واخذت السليم من البطاريات واستفدت منها مع بطاريات اخرى ، وعدت للتجارب متوخيا الحذر من المخاطر وتلبية الاحتياجات الاضافية لنجاح العمل، ولله الحمد نجحت بنسبة 90 بالمائة ، تبقى لي تجربة الأمان وكذلك طريقة لتشغيل الثلاجات لعلي افلح بها .
في النهاية ، اعتذر الأطالة آملا أني أضفت فائدة
كما أعتذر منكم اخوتي فرغم ثقتي بتحسن بالمنتج ، الا أني لم أصل لقناعة تامة بمأمونيته ، ويلز ذلك استخدام عدة اشهر للتأكد من الجوده و عندها سأقوم بتسويقة إن شاء الله تعالى . ومازلت أفضل البطاريات الجافة لمأمونيتها وسريان ضمانها لدى الوكلاء رغم ثقل وزنها .
أخواني وأعزائي المكشاتية ، يطيب لي ان اقدم لكم تجربة جديدة لنوع من البطاريات العصرية " اليثيوم أيون " والتي تستخدم في الجوالات واجهزة الكمبيوتر و كشافات الإضاءة الزينون مثل الفونكس والميغ لايت و غيرها ، حيث ان التجارب كانت منذ عدة اشهر بغرض تحويل هذا النوع من البطاريات إلى جهد 12 فولت بقوة توازي قوة البطاريات المتنقلة سواء السائل منها أو الجاف ، مثال الرابط التالي ( http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=547600 ) و التي يستخدمها المكشاتية كبطاريات أحتياط بهدف " تشغيل السيارة ، الأنارة ، شحن الأجهزة المحمولة والهواتف ،، إلخ " حيث يتيمز هذا النوع من البطاريات بخفة الوزن و ثبات التيار ، وحفظه للطاقة بشكل ممتاز دون هدر يذكر.( أنصح بالقراءة عن بطاريات الليثيوم )
بالبداية بحثت عن بطارية ليثيوم تكون قوتها على الأقل 15 أمبير وشدة التيار 12 فولت ، ولم اجد هذا الطلب بالمملكة ، حاولت ان ابحث عن البطارية خارج المملكة فوجدت الاسعار فلكية قد يصل سعر البطارية 7 أمبير إلى 900 ريال ، مما اضطرني للبحث عن شدة تيار أقل من 12 فولت ومن ثم تجميع عدد من البطاريات للحصول على قيمة الفولت المطلوبه.
وقع الاختيار على بطاريات ليثيوم 5 أمبير بجهد 3.7 إلى 4.2 فولت وعند تجميع 3 بطاريات وتلحيمها بالنحاس نحصل على بطارية بقوة 5 أمبير بشدة تيار 12.6 فولت ومن هذه القيمة بالإمكان زيادة عدد البطاريات المجمعة إلى أن نصل للقوة المطلوبة للبطارية سواء 10 أمبير أو 20 أو 40 إلخ ..
قمت بتجربة نوعين من البطاريات ، وشكلت مجموعتين الأولى بقوة 30 أمبير والأخرى بقوة 20 أمبير .. النوع الأول :
http://im35.gulfup.com/UHPZK.jpg (http://www.gulfup.com/?ZAyumo)
النوع الثاني :
http://im35.gulfup.com/vbtL1.jpg (http://www.gulfup.com/?KeO4xx)
النوع الأول رديئ ، والنوع الثاني اكثر جودة ، واسعارها متفاوته وقد يصل سعر الحجر الواحد ل 20 ريال وأكثر
http://im35.gulfup.com/t88sG.jpg (http://www.gulfup.com/?VS8ELn)
تم تجميع أربع بطاريات لتصبح كأنها بطارية و من ثم تشكيلها مع مجاميع أخرى وتشريكها مع بعضها البعض بالطريقة التالية :
http://im35.gulfup.com/WlpEb.jpg (http://www.gulfup.com/?vdBh5v)
http://im35.gulfup.com/YKfNd.jpg (http://www.gulfup.com/?WZYGFh)
من ثم تم تغليفها باللاصق مؤقتا إلى حين تصنيع علبة أحترافية و حامي لبطاريات الليثيوم لتكون حافظه لها ضد الحرائق وواقية من الانفجار لاقدر الله :
http://im40.gulfup.com/FBCDb.jpg (http://www.gulfup.com/?ZyGNJE)
تم وضع مخرجين للبطارية موجب وسالب وبينهما وصلة لشاحن المنزل ، وبأستطاعتك استخدام شاحن مودم الاتصالات (:
http://im34.gulfup.com/rV6xJ.jpg (http://www.gulfup.com/?CHFgcC)
http://im35.gulfup.com/OiaOj.jpg (http://www.gulfup.com/?Ek6q8f)
البطارية مع الشاحن وعدد من المحولات ومخارج التشغيل بشنطة صغيرة :
http://im40.gulfup.com/TlBdW.jpg (http://www.gulfup.com/?HxyYRC)
تم تشغيل اللابتوب على البطارية عن طريق محول من دي سي إلى الآي سي قرابة الساعة ، ولزيادة وقت الاستخدام يلزم محول من الدي سي 12 فولت إلى دي سي ( حسب فولت اللابتوب المستخدم ، مثلا 19 فولت) حيث يعمل لعدة ساعات دون توقف ، وهو أجود من محول الآي سي لأن محول كهرباء البطارية إلى كهرباء منزلية يتوقف عند انخفاض الطاقة إلى 11 فولت مما يفوت فرصة الاستفادة الفعلية من مجموع الطاقة المخزنة ببطارية الليثيوم .
http://im34.gulfup.com/blk9A.jpg (http://www.gulfup.com/?YChkt7)
علما أن هذا النوع من البطاريات قابل للشحن إلى 1000 مرة ، أي ان عمره الافتراضي يفترض أن يقارب 3 سنوات .
كذلك تم تشغيل السيارة .
تم تشغيل عدد 2 كبس ساحة مطور "رفيق الدرب" لمدة 6 ساعات بلا مشاكل
تم شحن عدد من الجوالات المتنوعة .
ملاحظة :
من المشاكل والمخاطر التي واجهتني أثناء التجارب :
ـ غلاء سعر البطاريات وجهلي بالجيد منها والذي يتحمل الشحن المتكرر مما حتم علي تجربة أكثر من نوع وتكبد خسائر اضافية .
ـ البطاريات تتأثر بالحرارة وقد تفقد قوتها وقدرتها التخزينية وجهدها الكهربائي ، ولذا أنصح الاخوان الذين لديهم أجهزة لشحن الجوال واللابتوب والتي تعمل على بطاريات ليثيوم أن لا يتركوها داخل السيارة في الصيف كي لا تفسد .
ـ أي عكس كهربائي قد تفقد البطارية نهائيا .
ـ زيادة الشحن وعدم وجود مجس خاص لحرارة البطارية قد تتفاجأ بأنفجار مرعب كما حصل لي اثناء التجارب :
http://im34.gulfup.com/RJbk4.jpg (http://www.gulfup.com/?ltJbc4)
كنت أشحن البطارية من السيارة عن طريق الوصلة ولم انتبه لأرتفاع درجة حرارة البطاريات لزيادة الشحن فحدث الانفجار ، علما أن الانفجار وقع وانا اسير بطريق سريع والحمدلله على قضاءه وقدره .
http://im34.gulfup.com/OAs75.jpg (http://www.gulfup.com/?j4U65l)
ومع ذلك لم ايأس ، واخذت السليم من البطاريات واستفدت منها مع بطاريات اخرى ، وعدت للتجارب متوخيا الحذر من المخاطر وتلبية الاحتياجات الاضافية لنجاح العمل، ولله الحمد نجحت بنسبة 90 بالمائة ، تبقى لي تجربة الأمان وكذلك طريقة لتشغيل الثلاجات لعلي افلح بها .
في النهاية ، اعتذر الأطالة آملا أني أضفت فائدة
كما أعتذر منكم اخوتي فرغم ثقتي بتحسن بالمنتج ، الا أني لم أصل لقناعة تامة بمأمونيته ، ويلز ذلك استخدام عدة اشهر للتأكد من الجوده و عندها سأقوم بتسويقة إن شاء الله تعالى . ومازلت أفضل البطاريات الجافة لمأمونيتها وسريان ضمانها لدى الوكلاء رغم ثقل وزنها .