أبو طلال 2013
27/09/2013, 06:15 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المشكله اني اخذت سيارتي من نوع تــاهــو 2009 للصناعيه وأبي انظف الثروتل بودي واغير البواجي
حطيت السياره عند هندي وقال التنظيف وتغيير البواجي بـ 200 ريال قلت شوف شغلك بعد ما خلص
طبعاً التنظيف كان ينظف الثروتل بودي ( بقــاز ) وايضاً حساس الهواء
المهم
بعد ماخلص من الشغل ووركب اصبع البطاريه السالب عمل البرمجه المعتاده لكن اول ما شغل
السياره ارتفع RPM إلي 3000 دوره وعلق على هالرقم حتى طفينا السياره ثم شغلها مره ثانيه
ونفس الشي ارتفع RPM لنفس الحركه الاولى مع العلم ان السياره حتى لو آعشق ماتمشي ولا يتغير العداد قال الهندي خليها خمس دقايق وبتظبط بعد خمس
دقايق اشتغلت سليمه لكن اذا مشيت السياره تمشي وتعشق من نفسها حتى توصل 60 كم
والــ RPM على 2000 دوره او 1500 دوره طبعاً من دون ما اظغط على دواسة البنزين
تكفون ابي الحل لأني مسافر واخاف يصير للسياره شي وانا بالطريق قريت اكثر من موضوع بس
ماعندي خبره عن السيارات
المشكله اني اخذت سيارتي من نوع تــاهــو 2009 للصناعيه وأبي انظف الثروتل بودي واغير البواجي
حطيت السياره عند هندي وقال التنظيف وتغيير البواجي بـ 200 ريال قلت شوف شغلك بعد ما خلص
طبعاً التنظيف كان ينظف الثروتل بودي ( بقــاز ) وايضاً حساس الهواء
المهم
بعد ماخلص من الشغل ووركب اصبع البطاريه السالب عمل البرمجه المعتاده لكن اول ما شغل
السياره ارتفع RPM إلي 3000 دوره وعلق على هالرقم حتى طفينا السياره ثم شغلها مره ثانيه
ونفس الشي ارتفع RPM لنفس الحركه الاولى مع العلم ان السياره حتى لو آعشق ماتمشي ولا يتغير العداد قال الهندي خليها خمس دقايق وبتظبط بعد خمس
دقايق اشتغلت سليمه لكن اذا مشيت السياره تمشي وتعشق من نفسها حتى توصل 60 كم
والــ RPM على 2000 دوره او 1500 دوره طبعاً من دون ما اظغط على دواسة البنزين
تكفون ابي الحل لأني مسافر واخاف يصير للسياره شي وانا بالطريق قريت اكثر من موضوع بس
ماعندي خبره عن السيارات