المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : معلومات مؤكدة 100% من مصادر مصنعية عن الدفرنس والحنة والحل



1824
02/10/2013, 10:57 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

عندي كم معلومة متأكد منها 100% من كتلوج سيارتي وكم موقع اجنبية ومهندسين اجنبيين عن الدفرنسات وحلول مشكلة الونه والحنه اذا طلعت فجأة بدون تغير الزيت او بعد تغيره

نبدأ اولآ بالحنة او الونه المفاجئة من الدفرنس سواء الامامي للسيارت الدبل والخلفي

تطلع الونه كما هو مكتوب عندي في الكتلوج يعني حان وقت تغير زيت الدفرنس مع معامل الاحتكاك او المعروف بدواء الدفرنس وهذا ضروري جدا للدفرنس الخلفي فقط

واللزوجة ضروري حسب سيارتك والنوع GL4 او GL5 حسب سيارتك ايضاً نيسان عادتاً تستعمل GL4 كما هو مسجل بأغلب كتلوجاتها وزيوتها اصلآ للدفرنس يجيك GL 4

انا جيبي ايسوزو روديو مسجل عندي استعمل زيت GL5 مع معامل الاحتكاك لكي لا يتضرر الدفرنس او يخرج صوت مزعج من الدفرنس وغيره كل 80 كيلو او حسب الاستعمال
ويفضل تغير زيت الدفرنس مع الدواء ما بين 50 كيلو الى 80 كيلو ليعمر معاك الى اكثر من 500 الف كيلو بالراحة بعد اهم شيء معامل الاحتكاك من فورد او اسي ديلكو كلهم ممتازين ما تفرق والي يستخدمون السيارة في السحب او الاعمال الثقيلة تغير الزيت كل 30 - 40 كيلو والمعلومة مأكدة تغير زيت الدفرنس ضروري لتعمير عمره وعلمه بالكفائة الكاملة والي يبي يقول انا ماعمري غيرت زيت الدفرنس وما صار لموتري شيء فهذي حظوظ وما رد دفرنسك يطق بسبة انك ما غيرته فهذي ملعومتي ونصيحتي للجميع بالتوفيق لكم

مليار
02/10/2013, 11:20 PM
جزاك الله خير

متقاعد مبكر
03/10/2013, 02:59 AM
الله يجزاك خير انت متاكد من 50 كيلو و80 كيلو و30 -40 كيلو يتم التغيير لاني حاس ياني بغير زيت اكثر من ان اعبي بنزين تقبل مروري

5200
03/10/2013, 07:07 AM
وشي مصادرك المصنعيه

أبوشريدح
03/10/2013, 07:13 AM
جزاك الله الف خير

لكن مو معقولة اغير الزيت كل 80 كيلو
انا عن نفسي اغيره على 100 الف كيلو

العابر2222
03/10/2013, 09:30 AM
الرجال يقصد 50 الف و 40 الف كيلو

1824
03/10/2013, 05:33 PM
وشي مصادرك المصنعيه
الكتلوجات هي المصادر المصنعية

الله يجزاك خير انت متاكد من 50 كيلو و80 كيلو و30 -40 كيلو يتم التغيير لاني حاس ياني بغير زيت اكثر من ان اعبي بنزين تقبل مروري
الف ياخوي واضحة ما يحتاج يعني

جزاك الله الف خير

لكن مو معقولة اغير الزيت كل 80 كيلو
انا عن نفسي اغيره على 100 الف كيلو
الف نفس الكلام انا مغير على 230 الف كيلو

الرجال يقصد 50 الف و 40 الف كيلو

بالظبط بالتوفيق للجميع

أصيل حجآ زي
03/10/2013, 07:13 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .


أخي الكريم :


المعلومآت المؤكدة 100% أن :


زيت جي أل 4 GL-4 هي للقير العآدي فقط لا غير .


وزيت جي أل 5 GL-5 هي للتآجية { الكرونة } الدفرنش فقط لا غير .



أحذر ثُم أحذر ثُم أحذر ألف مرة أن
تستخدم زيت جي أل 5 GL-5 في القير العآدي أو في غير الدفرنش .



زيت جي أل 5 GL-5 به
موآد أكآلة { كيمآوية } تأكُل وتحت بعض القطع { التروس }
بالقير العآدي اللي تستخدم للتبديل وهي مصنوعة من الصفر / النحآس / أو البرونز .


http://i.ebayimg.com/t/BRONZE-PINION-WORM-GEAR-Transmission-Troy-Bilt-Horse-Rototiller-Roto-Tiller-/00/s/NjAwWDgwMA==/z/4U0AAOxydl5SJkh3/$(KGrHqZHJFUFI(h5VYjqBSJkh28tV!~~60_35.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=MpG7tmviZcuGDM&tbnid=NLyIpjWGQVvJxM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FBRONZE-PINION-WORM-GEAR-Transmission-Troy-Bilt-Horse-Rototiller-Roto-Tiller-%2F310737487391&ei=HphNUsjgAuKm0QXA8oC4AQ&psig=AFQjCNEIlONia2JX6Ow_qsThyY1G-rFewg&ust=1380903322637359)





http://media.caranddriver.com/images/media/254884/ford-powershift-dual-clutch-automated-manual-transmission-photo-254911-s-1280x782.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=DwK44kir3FYiHM&tbnid=NpIVrCs9O5AykM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.caranddriver.com%2Fphoto-gallery%2Fford-announces-new-powershift-dual-clutch-automated-manual-transmission-for-2010&ei=QZhNUorzI4a40QX67ICgDQ&psig=AFQjCNEIlONia2JX6Ow_qsThyY1G-rFewg&ust=1380903322637359)





https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT8hsPhKOEzV6fUYWzAy7iDEOGJ68s5D RIob52ElKKQNZ8htiSf2g (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=6k1-9PnuFT95aM&tbnid=DKqnAKKBXmZWTM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.speedwaymotors.com%2FMSD-8583-Small-Block-Ford-289-302-Bronze-Distributor-Gear%2C49563.html&ei=XZhNUpqsI8Kc0AXowICwAg&psig=AFQjCNEIlONia2JX6Ow_qsThyY1G-rFewg&ust=1380903322637359)





http://www.thecarsecrets.net/gallery/how-manual-transmission-works/how_manual_transmission_works.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=mVY8Mrya0t_KIM&tbnid=gW6zMgbnrdSYbM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.thecarsecrets.net%2Fmanual-transmission%2F&ei=b5hNUpTwA_SM0wWn4YGgCA&psig=AFQjCNEIlONia2JX6Ow_qsThyY1G-rFewg&ust=1380903322637359)







ألوآن النحآس والصفر والبرونز مُتشآبهة .


النحآس { كوبر copper }
والصفــــّــر { برآس brass }


والبرونز { برونز } .
شفها بين تروس القير وهي التروس
التي تستخدم لتبديل النمـــّــــــــــــــــر { التعشيق } :
http://www.motorera.com/dictionary/pics/M/manual_transmission.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=R0RAzD-sgzy6GM&tbnid=Mh38QwJF6RskAM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.motorera.com%2Fdictionary%2Fm a.htm&ei=7J5NUsXUL-Ox0AXZhYCIBg&psig=AFQjCNEIlONia2JX6Ow_qsThyY1G-rFewg&ust=1380903322637359)







تحصلها بوسط الصفحة
من قآموس التقينة ومعلومآتها
تحت كلمة القير العآدي { ترس نآقل الحركة }
{ منول ترآنزمشن Manual transmission } :


http://www.motorera.com/dictionary/ma.htm (http://www.motorera.com/dictionary/ma.htm)



http://wikicars.org/images/en/thumb/c/c8/Gearbox_diagram.JPG/400px-Gearbox_diagram.JPG (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=R0RAzD-sgzy6GM&tbnid=Mh38QwJF6RskAM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwikicars.org%2Fen%2FManual_Transm ission&ei=eZ9NUpycOoXG0QW2uoGwCQ&psig=AFQjCNEIlONia2JX6Ow_qsThyY1G-rFewg&ust=1380903322637359)





أنا سبق أن شرحتها بأحد ردودي
أو بأحد دروسي وبت صور للتروس بالقير العآدي .



الزيوت للمـُحركـآت والقيور :



كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)



هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)



هـل يستوجب وضروري ونـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت الـقـيـر الـعــآدي أو الـدفـرنش ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=241612)




ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)




كـــيـــف تـغـيـر زيـت الـقـيـر الـعـآدي بـالـصـور ؟؟؟ و بـأيـجـآز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4141958#post4141958)




عــُـلـبـة الـزيـت ألـتـرآ 7 Ultra و ســُوبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,43 ريـآل فقط ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024)



بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت { فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)



كـيـف تــُعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)



حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :



مــا هـي الــزيــوت الـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)



**************************



قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)



الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=523849)




لو طبيت أو دقيت أو أنقلبت أو صدمت بالصدآم أو دعمت أو دفيت مغرّز . وش الحل ؟؟؟؟؟؟؟ { DIY (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=569858) }




مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)



نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid } (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541517)



أنا وأنت سـبـب أولي في خـرآب القير التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)



كيف تغير { تنزل } قآبض القير العآدي { كلتش clutch } بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=572788)



كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)



أشرطة لأصلاح الدبل وعلومه في سلسلة أعملها / صلحها / وضبها / زيتها بنفسك { DIY } !!! (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=473964)



كيف تصلح ‘ توضب ‘ تشخص ‘ تنزل ‘ تركب الدبل ومشآكلهُ بنفسك { DIY} بالأشرطة والشروح !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=549735)




كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)



درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)



تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)



أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)



كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك TB ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)



*******************




المُحرّك وعلومهُ :
كيف يعمل نظآم تبريد المُحرّك شروح بالأشرطة والصور وغيرها لتصونهُ بنفسك { DIY }؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=590439)




كيف تصلح قربة التبريد { اللديتر والخزآن } البآغة { بلاستك } بنفسك { DIY } !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=566351)




تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)



ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / ثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)



أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { لديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)



تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)



قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)



درس عـن ضـعـف عـزم مـُـحـرك ســـيـآرتك ولـيــــش يـطـلـُب البعض مـبـآلغ كبيرة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279078)



كيف نتفآدى أختلاط ماء قربة التبريد بزيت القير التمآتك وتحمي القير التمآتك بنفسك DIY ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=572633)



كيف تغير وتوزن سيرالتوقيتTB وسيور المُحرّك ومضخة الماء بالصور والأشرطة مُحدّث بأستمرآر (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=526044)



كيف تشـُـد سـيـور مـُـحـرك / أصوآتـُه / مـشـاكـلـُه / وطـُرق فاشلة لأخفاء المشاكل . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=247370)



دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)



كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)



كيف توضب / تصون / تصلح / تفهم مـُحرك سيآرتك بالأشرطة / شروح / صوّر بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=475543)



كيف تغير وجه رآس المُحرّك وبعض أصلاحآت وتغيير الجلـّـد ؟؟؟ بالأشرطة والصور والشروح (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=560389)



كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR / PCV} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)



ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)



تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)




تعرّف على نظآم AFM للأدآرة وتحويل المُحرك لأربع 4 أو 6 أو 8 أصطوآنآت ؟؟؟ بالأشرطة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=482001)




صيآنة أجهزة المنزل بالأشــرطة والصور/ خآصة الكهربية مُحدث بأستمرآر بأذن الله .{ DIY} (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=542513)



مُلاحظة
مُهمة جدآ :

هذا تحت رآبط
ملف بي دي أف pdf .
سأُضيفه لجميع دروسي
عن زيوت القير التمآتك وغيرها
لأهميته ولفآئدتهُ العظيمة للشبآب .


به جميع أنوآع
زيوت القير التمآتك
زيوت القير التمآتك لأغلب السيآرآت .


الصفحآت مقسومة
لصفحتين يمين ويسآر
أبحث عن أسم سيآرتك وطرآزها وقيرها
الكلمآت هذي تعني /// N/A تعني
نت أبلكبول Not Applicable
يعني أنهُ لا ينطبق عليه
يعني لا يوجد بديل لهُ تجآري .
وكلمة { حرفين } NS هي مُختصر لكلمتين
نت أسبسفآيد Not Specified / يعني لم يــُـذكـــّـر
NS في الكميآت للعلب وتعني أنهُ لم يعرف الكمية
قد تكون 5 علب أو 6 أو 7 أو غيرها :
بالنصف الأيسر أو الأيمن جدول بثلاثة عمدآن رئيسة
العمود الأيسر الكبير هو به
أسم السيآرة ونوع القير وكمية الزيت { العلب }
العمود الوسطي به نوع ولزوجة
الزيت الرئيس من الشركة المُصنعة .
العمود الأيمن هو للزيت البديل
التجآري / المُمكن أستخدآمهُ وأذا به N/A
فيعني أنهُ لا بديل للزيت الرسمي
من الوكيل الرسمي أو موزعهُم الرسمي الثقة :



http://www.lifeautomotive.com/pdfs/SBFluidChart.pdf


الشيء الأخر المُهم جدآ :
زيت الوكآلة { زيت المُصنـّـع الأسآسي لسيآرتك }
هو أفضل الزيوت للدفرنش / للمُحرك / للقير سواء عآدي أو تمآتك .
وهو أفضل بكثير وأضمن من زيوت الخُبرّة { الحوثيين } أو أبو هنود أو غيرهُم .




موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """




تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

1824
04/10/2013, 03:27 AM
اسمحلي اخ حجازي اعترض على كلامك بعض سيارات نيسان تستعمل GL4 كزيت للدرفنش ولاكن اغلبية السيارات GL5

راعي المجهم
04/10/2013, 03:31 AM
احذرو من تغير الزيت للدفرنس ياشباب سيارتبين مافيها شئ ولقافه مني

غيرت زيت دفرنس ونيت وحطت زيت اصلي من الوكالة وزيت مانع احتكاك وون الدفرنس

غيرته لجمس 93 وحطيت زيت اصلي وزيت احتكاك وون الدفرنس

ورحت لورشة الصمعاني في القصيم متخصص دفرنسات وقالي

زيت الدفرنس زيده إذا ناقص بس ولا تغيره ابد

1824
04/10/2013, 01:14 PM
احذرو من تغير الزيت للدفرنس ياشباب سيارتبين مافيها شئ ولقافه مني

غيرت زيت دفرنس ونيت وحطت زيت اصلي من الوكالة وزيت مانع احتكاك وون الدفرنس

غيرته لجمس 93 وحطيت زيت اصلي وزيت احتكاك وون الدفرنس

ورحت لورشة الصمعاني في القصيم متخصص دفرنسات وقالي

زيت الدفرنس زيده إذا ناقص بس ولا تغيره ابد

خطأ كبير ما يون ولاحاجة وش الزيت الي استخدمته انا مغير زيت دفرنشي وماشيء الحين 260 الف كيلو ولا فيه شيء ولله الحمد وش الزيت الي استعلته ولا غيرته عن بنشري