المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : عندي مشكلة في جيب التويوتا استاندر 2013


عضـو قديم
26/10/2013, 10:57 AM
هلا فيكم

انا عندي جيب تويوتا وارد قطر موديل 2013 جير توماتيك
المشكله اكتشفتها يوم الاثنين اللي طاف لما عزمت اسافر دبي بالبر وهي لما اثبت السرعه على 160 او اعلى بعدها بدقيقه الموتر يبدل نمر الى الغيار الرابع من نفسه ويبقى على هالحاله لين افصل مثبت السرعه مع ملاحظة ان ضغط الزيت ينزل الى الربع

الحاله الثانيه نفس الشي لما وصلت لسرعه 180 ومثبت رجلي على هذه السرعه من غير استخدام مثبت السرعه فان السرعه تبتدي تقل حتى توصله الى مرحله ان الجير يتحول الى الغيار الرابع علشان يثبت على السرعه 180 مع العلم اني في الحالتين لم احول الجير الى السبورت وانما على ال D وكل ما ازيد السرعه ضغط الزيت يقل

وين برايكم تكمن المشكله
تحيتي للكل
علاوي المكاوي
26/10/2013, 11:43 AM
عادي وأنا أخوك وسبب تبديل القير إنك مثبت السرعة وهو على اسمه مثبت فمثلا أنت مرة ثبت السرعة على 160 وصادفت طلوع بسيط فأكيد السيارة تقل سرعتها وعزمها حتى لو كان الطلوع بسيط وغير ملاحظ لديك لكن مع المثبت تكون السيارة ثابتة سرعتها وعزمها فتبدأ ترجع نمرة ليزيد عزم السيارة مع الطلوع وتكون السرعة ثابتة على 160 فهنا المثبت هو المتحكم بالسيارة فمع كل طلوع يبدأ يرجع نمرة لكن جرب على خط مستقيم راح تلاحظ إن المثبت مافيه شي ولايمكن للسيارة ترجع نمرة لكن انتبه تثبت السرعة مع خطوط يكثر فيها الطلوع لأن المثبت كل شوي وهو راجع نمرة ويتعب السيارة ...

لكن لو رجعت السيارة نمرة أترك المثبت ولاتفصله لأنه من حاله راح يرد للنمرة المريحة إذا انتهت مهمته وحصل الطريق المستقيم الذي لايحتاج لرجوع نمرة وشد عزم السيارة.

أرجوا أن أكون قد وفقت بالتعليق وشكرآ
عضـو قديم
26/10/2013, 12:04 PM
عادي وأنا أخوك وسبب تبديل القير إنك مثبت السرعة وهو على اسمه مثبت فمثلا أنت مرة ثبت السرعة على 160 وصادفت طلوع بسيط فأكيد السيارة تقل سرعتها وعزمها حتى لو كان الطلوع بسيط وغير ملاحظ لديك لكن مع المثبت تكون السيارة ثابتة سرعتها وعزمها فتبدأ ترجع نمرة ليزيد عزم السيارة مع الطلوع وتكون السرعة ثابتة على 160 فهنا المثبت هو المتحكم بالسيارة فمع كل طلوع يبدأ يرجع نمرة لكن جرب على خط مستقيم راح تلاحظ إن المثبت مافيه شي ولايمكن للسيارة ترجع نمرة لكن انتبه تثبت السرعة مع خطوط يكثر فيها الطلوع لأن المثبت كل شوي وهو راجع نمرة ويتعب السيارة ...

لكن لو رجعت السيارة نمرة أترك المثبت ولاتفصله لأنه من حاله راح يرد للنمرة المريحة إذا انتهت مهمته وحصل الطريق المستقيم الذي لايحتاج لرجوع نمرة وشد عزم السيارة.

أرجوا أن أكون قد وفقت بالتعليق وشكرآ

للعلم اخوي الخط كان سيدا لا فيه منخفض ولا مرتفع ولا كان فيه هوا كلش وجربت اشوف متى يبدل للخامس مسافه 30 كيلوا ولا بدل

شاكر لك مرورك الكريم
وتقبل تحيتي
يالبى الهلا
26/10/2013, 02:08 PM
لاانصح باستعمال نثبت السرعه خاصه للجيوب