المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلتين غريبة اذا دعسة كلتش يتفتف الموتر ومشكلة يعلق ؟؟؟؟



راعي المجهم
02/11/2013, 11:49 PM
مساء الخير على الجميع

عندي جيب ربع تويوتا 94

الموتر صافي زي الحﻻوة بس اذا دعست الكلتش يتفتف ويرتعش ؟؟؟؟؟

وفيه مشكلة ثانية مالها دخل في المشكلة الاولى

احيانا اذا شغلته يشتغل صافي والضغط على 600 لفة في الدقيقة rpm

واذا سقته ومشيت عليه وقفت عند اشارة يرتفع الابنص وياصل الى 1000 لفة

واحيانا وانا واقف يفك التعليقة ويرجع لل 600 لفه طبيعي!!!!

واحيانا لازم اطفيه ويرجع طبيعي!!!!

المميـز
03/11/2013, 03:07 AM
:

ينقل للخيمة المناسبة

:

ajaa2009
03/11/2013, 08:41 AM
اعتقد عندك باكم الكلتش عطلان فيه بعض الورش يصلحونه والا لا زم جديد وغالي جدا بس افصل الي الي جايه
من قسام الفرامل وسكره حتى مايأثرعلى باكم الفرامل والله يعين رجلك على ثقل دعسه الكلتش

راعي المجهم
03/11/2013, 03:47 PM
كم سعر تصليحه وكيف اسكر الي ياليت تشرح لنا يالغالي

أصيل حجآ زي
03/11/2013, 04:34 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي :

أحيآنآ /
يكون عمود
موزع الشرآرة { الديلكو } أما خربآن .
أو همل ما هو مشدود من أسفل
الديلكو صح / به مسمآر مثبت لهُ مع مخلاب .

وقد :
تحتآج وزن
موزع الشرآرة صح 100% .
وقبلها توزن سُرعآت الخمول { د ف د RPM } :


ســُرعـةالـخـمـول الـعـآلـيـة و الـوآطية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)




وش هو لازآق { لاصآق } التلوث ؟؟؟ مـا أهمـيـتـُه ؟؟؟؟؟ أين نجدُه بالسيآرة ؟؟؟؟؟؟؟ مُهم (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=6258373#post6258373) جدآ




كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)



تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـآل/الديلكو) DIY Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



تعرف على وصلح نـظـآم الأشـعـآل لـمُحركآت الأشتعآل الدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=2927355#post2927355)



كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)






كيف توزن / تعدل / تصلح / توضب / تصون مـُغدي الوقود { الكربريتر carburetor } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433423)



كيف تفحص ضغط الوقود لسيآرتك لتتخلص من التفتفة خآصة بالسُرعآت العآلية 77 كلم +؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855)





http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif





موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """




تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

راعي المجهم
03/11/2013, 11:04 PM
مهندسنا اصيل

ردك بخصوص اي مشكلة الاولى او الثانية

راعي المجهم
07/11/2013, 05:55 PM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

أصيل حجآ زي
07/11/2013, 06:45 PM
مهندسنا اصيل

ردك بخصوص اي مشكلة الاولى او الثانية


؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



للمُشكلتين معآ .

لأنهُ غير ثآبت ويلعب بعزم المُحرك .
لذلك يرتعش ويضعف في الأولى .

ويلخبط نزولآ وطلوعآ بالثآنية .
:good2:

راعي المجهم
08/11/2013, 02:59 AM
كشفت عليه المهندس يقول من باكم الكلتش يحتاج تغير

وش رايك

راعي المجهم
08/11/2013, 11:29 PM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

راعي المجهم
09/11/2013, 06:33 PM
وين الخبراء ؟؟؟؟؟؟

كلاش2500
09/11/2013, 06:53 PM
راعى المجهم.....تأكد بالاول انه مافى تهريب من لى الهواء اللى رايح للفاكم او انه ماهو راكب مضبوط....وانا اتوقع انه في تهريب عندك ومؤثر على هواء الثلاجة علشان كذا الدعسة ترتفع عندك ثم ترجع...
اذا مالقيت تهريب معناة فاكم الكلتش عندك خربان....ولزوم تغيره او تفصل اللى اللى شابك بالفاكم وتسده بمسمار بس راح تكون دعسة الكلتش عندك ثقيلة وراح تتعود عليها مع مرور الوقت....
ايضا شيك على واير الدعسة حقت البنزين يمكن فيه قطع او انه يبغاله زيت عشان يكون سلس....
بالتوفيق......

أصيل حجآ زي
09/11/2013, 09:10 PM
كشفت عليه المهندس يقول من باكم الكلتش يحتاج تغير

وش رايك



يأخي :
زي ما قآل لك الأخ / كلاش .


وأضيف لذلك :
أفصل لي هواء الشفط اللي يجي من الثلاجة
رآيح لمُسآعد { بآكيوم } القآبض { الكلتش } وشُف كيف
ردت فعل القآبض { كلتش clutch } أن تغير شيء وآضح .
فمعنآتُه ما في مُسآعد { بآكيوم } الكلتش شيء أبدآ .


وأن لم يتأثر بفصل لي
هواء الشفط
{ فآكيوم هوز vacuum hose }
اللي جآي من الثلاجة .

فكلام الفني صحيح 100% .
:good2: