المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة في فورد اكسبلورر2006 شيبة.فيني تمشي وتطفي



Almulhem
24/11/2013, 01:54 AM
السلام عليكم

اخواني انا عندي مشكلة بفورد اكسبلورر شيبة فيني الله يكفيني شرها

مشكلة السيارة تمشي طبيعي وفجئة تطفي احاول اشغلها تتفتف وتطفي على طول لاكن عقب ساعة تشتغل عادي وعلى نفس هذي الحالة طبعن تعطين لمبة الماكينة ولمبة المفتاح

ماخليت مكان مافحصتها فيها وكله كمبيوتر وعند ناس متخصصة من غير مبالغه يمكن عشر ورش ومراكز

وكل واحد يفتلي بقطعه وبعد ماغيرها مايتغير شي نفس المشكلة

طبعاً من الاشياء الي غيرتها

طرمبة بنزين وفلتر بانزين وتصفية كاملة بواجي واسلاك وكويل واجي وحساس بنزين وظفيرة تنظيف دعسة البنزين وفلتر هواء و و و واشايء كثير

كلفتني قد قيمتها واخرها مافي فايدة

والوكالة الله يسامحهم فحصوها وقالولي تكلف 36000 طبعاً ماتركو شي كهربائي الا وحطو فية يعني كان موضوع تطفيش لان السيارة ماتسوى هذي القيمة اصلا


هي السيارة فورد اكسبورر موديل 2006.


المعذرة طولت في السرد لاكن حبيت اوضح كل شي يمكن يكون احد منكم مرت علية نفس المشكلة ويدلني على الحل الله يجزاكم بالخير.


تقبلو تحياتي

kshtat999
24/11/2013, 02:21 AM
حساس الكرنك تاكد منه

ملك الفكتوريا
24/11/2013, 02:25 AM
هلا وغلا يالملهم وصلت مشكات وان شاء الله ما تطلع الا وانت لاقي الحل وحل المشكلة

اولا المكينة 6 سلندر والا 8 سلندر اللي مكينة الفكتوريا والماركيز 4.6

الشئ الثاني المشكلة اللي ذكرتها تفتف وتطفى ولا تشتغل الا بعد ساعه هذي اعراض ططرمبة البنزين

وبما انك سويت الامور هذي كلها ولا نفع باقي حساس الكرنك وحساس الكام وحساس الهواء الايرماس وحساس egr وكتاوت طرمبة البنزين وحساس tps يجي عند الثرروتل وهو للقير ويسبب تفتفه وتطفى السيارة

وفيه حساس نسيت اسمه يجي في صندوق فلتر الهواء جهة الرفرف هذا حساس راعي مشاكل وما يطلع في فحص الكمبيوتر

اذا الكتاوت وفيوز البنزين مو اصلية غيرها باصلي واذا تختلف الارقام ركب نفس الرقم للفيوز


واسال الوكالة وش الاشياء اللي خربانه بالضبط

وحسب علمي اذا الظفيرة بها شئ المشكلة تستمر من تشتغل او اذا كانت مجروحه ولامست حديد تلتمس ويضرب الفيوز

Almulhem
24/11/2013, 02:53 AM
حساس الكرنك تاكد منه

اشكرك على مرورك

اتوقع اني غيرة بس بتاكد

Almulhem
24/11/2013, 03:01 AM
هلا وغلا يالملهم وصلت مشكات وان شاء الله ما تطلع الا وانت لاقي الحل وحل المشكلة

اولا المكينة 6 سلندر والا 8 سلندر اللي مكينة الفكتوريا والماركيز 4.6

الشئ الثاني المشكلة اللي ذكرتها تفتف وتطفى ولا تشتغل الا بعد ساعه هذي اعراض ططرمبة البنزين

وبما انك سويت الامور هذي كلها ولا نفع باقي حساس الكرنك وحساس الكام وحساس الهواء الايرماس وحساس egr وكتاوت طرمبة البنزين وحساس tps يجي عند الثرروتل وهو للقير ويسبب تفتفه وتطفى السيارة

وفيه حساس نسيت اسمه يجي في صندوق فلتر الهواء جهة الرفرف هذا حساس راعي مشاكل وما يطلع في فحص الكمبيوتر

اذا الكتاوت وفيوز البنزين مو اصلية غيرها باصلي واذا تختلف الارقام ركب نفس الرقم للفيوز


واسال الوكالة وش الاشياء اللي خربانه بالضبط

وحسب علمي اذا الظفيرة بها شئ المشكلة تستمر من تشتغل او اذا كانت مجروحه ولامست حديد تلتمس ويضرب الفيوز


هلا وغلا فيك

والله وانا اخوك نسية وش غيرة وش ماغيرة الموتر من قبل العيد وهو من ورشة لورشة

والوكالة عطوني تقرير ثلاث صفحات فية تقريبن 30 قطعة تقريباً اي شي فية كهربا قالو غيرة كلام غير منطقي

المشكلة بالظفيرة ماخذها تشليح ولا انا شاك فيها والوكالة تقول القطعة هذي وقفو تصنيعها ماادري اي منطق هذا


بس بشيك على باقي الاشياء الي انت ذكرتها مع اني اتوقع انها تغيرت لاني مغير تقريباً 3 او 4 حساسات بس صراحة ماعندي خبرة بهذي الامور

وجزاكم الله خير وبيض الله وجيهكم