المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة الكود P2097


asmn50
28/11/2013, 11:18 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا طلعت عندي لمبة المكينه وفحصت طلع الكود P2097

POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1

مدري ايش حل هالمشكله طبعا السياره اكاديا 2009
ريثان القصيم
28/11/2013, 06:59 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا طلعت عندي لمبة المكينه وفحصت طلع الكود P2097

POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1
انسداد في وظيفة مزود الوقود
يعني باقل التكاليف
فلتر بنزين
تنظيف البخاخات
افحص الراجع للتانكي
اخر شي الطرمبه
والله اعلم واحكم


السياره اكاديا 2009

اخوك
ريثان القصيم
abo yusef
28/11/2013, 07:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا طلعت عندي لمبة المكينه وفحصت طلع الكود P2097

POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1

مدري ايش حل هالمشكله طبعا السياره اكاديا 2009

Before the ECM can report DTC P2097 or P2099 failed, DTCs P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0050, P0051, P0052, P0056, P0057, P0058, P013A, P013C, P013E, P0130, P0131, P0132, P0133, P0135, P0137, P0138, P014A, P0140, P0141, P0150, P0151, P0152, P0153, P0155, P0157, P0158, P0160, P0161, P2232, P2235, P2270, P2271, P2272, and P2273 must run and pass.
The engine speed is 1,280-3,480 RPM.
Closed loop fuel control is active for greater than 1 second.
The calculated exhaust gas temperature is greater than 250°C (482°F).
DTCs P2097 and P2099 run continuously when the conditions above have been met for greater than 130 seconds.
The engine load is 17-20 percent and steady.
الشرح
محول الحفاز اللي عندك فيه مشكله
يضهر الكود اللي عندك عند ظهور احد الاكواد اللي فوق ومصاحب له
تكون الحلقه مغلقه فقط لمده ثانيه
حرارة غاز العادم تتجاوز250 درجه مئويه
الحمل على المحرك 17 الى 20 % وتكون ثابته
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_catlest%20acadia.jpg
الحل
تشييك كامل على كل الاسلاك لحساسات الوكسجين والهيت
تشييك على الكونكتور لها
تشيك على القزوز كامل الى نهاية الشكمان خاصة الجنب الايمن فيه اي تهريب
البنزين ونوعه اللي تعبيه هل هو مطابق لمواصفات الشركه
والله اعلم
asmn50
30/11/2013, 09:22 AM
الله يعطيكم العافيه جميع
الشرح
محول الحفاز اللي عندك فيه مشكله
ماهو محول الحفاز ؟
يضهر الكود اللي عندك عند ظهور احد الاكواد اللي فوق ومصاحب له
تكون الحلقه مغلقه فقط لمده ثانيه
اي حلقه ؟
حرارة غاز العادم تتجاوز250 درجه مئويه
الحمل على المحرك 17 الى 20 % وتكون ثابته
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_catlest%20acadia.jpg
الحل
تشييك كامل على كل الاسلاك لحساسات الوكسجين والهيت
انا غيرت الحساسين الاماميين
تشييك على الكونكتور لها
وين الاقيه ؟
تشيك على القزوز كامل الى نهاية الشكمان خاصة الجنب الايمن فيه اي تهريب
البنزين ونوعه اللي تعبيه هل هو مطابق لمواصفات الشركه
والله اعلم[/QUOTE]
asmn50
30/11/2013, 09:25 AM
بالاضافه الى ان الrbm يرتفع قليلا ثم ينخفظ بسرعه واحس بتكتيمه بالسياره
abo yusef
30/11/2013, 01:39 PM
بالاضافه الى ان الrbm يرتفع قليلا ثم ينخفظ بسرعه واحس بتكتيمه بالسياره

يسمونه الكاتليك
شف لك واحد حق شكمانات يفك لك الدبه ويشيك عليها حت ى لو غيرت الحساسات تبقى معاك نفس المشكله فيه نا س تفرغها وهي مكلفه لو تشتري وحده جديده لكن دور لك في التشاليح وحده نظيفه ولحمها
الكﻻم اللي قلت له الشروط حتى يشتغل معاك الكود لكن انت فك الدبه وﻻ تفرغها وجرب السياره والله يدلك