علي ابو شموخ
08/12/2013, 08:38 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أرجو من أهل الخبرة والتجربة أن لا يحرمونا من علمهم
لدي جيب لاند كروزر ثمانية سرندل موديل 99 الإشكالية في قير الجيب تتلخص بالآتي
1- تأخير في تعشيق الريوس خصوصاً إذا لم تشتغل لمبة الريوس الداخلية والخارجية أما إذا اشتغلت اللمبة فتزول هذه المشكلة إلى حد كبير .
2- ارتفاع في حرارة القير بعد تجاوز سرعة 160 وللعلم مرة ارتفعت معي حرارة القير بعد تجاوز سرعة 160 فتوقفت حتى برد القير ثم تحركنا فلاحظت لمبة الدبل تولع وتطفي وأحياناً تولع لفترة طويلة من غير ما يشتغل الدبل مع العلم أن الدبل تمام فتوقفت في القصيم وغيرت زيت القير والفلتر ثم كملنا الطريق فلم تشتغل لمبة الدبل ولكن كان فيه تأخير في تعشيق الثالث وضعف عزم في السيارة بعد يوم من وصولنا لحائل جربت السيارة وجدت أن التعشيق سلس في كل النمر ما عدا الريوس فيه تأخير ولاحظت ضعف عزم السيارة.
أرجو من الإخوان أن لا يحرمونا من آرائهم وماذا يقترحون هل أوضب القير أو أغير القير من تشاليح الكويت مع العلم أني من سكان الرياض
لدي جيب لاند كروزر ثمانية سرندل موديل 99 الإشكالية في قير الجيب تتلخص بالآتي
1- تأخير في تعشيق الريوس خصوصاً إذا لم تشتغل لمبة الريوس الداخلية والخارجية أما إذا اشتغلت اللمبة فتزول هذه المشكلة إلى حد كبير .
2- ارتفاع في حرارة القير بعد تجاوز سرعة 160 وللعلم مرة ارتفعت معي حرارة القير بعد تجاوز سرعة 160 فتوقفت حتى برد القير ثم تحركنا فلاحظت لمبة الدبل تولع وتطفي وأحياناً تولع لفترة طويلة من غير ما يشتغل الدبل مع العلم أن الدبل تمام فتوقفت في القصيم وغيرت زيت القير والفلتر ثم كملنا الطريق فلم تشتغل لمبة الدبل ولكن كان فيه تأخير في تعشيق الثالث وضعف عزم في السيارة بعد يوم من وصولنا لحائل جربت السيارة وجدت أن التعشيق سلس في كل النمر ما عدا الريوس فيه تأخير ولاحظت ضعف عزم السيارة.
أرجو من الإخوان أن لا يحرمونا من آرائهم وماذا يقترحون هل أوضب القير أو أغير القير من تشاليح الكويت مع العلم أني من سكان الرياض