qwertyu987
15/12/2013, 01:21 PM
يأتي إطلاق سيارة البيك- أب كبيرة الحجم الجديدة كلياً للعام 2014، جي إم سي سييرا للمهام الخفيفة، ليكشف الستر عن السيارة الأقوى والأكثر تطوراً تكنولوجياً في تاريخ العلامة الذي يمتد على مدى 111 عاماً.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/350431314.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/965923609.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/182464758.png
وفي هذه المناسبة قال جون ستادويك، الرئيس والمدير الإداري لشركة جنرال موتورز
الشرق الأوسط: "يسعدنا جداً أن نقدّم سيارة جي إم سي سييرا 2014 للمهام الخفيفة الجديدة كلياً. إن الطراز الرائد المُعاد تصميمه- الذي تمت هندسته وبنائه ليعزز موقعه شديد التقدير- يعزز سمعة جي إم سي الرائدة في قطاع صناعة السيارات في مجال التصميم والجودة. وتقدم جي إم سي سييرا مزايا قياسية هي الأفضل ضمن فئتها لتضع معايير فريدة وهامة في مجال السلامة والأمان والتطوير ضمن فئة سيارات البيك- أب".
وبالإضافة إلى مزايا التصميم والتكنولوجيا الجديدة كلياً، تقدم سييرا 2014 أطول قائمة على الإطلاق من المزايا القياسية لسيارات البيك- أب كبيرة الحجم من جي إم سي. حيث يمكن العثور على العديد من الخصائص النخبوية في كل من سيارات سييرا الجديدة كلياً، سواء من حلول الاتصال، إلى نظام التثبيت في الخلف والمصابيح الأمامية الكاشفة القياسية الوحيدة من نوعها ضمن الفئة.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/218147477.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/887257847.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/671410722.png
ووصلت جي إم سي سييرا 2014 للمهام الخفيفة الجديدة كلياً إلى صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط في أواخر شهر أكتوبر، وهي تتوفر بـطرازات المقصورة العادية والمزدوجة ومقصورة الركاب وطراز دينالي. وتبدأ أسعارها في دولة الإمارات العربية المتحدة من 107,983 درهم إماراتي لطراز المقصورة العادية و115,428 درهم إماراتي لطراز المقصورة المزدوجة، و120,915 لمقصورة الركاب، و198,392 لطراز دينالي.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/324279998.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/815781482.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/468945578.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/158377278.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/721839187.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/563602579.png
تفاصيل سييرا دينالي
تعود سييرا دينالي المميزة في العام 2014 لتقدم قدرات جي إم سي ضمن تصميم فريد ومزايا حصرية.
وتبرز سيارة البيك- أب في الخارج بشبك تهوية فريد مصنوع من الكروم وعجلات من الكروم قياس 20 إنش، إضافة إلى اللمسات الفريدة في التصميم الداخلي، ومنفذ العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وصادمات أمامية وخلفية بنفس لون الهيكل. وتتضمن التفاصيل الخاصة بدينالي في المقصورة الداخلية الكتابة على عتبات الأبواب الساطعة والمنقوشة على المقاعد الأمامية، إضافة إلى اللمسات الفريدة من الألمنيوم.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/726415489.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/478646343.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/977431805.png
وتضم التفاصيل الداخلية ذات التقنيات العالية في سييرا دينالي شاشة عرض حصرية قياس 8 إنش قابلة للتخصيص، يمكنها عرض جميع الخصائص من الصوت إلى معلومات الملاحة في لوحة العدّادات. ويقع نظام Intellilink القياسي لراديو الملاحة والذي يعمل باللمس بشاشة من قياس 8 إنش، في المنطقة العليا من الكونسول الوسطي، وهو يعمل كمركز رئيسي للهواتف المتصّلة عبر Bluetooth والأجهزة المتنقلة التي يتم وصلها عبر خمسة منافذ USB قياسية.
وتتضمن بعض المزايا القياسية الأخرى في سييرا دينالي المصابيح الأمامية الكاشفة مع إضاءة LED متميزة تعمل في النهار، نظام صوت من طراز Bose، مقاعد أمامية حاضنة قابلة للتدفئة والتبريد، عجلة قيادة قابلة للتدفئة، أنظمة إنذار أمامية وخلفية.
محركات EcoTec3 الجديدة
تم تطوير مجموعة محركات سييرا للعام 2014 لتقدم مستويات مضاعفة من القوة وعزم الدوران وتوفير استهلاك الوقود. وتتضمن المجموعة الجديدة محركات V6 سعة 4.3 لتر وV8 سعة 5.3 لتر وV8 سعة 6.2 لتر، جميعها من أفراد عائلة محرك EcoTec3. ويحتوي كل واحد من هذه المحركات على نظام حقن مباشر قياسي وتوقيت متفاوت مستمر لصمامات العادم والنظام النشط لإدارة الوقود، وهو ما يعني أنه يمكن لهذه المحركات الانتقال بشكل سلس للعمل بأربع أسطوانات خلال ظروف القيادة الخفيفة لتعزيز فعالية الوقود.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/940707519.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/272967558.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/377989049.png
وتأتي هذه القوة المضاعفة والمستويات العالية من الفعالية في المحركات الجديدة نتاجاً لما يزيد عن 10 ملايين ساعة من التصميم المعقّد باستخدام الكمبيوتر، كرّس أكثر من نصفها للحصول على أفضل النتائج في عملية الاحتراق.
ويقدم محرك EcoTec3 V6 سعة 4.3 لتر الجديد عزم الدوران الأفضل من أي محرك V6 قياسي ضمن هذه الفئة، والذي يبلغ 413 نيوتن متر. ويعتبر عزم الدوران القوة القادرة على توليد تسارع متميز وثقة كبيرة بأداء القطر. وتأتي سيارات سييرا المجهزة بمحرك Ecotec3 V6 سعة 4.3 لتر بقدرات قطر تصل إلى 3,266 كيلو غرام في طراز الدفع الرباعي بالمقصورة العادية والصندوق القياسي.
ويولّد محرك V6 القياسي في سييرا قوة تبلغ 285 حصاناً، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أثبت قدراته وفعاليته.
وفي هذا السياق قال جوردان لي، كبير مهندسي القوة المحرّكة: "قمنا بتصميم محرك جديد كلياً اعتماداً على متطلبات سيارات البيك- أب، بدلاً من استخدام محرك V6 يستخدم في سيارات الركاب. يشترك تصميم محرك سييرا سعة 4.3 لتر الأساسي مع التحديثات الأخيرة لمحركات V8 التي لطالما نالت ثقة مالكي سيارات جي إم سي".
أما محرك EcoTec3 سعة 5.3 لتر الجديد، فهو قادر على توليد قوة قدرها 355 حصاناً و519 نيوتن متر من عزم الدوران، مع معدل توفير في توفير استهلاك الوقود يبلغ 10.2 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة (الدفع الثنائي)، مقدمة أفضل معدل في توفير استهلاك الوقود من أي سيارة بيك- أب بمحرك V8.
ويتوفر محرك V8 سعة 6.2 لتر في سييرا SLT وقياسياً في دينالي. وهو يولد قوة 420 حصاناً و624 نيوتن متر من عزم الدوران- القوة الحصانية وعزم الدوران الأفضل من أي سيارة بيك- أب خفيفة في قطاع صناعة السيارات. ويوفر المحرك سعة 6.2 لتر كذلك قدرات قطر لسيارة سييرا للمهام الخفيفة تبلغ 5,443 كيلو غرام، وهو المعدل الذي يعتبر من أعلى معدلات القطر ضمن فئتها.
ومع التصاميم الجديدة للمحرك والتحديثات الإضافية، ينتظر العملاء الجيل الثاني من النظام النشط لإدارة الوقود في سييرا بمزايا أكثر انسيابية وقدرة على التشغيل طويل الأمد في نمط الأربع أسطوانات.
وتستخدم المحركات الثلاثة وحدات ورؤوس أسطوانات من الألمنيوم خفيف الوزن، وهي تقترن بناقل حركة بست سرعات متين وفعّال. ويخفّض نظام الفرملة ناقل الحركة إلى سرعات منخفضة بهدف تخفيف الضغط على الفرامل. وتستخدم طرازات V8 محاور خلفية أكبر قياس 9.5 و9.76 إنش تتميز بالقدرة على استيعاب أعلى قدرات المحرك.
دوّرات فرامل طراز Duralife ونظام توجيه إلكتروني
تعتبر الفرامل القوية مهمة لإيقاف سيارات البيك- أب، سواء كانت مليئة بالركاب أو الأمتعة والأوزان، أو كلاهما. وتتضمن سييرا 2014 فرامل قرصية على العجلات الأربعة مع دوارات من نوع Duralife، تحتوي على سطح أكثر قساوة وقوة لتخفيف التآكل. وتشير التوقعات إلى أن دوارات Duralife- التنقية الحصرية من جنرال موتورز- تدوم أكثر بمرتين من الدوارات الاعتيادية، وتؤمن فرملة أكثر هدوءً مع اهتزازات أقل.
وتستخدم سييرا 2014 أيضاً نظام توجيه إلكتروني، حيث يقوم محرك إلكتروني يأخذ مكان مضخة هيدروليكية بتوفير الوقود ويسمح بضبط يولّد شعوراً أكثر تناسقاً وتميزاً للتوجيه، ودعم كبير لمناورات ركن السيارة.
تكملة الموضوع في الصفحة التي تليها
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/350431314.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/965923609.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/182464758.png
وفي هذه المناسبة قال جون ستادويك، الرئيس والمدير الإداري لشركة جنرال موتورز
الشرق الأوسط: "يسعدنا جداً أن نقدّم سيارة جي إم سي سييرا 2014 للمهام الخفيفة الجديدة كلياً. إن الطراز الرائد المُعاد تصميمه- الذي تمت هندسته وبنائه ليعزز موقعه شديد التقدير- يعزز سمعة جي إم سي الرائدة في قطاع صناعة السيارات في مجال التصميم والجودة. وتقدم جي إم سي سييرا مزايا قياسية هي الأفضل ضمن فئتها لتضع معايير فريدة وهامة في مجال السلامة والأمان والتطوير ضمن فئة سيارات البيك- أب".
وبالإضافة إلى مزايا التصميم والتكنولوجيا الجديدة كلياً، تقدم سييرا 2014 أطول قائمة على الإطلاق من المزايا القياسية لسيارات البيك- أب كبيرة الحجم من جي إم سي. حيث يمكن العثور على العديد من الخصائص النخبوية في كل من سيارات سييرا الجديدة كلياً، سواء من حلول الاتصال، إلى نظام التثبيت في الخلف والمصابيح الأمامية الكاشفة القياسية الوحيدة من نوعها ضمن الفئة.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/218147477.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/887257847.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/671410722.png
ووصلت جي إم سي سييرا 2014 للمهام الخفيفة الجديدة كلياً إلى صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط في أواخر شهر أكتوبر، وهي تتوفر بـطرازات المقصورة العادية والمزدوجة ومقصورة الركاب وطراز دينالي. وتبدأ أسعارها في دولة الإمارات العربية المتحدة من 107,983 درهم إماراتي لطراز المقصورة العادية و115,428 درهم إماراتي لطراز المقصورة المزدوجة، و120,915 لمقصورة الركاب، و198,392 لطراز دينالي.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/324279998.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/815781482.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/468945578.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/158377278.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/721839187.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/563602579.png
تفاصيل سييرا دينالي
تعود سييرا دينالي المميزة في العام 2014 لتقدم قدرات جي إم سي ضمن تصميم فريد ومزايا حصرية.
وتبرز سيارة البيك- أب في الخارج بشبك تهوية فريد مصنوع من الكروم وعجلات من الكروم قياس 20 إنش، إضافة إلى اللمسات الفريدة في التصميم الداخلي، ومنفذ العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وصادمات أمامية وخلفية بنفس لون الهيكل. وتتضمن التفاصيل الخاصة بدينالي في المقصورة الداخلية الكتابة على عتبات الأبواب الساطعة والمنقوشة على المقاعد الأمامية، إضافة إلى اللمسات الفريدة من الألمنيوم.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/726415489.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/478646343.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/977431805.png
وتضم التفاصيل الداخلية ذات التقنيات العالية في سييرا دينالي شاشة عرض حصرية قياس 8 إنش قابلة للتخصيص، يمكنها عرض جميع الخصائص من الصوت إلى معلومات الملاحة في لوحة العدّادات. ويقع نظام Intellilink القياسي لراديو الملاحة والذي يعمل باللمس بشاشة من قياس 8 إنش، في المنطقة العليا من الكونسول الوسطي، وهو يعمل كمركز رئيسي للهواتف المتصّلة عبر Bluetooth والأجهزة المتنقلة التي يتم وصلها عبر خمسة منافذ USB قياسية.
وتتضمن بعض المزايا القياسية الأخرى في سييرا دينالي المصابيح الأمامية الكاشفة مع إضاءة LED متميزة تعمل في النهار، نظام صوت من طراز Bose، مقاعد أمامية حاضنة قابلة للتدفئة والتبريد، عجلة قيادة قابلة للتدفئة، أنظمة إنذار أمامية وخلفية.
محركات EcoTec3 الجديدة
تم تطوير مجموعة محركات سييرا للعام 2014 لتقدم مستويات مضاعفة من القوة وعزم الدوران وتوفير استهلاك الوقود. وتتضمن المجموعة الجديدة محركات V6 سعة 4.3 لتر وV8 سعة 5.3 لتر وV8 سعة 6.2 لتر، جميعها من أفراد عائلة محرك EcoTec3. ويحتوي كل واحد من هذه المحركات على نظام حقن مباشر قياسي وتوقيت متفاوت مستمر لصمامات العادم والنظام النشط لإدارة الوقود، وهو ما يعني أنه يمكن لهذه المحركات الانتقال بشكل سلس للعمل بأربع أسطوانات خلال ظروف القيادة الخفيفة لتعزيز فعالية الوقود.
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/940707519.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/272967558.png
http://www7.0zz0.com/2013/12/15/10/377989049.png
وتأتي هذه القوة المضاعفة والمستويات العالية من الفعالية في المحركات الجديدة نتاجاً لما يزيد عن 10 ملايين ساعة من التصميم المعقّد باستخدام الكمبيوتر، كرّس أكثر من نصفها للحصول على أفضل النتائج في عملية الاحتراق.
ويقدم محرك EcoTec3 V6 سعة 4.3 لتر الجديد عزم الدوران الأفضل من أي محرك V6 قياسي ضمن هذه الفئة، والذي يبلغ 413 نيوتن متر. ويعتبر عزم الدوران القوة القادرة على توليد تسارع متميز وثقة كبيرة بأداء القطر. وتأتي سيارات سييرا المجهزة بمحرك Ecotec3 V6 سعة 4.3 لتر بقدرات قطر تصل إلى 3,266 كيلو غرام في طراز الدفع الرباعي بالمقصورة العادية والصندوق القياسي.
ويولّد محرك V6 القياسي في سييرا قوة تبلغ 285 حصاناً، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أثبت قدراته وفعاليته.
وفي هذا السياق قال جوردان لي، كبير مهندسي القوة المحرّكة: "قمنا بتصميم محرك جديد كلياً اعتماداً على متطلبات سيارات البيك- أب، بدلاً من استخدام محرك V6 يستخدم في سيارات الركاب. يشترك تصميم محرك سييرا سعة 4.3 لتر الأساسي مع التحديثات الأخيرة لمحركات V8 التي لطالما نالت ثقة مالكي سيارات جي إم سي".
أما محرك EcoTec3 سعة 5.3 لتر الجديد، فهو قادر على توليد قوة قدرها 355 حصاناً و519 نيوتن متر من عزم الدوران، مع معدل توفير في توفير استهلاك الوقود يبلغ 10.2 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة (الدفع الثنائي)، مقدمة أفضل معدل في توفير استهلاك الوقود من أي سيارة بيك- أب بمحرك V8.
ويتوفر محرك V8 سعة 6.2 لتر في سييرا SLT وقياسياً في دينالي. وهو يولد قوة 420 حصاناً و624 نيوتن متر من عزم الدوران- القوة الحصانية وعزم الدوران الأفضل من أي سيارة بيك- أب خفيفة في قطاع صناعة السيارات. ويوفر المحرك سعة 6.2 لتر كذلك قدرات قطر لسيارة سييرا للمهام الخفيفة تبلغ 5,443 كيلو غرام، وهو المعدل الذي يعتبر من أعلى معدلات القطر ضمن فئتها.
ومع التصاميم الجديدة للمحرك والتحديثات الإضافية، ينتظر العملاء الجيل الثاني من النظام النشط لإدارة الوقود في سييرا بمزايا أكثر انسيابية وقدرة على التشغيل طويل الأمد في نمط الأربع أسطوانات.
وتستخدم المحركات الثلاثة وحدات ورؤوس أسطوانات من الألمنيوم خفيف الوزن، وهي تقترن بناقل حركة بست سرعات متين وفعّال. ويخفّض نظام الفرملة ناقل الحركة إلى سرعات منخفضة بهدف تخفيف الضغط على الفرامل. وتستخدم طرازات V8 محاور خلفية أكبر قياس 9.5 و9.76 إنش تتميز بالقدرة على استيعاب أعلى قدرات المحرك.
دوّرات فرامل طراز Duralife ونظام توجيه إلكتروني
تعتبر الفرامل القوية مهمة لإيقاف سيارات البيك- أب، سواء كانت مليئة بالركاب أو الأمتعة والأوزان، أو كلاهما. وتتضمن سييرا 2014 فرامل قرصية على العجلات الأربعة مع دوارات من نوع Duralife، تحتوي على سطح أكثر قساوة وقوة لتخفيف التآكل. وتشير التوقعات إلى أن دوارات Duralife- التنقية الحصرية من جنرال موتورز- تدوم أكثر بمرتين من الدوارات الاعتيادية، وتؤمن فرملة أكثر هدوءً مع اهتزازات أقل.
وتستخدم سييرا 2014 أيضاً نظام توجيه إلكتروني، حيث يقوم محرك إلكتروني يأخذ مكان مضخة هيدروليكية بتوفير الوقود ويسمح بضبط يولّد شعوراً أكثر تناسقاً وتميزاً للتوجيه، ودعم كبير لمناورات ركن السيارة.
تكملة الموضوع في الصفحة التي تليها