تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : مشكله في قير كامري 2010


rjh_1
21/12/2013, 08:19 PM
السَ
لآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ
كيف حالكم
نزلت موضوع قبل وهذا الموضوع الثاني اتمنئ تقدرون تردون وتفيدوني

عندي القير تبديله سليم وعزمه تمام وكل اموره كويسه
بس فجأه انقلب وانا امشي بالسياره وارفع رجلي عن الابنص ( دعسة البنزين)
تبدا ترجع نمر
مافيه ورشه ولا صناعيه مارحت لها كلامهم متفاوت مابين وضيب او اشتري قير
اتمنئ تفيدوني
almo3jl
21/12/2013, 08:46 PM
القير تماتيك الواضح من كلامك هذا بالاول ثانيا لاتوظب ابد ماله شغل التوظيب بخراب سيارتك بعدين خراب موترك لما ترفع رجلك عن البنص يبدأ يرجع نمر معناته لما تمشي يغير جميع النمر هههههههههه <مسوي حليت شي شوف جساس التعشيق على فكره انتبه من النصابين فحص الكمبيوتر على بيقولك توظيب على شان تنحاش وماتطالبه بقيمت الفحص لان لو قالكاي عطل ثاني وصلحه لك وماضبط ملزم يرجع لك خسارتك وقيمه الفحص فدائما يكبرون السالفه على شان يقنع الزبون وينحاش لما يقول توظيب لاكن زي ماقلت لك حساس واذا تبي تفحص كمبيوتر بالوكاله ب250واظمن يفحص بجهاز الوكاله وبرا ب150والجهاز حقهم اي كلام ومايعطيك أكيد لان مافيه جهاز كمبيوتر يفحص جميع السيارات فيه حق الوكالات الي من الشركة توزعه على وكلائها في دول العالم وخاص بجميع سيارات هالحركه الي تصنعها انا اول مره أشوف جهاز فحص يفحص كل السيارات أوروبي امريكي آسيوي فيه البعض مثلا مصنوع يفحص أوروبي فتلاقيه اكثر دقه بالألماني او يفحص آسيوي يعني كوري صيني ياباني لاكن الدقه بالفحص ماعندك احد عالعموم لاتستعجل وياليت تروح الوكاله فحص رخيص وانا شبه متأكد انه حساس وانشالله ماتتخسر اخيرامانصح بفصل اصبع البطاريه لان يترتب عليها تغيير بنظام وبرمجه كمبيوتر السياره لان لو بتفصل وترجع تركب لها طريقه معينه تفرق بين السيارات لاعاده برمجه المعلومات وراح يتغير عليك الموتر
almo3jl
21/12/2013, 08:50 PM
على فكره قبل يتغير عليك الموتر انت غيرت او نظفت او سويت اي صيانه لأي قطعه كهربائيه ياليت تفيدنا على شان نلقى الحل
rjh_1
21/12/2013, 10:43 PM
اوك بيض الله وجهك وان شاء الله ابلغك وبشوف بكره ان شاء الله
شايب حرب
21/12/2013, 11:43 PM
اوك بيض الله وجهك وان شاء الله ابلغك وبشوف بكره ان شاء الله


الرجال يقول لك قبل هذة المشكله في تغيير القير

هل قمت بتغيير قطع كهربائية
200
22/12/2013, 01:33 AM
هي تعشق خامس او ماتعشق يعني بس برابع تمشي
هل زيت القير يهرب من فوق
rjh_1
22/12/2013, 08:29 AM
ماغيرت فيه شي ولا ركبت فيه شي اخذته وركبته
يا اخوان هذا ثاني قير القير سليم في تعشيقه وتبديل النمر ممتاز جدا بس يرجع نمر
القير سليم ان شاء الله
والزيت والفلتر حقه مغيره وكاله بس مشكلته ارجاع نمر اذا نزلت السرعه تحت الـ ١٤٠ او ١٣٠ او ١٢٠ يبدا مسلسل ارجاع النمر
rjh_1
29/12/2013, 06:44 PM
للاسف الئ الأن لم نجصل علئ اجابه ☺️
San Francisco
29/12/2013, 07:05 PM
السَ
لآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ
كيف حالكم
نزلت موضوع قبل وهذا الموضوع الثاني اتمنئ تقدرون تردون وتفيدوني

عندي القير تبديله سليم وعزمه تمام وكل اموره كويسه
بس فجأه انقلب وانا امشي بالسياره وارفع رجلي عن الابنص ( دعسة البنزين)
تبدا ترجع نمر
مافيه ورشه ولا صناعيه مارحت لها كلامهم متفاوت مابين وضيب او اشتري قير
اتمنئ تفيدوني
اخوي جاوبتك قبل علتك إلكترونيه يا برمجه او حساسات او كمبيوتر ماهي مكنيكيه
جربت تبدل كمبيوتر القير مع كأمري ثانيه وان ما حصلت دور بال تشاليح بس شرط خذ عليه ضمان واشرط عليه لو ماركب ولا ضبط انك ترجعه
قبل تروح التشليح أسئل عنه جديد بكم عند الوكالة برقم الشاصي وخذ رقمه وخله يطبعه لك بورقه وخلها معك لان فيها رقم الكمبيوتر
rjh_1
29/12/2013, 08:53 PM
اوك الف شكر اخوي الحين فهمت كلامك واسف ع ازعاجك
San Francisco
30/12/2013, 01:23 AM
لا يالغالي الله ييسر أمورك ماسوينا شي ولا فيه ازعاج

بس انتبه من اورش ونصيبهم

غالبيتهم لو تجيبله قطع راح رجعها حتى لو فحمات أسئل حقين قطع الغيار عن الورش ولعبهم

احرص لو رحت لورشه لا سمح الله وجبت قطع خذ الرجيع لو ترميه بالزباله أكرمكم الله