المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة فى قير شيفرولية


melgohary
23/12/2013, 10:48 AM
السلام عليكم

شباب عندى مشكلة بالقير حق شيفرولية كروز 2010
القير عند الغيار من الاول للثانى ينتع نتعة قوية واسمع صوت فى القير مثل دقة
وباقى الغيرات ما فيها اى مشكلة تتغير بسلاسة
المشكلة لا تحدث فى بداية التشغيل
تحدث بعد التشغيل والسير وعند الوقوف ف الاشارات تحدث النتعة فى الغيار الثانى فقط

بالله عليكم لا تتاخروا ف المساعدة
عند الذهاب للورش
الاول قال توضيب
والثانى كذلك
الثالث قال الجير سليم والمشكلة فى شريحة الجير لازم تتغير
واخر واحد قال المشكلة تتحل بتنظيف الفالف بدى (مخ الجير) وتغير الزيت والفلتر

انا اخر مرة غيرت الزيت ما يقارب سنة وما غيرا الفلتر ساعتها
وشكرا
عبادي 2009
23/12/2013, 11:33 AM
أتوقع فيه حساس أتوقع اسمه EPC اختصار لــ Electronic Pedal Control.
abo yusef
23/12/2013, 11:54 AM
السلام عليكم

شباب عندى مشكلة بالقير حق شيفرولية كروز 2010
القير عند الغيار من الاول للثانى ينتع نتعة قوية واسمع صوت فى القير مثل دقة
وباقى الغيرات ما فيها اى مشكلة تتغير بسلاسة
المشكلة لا تحدث فى بداية التشغيل
تحدث بعد التشغيل والسير وعند الوقوف ف الاشارات تحدث النتعة فى الغيار الثانى فقط

بالله عليكم لا تتاخروا ف المساعدة
عند الذهاب للورش
الاول قال توضيب
والثانى كذلك
الثالث قال الجير سليم والمشكلة فى شريحة الجير لازم تتغير
واخر واحد قال المشكلة تتحل بتنظيف الفالف بدى (مخ الجير) وتغير الزيت والفلتر

انا اخر مرة غيرت الزيت ما يقارب سنة وما غيرا الفلتر ساعتها
وشكرا


افحص كمبيوتر
melgohary
23/12/2013, 01:08 PM
اليوم شيكت على الزيت لقيتة محروق
اشتريت زيت ديكسرون 6 من الوكالة

الاخ abo yusef
سويت امس فحص كمبيوتر قالى شريحة الجير وهاذى سعرها ف التشليح 3500
وصراحة انا مانى مقتنع بكلامة
القير يسير بسلاسة فى كل الغيارات عادا الثانى
وما ينتع الجير الا بعد ما امشى بالسيارة مدة 10 دقائق لحظة الوقوف فى الاشارات
بمعنى النزول من سرعة عالية ثم البدء من جديد هنا تحدث النتعة
واحيانا لا تحدث

فانا اعتقد ان اخر راى اقرب للصواب وهو اكل التكلفة
تنظيف الفالف بدى (مخ الجير) وتغير الزيت والفلتر

اليوم راح اوديها لمركز الصيانة واعطية الزيت واخلية ينظف مخ الجير والله المستعان
ريثان القصيم
23/12/2013, 01:13 PM
انتبه حط زيت وكاله بدون فلتر وبعد ١٠٠٠كم حط زيت لكزسLS430 مع فلتر وبحول الله بيرتاح الموتر
اخوك
ريثان القصيم
melgohary
23/12/2013, 01:20 PM
اخى ريثان
الزيت ديكسرون انا حصلتة من الوكالة وهو معروف
ومن كلامهم ان السيارة لا يجي لها فلتر
فلتر القير داخلى ما يتغير
abo yusef
23/12/2013, 08:32 PM
اليوم شيكت على الزيت لقيتة محروق
اشتريت زيت ديكسرون 6 من الوكالة

الاخ abo yusef
سويت امس فحص كمبيوتر قالى شريحة الجير وهاذى سعرها ف التشليح 3500
وصراحة انا مانى مقتنع بكلامة
القير يسير بسلاسة فى كل الغيارات عادا الثانى
وما ينتع الجير الا بعد ما امشى بالسيارة مدة 10 دقائق لحظة الوقوف فى الاشارات
بمعنى النزول من سرعة عالية ثم البدء من جديد هنا تحدث النتعة
واحيانا لا تحدث

فانا اعتقد ان اخر راى اقرب للصواب وهو اكل التكلفة
تنظيف الفالف بدى (مخ الجير) وتغير الزيت والفلتر

اليوم راح اوديها لمركز الصيانة واعطية الزيت واخلية ينظف مخ الجير والله المستعان

اعطنا صوره من الاكواد ومقاس السياره والمحرك حقها وان شا الله راح نفيدك
almo3jl
24/12/2013, 04:00 AM
ان شالله مامن الا الخير مشكلتك اخوي تغيير زيت وفلتر بس واضح من النتعه والطقه انك من زمان ماغيرته .
بس شوف بما انه مبطي الزيت الأحسن تغيره بالوكاله على شان المسؤليه او انك تشفط علبتين وتحط جديد
وتمشي عليه يومين وتكرر العمليه ثلاث مرات وتغيره مع الفلتر وكاله على شان مايضرب ويخبط
وأنصحك بالشفط
melgohary
24/12/2013, 08:51 AM
غيرت الزيت امس وما ظبط معايا نفس المشكلة
المهندس الى فى المركز جرب السيارة قالى الجير خرب ولازم يتغير
وما انصحك بالتوضيب لان التوضيب لهذة السيارة ما يظبط
وسعر الجير 5500 ريال تشليح
المهم قولتلة يفحص كمبيوتر قالى ما راح يفيدك وهتخسر فلوسك وخلاص
قولتلة سوى وما عليك
فحصنا طلع الكود فى الجير u0305 ولما شيكنا على معنى الكود قالى المشكلة ف برمجة الجير
والجير ما يبغالة تغيير ان شاء الله
اعطانى رقم لواحد ف الصناعية بيسوى برمجة اون لاين للسيارة
وانا متردد والله بفكر اوديها اليوم للوكالة وامرى لله

بماذا تنصحونى
عبادي 2009
24/12/2013, 09:27 AM
المشلكة من البدي بلف ويطلق عليه الخريطة ويطلق علية مخ القير


شف هالرابط نفس المشكلة والحل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=417655
abushaneb
24/12/2013, 10:32 AM
السلام عليكم اخواني الاعزاء
انا عندي بليزر واكثر من مرة ما يسحب يعني ماترضى تمشي وادعس بنزين وبس الكيلو السرعه بالكثير 40 وبعدين وديت السياره الى كراج وعنده كمبيوتر وقالي لي ان القير يحتاج توضيب وانا الحين ببرمجه ولكن بعد يومين او بالكثير اسبوع بترجع لك نفس المشكله وفعل برمجه والحين تقريبا سنتين ولا رجعة المشكله ولله الحمد
melgohary
24/12/2013, 02:59 PM
سويت فحص اليوم خارج ما طلع شىء بكميوتر الجير
اليوم بمر ع الوكالة اشوف
والله زهقت كل واحد براى ما حدا بيعرف شىء
المركز اكدلى ان ما فى مشكلة فى مخ القير
الله المستعان
melgohary
25/12/2013, 09:48 AM
فحص الكمبيوتر ما بين شىء
روحت الوكالة قالى المهندس ما انصحك تسيبها راحوا يقولوا توضيب والتوضيب مرة غالى ف الوكالة
شباب والله انا مانى مقتنع بالكلام دة
السيارة بتنقل باقى التغييرات تمام
بس الغيار التانى واحيانا ينقل بدون دقة
هل من الممكن ان ترس الغيار التانى بة سنة مكسورة
افيدونا يا اهل الخبرة
ذيب عالية نجد
25/12/2013, 10:43 AM
السلام عليكم
أخوي إذا كان حجم موترك 1500 يعني ستة مسامير أقصد الكفرات فمشكلتك مثل ماقال أخونا عبادي 2009 البدي بلف وتصليحه سهل ولايحتاج تنزيل القير أما إذا كان حجمه 2500 ثمانية مسامير فالمشكلة من البطيخة (الطنجرة) وهاذي لازم ينزل القير ومشكلته مشكله
melgohary
25/12/2013, 10:51 AM
الموتر حقى 1800 وما فهمت عليك ممكن توضح اكتر جزاك الله كل خير
واية سر ان الجير ينقل ساعات عادى واوقات تحصل الدقة
والدقة دى كان حد خبطك من الخلف
ريثان القصيم
25/12/2013, 11:33 AM
اخى ريثان
ومن كلامهم ان السيارة لا يجي لها فلتر
فلتر القير داخلى ما يتغير
كلامهم موب صحيح يحتاج فك القير وتبديل الفلتر بعد 140000كم
وصورة شكل الفلتر على الرابط
https://www.google.com.sa/search?biw=1280&bih=929&tbm=isch&sa=1&q=chevrolet+cruze+transmission+oil+filter&oq=chevrolet+cruze+transmission+oil+filter&gs_l=img.12...154285.169337.0.171488.11.9.0.2.2.0. 1270.6986.2-1j1j1j1j1j4.9.0....0...1c.1.32.img..7.4.1505.5sCdf feWEbk#imgdii=_

وصور موقع الفلتر بالقير على الرابط
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/45chevycruzeqs2011opt.jpg
اهم شي تسوي الطريقه اللي قلت لك فوق


اخوك
ريثان القصيم
ريثان القصيم
25/12/2013, 11:40 AM
فحص الكمبيوتر ما بين شىء
روحت الوكالة قالى المهندس ما انصحك تسيبها راحوا يقولوا توضيب والتوضيب مرة غالى ف الوكالة
شباب والله انا مانى مقتنع بالكلام دة
السيارة بتنقل باقى التغييرات تمام
بس الغيار التانى واحيانا ينقل بدون دقة
هل من الممكن ان ترس الغيار التانى بة سنة مكسورة
افيدونا يا اهل الخبرة
افحص ذاكرة القير ويمكن تحتاج تغيير وموجوده داخل كمبيوتر السياره
وننتظر ردك الله يعينك


اخوك
ريثان القصيم
abo yusef
26/12/2013, 12:13 AM
الموتر حقى 1800 وما فهمت عليك ممكن توضح اكتر جزاك الله كل خير
واية سر ان الجير ينقل ساعات عادى واوقات تحصل الدقة
والدقة دى كان حد خبطك من الخلف

القير اللي عندك تقريبا 6t40 وهو زي قير الابيكا والكابتفيا
الغطا الاسود تحته وحدة التحكم للقير احتمال المشكله منها او من الفيش
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_6t40_pic.jpg
تلقى السبرينقات اللي في البدي بلف مو كلها فيها خلل في السبرينق الخاص بالقير الثاني
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_20131225_190317.jpg
طرمبة الزيت اللي يجي مشبوك فيها فلتر القير من جهة الماكينه لازم يطلع القير وتنفك الفلتر ويتغير مع الصوف الل فيها ويتنظف بالهوا
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_20131225_191625.jpg
قبل تحصل نقطة لفحص ضغط القير من النقطة 51
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_20131225_190007.jpg
اعتقادي انك تشيك على التوصيلات الكهربائيه كلها بدا من الفيوز الى لافياش كلها من عصا القي الى القير وتسوي اعادة ضبط للقير من عند مركز مختص بالشغلات البرمجه الله يدلك
abadiq8
26/12/2013, 04:04 AM
والله صارت فيني شغلها كمبيوتر فصلت البطاريه ورجع مضبوط

تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2
ملك الفكتوريا
26/12/2013, 05:03 AM
النتعه اذا جت بعد فترة وانت تمشي او اذا شديت

واذا بردت السيارة تختفي هذي بسبب حرارة القير
melgohary
26/12/2013, 09:11 AM
القير اللي عندك تقريبا 6t40 وهو زي قير الابيكا والكابتفيا
الغطا الاسود تحته وحدة التحكم للقير احتمال المشكله منها او من الفيش
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_6t40_pic.jpg
تلقى السبرينقات اللي في البدي بلف مو كلها فيها خلل في السبرينق الخاص بالقير الثاني
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_20131225_190317.jpg
طرمبة الزيت اللي يجي مشبوك فيها فلتر القير من جهة الماكينه لازم يطلع القير وتنفك الفلتر ويتغير مع الصوف الل فيها ويتنظف بالهوا
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_20131225_191625.jpg
قبل تحصل نقطة لفحص ضغط القير من النقطة 51
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_20131225_190007.jpg
اعتقادي انك تشيك على التوصيلات الكهربائيه كلها بدا من الفيوز الى لافياش كلها من عصا القي الى القير وتسوي اعادة ضبط للقير من عند مركز مختص بالشغلات البرمجه الله يدلك

والله اخ ريثان شيكت بالكمبيوتر قالى الجير ما فية اى شغلات كهربائية
امس كنت عند مركز صيانة ف الصناعية القديمة ركب السيارة قالى المشكلة ف كلتش الغيار التانى عشان امبير السيارة رفع وبعدين عشق التانى بدقة قوية
والحل التوضيب لا محالة والتوضيب ف حدود 4 الى 5 الاف وضمان شهر
وقالى هنفتح القير ونشيك على كل حاجة يمكن تكون التكلفة اقل
ولما سالتة لية السيارة وهى باردة ما يحصل شىء قالى عشان الزيت بيكون بارد ولسة لزوجتة عالية فلما يسخن تقل اللزوجة وتظهر المشكلة
والله محتار الان اوضب ولا اجيب م التشليح
على كلامة التوضيب افضل عشان بيغير كل حاجة ويسير مثل الجديد
المهم انا راكن السيارة الان لانى مسافر مصر يوم 5/1 فلما ارجع هروحلة تانى
والله المستعان والحمد لله على كل حال
melgohary
26/12/2013, 09:12 AM
والله صارت فيني شغلها كمبيوتر فصلت البطاريه ورجع مضبوط

تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2


فصلت سلك البطارية ورجعتة ما ظبط معايا وشكرا اخى على تواصلك
جزاك الله كل خير
melgohary
26/12/2013, 09:14 AM
النتعه اذا جت بعد فترة وانت تمشي او اذا شديت

واذا بردت السيارة تختفي هذي بسبب حرارة القير

اعتقد من الزيت لان اللزوجة تقل مع السخونة وتظهر المشكلة والله اعلم
melgohary
26/12/2013, 09:42 AM
اخ ريثان
بعد الاطلاع على احد المواضيع على النت
رايت نفس المشكلة وكان السبب جلبة تيجى تحت الديكور فى عصا الجير
تسبب فضاوة الجير عن التعشيق
معقول هذا الكلام

المشكلة الى بتحصل معى ارتفاع امبير السيارة ف الغيار التانى بعد سخونة السيارة
وعند تعشيق التانى تحصل دقة قوية كان شخص خبطك من الخلف
التمسساح
26/12/2013, 05:05 PM
حصلت معاي في كابرس اس اس وطلع من حساس في القير