الأمير ksa
24/12/2013, 10:18 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
صباح - مساء الخير
أخباركم
أخواني شريت النترا 2003 قير اوتو مكينة 1.6 و لقيت فيها مشاكل و الله يعين
المشكلة الاولى : السيارة لما اعشق دي و امشي ثقيلة بالقومة ادعس نص الدعسة يالله تمشي و بعدين تمشي طبيعي طبعاً الملاحظ ان الار بي ام ( عداد الضغط ) ما يعشق مع المشي إلى أن اوصل 80 ويكون الضغط 3 و اوصل 100 و الضغط 4 و كذلك ما ينمر أو يعشق مع العلم تم التشييك على زيت القير و هو جديد ما ادري اللي قبلي مغيره ولا لا و اي نوع ما ادري يمكن مو مناسب و هل فلتر القير له دخل تنصحوني اغير زيت القير لكن وش النوع الموصى للالنترا 2003 ميتسوبيشي ولا موتر كرفت ..
المشكلة الثانية : لما انقل القير من p الى r القير يطق بقوة و كذلك لما انقل القير من r إلى d يطق بقوة ايش السبب برأيكم ...
المشكلة الثالثة : لما بغيت اشيك على السيارة ما لقيت فللتر هواء و على طول رحت شريت فلتر هواء من الوكالة طيب تعتقدون ان عدم وجود الفلتر له دخل بثقل القومة و اني ادعس نص الدعسة يالله تمشي السيارة وكذلك حساس الماف او علبة الهواء له دخل بالمشكلة انتظر خبراتكم ..
في انتظار إفاداتكم
أجمل تحية ..
صباح - مساء الخير
أخباركم
أخواني شريت النترا 2003 قير اوتو مكينة 1.6 و لقيت فيها مشاكل و الله يعين
المشكلة الاولى : السيارة لما اعشق دي و امشي ثقيلة بالقومة ادعس نص الدعسة يالله تمشي و بعدين تمشي طبيعي طبعاً الملاحظ ان الار بي ام ( عداد الضغط ) ما يعشق مع المشي إلى أن اوصل 80 ويكون الضغط 3 و اوصل 100 و الضغط 4 و كذلك ما ينمر أو يعشق مع العلم تم التشييك على زيت القير و هو جديد ما ادري اللي قبلي مغيره ولا لا و اي نوع ما ادري يمكن مو مناسب و هل فلتر القير له دخل تنصحوني اغير زيت القير لكن وش النوع الموصى للالنترا 2003 ميتسوبيشي ولا موتر كرفت ..
المشكلة الثانية : لما انقل القير من p الى r القير يطق بقوة و كذلك لما انقل القير من r إلى d يطق بقوة ايش السبب برأيكم ...
المشكلة الثالثة : لما بغيت اشيك على السيارة ما لقيت فللتر هواء و على طول رحت شريت فلتر هواء من الوكالة طيب تعتقدون ان عدم وجود الفلتر له دخل بثقل القومة و اني ادعس نص الدعسة يالله تمشي السيارة وكذلك حساس الماف او علبة الهواء له دخل بالمشكلة انتظر خبراتكم ..
في انتظار إفاداتكم
أجمل تحية ..