السيارة شغالة ولاتمشي

[أبو يزن]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهاخواني طلعت يوم امس بعائلتي في سيارتي الجمس 2002
واثناء طلوعنا في احد الطلعات في الجبال فجاة توقف الجمس وهو شغال ادوس بانزين يادوب تتحرك السيارة الموتور شغال لكن صوته واطي بالحيل
حقيقة احترت في هذه المشكلة علما ان السيارة نظيفه وما فيها اي عيب
اتصلت باحد الاخوان وجاء لاخذ العائلة وتركنا السيارة وذهبنا الى المنزل
ارجو من الاخوة الخبراء اعطائي حل لهذه المشكلة واكون شاكرا ومقدرا ز
اخوكم ابو يزن

[ريثان القصيم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سيارتي الجمس 2002
واثناء طلوعنا في احد الطلعات في الجبال
افحص
القير ولزوجة زيته
والله اعلم
ننتظر رد المجربين
اخوك
ريثان القصيم

[ميكا مكشات]

كم يوصل ضغط المكينة والقير على p اذا كان ما يتعدا 4 rpm يحتاج تنظيف الثروتل وحساس الهواء في قربة الهواء اللي فيها فلتر الهواء وانصح انك تفصل البطارية وتشبكها بعد 15 دقبقة ووإن شاء الله تعالى بترجع زي ما كانت

تحياتي

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .




أخي :

أذا كآن

نآقص زيت القير التمآتك

يسوي مثل هيك شغلة .

.

.

.

وقد يكون

السبب من الطنجرة .

أذا وقفت طويل وكآن

الصمآم اللي بين القير والطنحرة

والقير يهرب زيت من الطنجرة للقير فتخلي الطنجرة

نآقص زيتها /// ولا تقوم السيآرة تقويمة صح .

قد تحصل الزيت زآئد في القير بينما يكون نآقص بالطنجرة

نتيجت تهريب الصمآم اللي بين القير والطنحرة .

.

.

لما تقف السيآرة { القير + المُحرك } .

فيه صمآم يمنع تسرُب الزيت للقير من الطنجرة .

مفروض الطنجرة تبقى بأستمرآر معبآة زيت للحنجرة .

.

.

قوة القير من التربآين { العدفة } اللي بالطنجرة .

بين التربآين والضغآط { الأمبلر } أستيتر به قآبض { كلتش }

وهذا القآبض يوجه ضغط الضغآط لريش التربآين وهذي هي القوة .

ضغط الزيت يحرك التربآين ونقص الزيت يخل بذلك أو أي خلل بالقآبض .

القآبض هو كلتش يسميه العلوج { أسبرآق كلتش sprag clutch } .

هذا القآبض بوسط الموجه لضغط الزيت المسمى { أستيتر stator } .

القآبض هذا يشتغل بأتجآه وآحد ولا يعود للخلف وأي خلل به يربك الطنجرة وعلومها .

يخليها فآشلة وقد يخليها أذا أن رُمآن القآبض { نيدل بيرنق needle bearin } .

أذا الرُمآن بوسط القآبض خربآن يخلي الطنجرة ترُج القير رجآ .

وأذا حطيتهُ بالفآضي { N } تروح الرجة .

.

.

لذلك أقترح عليك :

شغل المُحرك وغير النمر /// مررها على جميع النمر .

وأنتظر وكررها عدة مرآت حتى تتمكن من تعبئة الطنجرة

زيت .

أذا مشى الحآل .

فهذا يعني أن الصمآم بين الطنجرة والقير يهرب / يسرب زيت للقير .

وهذا ليس بخطير ولا يستلزم أي أصلآح ألا أن كنت بتجآزف بدآهمك .

.

بس خُذ وقت في التحمئة .

وخل الأمور تصلح نفسها بنفسها .

حتى يخرب القير بعد مُدة طويلة .

وبذلك تكون أستهلكت القير ولا تخسر درآهمك .

.

.

لا تخطيء .

وتقيس زيت القير وتعتقد أنهُ نآقص .

لا بُد من أخذ مشوآر أو مشيوير لا يقل عن 15 دقيقة .

حتى تضمن أن قيآسك لزيت القير سليم .

قبل الوقوف مرر التعشيق على جميع النمر .

ثُم لا تطفىء المُحرك أبدآ .

فسخ عمآمتك وأرمها بالمقعد الخلفي .

وأفتح غطاء المُحرك { الكبوت } .

ثُم أحذر تلامس ملابسك أو جسدك { يديك }

شيء حآر أو متحرك مثل المرآوح وطوآيا الكندآسة { الشكمآن } .

أسحب عصاء قيآس زيت القير وأمسحها بخرقة نظيفة أو منديل ورق .

وأغمسها للتخون / التخوم { لأسفل شيء } .

وأرفعها وخلها على مستوى أفقي أمآم عينيك وبضوء قوي .

هذا هو أسلوب القيآس الصحيح .

مشروح بالتفصيل المُمل المُعل بدروسي .

.



.

.

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4141958#post4141958)




كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)




كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)




ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)




مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)




نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid } (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541517)




أنا وأنت سـبـب أولي في خـرآب القير التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)




http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif





موفـق
وتلقى خير بأذن الله

""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """

تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
.

.

هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





.

أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)





وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:





تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .

.
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[أبو يزن]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي ريثان
اشكرك على مشاركتك وتوجيهك
اخي (ميكامكشات )نظرا لان فكرتك هي اسهل عملية فقد بادرت اولا بتنفيذها وفعلا نجحت
حيث قمت بفصل البطارية ثم قمت بإيصالها ثانية وفعلا استعادت السيارة عافيتها مباشرة واشتغلت السيارة والحمد لله .....شكر الله لكم عزيزي

الاخ العزيز.// أصيل حجازي ..... نصائحك قيمة ورائعه حفظك الله ورعاك