طقطقة في المكينة كابريس 2008 6 سلندر في الصباح

[ysmart]

صوت طقطقة في المكينة عند التشغيل في الصباح وخصوصا في الاجواء الباردة

يبدأ بعد 3 او 4 ثواني من التشغيل واذا طفيت السيارة وشغلتها مرة ثانية يختفي.

نفس المشكلة تقريبا اللي في الموضوع :

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=611196

مع اختلاف ان الزيت اللي كنت اذا غيرته يختفي الصوت هو كاسترول 10/30 من فترة طويلة

المشكلة هالحين ان الصوت موجود بالرغم من ان الزيت هو نفسه ما تغير.

شكيت في فلتر الزيت وبدلته من الوكالة وخف الصوت بشكل واضح ولكن لم تختفي المشكلة

غيرت طرمبة الزيت ولا تزال المشكلة قائمة.

أي مقترحات ؟

وشكرا

[بن الزايد]

شيك على جنزير عمود تيمن

[ysmart]

شكرا على ردك أخي الكريم ،،

الميكانيكي مشيك على الجنزير وكل القطع لانه غير الطرمبة.

نسيت أذكر ان الصوت ما يطول .. 4 ثانية ويروح احيانا من حاله واحيانا اطفي السيارة واشغلها ويختفي

وما يظهر الا اذا شغلت السيارة بعد وقوف اكثر من 8 ساعات.

[يالبى الهلا]

انتبه من الزيوت المغشوشه او المعاد تكريرها وتاكد من مناسبة الزيت للمكينه مكتوب الزيت المنسب للمكينه على غطاء زيت المكينه

[فتك08]

طبيعي في الاجواء الباردة لان الزيت يكون ثقيل بعد مابرد و لايتدفق بسهولة
و يكون نازل بالكرتير اسفل
الزيوت الخفيفة اسرع تدفق من الثقيلة و يقل معها الصوت او يختفي
لكن ارجع لدليل المالك و تأكد من اللزوجة الموصى بها

[ysmart]

مواصافات الدليل sae 5w/30 أو 10w/30

بجرب نوع ثاني بنفس المواصفات وبشوف عسى خير

الصوت ما اعتقد انه عادي لان في الحي ما تسمع اللا سيارتي وقربعتها :D

[عبقري91]

عادي جدآ. خص. صوت تك تكتكتك. وثواني ويروح ولو ٨سرندل صار اكثر من كذا
رح خذ زيت هافولين 5w30
من حقين الجمله تلاقيه ارخص يمكن٢١ ريال زيت خفيف وبطل.
ويصلح خص بشتاء. راح يخف الصوت مره. بس مراح يختفي
اتكلم من تجربه. زيت. ١٠w30 خله بصيف
يصلح لاكن الحين الجو بارد. تحت درجة ال١٠ درجات فوق الصفر. يعني يبيلك زيت. اخف من ١٠ تستفيد من لزوجته
هذا والله اعلم وبالله التوفيق

[فتك08]

مواصافات الدليل sae 5w/30 أو 10w/30

بجرب نوع ثاني بنفس المواصفات وبشوف عسى خير

الصوت ما اعتقد انه عادي لان في الحي ما تسمع اللا سيارتي وقربعتها :D

طبعا 5-30 بيكون اخف بدرجات الحرارة المنخفضة و يتدفق بشكل اسهل و اسرع
لكن حط ببالك
ان الزيوت مهما توافقت في اللزوجة و التصنيف تختلف جودتها و مطابقتها للمواصفات
و فعاليتها في التزييت و التزليق و التنظيف من شركة لأخرى

[الشرقيه 03]

يالغالي انا كنت اشكي نفس طريقتك صوت طقطقه بداية التشغيل فقط
ونفس زيتك جي تي اكس كاسترول 10-30 وغيرته الى زيت موتر كرافت 10-30
اول تغييره خف الصوت ثاني تغييره للمكينه اختفى الصوت ماشاء الله

جربه نصيحه ورد لنا خبر
الله يوفقك

[ysmart]

شكرا لكم جميعا على الردود ..

اخوي عبقري ..

هذا مثل الصوت اللي عندي تماما و نفس السيارة

http://m.youtube.com/watch?v=l-UW1oZWObY

اليوم مريت على بالبيد واخذت فلتر وزيت ايسيدلكو 5/30 نفس اللي بدليل السيارة

وبعد 8 ساعات شغلتها الوضع اسوأ طلع الصوت وانطفت السيارة

اخوي الشرقية 03 للاسف انا غيرت قبل اشوف ردك ..

هل نفس سيارتي وهل لاختفاء الصوت له علاقة بحرارة الجو.

اقدر لكم تعاونكم ،،

[الشرقيه 03]

اخوي معه كابريس 2009 وكان يغير كاسترول
لكن جاء وقت البرد زاد الصوت عنده
ونصحته انا بأن يغير الزيت الى موتر كرافت
لان مشكلته صارت معي قبله في موتري ددسن 2010
وكنت انا بعد اغير كاسترول وحولت الى موتر كرافت

والحين انا وياهـ الحمدلله لاصوت ولاشيء

الله يوفقك

[ysmart]

شكرا لك اخي الكريم ..

رجعتها اليوم لفني الصيانة يشوفلها حل ..

اذا ما ضبطت باجرب الزيت ..

دعواتكم

[ابوراكان تبوك]

قابلت واحد قبل شهر تقريباً في وكاله الجميح يعاني من نفس المشكله لكابرس 2012 كلهم يقولو طبيعي بس الرجال تهاوش معهم وقال بيشتكي لأن سيارته مشيها متعدي الضمان وهو من أول يراجع قبل لاينتهي ضمانها وسيارته ماشيه تقريباً 65ألف اذا ماني غلطان
المهم
الطرمبه تكون شغاله بدون اصوات
لزوجة الزيت انتبه لها مكتوبه على غطاء زيت المكينة الاسود
عندك التكايات وصوت البخاخات الصباح والسياره بارده تصدر نفس الصوت

[عبقري91]

سمعت الصوت. لا لا. صوت المكينه عندك غيير. فيه مشكله. مهاي مشكة زيت.

[ysmart]

تم حل المشكلة ولله الحمد ..

ورجعت أضع تجربتي عشان الناس تستفيد وما تخسر مثل ما خسرت.

وصف الصوت :
عند التشغيل والسيارة بادرة تبدأ بشكل طبيعي جدا وبعد عدة ثواني 3 أو 4 ثواني يصدر صوت طقطقة من المكينة احيانا يختفي بعد ثواني واحيانا تنطفي السيارة من شدته طبعا على حسب نوع الزيت وعلى حسب البرودة ( الشتاء غالباً ). وهو نفس الصوت اللي في المقطع في الموضوع الرئيسي.

باختصار .. إذا عندك نفس المشكلة في الوصف والفيديو راح اضع لك الخطوات بالترتيب على حسب تجربتي للفائدة :

أولاً الزيت : الأصل أنه مع تقدم عمر السيارة فوق 100000 تحتاج إلى زيت أثقل حسب توصية الوكالات واغلب مراكز الصيانة وبالتالي أول تجربة يمكن ان تقوم بها في التغيير الى 20/50 وستكون النتيجة أحد أمرين:
1- أن يختفي الصوت تماماً وبالتالي استمر عليه لأن التغيير اجراء ينصح به كما ذكرت سابقاً.
2- أن يزيد الصوت وبالتالي المشكلة بعيدة تماما عن كثافة الزيت ورحلة البحث عن الزيت هدر للمال والوقت.

ثانياً الشخال : وأعتقد هو السبب الرئيسي للمشكلة بالرغم أنني توسعت في تغيير قطع أخرى إلا أنني لاحظت وجود الخلل بعد فك القطع في الشخال وهي التجربة الثانية التي أنصح بها. وإذا قال لك الفني أن السيارة نوعها مختلف ولا يوجد بها شخال فهو غير صحيح ( بحاول اصورها لكم وازودكم برقمها ) الشخال قطعة منفلصة تركب بطريقة مختلفة عن باقي السيارات في الماسورة اللي تجي من الكارتير وتكون بين الماسورة وبين طرمبة الزيت. ولا راح تكلف كثير وأنصح بها الخطوة بشدة.

ثالثاً طرمبة الزيت : وعند تغيير طرمبة الزيت أنصح بتغيير الجنازير والشدادات و بعض الملحقات الأخرى تكون ضرورية، وهنا يكفي أن أضع الإصلاح الأخير الذي قمت به عموما أنا توسعت عمداً للإطمئنان على السيارة.
قطع الغيار : الجنازير الثلاثة و 5 قطع اللي تركب عليها الجنازير + الشدادات الثلاثة + الشخال ( الأهم ) + بعض الصوفات وبواجي وشغلات أخرى
طبعا ماغير الطرمبة لأني غيرتها قبل فترة وجيزة باعتقادي أنها الحل.
تكلفة قطع الغيار تقريبا 2000 ريال بدون الطرمبة والاصلاح 2300

الصوت ولله الحمد اختفى وعادت السيارة كما كانت بدون اصوات ولاهم

خلاصة التجربة:
- نوع الزيت ليس حل .
- بإذن الله يكفي تغيير الشخال في الخطوة الثانية لإنهاء المشكلة .

دعواتكم ،، وبالتوفيق للجميع

[escape_man]

الله يجزاك خير و الله يكثر من امثالك ولا يحرمك الاجر ولا يضيع لك تعب

فعلا الشخال الي بالكرتير والي يسحب الزيت للطرمبة مهم وانا قد صادفتي

نفس المشكلة وخرب علي التايمر حق الجنزير وبغت تروح المكينة منه

وسبق ان بهت باحدى الروابط عن وجوب تفقده وتغييره

[ابوفارس 2010]

[QUOTE=ysmart;9965337]تم حل المشكلة ولله الحمد ..

ورجعت أضع تجربتي عشان الناس تستفيد وما تخسر مثل ما خسرت.

وصف الصوت :
عند التشغيل والسيارة بادرة تبدأ بشكل طبيعي جدا وبعد عدة ثواني 3 أو 4 ثواني يصدر صوت طقطقة من المكينة احيانا يختفي بعد ثواني واحيانا تنطفي السيارة من شدته طبعا على حسب نوع الزيت وعلى حسب البرودة ( الشتاء غالباً ). وهو نفس الصوت اللي في المقطع في الموضوع الرئيسي.

باختصار .. إذا عندك نفس المشكلة في الوصف والفيديو راح اضع لك الخطوات بالترتيب على حسب تجربتي للفائدة :

أولاً الزيت : الأصل أنه مع تقدم عمر السيارة فوق 100000 تحتاج إلى زيت أثقل حسب توصية الوكالات واغلب مراكز الصيانة وبالتالي أول تجربة يمكن ان تقوم بها في التغيير الى 20/50 وستكون النتيجة أحد أمرين:
1- أن يختفي الصوت تماماً وبالتالي استمر عليه لأن التغيير اجراء ينصح به كما ذكرت سابقاً.
2- أن يزيد الصوت وبالتالي المشكلة بعيدة تماما عن كثافة الزيت ورحلة البحث عن الزيت هدر للمال والوقت.

ثانياً الشخال : وأعتقد هو السبب الرئيسي للمشكلة بالرغم أنني توسعت في تغيير قطع أخرى إلا أنني لاحظت وجود الخلل بعد فك القطع في الشخال وهي التجربة الثانية التي أنصح بها. وإذا قال لك الفني أن السيارة نوعها مختلف ولا يوجد بها شخال فهو غير صحيح ( بحاول اصورها لكم وازودكم برقمها ) الشخال قطعة منفلصة تركب بطريقة مختلفة عن باقي السيارات في الماسورة اللي تجي من الكارتير وتكون بين الماسورة وبين طرمبة الزيت. ولا راح تكلف كثير وأنصح بها الخطوة بشدة.

ثالثاً طرمبة الزيت : وعند تغيير طرمبة الزيت أنصح بتغيير الجنازير والشدادات و بعض الملحقات الأخرى تكون ضرورية، وهنا يكفي أن أضع الإصلاح الأخير الذي قمت به عموما أنا توسعت عمداً للإطمئنان على السيارة.
قطع الغيار : الجنازير الثلاثة و 5 قطع اللي تركب عليها الجنازير + الشدادات الثلاثة + الشخال ( الأهم ) + بعض الصوفات وبواجي وشغلات أخرى
طبعا ماغير الطرمبة لأني غيرتها قبل فترة وجيزة باعتقادي أنها الحل.
تكلفة قطع الغيار تقريبا 2000 ريال بدون الطرمبة والاصلاح 2300

الصوت ولله الحمد اختفى وعادت السيارة كما كانت بدون اصوات ولاهم

خلاصة التجربة:
- نوع الزيت ليس حل .
- بإذن الله يكفي تغيير الشخال في الخطوة الثانية لإنهاء المشكلة .

دعواتكم ،، وبالتوفيق للجميع




اخى الفاضل عندى نفس المشكلة ممكن تصور لنا الشخال ورقم القطعه وجزاك الله كل خير وليكن عاجلا
او التواصل معى على الخاص

[ابوفارس 2010]

انتظر الرد منك عاجلا بارك الله فيك