المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : أصحاب الخبرة بنظام البخاخات القديم (الحلابات) مشكلة أشغلتني



سليمان244
08/01/2014, 01:33 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شفر بيك أب موديل واحد وتسعين مكينة 350

نظام حلابات

غيرت الحساسات

حساس ضغط الهواء اللي يركب بالثروتل

وحساس دعسة البنزين

وحساس الهواء المربع

وغيرت الحلابات والمشكله لاتزال

عدم إتزان غرفة الإحتراق

بمعنى البنزين يسورّب بزيادة (يضخ بكميات كبيره)

الديلكو موزون والكهرباء مافيه مشاكل

لكن العملية بين خلط الأكسجين والبنزين ماهي مضبوطه

من له خبره بالشي او صادف معه نفس الحكاية

للمعلوم نفس النظام بالضبط يكون على البليزر نفس الموديل وأقدم

بن الزايد
08/01/2014, 03:48 PM
عليك بوزن الهواء ان شاء الله بتضبط صرفية

بشير حسن
08/01/2014, 04:43 PM
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أخوي في البدايه راح انصحك بعدة أمور منها:-

1- قراءة هذا الموضوع اللي في هذا الرابط بشكل جيد http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=555194

2- اذا كنت تستخدم بنزين 91 في سيارتك غيره الى بنزين 95 وجربه لمدة أسبوع بشرط أن يكون التانكي وقت ماتغيره أقل من الربع

3- تركيب بلف الحرارة (الثيرموستات) رقم 160 درجة فهرنهايت اذا ماكان موجود وخصوصا في هذه الأجواء والا ماراح يصفي موترك أبدا

4- تغيير فلتر البنزين وسعره رخيص جدا مع فلتر الهواء والتشييك على بواجي السيارة لأنه ماراح تستفيد شئ خصوصا انه البنزين يبخ بشكل غير مضبوط فالازم راح تلقاها مكربنه حتى لو كانت جديدة بسبب ذلك

ثانيا:- عليك بفحص مايلي :-

أنت تقول أنه الديلكو موزون ليس شرط أنه موزون مئه بالمئه واذا هو موزون يمكن فيه مشكلة في الشاكوش أو عامود الديلكو متآكل أو فيه شطب أو كسر أو فضاوة أو مشكلة في نفس غطاء الديلكو فاعليك بفحصه والتشييك عليه بشكل جيد والانتباه من الأمور اللي قلتلك عليها لأنه الديلكو هو المسؤوول عن تشغيل البخاخ واعطاءه كهرباء بشكل جيد والا راح تحصل نفس المشكلة اللي عندك وهذا الشئ حصل لي من قبل وماضبط الا بعد فحصه وتبين أنه المشكلة منه

اذا عملت كل الأمور والأشياء اللي قلتلك عليها وما انحلت مشكلتك عليك بفحص كمبيوتر السيارة وهذا الأحتمال حطه آخر شئ وأي خدمة أنا حاضر ان شاء الله

يالبى الهلا
08/01/2014, 04:57 PM
مشكلة الحلابات بها صوف او ربلات صغيره واذا توسعت او انفكت لاتصلح
لابد من تركيب جديد

بشير حسن
08/01/2014, 05:03 PM
مشكلة الحلابات بها صوف او ربلات صغيره واذا توسعت او انفكت لاتصلح
لابد من تركيب جديد

هو صحيح كلامك بس عن تجربه هذا النظام الخاص بالبخ نادرا جدا مايخرب وأنا حصلت ليي نفس مشكلة الأخ صاحب الموضوع وغيرت البخاخ كاملا وماستفدت شئ لأنه المشكلة طلعت من شئ ثاني حتى رجعت ركبت البخاخ القديم تبين أنه مافي أي مشكلة وبعدين الجديد يجي بس البخاخات لوحدها وعددها اثنين غالي سعرها مقارنه بالتشليح كامل ونظيف وضمان يومين بسعر لايزيد عن 150 ريال

يالبى الهلا
08/01/2014, 05:10 PM
غير النظام كلبيتر الحلابات نظام معقد ولااحد يستطيع اصلاحه واثبت فشله وتم استبداله بنظام البخاخ الالكتروني

سليمان244
08/01/2014, 07:23 PM
الله يسعد أيامكم على هالتجاوب اللي يدل على أنفسكم الكريمه فألف شكر لكم جميع

بالنسبه لي كاتب فوق إني مغير الحلابات جدد

بالرغم أني متأكد إن مافيه مشكلة فيهن

وما أرغب حقيقة يالهلا بتغير النظام من حلابات إلى كلبليتر او بخاخات

لأن نظام الحلابات نظام إقتصادي جدا يفوق الكلبليتر والبخاخات

وأنا أبغى الموتر يرجع مثل ماكان شد بلد بعون الله وتوفيقه


عليك بوزن الهواء ان شاء الله بتضبط صرفية

لو سمحت لي يابن الزايد وشلون أسوي وزن الهواء لأني مافهمت عليك

فيه حساسين هواء واحد يوزن الدفع للداخل والثاني للخارج

هذا الأول
http://c.fixya.net/fixya20/uploads/Images/26B89C5.jpg

وهذا الثاني

http://shop.advanceautoparts.com/wcsstore/CVWEB/staticproductimage//757/large/5012678_bwd_21738_pri_larg.jpg

فايليت تشرح لي وشلون أوزن الهواء وشكرا لك






3- تركيب بلف الحرارة (الثيرموستات) رقم 160 درجة فهرنهايت اذا ماكان موجود وخصوصا في هذه الأجواء والا ماراح يصفي موترك أبدا



شاكر لك يابشير

ممكن معلومات أكثر عن هالبلف او صورة له ووين موقعه بالمكينه لأني اول مره أسمع عنه 160

أنت تقصد (الطبه) البلف اللي بنهاية الخرطوش اللي طالع من المكينه رايح للإديتر وإلا

وللعلم

مغير الصفاي وطرمبة البنزين والديلكو لأني أسوي للموتر إعادة تأهيل بحالة الوكالة برجعه شد بلد بعون الله وتوفيقه

والموضوع متمعن فيه من قبل وهو لنظام الكابريس وهو مشابه للسلفرادو وأستفدت منه

إلا أن الفرق بثلاث حاجات

الأوله مافيه هالحساس
http://ak.buy.com/PI/0/500/235867720.jpg

ولا فيه هالحساس

http://cdn0.autopartsnetwork.com/images/catalog/brand/standard-ignition/640/AX34.jpg


ولا فيه صمام إعادة تدوير

http://acimg.auctivacommerce.com/imgdata/0/2/4/5/2/8/webimg/5996959.jpg




صراحه أني إحترت فيه

لي شهرين أفك وأركب ولا طلعت بنتيجه نهائي

كلاش2500
09/01/2014, 02:07 AM
تأكد من لى الرجيع يمكن مقفل ....

بشير حسن
09/01/2014, 07:17 AM
الله يسعد أيامكم على هالتجاوب اللي يدل على أنفسكم الكريمه فألف شكر لكم جميع



بالنسبه لي كاتب فوق إني مغير الحلابات جدد


بالرغم أني متأكد إن مافيه مشكلة فيهن


وما أرغب حقيقة يالهلا بتغير النظام من حلابات إلى كلبليتر او بخاخات


لأن نظام الحلابات نظام إقتصادي جدا يفوق الكلبليتر والبخاخات


وأنا أبغى الموتر يرجع مثل ماكان شد بلد بعون الله وتوفيقه




لو سمحت لي يابن الزايد وشلون أسوي وزن الهواء لأني مافهمت عليك


فيه حساسين هواء واحد يوزن الدفع للداخل والثاني للخارج


هذا الأول
http://c.fixya.net/fixya20/uploads/Images/26B89C5.jpg


وهذا الثاني


http://shop.advanceautoparts.com/wcsstore/CVWEB/staticproductimage//757/large/5012678_bwd_21738_pri_larg.jpg


فايليت تشرح لي وشلون أوزن الهواء وشكرا لك






شاكر لك يابشير


ممكن معلومات أكثر عن هالبلف او صورة له ووين موقعه بالمكينه لأني اول مره أسمع عنه 160


أنت تقصد (الطبه) البلف اللي بنهاية الخرطوش اللي طالع من المكينه رايح للإديتر وإلا


وللعلم


مغير الصفاي وطرمبة البنزين والديلكو لأني أسوي للموتر إعادة تأهيل بحالة الوكالة برجعه شد بلد بعون الله وتوفيقه


والموضوع متمعن فيه من قبل وهو لنظام الكابريس وهو مشابه للسلفرادو وأستفدت منه


إلا أن الفرق بثلاث حاجات


الأوله مافيه هالحساس
http://ak.buy.com/PI/0/500/235867720.jpg


ولا فيه هالحساس


http://cdn0.autopartsnetwork.com/images/catalog/brand/standard-ignition/640/AX34.jpg



ولا فيه صمام إعادة تدوير


http://acimg.auctivacommerce.com/imgdata/0/2/4/5/2/8/webimg/5996959.jpg





صراحه أني إحترت فيه


لي شهرين أفك وأركب ولا طلعت بنتيجه نهائي


هذا موقع بلف الحرارة وهو راكب مكان مايركب كوع الماء


http://i1.ytimg.com/vi/xbTr3oWNzMU/maxresdefault.jpg

وهذي صورة البلف لوحده

http://www.classicindustries.com/images/productimg/g/g7137.jpg


واذا أنت مبدل الديلكو كامل مابقى الا أنك تشيك على كمبيوتر السيارة

سليمان244
09/01/2014, 11:09 AM
واذا أنت مبدل الديلكو كامل مابقى الا أنك تشيك على كمبيوتر السيارة


الله العالم هذي هي من البارح يدور براسي هالكمبيوتر على إن الربع يقولون موديل

91 مايحتاج برمجه لكن شكل ماعندهم خبر ماقصرت يابشير

ابوكشتات
09/01/2014, 11:20 AM
الله يعينك . رح لورشة العتيبي بالصناعيه القديمه متخصص بالجموس القديمه ان شاء الله تنحل مشكلتك

بشير حسن
09/01/2014, 12:32 PM
الله العالم هذي هي من البارح يدور براسي هالكمبيوتر على إن الربع يقولون موديل


91 مايحتاج برمجه لكن شكل ماعندهم خبر ماقصرت يابشير



أنا ماقلت ياخوي انه في لها برمجة حكم الموديل قديم :) أنا اقصد شيك على الكمبيوتر حاول تغيره بواحد ثاني بحيث يكون نفس الرقم اللي مسجل عليه بس أهم ش تفصل اصابيع البطارية قبل كل شئ

سليمان244
09/01/2014, 05:26 PM
بكل الحالات لزوم أشوف هالكمبيوتر

ك و ح
09/01/2014, 07:07 PM
فيه واحد من الورش في صناعية النسيم اللي على خريص اسمه الرقيبه متخصص في الأمريكي له خبره عمليه 30 سنه بيفيدك عنها وهذا رقم ولده ابراهيم 0564807181

سليمان244
09/01/2014, 10:39 PM
غرقتونا بجمايلكم الله يعطيكم العافيه جميع لاهنتم على هالتفاعل

RISAN -1
10/01/2014, 06:19 PM
هل غيرت المكينه من 450 الى 350 ؟
أذا كان عليه سابقا 450 وركبت 350 انصحك بتركيب حلابات كابرس 305
والمهم تغيير البواجي مع الأسلاك
أرجو أن أكون افدتك

سليمان244
10/01/2014, 09:45 PM
أنا شاري الموتر بمكينته 350

وبحثت برقم الشاص قبل بتأكد عن تفاصيل الموتر من وكيله

وطلع لي 1991 CHEVROLET K2500

وحسب مافهمته من K2500 إنها مكينة 350

لأن الـ 450 تجي K3500

كلاش2500
11/01/2014, 03:52 AM
انا رديت عليك وقلتلك تأكد من الرجيع (البنزين)لكنك مارديت... عموما جرب انك تلغي بلف الرجيع ....احتمال انه قافل عشان كذا يكب بنزين بكثرة....وتأكد من تطابق البواجى مع نفس المكينة .......لان اذا البواجى مختلفة نتيجة الاحتراق تكون ضعيفة وبالتالى زيادة بنزين على الهواء.....اخيرا اذا مانفعت جميع الحلول معاك ..خذلك ثلاجة رياضية بحيث تزيد الهواء ويصير توازن وزيادة بالاحصنة......او خذلك مغناطيس ولصقه بماصورة البنزين المغذية للحلابات...لان المغناطيس يخفف من تدفق البنزين للحلابات .......اتمنى انى اكون افدتك....
بالتوفيق......

سليمان244
11/01/2014, 10:44 AM
انا رديت عليك وقلتلك تأكد من الرجيع (البنزين)لكنك مارديت... عموما جرب انك تلغي بلف الرجيع ....احتمال انه قافل عشان كذا يكب بنزين بكثرة....وتأكد من تطابق البواجى مع نفس المكينة .......لان اذا البواجى مختلفة نتيجة الاحتراق تكون ضعيفة وبالتالى زيادة بنزين على الهواء.....اخيرا اذا مانفعت جميع الحلول معاك ..خذلك ثلاجة رياضية بحيث تزيد الهواء ويصير توازن وزيادة بالاحصنة......او خذلك مغناطيس ولصقه بماصورة البنزين المغذية للحلابات...لان المغناطيس يخفف من تدفق البنزين للحلابات .......اتمنى انى اكون افدتك....
بالتوفيق......


ماقصرت والله ياكلاش إلا إني كنت أحسب إني رديت عليك

لأني كنت بسألك رجيع إيش / وماقصرت عطيتني الأفاده

وبلف الرجيع يجي فوق التانكي وإلا وين ؟

لأني أشوف ماصورتين بالحلابات داخل وخارج

ولافيه بلوف راكبه

وباقي الخيارات اللي ذكرتوها أنت والشباب بشيك عليها وحده وحده

إلى أن أصل للحل السليم بإذن الله

والله يسهل كل أمر عسر

كلاش2500
11/01/2014, 04:11 PM
هلا سليمان بلف الرجيع وظيفته هى اثناء الدعس يقفل علشان تدخل الكمية المطلوبة من البنزين ....وهذى صورته https://www.google.com.sa/search?q=%D9%85%D9%83%D8%A7%D9%86+%D8%A8%D9%84%D9% 81+%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%AC%D9%8A%D8%B9+%D8%A7%D9% 84%D8%A8%D9%86%D8%B2%D9%8A%D9%86&tbm=isch&source=iu&imgil=gGqyblsxtA_cOM%253A%253Bhttps%253A%252F%252F encrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9 GcT9NvTq3p1Rc0O0MR2vUjs0tqima6iF4NlK7MmP71QcOsAQe9 vCZw%253B300%253B225%253BbOmcRxqhYKWLqM%253Bhttp%2 5253A%25252F%25252Fwww.mercedes4arab.com%25252Fvb% 25252Fshowthread.php%25253Ft%2525253D34078&sa=X&ei=7T_RUoicIemo0wXgo4GADA&ved=0CIEBEPUBMAg&biw=1093&bih=502#facrc=_&imgrc=gGqyblsxtA_cOM%253A%3BbOmcRxqhYKWLqM%3Bhttp% 253A%252F%252Fim34.gulfup.com%252FiP83C.jpg%3Bhttp %253A%252F%252Fwww.mercedes4arab.com%252Fvb%252Fsh owthread.php%253Ft%253D34078%3B300%3B225

اما عن مكانه فللاسف ماحولى مكينة مثل اللى عندك ولا وريتك مكانه ..لكن اقرب ميكانيكى شاطر خله يوريك مكان بلف الرجيع حق البنزين...
بالتوفيق.....

سليمان244
11/01/2014, 04:37 PM
لادام شفت شكله أدوره وألقاه إن شاء الله شكرا لك

مسير عليكم
14/01/2014, 01:35 PM
سليمان بشر وش اخبار موترك

انا عندي نفس العله كربون اسود يشرق وريح بنزين وتفتفه مايتعدي 120 ولادعست للاخر يكتم

فكيت الحلابات وغيرتها ولافاد ونضفت القديم ورجعته ولافاد فكيت الديلكو وغيرته نفس العله جبت كمبيوتر ونفس المشكله فحصته كمبيوتر وقال عندك حساس الدعسه وحساس الهواء
واخيرا سحبت عليه الماده لك عليها
وجاء هاليومين رجعت اشتغل عليه والحمد لله توفقت في ورشه عندها فحص وكهربائي ومكانيكي
غير الطرمبه والفلتر والصفاي الي في التانكي
ونفض لي الضفيره ومشي عليها حبه حبه
طبعا فيه اشياء عجزت ماعلمني وش سوا بس الحمد لله الموتر طلعه لي صافي وراح الكربون والتفتفه وبجربه بكره وبرد لك لاني حطيته في سمكره يزين قفلوه وبيبانه

نصيحه افحص كميبوتر ب100 يعلمك الحساسات الطافيه وكانك مغيرها تدري انها ضفيره ولا حساس

ابن تركي 1435
15/01/2014, 01:45 AM
اانا طال عمرك صارلي نفس مشكلتك وغيرت البواجي و اسلاكها وغيرة طرمبة البنزين وغيرت الكمبيوتر ونظفت التانكي واشياء واجد وما صلح للاسف موديل السياره 91 جمس حوض مكينة 454 سودا

يالبى الهلا
15/01/2014, 06:29 AM
نظام الحلابات نظام معقد يصعب على المكانيكي اصلاحه

يالبى الهلا
15/01/2014, 06:31 AM
الافضل البخاخات نظام اقتصادي وتوفير ومن ثم بعده الكلبيتر اسهل نظام حقن وقود