المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ياخوان ابي فزعتكم ياهل الخبر في باترول 2002 تفتفه


البدر 707
09/01/2014, 02:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني عندي باترول فتك 2002 فيه تفتفه وفحصته كمبيوتر وطلع فيه كويل رقم 3 وحساس كنوك وغيرتها مع البواجي ومازالت التفتفه واشار علي احد الاخوان بفك حساس الفلتر ونفخه بمسدس البنشر ونفخته وشبكته يوم شغلت السياره طلعت دخان كثير وبعد دعس البنزين راحت الدخنه ومازالت التفتفه مع رمي اذا دعست بنزين وتركته يرمي ومع السواقه ع الطريق اذا تركت الدعسه يرمي وش الحل ياخوان
ريثان القصيم
09/01/2014, 05:28 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني عندي باترول فتك 2002 فيه تفتفه وفحصته كمبيوتر وطلع فيه كويل رقم 3 وحساس كنوك وغيرتها مع البواجي ومازالت التفتفه واشار علي احد الاخوان بفك حساس الفلتر ونفخه بمسدس البنشر ونفخته وشبكته يوم شغلت السياره طلعت دخان كثير وبعد دعس البنزين راحت الدخنه ومازالت التفتفه مع رمي اذا دعست بنزين وتركته يرمي ومع السواقه ع الطريق اذا تركت الدعسه يرمي وش الحل ياخوان


غير اسلاك البواجي افضل للمحرك

غلط انك تدوس بنزين زود تانكي البنزين علبة زيت دباب اصلي ياماها او بترومين وامسك خط وتروح الدخنه

نظف دبات البيئه وان غيرتهن بدبه جمس سييرا2500HDمن موديل 2000 وفوق يكون احسن

اخوك
ريثان القصيم
sgl2002
09/01/2014, 06:36 AM
لايكون احد البلوف قافل داخل
البدر 707
09/01/2014, 03:47 PM
غير اسلاك البواجي افضل للمحرك

غلط انك تدوس بنزين زود تانكي البنزين علبة زيت دباب اصلي ياماها او بترومين وامسك خط وتروح الدخنه

نظف دبات البيئه وان غيرتهن بدبه جمس سييرا2500HDمن موديل 2000 وفوق يكون احسن

اخوك
ريثان القصيم
اخوي ريثان القصيم بيض الله وجهك وماقصرت
لكن المشكله تفتفه وبعدين مايجي اسلاك بواجي يجي كويلات والدخنه راحت بس اول ماركبت الحساس طلعت
البدر 707
09/01/2014, 03:48 PM
لايكون احد البلوف قافل داخل
هلا اخوي
مالك لوا مافيه شي قافل
abarre3an
09/01/2014, 04:50 PM
التفتفة سببها حسب خبرتي بالفتك...
1. حساس الهواء (ماينفع معه الا التغيير 1700 ريال كامل:mad:) او جرب حق ماكسيما او التيما او اي حساس يركب...
2. المكينة نفسها بها بلا زي ماحصل معي (كلفت علي 8000 ريال تقريبا" بعام 2009)...والله يعينك...
3. الشكمان لازم يفحص كامل...يمكن به انسداد...
صدقني مافيه غير هالاشياء اذا البواجي واسلاكها سليمة...

لأنه مابه غيه هالاسباب شي...والله الموقف...
خيال السمرا
09/01/2014, 05:16 PM
سلام عليكم
الفتك تجي له نوعين بواجي الكتروني وعادي

والتفته من البواجي الاكترونيه حسب خبرتي
البدر 707
09/01/2014, 07:48 PM
التفتفة سببها حسب خبرتي بالفتك...
1. حساس الهواء (ماينفع معه الا التغيير 1700 ريال كامل:mad:) او جرب حق ماكسيما او التيما او اي حساس يركب...
2. المكينة نفسها بها بلا زي ماحصل معي (كلفت علي 8000 ريال تقريبا" بعام 2009)...والله يعينك...
3. الشكمان لازم يفحص كامل...يمكن به انسداد...
صدقني مافيه غير هالاشياء اذا البواجي واسلاكها سليمة...

لأنه مابه غيه هالاسباب شي...والله الموقف...
الله يستر علومك تخوف لكن ان شاء الله اسهل من هالعلوم
مشكور اخوي
البدر 707
09/01/2014, 08:14 PM
سلام عليكم
الفتك تجي له نوعين بواجي الكتروني وعادي

والتفته من البواجي الاكترونيه حسب خبرتي
وعليكم السلام
توني مغير بواجي حقت 2006
بدوي جنوبي
10/01/2014, 01:09 AM
ابدأ بأسهل واسرع حل
غير بنزيم 95

واذا تستخدمه تمام .

اذا تعرف تفصل فيش الكويل واحد واحد والسياره شغاله
وتجرب وتشوف
البدر 707
10/01/2014, 03:29 AM
ابدأ بأسهل واسرع حل
غير بنزيم 95

واذا تستخدمه تمام .

اذا تعرف تفصل فيش الكويل واحد واحد والسياره شغاله
وتجرب وتشوف
انا اعبي 95 بنزين
بس وش الحكمه من فصل فيش الكويل والسيارة تشتغل
بدوي جنوبي
11/01/2014, 01:17 AM
انا اعبي 95 بنزين
بس وش الحكمه من فصل فيش الكويل والسيارة تشتغل

ممكن الكويل اللى خربان مو رقم 3

الحكمه بعد ما تشغل السياره
افصل فيش كويل رقم 1 اذا شفت السيارة تفتفت معناه ان الكويل شغال
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRR8vlY98l0_-1oFIQTnL5ymVLZnckDDnyhmIRVgJpnAV8ittwf_Q


اذا لاحظت انه ما حصل شى هذا يعنى انه لا يعمل من الاساس

وهكذا دواليك لجميع الافياش :good2:
aljnobey
11/01/2014, 01:35 AM
باختصر عليك الموضوع دام انه يرمي
الشغله شغلة كهربه
يا كويلات
يا اسلاك البواجي
يا الديلكو
لا تروح لغيرها
واتمنى تكون الشغلة خفيفة ولا تكلفك كثير
البدر 707
11/01/2014, 04:05 AM
ممكن الكويل اللى خربان مو رقم 3

الحكمه بعد ما تشغل السياره
افصل فيش كويل رقم 1 اذا شفت السيارة تفتفت معناه ان الكويل شغال
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRR8vlY98l0_-1oFIQTnL5ymVLZnckDDnyhmIRVgJpnAV8ittwf_Q


اذا لاحظت انه ما حصل شى هذا يعنى انه لا يعمل من الاساس

وهكذا دواليك لجميع الافياش :good2:
مشكور اخوي جنوبي وباذن الله اسويها ونشوف النتيجه
البدر 707
11/01/2014, 04:07 AM
باختصر عليك الموضوع دام انه يرمي
الشغله شغلة كهربه
يا كويلات
يا اسلاك البواجي
يا الديلكو
لا تروح لغيرها
واتمنى تكون الشغلة خفيفة ولا تكلفك كثير

لاهنت يالجنوبي والله يسمع منك ان شاء الله تكون خفيفه واتوقع من حساس الفلتر لاني يوم فصلته ونفخته هوا وركبته طلع دخان واستغربت منه
بدوي جنوبي
11/01/2014, 06:35 PM
مشكور اخوي جنوبي وباذن الله اسويها ونشوف النتيجه

اذا ما عندك خلفيه بسيطه
افضل ما تسويها عشان خطر الاصابه لا سمح الله بالمروحه او من حرارة المحرك
al3teeq
11/01/2014, 09:28 PM
من تجربه غيرت زيت وفك العامل فلتر الهوا ونظفه لكن ماركب التوصيله زين اللي بين الفلتر وجهة الحساس فكان هناك فراغ بسيط يسمح بدخول الهواء من الكبوت ،المشكله هذي سببت ظهور صوت فرقعه لما ادعس وارفع رجلي عن البنزين.
انت شيك على التوصيلات من فتحة اللهات والى فلتر الهوالايكون فيها تهريب وبعدين تاكد ان الهوا اللي يدخل لفلتر الهوا ما يكون من داخل الكبوت لازم يكون عبر التوصيله الجاية من خارج الرفرف.
والله اعلم
ابوسند9
11/01/2014, 10:14 PM
وعليكم السلام
اولا تنظيف الحساس ما يتنظف بهواء قوي لانه على اسمه حساس ,ويمكن مع التنطيف بهواء قوي يتلف الحساس
ثانيا الحساس ماله دخل بتتا بمشكلة التفتفه وحساس الفلتر من النوادر انه يخرب ولو تعطيل يسبب ضعف عزم فقط
ثالثا انت الحين اترك مسئلة الرمي بعدين وعليك بحل مشكلة التفتفه ,لانه اذا اصلحت مشكلة التفتفه قد تختفي مشكلة الرمي
نجي لمشكلة التفتفه واسبابها
دام الكمبيوتر حدد المشكله من البلف رقم 3 وغيرته ولا تغير شي ,فا يبقى تفحص فيش الكويل رقم 3 اما متوسع الفيش او فيه نسبة كربون وما يوصل الشراره او الكهرباء للكويل <اذا سليم فا فك البخاخ رقم 3 ونظفه فربما متسكر ويعطي نسبة بنزين قليل او انه متسكر وهذا يحدث تفتفه ورمي
كذالك افحص ضغط الطرمبة هل تطعي البنزين المناسب ام لا
وما يمنع انك تشيك على على جميع افياش الكويلات وفلتر البنزين اذا هو قديم
يعني انا اشخص لك المشكله
افياش كويلات
تنظيف بخاخ
ضعف طرمبة بنزين
لكن زي ما ذكر مشرفنا بدوي جنوبي والسياره شغاله فك افياش الكويلات واحد واحد , والفيش اللي مع الفك ما يتغير صوت المكينه فهو العطلان ,عاد اما بوجي او كويل او فيش كويل يحتاج تنظيف
البدر 707
12/01/2014, 03:17 PM
اذا ما عندك خلفيه بسيطه
افضل ما تسويها عشان خطر الاصابه لا سمح الله بالمروحه او من حرارة المحرك
الله يجزاك خير اخوي بدوي جنوبي ماقصرت
البدر 707
12/01/2014, 03:18 PM
من تجربه غيرت زيت وفك العامل فلتر الهوا ونظفه لكن ماركب التوصيله زين اللي بين الفلتر وجهة الحساس فكان هناك فراغ بسيط يسمح بدخول الهواء من الكبوت ،المشكله هذي سببت ظهور صوت فرقعه لما ادعس وارفع رجلي عن البنزين.
انت شيك على التوصيلات من فتحة اللهات والى فلتر الهوالايكون فيها تهريب وبعدين تاكد ان الهوا اللي يدخل لفلتر الهوا ما يكون من داخل الكبوت لازم يكون عبر التوصيله الجاية من خارج الرفرف.
والله اعلم
بيض الله وجهك يالعتيق وسيتم التشييك عليها باذن
البدر 707
12/01/2014, 03:20 PM
وعليكم السلام
اولا تنظيف الحساس ما يتنظف بهواء قوي لانه على اسمه حساس ,ويمكن مع التنطيف بهواء قوي يتلف الحساس
ثانيا الحساس ماله دخل بتتا بمشكلة التفتفه وحساس الفلتر من النوادر انه يخرب ولو تعطيل يسبب ضعف عزم فقط
ثالثا انت الحين اترك مسئلة الرمي بعدين وعليك بحل مشكلة التفتفه ,لانه اذا اصلحت مشكلة التفتفه قد تختفي مشكلة الرمي
نجي لمشكلة التفتفه واسبابها
دام الكمبيوتر حدد المشكله من البلف رقم 3 وغيرته ولا تغير شي ,فا يبقى تفحص فيش الكويل رقم 3 اما متوسع الفيش او فيه نسبة كربون وما يوصل الشراره او الكهرباء للكويل <اذا سليم فا فك البخاخ رقم 3 ونظفه فربما متسكر ويعطي نسبة بنزين قليل او انه متسكر وهذا يحدث تفتفه ورمي
كذالك افحص ضغط الطرمبة هل تطعي البنزين المناسب ام لا
وما يمنع انك تشيك على على جميع افياش الكويلات وفلتر البنزين اذا هو قديم
يعني انا اشخص لك المشكله
افياش كويلات
تنظيف بخاخ
ضعف طرمبة بنزين
لكن زي ما ذكر مشرفنا بدوي جنوبي والسياره شغاله فك افياش الكويلات واحد واحد , والفيش اللي مع الفك ما يتغير صوت المكينه فهو العطلان ,عاد اما بوجي او كويل او فيش كويل يحتاج تنظيف
ابوسند وافي وماقصرت وبيض الله وجهك وهل الشكمان له دخل
ابو فهد ألعزي
12/01/2014, 11:43 PM
وعليكم السلام
اولا تنظيف الحساس ما يتنظف بهواء قوي لانه على اسمه حساس ,ويمكن مع التنطيف بهواء قوي يتلف الحساس
ثانيا الحساس ماله دخل بتتا بمشكلة التفتفه وحساس الفلتر من النوادر انه يخرب ولو تعطيل يسبب ضعف عزم فقط
ثالثا انت الحين اترك مسئلة الرمي بعدين وعليك بحل مشكلة التفتفه ,لانه اذا اصلحت مشكلة التفتفه قد تختفي مشكلة الرمي
نجي لمشكلة التفتفه واسبابها
دام الكمبيوتر حدد المشكله من البلف رقم 3 وغيرته ولا تغير شي ,فا يبقى تفحص فيش الكويل رقم 3 اما متوسع الفيش او فيه نسبة كربون وما يوصل الشراره او الكهرباء للكويل <اذا سليم فا فك البخاخ رقم 3 ونظفه فربما متسكر ويعطي نسبة بنزين قليل او انه متسكر وهذا يحدث تفتفه ورمي
كذالك افحص ضغط الطرمبة هل تطعي البنزين المناسب ام لا
وما يمنع انك تشيك على على جميع افياش الكويلات وفلتر البنزين اذا هو قديم
يعني انا اشخص لك المشكله
افياش كويلات
تنظيف بخاخ
ضعف طرمبة بنزين
لكن زي ما ذكر مشرفنا بدوي جنوبي والسياره شغاله فك افياش الكويلات واحد واحد , والفيش اللي مع الفك ما يتغير صوت المكينه فهو العطلان ,عاد اما بوجي او كويل او فيش كويل يحتاج تنظيف




انا اوافقه الرأي
وازيد ااكد لك المشكلة من طرمبة البنزين
وافحص خرطوش هواء الفلتر
البدر 707
13/01/2014, 01:42 AM
انا اوافقه الرأي
وازيد ااكد لك المشكلة من طرمبة البنزين
وافحص خرطوش هواء الفلتر
الله يعافيك ابو فهد وهل طرنبة البنزين مكلفه
ابو فهد ألعزي
15/01/2014, 01:35 AM
طرنبة البنزين مديل2002 الي 2004 فتك
شريتها ب370 اصلي وكاله
سفاري نجد
15/01/2014, 01:26 PM
البدر 707

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اتمنى الإفادة عن مشكلتك
الحربي 591
16/01/2014, 12:01 AM
انا صارت لي التفتفه في التاهو
رحت فحصت كمبيوتر ويطلع لي كويل رقم 1 و البواجي واسلاك البواجي
(( انا كنت مهمل البواجي لدرجه انها كملت 4سنوات ماغيرتها وهذا هو السبب))
والسياره مكربنه
رحت بغير البواجي ولقيتها ماكوله اكل لاعبه فيها الحراره
وغيرتها و ما راحت التفتفه ورجعت بعد اسبوع وفكيتها لقيتها مكربنه
وغيرتها مره ثانيه وخليتها
..وغيرت الكويل رقم 1 ولا صار شي الكويل المغير نظيف وشغال

...غيرت اسلاك البواجي ولا صار شي بالعكس زادت التفتفه
....وقريت ان الكربريتر او الثروتل
اذا كانت ماهي نظيفه تسبب تفتفه تخض السياره خض
ونظفته والحمد لله رجعت افضل من اول
الحربي 591
16/01/2014, 12:03 AM
بالنسبه للطرمبه البنزين
اذا خربت السياره ما تشتغل
وانتبه تغيرها لانها ماهي السبب
البدر 707
16/01/2014, 11:45 PM
التفتفه خفت مره بعد تغيير البواجي وكويل واحد رقم 3 وحساس كنوك سينسور لكن باقي الرمي قال الميكانيكي هذي شغل كهربائي وديته للكهربائي نظف دعسة البنزين وقال جرب جربت وباقي الرمي مع عطسة اذا دعست احيانا رجعت للميكانيكي قال المشكله بالعطسة من الصفايه او طرنبة البنزين
واشكر كل من رد على موضوعي