استفسار بسيط وليت اصيل حجازي يفيدنا

[K 7 E L A N]

السلام عليكم
حياكم الله جميعا

لاهنتو ابسألكم هل لحرارة الجو دخل في تنقيص الزيت ؟؟

وجزاكم الله خيير

[K 7 E L A N]

افيدونا ياخوان

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام

اعتقد اعتقد هو سبب ،،
لكن ليس من الاسباب الرئيسيه

اشرح اكثر عن المشكله

[K 7 E L A N]

يعني حرارة الجو تنقص زيت ولا لا

[K 7 E L A N]

Up up up up up

[K 7 E L A N]

Up up up up up up

[بدوي جنوبي]

نعم تنقص لكن مو كل السيارات
على حسب موديلها ووممشاها

وترا الزيت اذا نقص طبيعي نقص بسيط جدا

[بشير حسن]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أولا :- أشكرك على طرح هذا الاستفسار الجيد والمفيد واللي في بداية الأمر الواحد قد يفكره استفسار غير جيد ومامنه أي فائدة

ثانيا:- أنا ماتوقع أبدا أبدا أنه حرارة الجو لها سبب في نقصان الزيت سواء كان زيت مكينة - القير - علبة الباور - زيت الدفرنس - زيت البريك

هو أهم مافي الأمر أن يكون الزيت من النوع المناسب والممتاز للمحرك كذلك المحرك أهم شئ مايكون فيه أي مشكلة وثق تماما اذا كان الزيت من النوع المناسب والممتاز وغير مغشوش والمحرك مافي أي مشكله ماراح يتأثر بحرارة الجو سواء بارد أو حار

ثالثا:- أحيانا تلاقي زيت علبة الباور على سبيل المثال ينقص بنسبه بسيطه مع مروروقت وزمن طويل وبشكل أدق على المسافه المقطوعه ومش شرط أنه فيه تهريب بس هذا بسبب خفة لزوجة الزيت مع الوقت والاستخدام الطويل (تدهور حالته) وأعطيك مثال واقعي أحد أقاربي قبل مدة سألني أنه وقت ماغير زيت المكينة اكشتف أنه زيت علبة الباور ناقص عنده بشكل بسيط وقال لي ماعندي اي تهريب وسيارتي مويدلها جديد قلت له صحيح سيارتك موديلها 2010 ولكن قطعت مسافه مايقارب 45 ألف وشئ طبيعي ينقص زيت مثل زيت علبة الباور اهم شئ يكون بنسبه بسيطه ولايوجد أي تهريب

مثال آخر زيت البريك (الفرامل) اذا كان أصلي و نوعه ورقمه متوافق مع السيارة ماراح ينقص أبدا لابسبب حرارة الجو ولا حرارة مكينة واذا نقص ماراح ينقص الا بعد قطع مسافة كبيره وهذا يرجع الى تدهور حالة الزيت يكون تعبان ولزوجته منعدمه ومائل للسواد , وقيس هذا على زيت الدفرنس تلاقي سيارة قطعت مسافة 175 ألف وأكثر ومو ناقص شئ واذا فيه نقص ومافي أي تهريب هذا يدل على انه الزيت بدا يتدهور وأفضل شئ أنه يتغير عند قطع المسافه المحددة من قبل المصنع , وقيس هذا بعد على زيت القير

[ابوراكان تبوك]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أولا :- أشكرك على طرح هذا الاستفسار الجيد والمفيد واللي في بداية الأمر الواحد قد يفكره استفسار غير جيد ومامنه أي فائدة

ثانيا:- أنا ماتوقع أبدا أبدا أنه حرارة الجو لها سبب في نقصان الزيت سواء كان زيت مكينة - القير - علبة الباور - زيت الدفرنس - زيت البريك

هو أهم مافي الأمر أن يكون الزيت من النوع المناسب والممتاز للمحرك كذلك المحرك أهم شئ مايكون فيه أي مشكلة وثق تماما اذا كان الزيت من النوع المناسب والممتاز وغير مغشوش والمحرك مافي أي مشكله ماراح يتأثر بحرارة الجو سواء بارد أو حار

ثالثا:- أحيانا تلاقي زيت علبة الباور على سبيل المثال ينقص بنسبه بسيطه مع مروروقت وزمن طويل وبشكل أدق على المسافه المقطوعه ومش شرط أنه فيه تهريب بس هذا بسبب خفة لزوجة الزيت مع الوقت والاستخدام الطويل (تدهور حالته) وأعطيك مثال واقعي أحد أقاربي قبل مدة سألني أنه وقت ماغير زيت المكينة اكشتف أنه زيت علبة الباور ناقص عنده بشكل بسيط وقال لي ماعندي اي تهريب وسيارتي مويدلها جديد قلت له صحيح سيارتك موديلها 2010 ولكن قطعت مسافه مايقارب 45 ألف وشئ طبيعي ينقص زيت مثل زيت علبة الباور اهم شئ يكون بنسبه بسيطه ولايوجد أي تهريب

مثال آخر زيت البريك (الفرامل) اذا كان أصلي و نوعه ورقمه متوافق مع السيارة ماراح ينقص أبدا لابسبب حرارة الجو ولا حرارة مكينة واذا نقص ماراح ينقص الا بعد قطع مسافة كبيره وهذا يرجع الى تدهور حالة الزيت يكون تعبان ولزوجته منعدمه ومائل للسواد , وقيس هذا على زيت الدفرنس تلاقي سيارة قطعت مسافة 175 ألف وأكثر ومو ناقص شئ واذا فيه نقص ومافي أي تهريب هذا يدل على انه الزيت بدا يتدهور وأفضل شئ أنه يتغير عند قطع المسافه المحددة من قبل المصنع , وقيس هذا بعد على زيت القير



عطاك العلم بشير حسين:good2::good2::good2:
اهم شيء لزوجة الزيت مطابقه لمواصفات السياره غالباً تلقى اللزوجة مكتوبه على غطاء الزيت الاسود ( لكن اذا كانت السياره مستورده لازم تغير نوع الزيت حسب مواصفات نفس السياره في السعودية )

[بدوي جنوبي]

انا اعترض :)
الحرارة تنقص الزيت واتحدى

[بشير حسن]

عطاك العلم بشير حسين:good2::good2::good2:
اهم شيء لزوجة الزيت مطابقه لمواصفات السياره غالباً تلقى اللزوجة مكتوبه على غطاء الزيت الاسود ( لكن اذا كانت السياره مستورده لازم تغير نوع الزيت حسب مواصفات نفس السياره في السعودية )

وازيدك من الشعر بيت يابو راكان أنه سبب نقصان الزيت عند تدهور حالته أو في حالة استخدام زيت غير مناسب وغير جيد ماراح يخفف ويقلل من الحرارة الداخليه الناتجه من الاحتكاك لأنه فيزيائيا يقولون أنه الاحتكاك يولد حرارة ولهذا الزيت الجيد والمناسب يعمل على التبريد وتبديد هذه الحرارة الناتجه من الاحتكاك أو بمعنى أخر يقلل من عملية الاحتكاك