لخبراء الكهرباء .. ما الذي يمنع من تشغيل هذا المكيف في الطلعات؟(صورة)

[turkiq]

السلام عليكم ورحمة الله
اخواني من فترة وانا ابحث عن حل لمشكلة تشغيل مكيفات الفريون في الطلعات
وعرفت ان مكيفات الفريون تسحب امبير عالي عند بداية التشغيل .. بس كيف
اعرف اذا هذا المكيف المتنقل وهو يستهلك 1350 وات و5.8 امبير
اذا ممكن يشغله محول كهرباء على 12فولت بطاقة 3000 وات ام لا؟

هذا رابط المكيف
http://www.pacific-access.com/Buy-Portable-Air-Conditioner_p_Airpal-PAN-12C.html

وهذا رابط المحول
http://www.amazon.com/Go-Power-GP-SW3000-12-3000-Watt-Inverter/dp/B0015353XU/ref=sr_1_9?s=automotive&ie=UTF8&qid=1391992460&sr=1-9


وسبق وسمعت انه حتى لو المحول قدر يشغل المكيف ان بطارية السيارة ما تعتبر مخزن كافي
وان المسألة تحتاج اكثر من بطارية ... طيب هل احتاج اكثر من بطارية حتى ومكينة السيارة
شغالة؟؟! ماهو دينمو السيارة يعبي بأستمرار؟

انا الصراحة مالي في الكهرباء والمسألة هذي ماهي واضحة بالنسبة لي
اللي يقدر يتفضل علي مشكوراً يوضحها واذا ماكان هذا المحول
يشغل المكيف .. وش الحل طيب لتشغيل المكيف لفترات طويلة وبكفاءة عالية؟


وتحياتي وتقديري للجميع

[GMC79]

مافيه بطارية سيارة تقدر تأمن 1300 واط يعني مافي أمل يشتغل الا على ماطور 2 كيلو على الاقل

[نديم التنهات]

لا تحاول تشغله عليه
الدينموات والمراوح نظامها الكهربائي لا انصحك بتشغيلها عليه
الا مروحه صغيره وانصحك تركب منظم كهرباء في الدائراه الكهربائيه قبل تسحب منها
يعني اسحب الكهرباء من المنظم
http://im39.gulfup.com/1q1nE.jpg (http://www.gulfup.com/?iYKJKZ)

http://im39.gulfup.com/9T0cY.jpg (http://www.gulfup.com/?8F2IjQ)

http://im39.gulfup.com/ycwfv.jpg (http://www.gulfup.com/?RkdOnc)
المنظم

[turkiq]

مافيه بطارية سيارة تقدر تأمن 1300 واط يعني مافي أمل يشتغل الا على ماطور 2 كيلو على الاقل

تسلم اخوي بس بحسب معرفتي البسيطة المحول هو المسؤل عن توفير هذي ال 1300 وات
وفيه محولات توفر اضعاف هذي القدرة بأستخدام بطارية السيارة.

[turkiq]

لا تحاول تشغله عليه
الدينموات والمراوح نظامها الكهربائي لا انصحك بتشغيلها عليه
الا مروحه صغيره وانصحك تركب منظم كهرباء في الدائراه الكهربائيه قبل تسحب منها
يعني اسحب الكهرباء من المنظم


الله يجزاك خير اخوي
بالنسبة للمنظم .. فيه محولات تحتوي على هذا المنظم




لازلت بأنتظار اهل الخبرة :confused:

[مهندس مكشات]

وعليكم السلام أخونا
طال عمرك أمبير المكيفات مرتفع ويصل الى ١٤ أمبير في أول تشغيل له
ثم ينزل ويصل ١٢ أمبير أو أقل ١١ أمبير

[turkiq]

وعليكم السلام أخونا
طال عمرك أمبير المكيفات مرتفع ويصل الى 14 أمبير في أول تشغيل له
ثم ينزل ويصل 12 أمبير أو أقل 11 أمبير

شكرا اخوي بس هذا المكيف مكتوب عليه 5.8 امبير طبعاً اثناء عمله
لانه اصغر من المكيفات العادية (12000 وحده)
عندك فكرة كم بيوصل ببداية التشغيل؟

[ابوسعدبدر]

المكيف اللي بالصوره ماينفع بالبر يعني بالخيمه مايسوى ريال . فلا تتعب نفسك وتتخسر جبلك مكيف شباك وحطه بالخيمه او أي شيء تبيه احسن مع الماطور . بلا محول بلا وجع راس المحول زين لمبات واشياء خفيفه . تحياتي

[GMC79]

تسلم اخوي بس بحسب معرفتي البسيطة المحول هو المسؤل عن توفير هذي ال 1300 وات
وفيه محولات توفر اضعاف هذي القدرة بأستخدام بطارية السيارة.

المحول يسحب طاقته من البطارية

و1300 واط = 140 امبير تقريبا يعني بالكاد بطاريتين جمس والموتر شغال بعد عشان يشتغل مضبوط

اغلب الاجهزة التي تعمل على بطارية السيارة لا تتجاوز 100 واط وال 100 واط تعتبر خطيرة وممكن تفضي البطارية في مدة 2-3 ساعات فقط

[مجالس الرجال]

ابعطيك تجربة هيتر ١٣٠٠ وات
الهيتر سحبه للكهرب غير المكيف يعني عند التشغيل والاستمرار طاقة واحدة
الامر الثاني المحولات تفصل اتعطيك تنبيه اول ماينزل فولت البطارية عن ١٠ فولت
طبعا وانت مطفي السيارة
تجربتي للهيتر ماكمل ٢٥ دقيقة الا والمحول يعطي انذار بانخفاض الفولت
اما اذا بتشغل السيارة وتشغل المكيف اعتقد تسلك امورك
لكن بتستهلك عمر الدينمو وغير كذا مهب من مصلحة محرك الموتر بيظل مشتغل ساعة او اكثر وهو واقف
الحل ماطور كاتم صوت وسعره ٤٢٠٠
او طال عمرك تشتري بطاريات جافة
لان الجافة به ميزة وهي انه تظل فترة اطول تعطيك ١٢ فولت ثم ابدا بالانخفاض بينما البطارية العادية
مباشرة تبدا بالانخفاض
وتلغي التنبيه اللي محول عشان مايفصل
طبعا بطاريتي الإضافية بطارية شيول ٢٠٠ امبير

[ابو البر]

السلام عليكم ورحمة الله
اخواني من فترة وانا ابحث عن حل لمشكلة تشغيل مكيفات الفريون في الطلعات
وعرفت ان مكيفات الفريون تسحب امبير عالي عند بداية التشغيل .. بس كيف
اعرف اذا هذا المكيف المتنقل وهو يستهلك 1350 وات و5.8 امبير
اذا ممكن يشغله محول كهرباء على 12فولت بطاقة 3000 وات ام لا؟

هذا رابط المكيف
http://www.pacific-access.com/Buy-Portable-Air-Conditioner_p_Airpal-PAN-12C.html

وهذا رابط المحول
http://www.amazon.com/Go-Power-GP-SW3000-12-3000-Watt-Inverter/dp/B0015353XU/ref=sr_1_9?s=automotive&ie=UTF8&qid=1391992460&sr=1-9


وسبق وسمعت انه حتى لو المحول قدر يشغل المكيف ان بطارية السيارة ما تعتبر مخزن كافي
وان المسألة تحتاج اكثر من بطارية ... طيب هل احتاج اكثر من بطارية حتى ومكينة السيارة
شغالة؟؟! ماهو دينمو السيارة يعبي بأستمرار؟

انا الصراحة مالي في الكهرباء والمسألة هذي ماهي واضحة بالنسبة لي
اللي يقدر يتفضل علي مشكوراً يوضحها واذا ماكان هذا المحول
يشغل المكيف .. وش الحل طيب لتشغيل المكيف لفترات طويلة وبكفاءة عالية؟


وتحياتي وتقديري للجميع
شف هالموضوع
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=324619&page=2

وبختصار
مكيفك الفريون اللي هو صيني على كفرات 12 الف وحده / تقدر تشغله على مولد هوندا 2000 شمعه .

[saratoga]

المحول هذا انا شايفة عند شركة رفيق الدرب 3000 واطوهو نوع خاص يستخدم لتشغيل الثلاجات والفريزرلت بالبر على 12 فولت وسعرة 2000 ريال تقريبا ولكن المدخل 24 فولت

[turkiq]

شف هالموضوع
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=324619&page=2

وبختصار
مكيفك الفريون اللي هو صيني على كفرات 12 الف وحده / تقدر تشغله على مولد هوندا 2000 شمعه .


بارك الله فيك اخوي ومشكور على الرابط ... فعلاً موضوع رائع وفي وقته

[مرابع الربيع]

السلام عليكم مكيف الفريون قوي على المحول او الضخم حتى لو تجيب 4000 وات لو شغله شوي سحب البطارية فب نصف ساعة اما الماطور ان جربت نفس مكيفك والماطور 1600 شمعة الى الفين ...هوندا ياباني الاصلي وما استطاع تشغيله علشان تشغله يبي لك ماطور قوي لايقل عن 4000 شمعة في اعتقادي ومن واقع تجربتي السابقة ...وبتوفيق

[العطاوي a511]

بطاريه السياره لاتستطيع تشغيل عليها اجهزه ضخمه مثل تكييف بالفريون في اختراعات مراوح سياره تستخدم للتبريد تمشيه حال بالبر ولا شغل السياره ونم فيها افضل لك اذا تبي تبريد

[snack1028]

مثل ما قالو الاخوان المشكلة في ان البطاريه راح تنسحب في لحظات
ولكن اذا عندك بطارايات اضافيه لاحظ بطاريات وليس بطاريه واحدة يمكن تقدر تشغل مكيف ولازم تحسب حسابك ان تشغيل المكيف يحتاج في البداية على اضعاف قوته الي يستهلكها وهو مستمر في التشغيل وهذا محول اتوقع بينفع معك لكن احسب حساب البطارايات وعمر الدينمو راح يقصر

http://www.amazon.com/Continual-Modified-Converter-Transformer-Frequency/dp/B00BP3LVWC/ref=pd_sim_sbs_e_2?ie=UTF8&refRID=1QQKS2R7TDD5PFFXAFFS

[fahad-k6]

مالك غير ماطور كهرباء هوندا كاتم صوت صغير وزنه خفيف وما يزعج

واذا انت تحب التوليف شل مروحه المكيف وركب مروحه تبريد مكيف
والطرنبه ركب بدالها طرنبه ماء المساحات
وشغلها علا بطاريه السياره

[خيال الغلبا]

ابعطيك تجربة هيتر ١٣٠٠ وات
الهيتر سحبه للكهرب غير المكيف يعني عند التشغيل والاستمرار طاقة واحدة
الامر الثاني المحولات تفصل اتعطيك تنبيه اول ماينزل فولت البطارية عن ١٠ فولت
طبعا وانت مطفي السيارة
تجربتي للهيتر ماكمل ٢٥ دقيقة الا والمحول يعطي انذار بانخفاض الفولت
اما اذا بتشغل السيارة وتشغل المكيف اعتقد تسلك امورك
لكن بتستهلك عمر الدينمو وغير كذا مهب من مصلحة محرك الموتر بيظل مشتغل ساعة او اكثر وهو واقف
الحل ماطور كاتم صوت وسعره ٤٢٠٠
او طال عمرك تشتري بطاريات جافة
لان الجافة به ميزة وهي انه تظل فترة اطول تعطيك ١٢ فولت ثم ابدا بالانخفاض بينما البطارية العادية
مباشرة تبدا بالانخفاض
وتلغي التنبيه اللي محول عشان مايفصل
طبعا بطاريتي الإضافية بطارية شيول ٢٠٠ امبير
حبيبنا انا الاضافيه عندي ماتكمل ستة اشهر حتى الاصليه حقت عبدالقادر

وش الحل

ينفع استبدلها بحقت الشيول .....سيارتي جي اكس ار 2009
وال 200 انبير وش الزين منها اي نوع