بدوي جنوبي
17/02/2014, 02:37 AM
http://img249.imageshack.us/img249/3818/6cb086cdbdmf1.gif
أحبائي اعضاء وزوار مكشات
http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/Z/L/mechanic.jpg
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صلى وسلم على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images65/mk32037_post13of3.gif
اعملها بنفسك DIY
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images230/mk32037_carmechanic.jpg
كل العالم تشتغل في سياراتها
الشغله بسيطه ما تاخذ ربع ساعه زمن ،،
وبارك الله في اليد العامله .
عندك جييب نيسان
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_nissan_gq_patrol_dx_4d_90-93_rear.gif
كربريتر وتعانى من صعوبة التشغيل صباحا
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_670px-start-a-car-in-freezing-cold-winter-weather-step-3.jpg
او تعانى من التفتفه ،، او من الطرطعه (فرقعه) او التشريق
خاصة صباحا ،،، بشرح طريقة سريعه وسهله وغير مكلفه
بخمس طعشر ريال فقط :D
وان شاء الله تنحل نص المشكله
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162217.jpg
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140112_215422.jpg
اولا نشترى بخاخ اي سي ديلكو خاص عليه رسمه الكربريتر قيمته 15 ريال
صورة 1
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_9808.png.jpg
يفضل قبلها يكون المحرك ساخن (عشان سهولة التشغيل )
نرج البخاخ ،،، ونرش البخاخ داخل الكربريتر
لمدة 7 ثوانى تقريبا ،،،
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162533.jpg
بعدها أنتظر تقريبا 5 دقائق
،،،،،
،،،،،
،،،،
،،،
،،
،
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162555.jpg
اتجه داخل السياره وأضغط على دواسة الوقود (الأبنص) للأخير
او من عند الكربريتر
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162720.jpg
عشان البوابة الاخيرة داخل الكربريتر تفتح وينزل السائل المنظف .
،،،
،،
،
قل بسم الله وشغل المحرك
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_670px-jump-start-a--step-1bullet2.jpg
لا تطول على السلف اكثر من 10 ثوانى
أذا ما أشتغل معك أنتظر تقريبا دقيقتين
وعيد التشغيل ،،،
اذا لاحظت ان المحرك بيشتغل لكن بطئ
انتظر دقيقتين ،،، وأعد تشغيل المحرك مع الضغط على دواسة الوقود للأخير
ان شاء الله راح يشتغل ،،
بداية عمل المحرك بيكون فيه تفته تقطيع وظهور دخان ابيض واسود
طبيعي بسبب الكربون وسائل التنظيف .
ممكن أعادة نفس الخطوات مره اخرى للحصول على تنظيف سريع .
اذا انتهيت يفضل قيادة السياره لمدة ربع او نص ساعه متواصلة وعلى سرعه 100
يفضل أستخدام بنزين 95
فوائد الانتظار :
اولا تحافظ على السلف والبطاريه
وتعطى المحرك راحه .
أحرص على تقفيل الفتحات الغير مستخدمه في الكربريتر
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_074333.jpg
أحرص على تغير صفاية البنزيم
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_074252.jpg
بعد الانتهاء وعندما يبرد المحرك
ممكن فك البواجى وتنظيفها بنفس البخاخ وفرشاة اسنان
وسنفرة ناعمه على راس البوجى
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_7878.jpg
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20131222_102117.jpg
ان شاء الله تحصل على نتائج طيبه .
تنبيه :
يجب التأكد من ان جميع أسلاك البواجى سليمه وخاليه من القطع
========== سلك الكويل
========= أسلاك الديلكو
====== من البلاتين
يفضل أعادة وزن شرارة الديلكو بالمسدس عند كهربائي مختص
مقطع فديو (يوجد موسيقى ) يوضح طريقة عمل الديلكو والكويل والبلاتين والبوبينا
سلك التأريض مهم جداااا لعمل الديلكو دائما يتلف ويغفل عنه الكثير موضح في المقطع
W94iksaQwUo
نصائح قبل التشغيل صباحا
شغله يغفل عنها الكثير مهمه جداا قبل التشغيل الانتظار لمدة 5 او 10 ثوانى بعد فتح السوتش لعمل حساس اوتوماتيك الصباح
عند محاولة التشغيل لا تضغط على دواسة الوقود
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_car_stop554.jpg
تحذير :
لا تقوم بهذا العمل داخل مكان مغلق
يفضل وجود طفاية حريق او بطانيه للأحتياط
ألبس ماسك (قناع ) واقى للجهاز التنفسي لان البخاخ مادة طيارة
ورائحته قوية .
يوجد صور ناقصة سيتم أضافتها لاحقا
أحبائي اعضاء وزوار مكشات
http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/Z/L/mechanic.jpg
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صلى وسلم على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images65/mk32037_post13of3.gif
اعملها بنفسك DIY
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images230/mk32037_carmechanic.jpg
كل العالم تشتغل في سياراتها
الشغله بسيطه ما تاخذ ربع ساعه زمن ،،
وبارك الله في اليد العامله .
عندك جييب نيسان
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_nissan_gq_patrol_dx_4d_90-93_rear.gif
كربريتر وتعانى من صعوبة التشغيل صباحا
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_670px-start-a-car-in-freezing-cold-winter-weather-step-3.jpg
او تعانى من التفتفه ،، او من الطرطعه (فرقعه) او التشريق
خاصة صباحا ،،، بشرح طريقة سريعه وسهله وغير مكلفه
بخمس طعشر ريال فقط :D
وان شاء الله تنحل نص المشكله
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162217.jpg
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140112_215422.jpg
اولا نشترى بخاخ اي سي ديلكو خاص عليه رسمه الكربريتر قيمته 15 ريال
صورة 1
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_9808.png.jpg
يفضل قبلها يكون المحرك ساخن (عشان سهولة التشغيل )
نرج البخاخ ،،، ونرش البخاخ داخل الكربريتر
لمدة 7 ثوانى تقريبا ،،،
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162533.jpg
بعدها أنتظر تقريبا 5 دقائق
،،،،،
،،،،،
،،،،
،،،
،،
،
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162555.jpg
اتجه داخل السياره وأضغط على دواسة الوقود (الأبنص) للأخير
او من عند الكربريتر
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_162720.jpg
عشان البوابة الاخيرة داخل الكربريتر تفتح وينزل السائل المنظف .
،،،
،،
،
قل بسم الله وشغل المحرك
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_670px-jump-start-a--step-1bullet2.jpg
لا تطول على السلف اكثر من 10 ثوانى
أذا ما أشتغل معك أنتظر تقريبا دقيقتين
وعيد التشغيل ،،،
اذا لاحظت ان المحرك بيشتغل لكن بطئ
انتظر دقيقتين ،،، وأعد تشغيل المحرك مع الضغط على دواسة الوقود للأخير
ان شاء الله راح يشتغل ،،
بداية عمل المحرك بيكون فيه تفته تقطيع وظهور دخان ابيض واسود
طبيعي بسبب الكربون وسائل التنظيف .
ممكن أعادة نفس الخطوات مره اخرى للحصول على تنظيف سريع .
اذا انتهيت يفضل قيادة السياره لمدة ربع او نص ساعه متواصلة وعلى سرعه 100
يفضل أستخدام بنزين 95
فوائد الانتظار :
اولا تحافظ على السلف والبطاريه
وتعطى المحرك راحه .
أحرص على تقفيل الفتحات الغير مستخدمه في الكربريتر
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_074333.jpg
أحرص على تغير صفاية البنزيم
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20140217_074252.jpg
بعد الانتهاء وعندما يبرد المحرك
ممكن فك البواجى وتنظيفها بنفس البخاخ وفرشاة اسنان
وسنفرة ناعمه على راس البوجى
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_7878.jpg
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_20131222_102117.jpg
ان شاء الله تحصل على نتائج طيبه .
تنبيه :
يجب التأكد من ان جميع أسلاك البواجى سليمه وخاليه من القطع
========== سلك الكويل
========= أسلاك الديلكو
====== من البلاتين
يفضل أعادة وزن شرارة الديلكو بالمسدس عند كهربائي مختص
مقطع فديو (يوجد موسيقى ) يوضح طريقة عمل الديلكو والكويل والبلاتين والبوبينا
سلك التأريض مهم جداااا لعمل الديلكو دائما يتلف ويغفل عنه الكثير موضح في المقطع
W94iksaQwUo
نصائح قبل التشغيل صباحا
شغله يغفل عنها الكثير مهمه جداا قبل التشغيل الانتظار لمدة 5 او 10 ثوانى بعد فتح السوتش لعمل حساس اوتوماتيك الصباح
عند محاولة التشغيل لا تضغط على دواسة الوقود
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images253/mk32037_car_stop554.jpg
تحذير :
لا تقوم بهذا العمل داخل مكان مغلق
يفضل وجود طفاية حريق او بطانيه للأحتياط
ألبس ماسك (قناع ) واقى للجهاز التنفسي لان البخاخ مادة طيارة
ورائحته قوية .
يوجد صور ناقصة سيتم أضافتها لاحقا