yukon-uae
05/03/2014, 06:46 AM
مشكله عجزت عن حلها
يوكن 94 مكينة كورفت قير دينالي 2001
قمت بتقوية القير بهذه القطع الي هي للسيارات الي فوق 700 حصان
Complete Raybestos Blue Plate Friction Kit
Complete set steels with 3-4 Kolene steels
Complete gasket and seal kit
Wide Raybestos Pro Series Band
ACDelco 3-4 Apply and Backing plates for proper 3-4 clearance
New ACDelco reverse input drum
"Beast" sun shell
ACDelco 5 pinion rear planetary gear
Trutech Performance Shift Improvement Module
Raybestos heavy duty 29 element forward sprag
Complete bushing kit with Teflon front pump bushing
Complete thrust washer kit
ACDelco 3rd accumulator and 3-4 exhaust check valves for hydraulic integrity
3 input drum bonded steel clutch pistons
Sonnax replacement load release springs
Quality OEM filter
كنفكتر 3200 rpm رياضي
مبرد للقير من قريدي
اثناء البرمجه على داينو تكون خفيفه وبعد البرمجه اثناء تجربه على شارع تكون خفيفه وبعد نص ساعه استخدام فالشارع تكون ثقيله
غيرت فيول بمب الى فيول بمب وليبرو رياضي
قلت ممكن من كنفكتر رجعت كنفكتر وكاله وظبط معاي لمدة يوم ورجع الثقل مره ثانيه
البعض قالي ممكن سويجات القير
والبعض قالي ممكن سبرنقات فالف بدي رياضيه غير متجاوبه مع القير ولازم ارجع تبع وكاله
شفت هنا اخ كاتب انه مثل هذه المشكله تكون اوقات من طنجرة الزيت الي هي خلف كنفكتر ( بطيخه)
يوكن 94 مكينة كورفت قير دينالي 2001
قمت بتقوية القير بهذه القطع الي هي للسيارات الي فوق 700 حصان
Complete Raybestos Blue Plate Friction Kit
Complete set steels with 3-4 Kolene steels
Complete gasket and seal kit
Wide Raybestos Pro Series Band
ACDelco 3-4 Apply and Backing plates for proper 3-4 clearance
New ACDelco reverse input drum
"Beast" sun shell
ACDelco 5 pinion rear planetary gear
Trutech Performance Shift Improvement Module
Raybestos heavy duty 29 element forward sprag
Complete bushing kit with Teflon front pump bushing
Complete thrust washer kit
ACDelco 3rd accumulator and 3-4 exhaust check valves for hydraulic integrity
3 input drum bonded steel clutch pistons
Sonnax replacement load release springs
Quality OEM filter
كنفكتر 3200 rpm رياضي
مبرد للقير من قريدي
اثناء البرمجه على داينو تكون خفيفه وبعد البرمجه اثناء تجربه على شارع تكون خفيفه وبعد نص ساعه استخدام فالشارع تكون ثقيله
غيرت فيول بمب الى فيول بمب وليبرو رياضي
قلت ممكن من كنفكتر رجعت كنفكتر وكاله وظبط معاي لمدة يوم ورجع الثقل مره ثانيه
البعض قالي ممكن سويجات القير
والبعض قالي ممكن سبرنقات فالف بدي رياضيه غير متجاوبه مع القير ولازم ارجع تبع وكاله
شفت هنا اخ كاتب انه مثل هذه المشكله تكون اوقات من طنجرة الزيت الي هي خلف كنفكتر ( بطيخه)