ترموستات 180 او 160 او 190

[hussien18]

السلام عليكم

يا شباب انا سيارتي كابرس اس اس 2007 ثمانيه سلندر..

مشكلة الحرارة طلعت من ترموستات (البعض يسميه بلف)

احيانا يكون دايما مقفل ويسبب ارتفاع لحرارة المكينة.. واحيانا دايما مفتوح ويسبب لي انخفاض بحرارة المكينة .. الزبده ان يحتاج اشتري واحد جديد..

بلف الوكالة 190 يفتح عند 86 درجة مئوية

البلف 180 يفتح عند 82 درجة مئوية

البلف 160 يفتح عند 72 درجة مئوية

تنصحوني اشتري ترموستات رقم 180 بدلا من ترموستات الوكالة 190؟

وسمعت ايضا ان المكيف راح يتحسن اداءه ويصير ابرد اذا غيرت الترموستات.. مدري هل صحيح هالكلام او ماله علاقة؟

بانتظاركم ..

[مسير عليكم]

انا يعجبني بلف 160 ابرد ع المكينه خصوصن في جونا الحار

بس الاهم يكون البلف اصلي عشان ما تخسر مكينتك وتعلمني وين لقيته ووش حقه لاني ابي واحد

[1824]

استعمل 180 لان 160 راح يدخل السيارة في وضعية open loop بشكل مستمر مما يزيد صرفية البنزين بشكل وفعالية منخفضة + تسارع هلاك المحرك بسبب البرودة الزايدة 180 ممتاز جدا للصيف والشتاء

[مسير عليكم]

اخوي ممكن توضح لي وضعيه open loop ماعرفها
ومشكور مقدما

[كهرووب]

استعمل بلف الوكالة 190 هو الأفضل

[1824]

اخوي ممكن توضح لي وضعيه open loop ماعرفها
ومشكور مقدما

open loop هذا طال عمرك لمن تكون السيارة طور التسخين هاذي الوضعية يقوم كمبيوتر السيارة بضخ بنزين اضافي للسيارة لكي يتفادى التفتفة والتقطيع اثناء ما تسخن السيارة لان السيارة وهي باردة فعالية المحرك ضعيفة تكون وهذي الوضعية تعرف ايضاً بأن الكمبيوتر يتجاهل قراءات الحساسات لانها تكون خاطئة لمن يكون المحرك بارد وحتى يسخن ويدخل وضع closed loop وهو وضع الحساسات واعتماد قرائتها ووزن كمية البنزين المطلوبة للمحرك والهواء والخ... المهم اذا كان المحرك سيستمر بارد زيادة عن اللزوم قد يحصل للكمبيوتر ان لا يدخل وضع الحساسات الي هو closed loop وسوف يسبب هلاك للمحرك لان الزيت لا يتغلل كل الامكان وثقيل الحركة بسبب برودته وقد تصل ان علامة المكينة تطلع وعند الفحص سوف يظهر ان المحرك لايسخن او حتى وجود مشكلة في حساس الحرارة وهذا مالدي

[بدوي جنوبي]

open loop هذا طال عمرك لمن تكون السيارة طور التسخين هاذي الوضعية يقوم كمبيوتر السيارة بضخ بنزين اضافي للسيارة لكي يتفادى التفتفة والتقطيع اثناء ما تسخن السيارة لان السيارة وهي باردة فعالية المحرك ضعيفة تكون وهذي الوضعية تعرف ايضاً بأن الكمبيوتر يتجاهل قراءات الحساسات لانها تكون خاطئة لمن يكون المحرك بارد وحتى يسخن ويدخل وضع closed loop وهو وضع الحساسات واعتماد قرائتها ووزن كمية البنزين المطلوبة للمحرك والهواء والخ... المهم اذا كان المحرك سيستمر بارد زيادة عن اللزوم قد يحصل للكمبيوتر ان لا يدخل وضع الحساسات الي هو closed loop وسوف يسبب هلاك للمحرك لان الزيت لا يتغلل كل الامكان وثقيل الحركة بسبب برودته وقد تصل ان علامة المكينة تطلع وعند الفحص سوف يظهر ان المحرك لايسخن او حتى وجود مشكلة في حساس الحرارة وهذا مالدي

رد ممتاز ما شاء الله
لكن انت نصحته يركب بلف 180
والوكاله 190

[اسعيد بن عيد]

بسم الله والحمد للة والصلاة على رسول اللة
سيارتي كابرس 2001 ارغب بواحد 160 وين احصل علية .شوف الداتسون وبعض السيارات الحرارة تحت الربع .وماشية .

[مسير عليكم]

كلام جميل
بس الحراره بالصيف تتعدي حراره البلف والمكينه القديمه الحراره تتعبها لان الوجيه تكون قديمه والمكينه لك عليها