المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لم نعرف مشكلة مكينة يوكن 2007



عبدالعزيز_فهد
22/03/2014, 11:36 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الكرام لدي مشكلة في مكينة يوكن 2007
تتلخص في التالي
اولا
امبير الزيت ينزل للثلث ثم اكثر ثم الصفر

ثانيا
بعدها تضيء لمبة ABS ولمبة انزلاق العجلات والمحرك
ثم تخرج عبارة زيت المحرك .

ثالثا
تبدأ السيارة بالتفتفة و صوت في المكينة ثم دقة في القير

رابعا
تعود السيارة للوضع الطبيعي وكل التحذيرات تختفي

(مع العلم )
سبق ان قمت العام الماضي بتوضيب المكينة وكلفت قرابة 8000 ريال
ومشت معي تمام ثم غيرت حساس امبير الزيت .

الوضع الحالي وما قمت بهو اتعبني جداً
الله يعين ويسهل ويفرج لي وكل مسلم

ذهبت بها لميكانيكي سعودي مشهود له وشرحت له
قال اول شي نغير سيفون المكينة ( غيرته مباشره ما تغيير شي )
قال بسوي لها إصلاح طرمبة بيكلف 1200 ريال

قلت صلح الله يسهل

بعد يوم استلمت السيارة

قلت هاه بشر وش سويت

قال عملنا اصلاح لصوفة الطرمبة

اخذت السيارة والامبير على الربع ، كلمته قال خذها يومين ونشوف
رجعت بعد 10 دقايق رجعت لنفس الوضع تفتفة ولعت التحذيرات ......الخ

قال بشوفها

قلت شفها

كلمته بشر

قال جب طرمبة وجلبه ووووو

ابشر ، شريتها من التقوى بكامل اغراضها ب 540 ريال

دقيت ثاني يوم بشر

قال ما تغير شي ولا حول ولا قوة الابالله

جيت وقابلته وتأسف الرجل ان الوضع غريب والعادة هذا هو الاجراء الصحيح

خلاصة الكلام
قال بنسوي تنظيف للشخال عند ثلاجة المكينة لعل وعسى

قلت طيب

كلمته ثاني يوم بشر

قال الامبير وصل النصف وغيرنا حساس الامبير لكن ما زال الوضع ووجدنا شوي موية

قلت هلا والله يا حبيبي

المهم قال وش بتسوي

قلت بوديها لأبوجميح نحرك سوقه
وعلى وكالة الجميح
واشرح لهم الوضع

قال يومين ونطلع تقرير ( يكلف 338 تطلع تدفع اونصلح ويخصم)

حضرت لموعد التقرير

قال رح للمدير يبيك

رحت للمدير هاه هات نسمع

وانفتح ابو الشباب عندك مشكلتين
الاولى بالمكينة والثانية بالفراميل

ايوه هات نسمع

قال الحساسات ABS و الانزلاق وووووو بتكلفك 2700 ريال

طيب والمكينة

قال تحتاج تغير طرمبة و حساس امبير الزيت

هنا ضحكت هههههههه

قلت من يومين مغيرها

وادق على المكانيكي واتأكد وهو يسمع قال نعم

قلت طيب والحل

قال توديها على الصيانة الرئيسية والله يعينك بيفرموك فرم


قلت كيف

قال لما بيفكوا المكينة ما رح ترجع يعني تتغير ب 23000 الف

قلت طيب اغير مكينة من التشليح ب ١٢٠٠٠

قال افضل لك
او نسوي لك عندنا فحص ضغط الطرمبة ونشوف او نغيرها ممكن الاولى غير اصلية او خطأ في التركيب ممكن يكلفك 4000 ريال ( ما فيه الا ضرب الله يعين )

فقلت وش رأي المدير الفني للصيانة قال 50/50 ممكن تصلح وممكن لا

هنا احترت
استغرابي لماذا التحذيرات ما ولعت الا الان مع المكينة ،،، مع توقعي ان المسألة مرتبطة بالكهرب كما قرأت سابقاً
هذا ما حدث بالتفصيل الممل ،،، تحملوني

سؤالي
بماذا تنصحوني بارك الله فيكم ...

اسدهم
23/03/2014, 12:26 AM
ابحث عن رابطة الجمس وملاك اليوكن ونت افهم مابي احط رابط همن يجيني بلوك من المنتدي

abo yusef
23/03/2014, 12:26 AM
غير طرمبه اصلي وتاكد من اﻻصﻻح ودبل الها تيب سباكه
قبل ماتغيروهو فاك اصلا الكرتير خله يفك حامي الزيت يشيك لك على السبايك مافيها خرش بعد ماتتاكد من السبائك فك غطا البلوف وتاكد ان فيه زيتيوصله زيت بامكانك تتاكد حتى من قبل ماتفك الكرتير افصل الكهربا والبنزين عن الماكينه وفك الغطيان ودق سلف شوف يطلع الزيت وﻻ ما يطلع
فيه فتحتين للزيت في جرم الماكينه تاكد انهم مفتوحات يمكن سدها غرى ايضا اللقمه فلتر صغير يركب في مجرى الزيت للسيفون
الكهربه ماله دخل بعطل ضخ الزيت
اﻻعطال الثانيه قد تحصل نتيجة ارضي مقطوع او مرتخي
او عطل فعلا في النظام
اذا كان الزيت مايوصل فاحتمال مشكل الزيت مجاري مقفله
او تهريب ضغط من الطرمبه نفسها او من ماصورة الشخال يمكن فيها خرم

زياد علي
23/03/2014, 03:51 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الكرام لدي مشكلة في مكينة يوكن 2007
تتلخص في التالي
اولا
امبير الزيت ينزل للثلث ثم اكثر ثم الصفر

ثانيا
بعدها تضيء لمبة ABS ولمبة انزلاق العجلات والمحرك
ثم تخرج عبارة زيت المحرك .

ثالثا
تبدأ السيارة بالتفتفة و صوت في المكينة ثم دقة في القير

رابعا
تعود السيارة للوضع الطبيعي وكل التحذيرات تختفي

(مع العلم )
سبق ان قمت العام الماضي بتوضيب المكينة وكلفت قرابة 8000 ريال
ومشت معي تمام ثم غيرت حساس امبير الزيت .

الوضع الحالي وما قمت بهو اتعبني جداً
الله يعين ويسهل ويفرج لي وكل مسلم

ذهبت بها لميكانيكي سعودي مشهود له وشرحت له
قال اول شي نغير سيفون المكينة ( غيرته مباشره ما تغيير شي )
قال بسوي لها إصلاح طرمبة بيكلف 1200 ريال

قلت صلح الله يسهل

بعد يوم استلمت السيارة

قلت هاه بشر وش سويت

قال عملنا اصلاح لصوفة الطرمبة

اخذت السيارة والامبير على الربع ، كلمته قال خذها يومين ونشوف
رجعت بعد 10 دقايق رجعت لنفس الوضع تفتفة ولعت التحذيرات ......الخ

قال بشوفها

قلت شفها

كلمته بشر

قال جب طرمبة وجلبه ووووو

ابشر ، شريتها من التقوى بكامل اغراضها ب 540 ريال

دقيت ثاني يوم بشر

قال ما تغير شي ولا حول ولا قوة الابالله

جيت وقابلته وتأسف الرجل ان الوضع غريب والعادة هذا هو الاجراء الصحيح

خلاصة الكلام
قال بنسوي تنظيف للشخال عند ثلاجة المكينة لعل وعسى

قلت طيب

كلمته ثاني يوم بشر

قال الامبير وصل النصف وغيرنا حساس الامبير لكن ما زال الوضع ووجدنا شوي موية

قلت هلا والله يا حبيبي

المهم قال وش بتسوي

قلت بوديها لأبوجميح نحرك سوقه
وعلى وكالة الجميح
واشرح لهم الوضع

قال يومين ونطلع تقرير ( يكلف 338 تطلع تدفع اونصلح ويخصم)

حضرت لموعد التقرير

قال رح للمدير يبيك

رحت للمدير هاه هات نسمع

وانفتح ابو الشباب عندك مشكلتين
الاولى بالمكينة والثانية بالفراميل

ايوه هات نسمع

قال الحساسات ABS و الانزلاق وووووو بتكلفك 2700 ريال

طيب والمكينة

قال تحتاج تغير طرمبة و حساس امبير الزيت

هنا ضحكت هههههههه

قلت من يومين مغيرها

وادق على المكانيكي واتأكد وهو يسمع قال نعم

قلت طيب والحل

قال توديها على الصيانة الرئيسية والله يعينك بيفرموك فرم


قلت كيف

قال لما بيفكوا المكينة ما رح ترجع يعني تتغير ب 23000 الف

قلت طيب اغير مكينة من التشليح ب 12000

قال افضل لك
او نسوي لك عندنا فحص ضغط الطرمبة ونشوف او نغيرها ممكن الاولى غير اصلية او خطأ في التركيب ممكن يكلفك 4000 ريال ( ما فيه الا ضرب الله يعين )

فقلت وش رأي المدير الفني للصيانة قال 50/50 ممكن تصلح وممكن لا

هنا احترت
استغرابي لماذا التحذيرات ما ولعت الا الان مع المكينة ،،، مع توقعي ان المسألة مرتبطة بالكهرب كما قرأت سابقاً
هذا ما حدث بالتفصيل الممل ،،، تحملوني

سؤالي
بماذا تنصحوني بارك الله فيكم ...


ياخوي سبق وصارلي مشكلة مشابها في سوبربان 2001
تطفي عدادات الطبلون وتظي لمبة abs
وفالاخير طلع فيش وله غطاء تلقاه مهمل ومربوط مع مجموعة اسلاك بجانب البريك كان مفكوك وشبكته ورجعت الامور تمام
اوقد يكون موضوعك بسيط التماس في الظفيرة وخربط عليك الحساسات
الافضل تفحص كمبيوتر بدل الخساير

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 07:25 AM
ابحث عن رابطة الجمس وملاك اليوكن ونت افهم مابي احط رابط همن يجيني بلوك من المنتدي

مشكور ياغالي

زرت الموقع الذي ذكرت

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 07:29 AM
غير طرمبه اصلي وتاكد من اﻻصﻻح ودبل الها تيب سباكه
قبل ماتغيروهو فاك اصلا الكرتير خله يفك حامي الزيت يشيك لك على السبايك مافيها خرش بعد ماتتاكد من السبائك فك غطا البلوف وتاكد ان فيه زيتيوصله زيت بامكانك تتاكد حتى من قبل ماتفك الكرتير افصل الكهربا والبنزين عن الماكينه وفك الغطيان ودق سلف شوف يطلع الزيت وﻻ ما يطلع
فيه فتحتين للزيت في جرم الماكينه تاكد انهم مفتوحات يمكن سدها غرى ايضا اللقمه فلتر صغير يركب في مجرى الزيت للسيفون
الكهربه ماله دخل بعطل ضخ الزيت
اﻻعطال الثانيه قد تحصل نتيجة ارضي مقطوع او مرتخي
او عطل فعلا في النظام
اذا كان الزيت مايوصل فاحتمال مشكل الزيت مجاري مقفله
او تهريب ضغط من الطرمبه نفسها او من ماصورة الشخال يمكن فيها خرم

ماشاء الله عليك يا ابويوسف

اشكرك ع اهتمامك وحرصك وشرحك

بارك الله فيك

سأذكر ما ذكرت للمكانيكي او تذكر لي واحد شاطر ع الخاص

قررت اخراج السيارة من الوكالة

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 07:40 AM
ياخوي سبق وصارلي مشكلة مشابها في سوبربان 2001
تطفي عدادات الطبلون وتظي لمبة abs
وفالاخير طلع فيش وله غطاء تلقاه مهمل ومربوط مع مجموعة اسلاك بجانب البريك كان مفكوك وشبكته ورجعت الامور تمام
اوقد يكون موضوعك بسيط التماس في الظفيرة وخربط عليك الحساسات
الافضل تفحص كمبيوتر بدل الخساير

ذكرت ذلك للميكانيكي فقد وجدت موضوع مشابه
ذكر ان المشكلة من سويتش الكهرب والفيوز
ولكن
استغرب وما عبرها اي اهتمام

ميكا مكشات
23/03/2014, 08:51 AM
غير طرمبه اصلي وتاكد من اﻻصﻻح ودبل الها تيب سباكه
قبل ماتغيروهو فاك اصلا الكرتير خله يفك حامي الزيت يشيك لك على السبايك مافيها خرش بعد ماتتاكد من السبائك فك غطا البلوف وتاكد ان فيه زيتيوصله زيت بامكانك تتاكد حتى من قبل ماتفك الكرتير افصل الكهربا والبنزين عن الماكينه وفك الغطيان ودق سلف شوف يطلع الزيت وﻻ ما يطلع
فيه فتحتين للزيت في جرم الماكينه تاكد انهم مفتوحات يمكن سدها غرى ايضا اللقمه فلتر صغير يركب في مجرى الزيت للسيفون
الكهربه ماله دخل بعطل ضخ الزيت
اﻻعطال الثانيه قد تحصل نتيجة ارضي مقطوع او مرتخي
او عطل فعلا في النظام
اذا كان الزيت مايوصل فاحتمال مشكل الزيت مجاري مقفله
او تهريب ضغط من الطرمبه نفسها او من ماصورة الشخال يمكن فيها خرم
أضم صوتي لصوته وهذا عين العقل فحص ما يكلف شي إذا لقيت إن مجاري الزيت وضغطة تمام تأكد إن الموضوع كهرب

وااضح
23/03/2014, 11:22 AM
المشكلة تطلع اذا فكيت او خففت دعسة البنزين ؟ اذا كان نعم
حط القير على رقم 3 وشوف تروح المشكلة

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 11:29 AM
أضم صوتي لصوته وهذا عين العقل فحص ما يكلف شي إذا لقيت إن مجاري الزيت وضغطة تمام تأكد إن الموضوع كهرب

اشكرك يا غالي على تفاعلك ومشاركتك

قمت بطلب خروج السيارة صباح اليوم من الجميح

وعدم عمل شي

اخذوا مني 563 كشف وخلافة ( الله يعوض لنا ولكم )

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 11:35 AM
المشكلة تطلع اذا فكيت او خففت دعسة البنزين ؟ اذا كان نعم
حط القير على رقم 3 وشوف تروح المشكلة

هلا اخوي واضح

اشكرك على تفاعلك

والله ياغالي التفتفة ورجة المكينة تحصل وانا واقف سواء ب D او N

لكن الان السيارة دخلتها عند كهربائي مشهور

قلت شيك ونشوف

سأوافيكم بالصور حتى يتضح الامر.


بارك الله فيكم وحفظكم من كل سوء.

صدى الاطلال
23/03/2014, 12:23 PM
الله يعينا واياك ياغالي
خلاص بع السيارة وعلم الشخص بعيبها
وخذ لك غيرها
بعض الاعطال مثل بعض الامراض مايعرف لها سبب ولا حل وخساير على الفاضي
والله يعوضك ياخوي في خسارتك

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 05:04 PM
الله يعينا واياك ياغالي
خلاص بع السيارة وعلم الشخص بعيبها
وخذ لك غيرها
بعض الاعطال مثل بعض الامراض مايعرف لها سبب ولا حل وخساير على الفاضي
والله يعوضك ياخوي في خسارتك


بارك الله فيك على دعواتك الطيبة

يا غالي صعب البيع لمجرد الاعطال في السيارة

البيع غير وارد

الدنيا ما تصفي دائماً ،،، الحمد لله على كل حال

ابونبيل
23/03/2014, 05:12 PM
الله يسهل امورك اخوي بس تمنيت انك غيرت الميكانيكي لان مهما كان ثقه يمكن لو مريت اكثر من ورشه بحكم الخبره يعطونك حل اوفر لك او على الاقل توقعات تفيدك عند الميكانيكي الاول

عبدالعزيز_فهد
23/03/2014, 05:15 PM
السلام عليكم

هذه صورة الطبلون صباحاً بعد التشغيل

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk13527_a.jpg

بعد ما حركت السيارة الوضع طبيعي ،،، لاحظ امبير الزيت تمام

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk13527_b.jpg

بدأت التحذيرات و التفتفة و رجة المكينة مع التوقف عند الإشارة
لكن
امبير الزيت تمام ،،، لمبة ABS ما ولعت

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk13527_c.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk13527_d.jpg

الان رجع الوضع طبيعي

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk13527_e.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk13527_f.jpg

abo yusef
24/03/2014, 02:02 AM
غير بواجي وتاكد من اﻻسﻻك ا فحصولك كمبيوتر فاعطنا صوره من الفحص

abdullah.ags
24/03/2014, 02:36 PM
افحص كمبيوتر لان علامة تشك انجن شغاله يعني لابد يطلع لك رمز خطا.

لو طلع لك بالفحص رموز خطا كثير وحساسات كثيره عطلانه يعني المشكله بالظفيره او احد اسلاك التاريض.

صارت سالفه شبيهه لاحد المعارف بجمس 2001 السياره تمشي بسرعه عشرين

وتتفتف والطبلون اشتغلت لمباته بشكل مفاجئ .. احيانا تفك الحاله واحيانا ترجع

المهم راح لورشه وفحص كمبيوتر وقالوا تغيير حساسات وتكلف حدود 4500 ريال

مالك باالطويله بالاخير راح لكهربائي شاطر وفحص الظفيره كامله ولقى احد الاسلاك راخي

ولا اعلم تحديدا هو سلك تاريض او سلك اخر .

الرحال تبوك
24/03/2014, 05:25 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخوي الغالي المشكله عندك هي (تكايات بلوف )وقبل فتره مرت علي نفس مشكلتك وبعد تغيير الي ذكرته انت لم تجدي نفعاً توجه الى مكانيكي تركي وعلى طول سمع صوت المكينه قالي طف طف المحرك خلاص المشكله معروف تكايات بلوف لنا تجي فيها سبرنق ويخرب والدليل لصوت كان فيه قطعه بلاستيك تحك بالمروحه يروح ويجي وتراها النتعه تسببت لي بخراب الطنجره وخربت القير والحمدلله على كل حال تم توضيب القير وتغيير تكايات بلوف وجلد بلوف وتوضيب القير ووجيه لروس وكراسي للمحرك والحمدلله الموتر ممتاز بعدها نوع السياره افلانش 2007 موتر اخوي الموقع تبوك ممشا السياره تعدا الميتين الف وعليها والمكانيكي يقول حدها 250 الف وتخرب التكايات لازم تتغير وبعض الناس يحسبها تحتاج توضيب وهي بس فك الروس فقط
والله يكتبلك الي فيه الخير

عبدالعزيز_فهد
24/03/2014, 10:13 PM
غير بواجي وتاكد من اﻻسﻻك ا فحصولك كمبيوتر فاعطنا صوره من الفحص

بيض الله وجهك اخوي ابو يوسف على متابعتك .


افحص كمبيوتر لان علامة تشك انجن شغاله يعني لابد يطلع لك رمز خطا.

لو طلع لك بالفحص رموز خطا كثير وحساسات كثيره عطلانه يعني المشكله بالظفيره او احد اسلاك التاريض.

صارت سالفه شبيهه لاحد المعارف بجمس 2001 السياره تمشي بسرعه عشرين

وتتفتف والطبلون اشتغلت لمباته بشكل مفاجئ .. احيانا تفك الحاله واحيانا ترجع

المهم راح لورشه وفحص كمبيوتر وقالوا تغيير حساسات وتكلف حدود 4500 ريال

مالك باالطويله بالاخير راح لكهربائي شاطر وفحص الظفيره كامله ولقى احد الاسلاك راخي

ولا اعلم تحديدا هو سلك تاريض او سلك اخر .


هلا بك اخي العزيز عبدالله هو كما ذكرت .



السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخوي الغالي المشكله عندك هي (تكايات بلوف )وقبل فتره مرت علي نفس مشكلتك وبعد تغيير الي ذكرته انت لم تجدي نفعاً توجه الى مكانيكي تركي وعلى طول سمع صوت المكينه قالي طف طف المحرك خلاص المشكله معروف تكايات بلوف لنا تجي فيها سبرنق ويخرب والدليل لصوت كان فيه قطعه بلاستيك تحك بالمروحه يروح ويجي وتراها النتعه تسببت لي بخراب الطنجره وخربت القير والحمدلله على كل حال تم توضيب القير وتغيير تكايات بلوف وجلد بلوف وتوضيب القير ووجيه لروس وكراسي للمحرك والحمدلله الموتر ممتاز بعدها نوع السياره افلانش 2007 موتر اخوي الموقع تبوك ممشا السياره تعدا الميتين الف وعليها والمكانيكي يقول حدها 250 الف وتخرب التكايات لازم تتغير وبعض الناس يحسبها تحتاج توضيب وهي بس فك الروس فقط
والله يكتبلك الي فيه الخير


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بارك الله فيك اخوي رحال تبوك .

فيه شيء مما ذكرت

عبدالعزيز_فهد
24/03/2014, 10:38 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمد لله حمداً يليق بجلاله وعظيم سلطانه

قمت بأخذ السيارة و الذهاب بها لكهربائي معروف بالشفا بتوصية من أحد الزملاء جزاه الله خير

اول ما شاف السيارة

قام بتجربة ريموت السيارة والتأكد من تشغيل السيارة عن بعد ،،، وجده لايعمل

ثم سألني هل فك احد الغطاء اللي فوق المكينة ثم اعادة وسوى برمجة

قلت لااعلم

قال بكره اعطيك العلم

مريته باليوم التالي

قال السيارة جاهزة

كيف وش سويت ،،، اكيد ،،، معقول

قال عندك بلف مقفل و عملنا برمجة وخذ السيارة وجربها .( قد يكون من أسرار المهنة )

كم حسابك

750 ريال

اخذت السيارة لفيت 5 دقائق الوضع طبيعي والحمد لله .

مسكت خط الشفاء مع اول اشارة :mad: عاد الوضع كما كان لدقيقتين ثم رجعت طبيعي

قلت اروح وارجع له بعد العصر لأجل اجرب وأتأكد اكثر

لم تعد الرجة والتفتفة ،،، لكن ،،، عدت له وذكرت ذلك

قال عبيء بنزين 95 وجرب يومين وعطني خبر

والحمد لله حتى الان ما بعد عبيت 95 ورحت كذا مشوار والوضع سليم

عسى الله يتممها على خير .


مع العلم اني ذكرت ذلك للمكانيكي الأول و وكالة الجميح بالتأكد من الكهرباء و البرمجة

ولم يكن ذلك من عندي وإنما قرأت لأحد الأخوة في المنتديات ولكن لم يهتموا لذلك بل إن مدير الصيانة بالجميح استهتر بذلك .


ماذا عملت وما سأعمل

ارسلت رسالة للمكانيكي الأول واخبرته بما تم معي حتى يستفيد .

إن شاء الله سأذهب لمقابلة مدير الصيانة بالجميح وابين لهم خطأهم فقد كنت قاب قوسين أو ادنى من دفع 7000 ريال .


أخيراً

أشكر جميع الأخوة اللذين شاركوا في الموضوع وأبدوا أرائهم وغمروني بدعواتهم الطيبة وكذلك القراء .

أسأل الله العظيم ألا يريكم مكروهاً ويحفظنا وإياكم ويديم المحبة والأخوة


والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

معكالي
24/03/2014, 10:57 PM
الحمد لله ع سلامه سيارتك حبذا لوتذكر اسم الورشه حتى يستفيد الاخرين دمت بخير وسلامه

abo yusef
24/03/2014, 11:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمد لله حمداً يليق بجلاله وعظيم سلطانه

قمت بأخذ السيارة و الذهاب بها لكهربائي معروف بالشفا بتوصية من أحد الزملاء جزاه الله خير

اول ما شاف السيارة

قام بتجربة ريموت السيارة والتأكد من تشغيل السيارة عن بعد ،،، وجده لايعمل

ثم سألني هل فك احد الغطاء اللي فوق المكينة ثم اعادة وسوى برمجة

قلت لااعلم

قال بكره اعطيك العلم

مريته باليوم التالي

قال السيارة جاهزة

كيف وش سويت ،،، اكيد ،،، معقول

قال عندك بلف مقفل و عملنا برمجة وخذ السيارة وجربها .( قد يكون من أسرار المهنة )

كم حسابك

750 ريال

اخذت السيارة لفيت 5 دقائق الوضع طبيعي والحمد لله .

مسكت خط الشفاء مع اول اشارة :mad: عاد الوضع كما كان لدقيقتين ثم رجعت طبيعي

قلت اروح وارجع له بعد العصر لأجل اجرب وأتأكد اكثر

لم تعد الرجة والتفتفة ،،، لكن ،،، عدت له وذكرت ذلك

قال عبيء بنزين 95 وجرب يومين وعطني خبر

والحمد لله حتى الان ما بعد عبيت 95 ورحت كذا مشوار والوضع سليم

عسى الله يتممها على خير .


مع العلم اني ذكرت ذلك للمكانيكي الأول و وكالة الجميح بالتأكد من الكهرباء و البرمجة

ولم يكن ذلك من عندي وإنما قرأت لأحد الأخوة في المنتديات ولكن لم يهتموا لذلك بل إن مدير الصيانة بالجميح استهتر بذلك .


ماذا عملت وما سأعمل

ارسلت رسالة للمكانيكي الأول واخبرته بما تم معي حتى يستفيد .

إن شاء الله سأذهب لمقابلة مدير الصيانة بالجميح وابين لهم خطأهم فقد كنت قاب قوسين أو ادنى من دفع 7000 ريال .


أخيراً

أشكر جميع الأخوة اللذين شاركوا في الموضوع وأبدوا أرائهم وغمروني بدعواتهم الطيبة وكذلك القراء .

أسأل الله العظيم ألا يريكم مكروهاً ويحفظنا وإياكم ويديم المحبة والأخوة


والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اودي ياخي انك اخذت ضمان على الشغل
واضح ان الكهربائي اعاد البرمجه حتى اشتغل البلف المقفل
مادري واش قصده بفك الغطا البﻻستيك اللي فوق الماكينه واعاد البرمجه عموما
نصيحتي لك
ارجع وخذ ضمان حتى لو مشى موترك زين اهم حاجه احكمه بالضمان
البلف المقفول ﻻزم فك راس
والبرمجه يبغالها gm lanفوق 2007
ﻻتنسى الضمان دام موترك رجعت المشكله وبعدين اختفت ﻻتامنه

m.shamsi
24/03/2014, 11:32 PM
تجربة مفيدة جداً الله لايعيدها على احد

موفقين

عبدالعزيز_فهد
24/03/2014, 11:50 PM
الحمد لله ع سلامه سيارتك حبذا لوتذكر اسم الورشه حتى يستفيد الاخرين دمت بخير وسلامه

هلا اخي الكريم

الله يسلمك من كل شر

سأرسل لك ع الخاص ان شاء الله

عبدالعزيز_فهد
24/03/2014, 11:52 PM
اودي ياخي انك اخذت ضمان على الشغل
واضح ان الكهربائي اعاد البرمجه حتى اشتغل البلف المقفل
مادري واش قصده بفك الغطا البﻻستيك اللي فوق الماكينه واعاد البرمجه عموما
نصيحتي لك
ارجع وخذ ضمان حتى لو مشى موترك زين اهم حاجه احكمه بالضمان
البلف المقفول ﻻزم فك راس
والبرمجه يبغالها gm lanفوق 2007
ﻻتنسى الضمان دام موترك رجعت المشكله وبعدين اختفت ﻻتامنه


هلا بك اخوي ابويوسف

الضمان موجود وانا اخوك.

واشكرك على حرصك ومتابعتك وتذكيري.

بارك الله فيك

عبدالعزيز_فهد
24/03/2014, 11:54 PM
تجربة مفيدة جداً الله لايعيدها على احد

موفقين

امين

الله يوفقنا واياك لكل خير

لكن صدق من قال إسأل مجرب ولا تسأل طبيب 😊

سيف111
02/09/2014, 03:09 PM
الاخ عبدالعزيز
لك رساله على الخاص