المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : دعوة للنقاش : درجة حرارة ناقل الحركة (القير)



qwertyu987
24/03/2014, 01:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الاعزاء , كثر الكلام حول درجة الحرارة المناسبة لناقل الحركة (القير)
وقد بحثت في أكثر المنتديات الاجنبية الخاصة بسيارات جي إم سي وشفرولية , ووجدت انهم أيضا في نقاش مستمر وتضارب في الآراء .

وقمت بمراسلة أحد الزملاء في إحدى وكالات جنرال موتورز وأفادني بأن درجة التشغيل العادية هي الموضحة بالكاتلوج من : 82 درجة مئوية {180 درجة فهرنهايت} إلى 93 درجة مئوية {200درجة فهرنهايت}

وأن أقصى درجة حرارة لناقل الحركة في المهمات الصعبة وجر المقطورات والتطعيس في الأجواء الحارة قد تصل إلى 126درجة مئوية {259درجة فهرنهايت}

أما درجة الخطر فهي : 132 درجة مئوية {271 درجة فهرنهايت} كما هو موضح في نظام معلومات الصيانة الخاص بجنرال موتورز



صورة من الكاتلوج توضح درجة التشغيل العادية


http://www8.0zz0.com/2014/03/24/09/293580295.png




صورة من نظام معلومات الصيانة الخاص بجنرال موتورز (جي إم سي سييرا 2014)



http://www8.0zz0.com/2014/03/24/09/428660137.png





صورة من نظام معلومات الصيانة الخاص بجنرال موتورز (جي إم سي سييرا 2013)



http://www8.0zz0.com/2014/03/24/09/568656804.png



وهذا موضوع في أحد المنتديات الاجنبية لشخص يمتلك يوكون 2008 وكان يجر مقطورة ووصلت درجة حرارة ناقل الحركة إلى 235 درجة فهرنهايت أي 112 درجة مئوية

وقد قام بمراسلة جنرال متورز وأفادوه بأن درجة التشغيل العادية مابين :
71 درجة مئوية {160درجة فهرنهايت} إلى 93 درجة مئوية {200درجة فهرنهايت}

وعند السحب مابين :
113 درجة مئوية {235 درجة فهرنهايت} إلى 127 درجة مئوية {260 درجة فهرنهايت}


http://www8.0zz0.com/2014/03/24/10/958808823.png



الموضوع مفتوح للنقاش من قبل أهل الخبرة والتجربة فإن كان هناك معلومة غير صحيحة فهي قابلة للنقاش والتصحيح


مع العلم بان ماذكراعلاه هو خاص بسيارت جنرال موتورز
سييرا - سلفرادو - يوكون - تاهو - سوبربان - أفلانش ... الخ

أبوشريدح
24/03/2014, 07:39 PM
الله يجزاك الف خير

بالنسبة لي اشوف اهم نقطة لملاك الدفع الرباعي ((التماتيك)) هو فصل تبريد القير عن رديتر المحرك
علشان تامن باذن الله انه ما يجيه ماء
وتركيب مبرد خارجي مع مروحة كهربائية

جيب ربع
25/03/2014, 04:14 PM
يعطيك العافية على التوضيح ...

glaza
25/03/2014, 04:39 PM
رفع السيارة عن الارض

اقصد تبديل اجهزة التعليق واستخدام احجام اكبر واطول هل راح يفيد بعملية التبريد ؟

شكرا على الموضوع

ابوكشتات
25/03/2014, 04:44 PM
تركيب مبرد قير اضافي 10 انش في 20 انش من شركة ( ترو كول ) وهي من افضل شركات لمبردات القيور

glaza
27/03/2014, 08:24 PM
رفع رفع رفع

مسير عليكم
28/03/2014, 12:30 AM
الي فهمته ان درجه الحراره من ٨٢ الي ٩٣ اذا بركب مبرد وعليه مروحه وولف له حساس يزبط

adel-2014
28/03/2014, 12:37 AM
الله يعطيك العافيه على المعلومات هذه مشكور وماقصرت
بعض السيارات للأسف مايجي معها مقياس حرارة القير): وهو أهميته مثل أهمية حرارة الماكينا

بلحارث
28/03/2014, 03:03 AM
الحقيقة رغبت ان انقل لكم تجربتي مع حرارة القير فقدر الله علي وشريت سوبربان جديد 2013 دبل وطبعا القير اتماتيك طبعا السيارة على الخط الطويل مالها مثيل وداخل المدينة وحتى في الثمامة والاراضي المفتوحة ماعندك مشكلة اشبك الدبل وامشي ، المشكلة عندما ذهبت الى الجنوب طبعا هناك طرق وعرة وفي نفس الوقت طويلة وهي العقبات التي تربط تهامة بجبال السروات وتتميز بالملفات القصيرة طبعا النزول مشكلة والطلوع نفس الشي - حرارة الترانسمشن وصلت الى 128 وصرت اوقف ابرد ومن ثم ا كمل القهر ان سيارات صغيرة وقديمة تمر من جنبك وانت قاعد تبرد الموتر وريحة الكلتشات واصله حدها فتوصلت الى نتيجة ان المنطقة الجنوبية لايصلح لها الجير الاتوماتيك نهايئا حتى للاند كروزر في الطلوع مشلكة وفي النزول الفرامل تسخن اذا كان تماتيك هذه تجربتي وسلامتكم


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk32709_12_big[1].jpg



صورة لاحدى العقبات في جنوب المملكة ويلاحظ قصر الملفات وعدم تمكن الترانسمشن من التبريد

فرفور بريده
28/03/2014, 04:59 PM
يعتقد الكثير انها مشكله

وهي بالاساس كل السيارات الاوتو والمكاين الكبيره نفس الشي

الحل الوحيد تركيب مبرد كبير

من تجربه

نسيت هم الحراره صرت ادخل البر اكرفه كرف واطلع وانا ماشفت حراره القير

واحيانا اشوفها فقط من باب كم وصلت مع هالجلد ؟ حدها 80 ماشاء الله

ساقان
28/03/2014, 05:39 PM
يعتقد الكثير انها مشكله

وهي بالاساس كل السيارات الاوتو والمكاين الكبيره نفس الشي

الحل الوحيد تركيب مبرد كبير

من تجربه

نسيت هم الحراره صرت ادخل البر اكرفه كرف واطلع وانا ماشفت حراره القير

واحيانا اشوفها فقط من باب كم وصلت مع هالجلد ؟ حدها 80 ماشاء الله

وش نوع المبرد الي تنصح فيه

فرفور بريده
28/03/2014, 06:01 PM
وش نوع المبرد الي تنصح فيه

ترو كول لاتبعد عنه نصيحه

واذا تبي اوفر لك زيه عطني خبر ..

ليومك ماندمت على تركيبه

دوج رام 98
30/03/2014, 09:37 AM
الحقيقة رغبت ان انقل لكم تجربتي مع حرارة القير فقدر الله علي وشريت سوبربان جديد 2013 دبل وطبعا القير اتماتيك طبعا السيارة على الخط الطويل مالها مثيل وداخل المدينة وحتى في الثمامة والاراضي المفتوحة ماعندك مشكلة اشبك الدبل وامشي ، المشكلة عندما ذهبت الى الجنوب طبعا هناك طرق وعرة وفي نفس الوقت طويلة وهي العقبات التي تربط تهامة بجبال السروات وتتميز بالملفات القصيرة طبعا النزول مشكلة والطلوع نفس الشي - حرارة الترانسمشن وصلت الى 128 وصرت اوقف ابرد ومن ثم ا كمل القهر ان سيارات صغيرة وقديمة تمر من جنبك وانت قاعد تبرد الموتر وريحة الكلتشات واصله حدها فتوصلت الى نتيجة ان المنطقة الجنوبية لايصلح لها الجير الاتوماتيك نهايئا حتى للاند كروزر في الطلوع مشلكة وفي النزول الفرامل تسخن اذا كان تماتيك هذه تجربتي وسلامتكم


http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/03/mk32709_12_big[1].jpg



صورة لاحدى العقبات في جنوب المملكة ويلاحظ قصر الملفات وعدم تمكن الترانسمشن من التبريد



أعتقد سيارتك والله أعلم مستورد بمواصفات أمريكية وبدون مبرد قير نهائيا وهذا يلزمك تركب مبرد قير مع التوصيلات

أما إذا كانت سيارتك مواصفات سعودية أكيد فيها مبرد قير لكن صغير ويحتاج تركب أكبر منه وراح تدعي لي

دوج رام 98
30/03/2014, 09:40 AM
132 درجة مئوية ليست درجة خطر إنما هي درجة تنبية ويبدأ الـكمبيوتر بإعطاء إشارة للسائق بالتوقف والتبريد أما إذا لم يتوقف السائق للتبريد هنا يتدخل النظام ويعمل حماية لناقل الحركة ولايستطيع السائق القيادة بسرعة كبيرة وتبدا السيارة في تخفيض سرعتها تلقائيا , وهذا نظام حماية للقير.

ZAZ.
30/03/2014, 11:59 AM
ع الطاري .. اش معنى حرارة الترانسميشن ؟؟ اش هو الترانسميشن ؟؟
لاني اخبر اذا اجهدت الموتر توصل حرارة الترانسميشن حول ال97 واخاف عليه واركد

tevo
30/03/2014, 01:50 PM
ع الطاري .. اش معنى حرارة الترانسميشن ؟؟ اش هو الترانسميشن ؟؟
لاني اخبر اذا اجهدت الموتر توصل حرارة الترانسميشن حول ال97 واخاف عليه واركد

القير او ناقل الحركه او الجربوكس .
وتركيب مبرد اكبر يقضي علي الحرارة نهائيا عن تجربه لي 3 سيارات.:good2:

glaza
30/03/2014, 04:10 PM
الترانسمشن هو القير

al raed
05/04/2014, 03:35 AM
شوف الرابط هذا
للبيع مبرد قير (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=10021995#post10021995)

زياد فارس
05/04/2014, 09:24 AM
هذي المشكله كثير يعاني منها بس بعد تركيب المبرد
يختلف كثييير

alwali
07/04/2014, 10:39 PM
ترو كول لاتبعد عنه نصيحه

واذا تبي اوفر لك زيه عطني خبر ..

ليومك ماندمت على تركيبه

وين احصله اي محل انا في الشرقية