مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة الـ EGR في الكامري
السلام عليكم
لدي كامري امريكي 1999 محرك V6 ولعت لمبة المكينة (Check Engine)
فحصتها بالكمبيوتر وطلع مشكلة EGR
http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mqnyUos92kJ1zdcfUeZK3Ew.jpg
ورمز الخطأ P0401 والجملة
exhaust gas recirculation flow insufficient detected
طبعاً عملت تنظيف كامل لقطعة EGR ومازال نفس الخطأ وتركت موضوعها كم شهر
واليوم جاء في بالي اني اصلح المشكلة
واريد طريقة افحص الحساسات لان فيها حساسين مثل هذه الصورة
http://www.am-autoimages.com/partphoto/ZMX/AM-3318268209/middle_2.JPG
http://www.autopartsnetwork.com/images/catalog/wp/full/W01331743854OES.JPG
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=523849
هذا موضوع أخونا أصيل الله يجزاه خير راح يفيدك كثير فيه كل اللي تبي من علوم الحساسات
أصيل حجآ زي
27/03/2014, 01:07 AM
السلام عليكم
لدي كامري امريكي 1999 محرك V6 ولعت لمبة المكينة (Check Engine)
فحصتها بالكمبيوتر وطلع مشكلة EGR
ورمز الخطأ P0401 والجملة
exhaust gas recirculation flow insufficient detected
طبعاً عملت تنظيف كامل لقطعة EGR ومازال نفس الخطأ وتركت موضوعها كم شهر
واليوم جاء في بالي اني اصلح المشكلة
واريد طريقة افحص الحساسات لان فيها حساسين مثل هذه الصورة
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=523849
هذا موضوع أخونا أصيل الله يجزاه خير راح يفيدك كثير فيه كل اللي تبي من علوم الحساسات
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
أخي :
.
الرسآلة التحذيرية اللي جتك بشآشة الطبلون تقول لك :
أنهُ غير كآفي تدوير غآزآت / أنبعآثآت المُحرك .
بمعنى أدق أن الأنبعآثآت اللي بدآخل المُحرك لا يُتخلص منها بكمية كآفية .
أي أن أجهزة صمآم التدوير { أي جي أر EGR } لا تعمل بكفآئة 100%
لتُعيد تدوير وحرق الأنبعآثآت / الغآزآت الضآرة .
.
وفي كثير من السيآرآت الحديثة .
يُتحكم بالصمآم بحسآس كهربآئي يقيس الضغط تحت الصمآم نفسُه .
لهُ مجس يقراء فآرق الضغط دآخل المُحرك والضغط بعد الفوهة / خُرم .
يوجد خُرم مُقنن تحت الصمآم .
وللحسآس مدخلين وآحد فوق الفوهة والأخر تحت الفوهة .
ويقيس الفرق بين الضغطين فوق وتحت الفوهة .
الفوهة هي غير الفوهة للصمآم بس تحتهُ مُبآشرة .
{{{ أورفس Orifice }}} ,
.
.
.
الضغط في الفوهة
اللي هي بين الرقمين 1 و 2 بالكروكي تحت
وهي بالأخص في الفورد وأعتقد أن أغلب أنظمة صمآم تدوير الغآزآت به نفس الآلية :
.
http://www.ricksfreeautorepairadvice.com/wp-content/uploads/2007/05/DPFE1-1024x574.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=ihRiDNhxYVxQNM&tbnid=Dz-XIfxSH4F6zM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.ford-trucks.com%2Fforums%2F1131746-ford-150-xlt-4-2l-dpfe-possible-big-mistake.html&ei=GFQzU7u2HILY0QWK7oDIDg&psig=AFQjCNHNQg5cvq2hENMWBz0dKlNFKIwPSg&ust=1395959167398219)
.
.
.
.
.
.
http://dc149.4shared.com/doc/Vsa-7UyT/preview.html
.
.
.
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/21/65/b1/medium/0996b43f802165b1.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=Gy1s2mpMYqB-GM&tbnid=L_sBCitCQ-RHVM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autozone.com%2Fautozone%2Frep airguides%2FGM-Celebrity-Century-Ciera-6000-1982-1996-Repair-Guide%2FEMISSION-CONTROLS%2FExhaust-Gas-Recirculation-System-EGR-Gasoline-Engines%2F_%2FP-0996b43f803938ac&ei=cV4zU7epFOL00gWp-4GoBA&psig=AFQjCNHNQg5cvq2hENMWBz0dKlNFKIwPSg&ust=1395959167398219)
.
.
.
الفوهة والخروم
تُنظف بريشة حفآر { درل } أو سلك
بنفس المقآس لا يزيد ولا ينقُص حتى لا يخرب الفوهة :
.
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/06/b8/0b/medium/0900c1528006b80b.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=rOUUDDh2IIGhHM&tbnid=EFJOJozOiudZXM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autozone.com%2Fautozone%2Frep airinfo%2Frepairguide%2FrepairGuideContent.jsp%3Fp ageId%3D0900c1528006b806&ei=vlQzU-zJOuyZ0QWAnIDACQ&psig=AFQjCNHNQg5cvq2hENMWBz0dKlNFKIwPSg&ust=1395959167398219)
.
.
.
كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR / PCV} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)
تــعــرّف على الفـحـآمة { مبخرة الوقود EVAP Systrm } وكيف تتخلص من ريحة الوقود بسيآرتك !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4853238#post4853238)
:good2:
.
.
.
http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
.
.
أخي :
هـذا تحــت رآبــط دروسي
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
.
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .
.
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
جزاكم الله خير على الافادة
فحصت الحساس اللي في الاعلى بجهاز الافوميتر حسب هذه الطريقة
http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/62217_camrya_1.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=rhngeNbwwKRZNM&tbnid=ZywEHUew9z7SvM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.2carpros.com%2Fquestions%2Fto yota-camry-2002-toyota-camry-car-hesitates-only-on-deacceration-orer-4&ei=yH2TUpmpC8Sq0QWIjICwCg&psig=AFQjCNHfu6sW90UbqWCNmRhMSF_pTLdabg&ust=1385483764402207)
والحساس يعمل وسليم ولكن الحساس الثاني المتصل بسلك لا يعطيني اشارة ولا ارقام فقط صفر
هل له طريقة معينة او معناه تالف ويحتاج تغيير ؟
وللعلم مثل ما ذكرت انا سبق وعملت للـ EGR تنظيف كامل حتى الحساس نفسه نظفته
يعني يبقى الحل من الحساس ؟
وهل الحساس له دور في هذا الخطأ الانبعاث قليل ؟
أصيل حجآ زي
31/03/2014, 12:48 AM
جزاكم الله خير على الافادة
فحصت الحساس اللي في الاعلى بجهاز الافوميتر حسب هذه الطريقة
http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/62217_camrya_1.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=rhngeNbwwKRZNM&tbnid=ZywEHUew9z7SvM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.2carpros.com%2Fquestions%2Fto yota-camry-2002-toyota-camry-car-hesitates-only-on-deacceration-orer-4&ei=yH2TUpmpC8Sq0QWIjICwCg&psig=AFQjCNHfu6sW90UbqWCNmRhMSF_pTLdabg&ust=1385483764402207)
والحساس يعمل وسليم ولكن الحساس الثاني المتصل بسلك لا يعطيني اشارة ولا ارقام فقط صفر
هل له طريقة معينة او معناه تالف ويحتاج تغيير ؟
وللعلم مثل ما ذكرت انا سبق وعملت للـ EGR تنظيف كامل حتى الحساس نفسه نظفته
يعني يبقى الحل من الحساس ؟
وهل الحساس له دور في هذا الخطأ الانبعاث قليل ؟
Ford EGR DPFE Sensor Engine Repair Light - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=axgkP68A7jI)
.
.
.
How to Test EGR Valve without Vacuum Pump - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=B7iJtI5IU9I)
.
.
.
Diagnosing and replacing a faulty EGR valve with a vacuum leak. - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=PvN2olCzfws)
.
.
.
P0401 EGR Insufficient flow test - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=pVcWDkwTxj8)
.
.
.
EGR Position Sensor Testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=8Ge-yXnq8Hk)
.
.
.
Ford P0401 DPFE EGR Pressure Sensor Diagnostics and Repair with a Contest - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=vgRk8J0Hlig)
.
.
.
Testing an EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=1siPbgfKPRE)
.
.
.
2007 Ford Taurus EGR System Testing P0405 Case Study - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=GDfxNHsPLCU)
.
.
.
EGR Temperature Sensor - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=JtTXvNwguhU)
.
.
.
2000 Ford Focus EGR System Tests - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=C6fL_dFy_us)
.
.
.
2003 Ford Focus EGR system test - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=P9GxjHZmuFU)
.
.
.
How to Clean and Test EGR Valve on Nissan Altima 2001 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=idRh6H0OAos)
.
.
.
Mitusubishi Triton 2009 EGR Valve sensor testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=gMBn-o7XCTE)
.
.
.
.Ford EGR Flow Testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=pH_kjRwD-Xw)
.
.
.
DPFE EGR Sensor for Ford Expedition - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 , P0401 Code - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=q1R7uzyA0GQ)
.
.
.
EGR valve testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=x1MyOODy9W0)
.
.
.
1998 Ford Ranger EGR Flow Trouble Code P0401 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=RUmH4lwTLKs)
.
.
.
How to test an electronic EGR valve (GM P1406 case study) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=te_kapz-fj4)
.
.
.
Mazda 626 - EGR Inspection & Testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ZSKs1WfM70I)
.
.
.
GM Troubleshooting Part 7 - Sensors and control valves (non EGR) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=oe0Fi_U3jaA)
.
.
.
EGR Sensor Location on a 2002 Ford F150 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=kyU-eS9IcVY)
.
.
.
Testing EGR pintle position sensor - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=pyWHQRnk6yw)
.
.
.
P0406 Dodge EGR Diagnostics, Repair, Cause and Fix - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=cE2_VAzhNtg)
.
.
.
How to test GM EGR valve - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Hf42gtAJN7I)
.
.
.
Automotive Technology Course | EGR System Testing - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=iducH4Rv9lg)
.
.
.
الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=523849)
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)
.
.
:good2:
.
.
.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي اصيل حجازي عارف ان الموضوع قديم بس عندي استفسار
هذا شكل الـ EGR اللي عندي
http://irensautoparts.com/NEWAUTO/EGR/EGR/toyota/25620_20020f.jpg
الحساس اللي في الأعلى اذا فكيته من داخل فيه زنبرك او سبرنج كما في الصورة هذه
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/21/65/b1/medium/0996b43f802165b1.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=Gy1s2mpMYqB-GM&tbnid=L_sBCitCQ-RHVM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autozone.com%2Fautozone%2Frep airguides%2FGM-Celebrity-Century-Ciera-6000-1982-1996-Repair-Guide%2FEMISSION-CONTROLS%2FExhaust-Gas-Recirculation-System-EGR-Gasoline-Engines%2F_%2FP-0996b43f803938ac&ei=cV4zU7epFOL00gWp-4GoBA&psig=AFQjCNHNQg5cvq2hENMWBz0dKlNFKIwPSg&ust=1395959167398219)
ومتصل الزنبرك بشيء قرص حديدي
سؤالي هل القرص الحديدي يتحرك يعني اقدر اضغط عليه بيدي ينزل ويترفع ?
لان اللي في موتري نازل على تحت ولا يتحرك قافل فما ادري هل هذا الشيء طبيعي او عندي خلل
م.سعيد
12/10/2014, 12:10 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي اصيل حجازي عارف ان الموضوع قديم بس عندي استفسار
هذا شكل الـ EGR اللي عندي
http://irensautoparts.com/NEWAUTO/EGR/EGR/toyota/25620_20020f.jpg
الحساس اللي في الأعلى اذا فكيته من داخل فيه زنبرك او سبرنج كما في الصورة هذه
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/21/65/b1/medium/0996b43f802165b1.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=Gy1s2mpMYqB-GM&tbnid=L_sBCitCQ-RHVM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autozone.com%2Fautozone%2Frep airguides%2FGM-Celebrity-Century-Ciera-6000-1982-1996-Repair-Guide%2FEMISSION-CONTROLS%2FExhaust-Gas-Recirculation-System-EGR-Gasoline-Engines%2F_%2FP-0996b43f803938ac&ei=cV4zU7epFOL00gWp-4GoBA&psig=AFQjCNHNQg5cvq2hENMWBz0dKlNFKIwPSg&ust=1395959167398219)
ومتصل الزنبرك بشيء قرص حديدي
سؤالي هل القرص الحديدي يتحرك يعني اقدر اضغط عليه بيدي ينزل ويترفع ?
لان اللي في موتري نازل على تحت ولا يتحرك قافل فما ادري هل هذا الشيء طبيعي او عندي خلل
حسب ما هو مكتوب في الشرح ان القرص diaphragm يكون نازل عندما تكون السيارة في حالة عدم تشغيل..
لا تحاول تضغط على القرص لان اي انحناء او طعجة فيه تعطي الحساس قراءة غير صحيحة..
م.سعيد
12/10/2014, 12:57 AM
عزيزي..
بحثت في منتديات امريكية وهذا العطل شائع في الكامري الامريكي..
الخلاصة..شيك على ال VSV
تأكد ان الاهواز الواصلة له سليمة من اي تشققات وتأكد ان الاسلاك واصلة بشكل جيد..
اذا كان كل شي سليم..فأن الحل هو بتغيير ال VSV
وهذا رابط بصورة الصمام..
http://www.ebay.com/itm/Toyota-VSV-Vacuum-Switching-Valve-90910-12174-/111465232734?fits=Model%3ACamry
craino
12/10/2014, 05:46 AM
ال EGR
عباره عن ثلاث اجزاء احيانا تكون متصله اواحيان تكون مفصلوه وفيه حالتك سيارتك هناك جزئين متصلين واخر ومفصول
هناك صمام
ومشغل وحساس
عندك الصمام والمشغل مع بعض والحساس لوحده
اذا كانت السياره ما تتفتف على السرعات المنخفضه 40 الى 60 وقت ماتكون ماشي مهدي
فتكون غالبا المشكله في الحساس يسمونه DPEF sensor وهو الي قال عليه المهندس سعيد
المشكله انك عشان بس تفصح هذا الحساس تحتاج اكثر من عدة
اولها تحتاج طرمبة سحب هواء vacum pump يدويه لكي تعطي ضغط سلبي للحساس ومن ثم تقرأ المقاومه بجهاز ملتيميتر او عند طريق جهاز الفحص بالكمبيوتر تقرأ dpef pid
وهذا صعب تلاقي احد يسويه
اما اذا يتفحص الصمام والمشغل تحتاج انت تعطي امر للمشغل بواسطه عمل خط ارضبي بين فيش الحساس والسلك الواصل له وهذا يتعذر بدون خريطه كهربائيه للسياره
نظام egr هو نظام حمايه للبيئه وهذه من بركات ولاية كاليفورنيا الامريكيه الي خلته اجباري في كل السيارات المباعه فيها الى ان تم تعميمه
النصيحه
اترك egr زي ماهو
انا عندي في سيارتي نقس الكود وتاركه مع اني اقدر افحصه بنفسي واغيره بس ماهو مستاهل
جزاكم الله خير وبالأخص الأخ craino استفدت معلومات كثيرة منك بارك الله فيك
اعتقد مشكلة سيارتي معقدة ما ادري وين الخلل بالضبط رغم اني اختبرت تقريباً كل الحساسات في نظام EGR !!!
اول شيء قلت راح اختبر نظام EGR اذا يشتغل او لا وانا مامعي طرمبة سحب
وجربت بواسطة ابرأ http://leevapoursltd.co.uk/image/cache//data/diy_mixing/5ml-filling-mixing-syringe-and-blunt-needle-50-500x500.png
ونفعت معي والجهاز شغال بسبب المكينة قامت تنفض وقريب تطفي
وبعدها بحثت عن طريقة فحص vacuum switch valve الا هو VSV وقرأت افضل طريقة تشبك الحساس بجهاز multimeter وتشوف القراءة بين 32 إلى 37 اذا كذا يعني الحساس شغال
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/09/26/70/medium/0900c15280092670.gif
وكمان الطريقة الثانية توصل الحساس بالبطارية واذا سمعت صوت ( تك تك ) يعني شغال
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/05/1f/62/medium/0900c15280051f62.gif
وكلا الامرين موجودين وكذا عرفت ان الحساسات شغالة
وكمان لزيادة الحرص احد المحلات اللي اتعامل معه ماقصر معي جاب لي الحساسين للتجربة
http://product-images.highwire.com/1557746/2773787.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/NTc4WDc3MA==/z/HcEAAOSw7VBTxAOc/$_35.JPG
وجربتهم لمدة يوم كامل ونفس الكود ما راح !!
عن جد المشكلة محيرة مالها الا خبير او اطنشها اذا مالها ضرر مستقبلي بالموتر
م.سعيد
22/10/2014, 08:14 PM
باقي تشيك على الاهواز..والافضل انك تبدلهم خصوصاً ان اسعارهم ما راح تكون غالية..
باقي تشيك على الاهواز..والافضل انك تبدلهم خصوصاً ان اسعارهم ما راح تكون غالية..
تصدق اليوم شيكت على الاهواز ولاحظت هوزين متحجرين يابس بقوة بالتحديد مكان الدائرة في هذا الصورة
اتوقع من وكالتها هالهوز هههههه
http://store1.up-00.com/2014-10/141400576811.png
وما يكلف شيء يبيعون بالمتر نجرب بكره نغيره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي اصيل حجازي عارف ان الموضوع قديم بس عندي استفسار
هذا شكل الـ EGR اللي عندي
http://irensautoparts.com/NEWAUTO/EGR/EGR/toyota/25620_20020f.jpg
الحساس اللي في الأعلى اذا فكيته من داخل فيه زنبرك او سبرنج كما في الصورة هذه
http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/21/65/b1/medium/0996b43f802165b1.gif (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=Gy1s2mpMYqB-GM&tbnid=L_sBCitCQ-RHVM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.autozone.com%2Fautozone%2Frep airguides%2FGM-Celebrity-Century-Ciera-6000-1982-1996-Repair-Guide%2FEMISSION-CONTROLS%2FExhaust-Gas-Recirculation-System-EGR-Gasoline-Engines%2F_%2FP-0996b43f803938ac&ei=cV4zU7epFOL00gWp-4GoBA&psig=AFQjCNHNQg5cvq2hENMWBz0dKlNFKIwPSg&ust=1395959167398219)
ومتصل الزنبرك بشيء قرص حديدي
سؤالي هل القرص الحديدي يتحرك يعني اقدر اضغط عليه بيدي ينزل ويترفع ?
لان اللي في موتري نازل على تحت ولا يتحرك قافل فما ادري هل هذا الشيء طبيعي او عندي خلل
نفس المشكلة في فورد فكتوريا لمبة المكينة شغاله وفحصها وقالوا إن هذي القطعة خربانه وفكيتها مع الثروتل ونظفناها ببخاخ وبنزين وكان يطلع منها قطع سودا وهو زيت مترسب بسبب تبخير في المكينة وبعد تركيبها راحت اللمبه وترجع تاخذ حول أسبوع طافيه وترجع تشتغل يوم وترجع تطفي وعلى هالحال من كم شهر
نفس المشكلة في فورد فكتوريا لمبة المكينة شغاله وفحصها وقالوا إن هذي القطعة خربانه وفكيتها مع الثروتل ونظفناها ببخاخ وبنزين وكان يطلع منها قطع سودا وهو زيت مترسب بسبب تبخير في المكينة وبعد تركيبها راحت اللمبه وترجع تاخذ حول أسبوع طافيه وترجع تشتغل يوم وترجع تطفي وعلى هالحال من كم شهر
الله يعينا والله ياهي غثيثة هال EGR مهما تعدل فيها تخرب بسرعة
انا فكيت صمام ال EGR كامل ونظفته ورجع وكالة وشكيت على الحساسات كلها والليات وكلها تمام ومازال الكود P0401 مدري وش الحل بالضبط !!!
وتوني الآن عملت اختبار للصمام بطريقة هواء عكسي وطفت السيارة يعني شغال 100% بس ليش الكود !!!
السلام عليكم
اليوم وانا انظف فلتر الهواء لمحت هوز (لي) مفكوك واستغربت ليه هذا الهوز وحاولت ابحث عن مكان اركبه ومالقيت
وبحثت في النت واتضح لي ان الهوز هذا للفاكيوم واسمه vacuum lines
http://imageshack.com/a/img69/6932/oelz.jpg
وهو اللي جنب قربة الهواء على يمين الصورة
اذا ممكن من الاخوان مساعدتي وين اركب الهوز يمكن هذا هو سبب مشكلتي
almo3jl
27/10/2014, 09:15 AM
خل حساس الاي جي أر هالحياس مايخرب شغلته يقيس هوا بخار البانزين المحروق والي مانحرق بس الغالب بأجهزة الفححص يظهر هو ولا يظهر الحساس العطلان لانها منظومه متكامله من حساس الرجيع لبخار تانكي البانزين وكذا
ومن عطل حساس التبخير يسبب ضغط على هالحساس وهو الي يظهر بالفحص
لاكن نصيحتي غير بلف تبخير البانزين وتضبط الامور
خل حساس الاي جي أر هالحياس مايخرب شغلته يقيس هوا بخار البانزين المحروق والي مانحرق بس الغالب بأجهزة الفححص يظهر هو ولا يظهر الحساس العطلان لانها منظومه متكامله من حساس الرجيع لبخار تانكي البانزين وكذا
ومن عطل حساس التبخير يسبب ضغط على هالحساس وهو الي يظهر بالفحص
لاكن نصيحتي غير بلف تبخير البانزين وتضبط الامور
يعطيك العافية على التوضيح بس وين الاقي البلف هذا وكيف شكله
م.سعيد
27/10/2014, 08:33 PM
[QUOTE=we2;10289192]
شوف الرابط ادناه..
http://www.youtube.com/watch?v=FQFULrEY3NE
[QUOTE=we2;10289192]
شوف الرابط ادناه..
http://www.youtube.com/watch?v=FQFULrEY3NE
عرفتها القطعة يسموها charcoal canister
بجرب افكها لكن ما اتوقع منها
لان لو عطلانه او مسدودة كان ظهر لي كود الخطأ P0441
وانا الكود اللي عندي P0401
والبلف اللي ذكرته في ردك الاول قصدك موجود في نفس العلبة اللي فكها في المقطع ؟
م.سعيد
07/11/2014, 10:48 PM
تم حل المشكلة ولله الحمد
ممكن تذكر لنا الحل حتى يستفيد الجميع؟
ممكن تذكر لنا الحل حتى يستفيد الجميع؟
سبب المشكلة اللي ماكنت متوقعه ابد وهو لقيت لي ( هوز ) مسدود ولا يمر فيه هواء للحساس عشان يعمل وللتوضيح في هذه الصورة
http://store2.up-00.com/2014-11/1415404554381.png
اللي المحدد بالازرق هو واصل من الثلاجة إلى الحساس المحدد بالسهم الاحمر
وهذا اللي فكيته بالمصادفة وقلت خلني اشيك عليه ولقيته مسدود داخله اوساخ وبسبب الانسداد تعطل الحساس عن العمل
واذا تعطل الحساس يعني الـ EGR ما راح يشتغل
واستبدلته بلي ثاني ومشيت بالموتر مشوار صغير وطفت لمبة التشيك انجن لحالها والحمد لله
تخيل لي يعطل نظام كامل ماكنت متوقع هذا الشي ابد
ateeq7
10/11/2014, 02:01 PM
ما شاء الله تبارك الله يعجبني الشخص المثابر و الله يبارك فيك وفي وقتك
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir