افيدوني جزاكم الله خير

[ابوعيد السهلي]

بسم الله الرحمن الرحيم
يالربع انا ودي اخذ باترول 98 لكن ما ادري وش عيوبه هو ترتفع حرارته ولا وش ؟

وبكم القاه نظيف , وفيه فرق بين سعره بالسعودية والامارات ؟

ومشكورين الله لايهينكم .

[Abo_Faisal_506]

٩٨ ما انصحك فيه ثقيل ومكينته ثقيله فا فالبر مايطرب
ومشهور في الخليج بالبقره
اشتر فتك افضل منه

[ابوعيد السهلي]

2002 سعره بحدود كم ؟

[عمري قطر]

نصيحه لك من اخ



غير التويوتا لا تدور

[Abo_Faisal_506]

نصيحه لك من اخ



غير التويوتا لا تدور

ليه ؟
النيسان وش يعيبه ؟
حتى في معرض النيسان ؟

[Abo_Faisal_506]

2002 سعره بحدود كم ؟

من 35-45 بالكثير

[كايد]

السلام عليكم
هلا بك اخوي ابوعيد
أنت طلبت منا الإفادة ...النيسان في الآونة الأخيرة صار أطيب من تويوتا (لراعي البر والقنص )
أنصحك تروح قطر وتدور لك فتك 2009
إذا كان عندك موتر خاص غير اللي بتشريه خذ لك gl-v
يجي مكيف واحد ورفارف سود
سعر ارخص وما فيه قرقعه وخفيف بتعين لك بعد شهرين (على دخولية الصيف ) من 55إلى 65 .
أو إذا كان فقط موتر واحد عندك
خذ لك سفاري بيكون سعره من 70إلى 85 .
اخوي راعي قطر فضلت التويوتا على النيسان وهذا من حقك لكن في اخر السنين صار تويوتا ...دمار
عطني موتر قير عادي دفرنسات قوية .
مافيه إلا الشاص والربع وهذي ما تصلح لكثير من الناس .
اللاندكروزر من 2008 إلى 2014 القير العادي مكينة ضعيفه حتى مع تركيب التيربو والسوبرتشارج وغيره من التزويد مكينة فاشلة (الهيد والبلوك ألمنيوم) .بالنسبة لل8سلندر
حلو وجبار في الخط تقول كامري فشقة .لكن في البر والحرات اسمح لي فيه ثقل شوي (بتقول من السواقه وذا الكلام ..اقول لك ما ينفع (
موديلات من98-2007 القير عادية
فوق فوق فوق أسعار .
يعني مثلا كسرة هدد 2007 قير عادي يصك ال110 النظيف
110آخذ لي 2014 فتك بابين أصفار أتكلم عن المسعود في بوظبي .
معد فيه مقارنة بين التويوتا والنيسان لراعي البر وليس الاستخدام
علما بأن سيارتي حاليا لاندكروزر
بعد تجربة النيساسين (حوض وجيب (
البنزين نفس الاستهلاك
القطع نفس السعر
السمعة مبنية قديمة أيام التسعينات
ابصم لك بالعشر ان الموديلات من 93إلى 2001 في النيسان فاشل بكل المقاييس وتتفوق عليها التويوتا في تلك المدة بس عقب وارد 4800تغيرت الفكرة وارجو تجرب
بالله بوشات القير حقت لاندكروزر لازم تنزل القير عشان تغيرها ولا حنة السكان (الدركسون -الطارة ) ولا طقة القير مع كل تعشيق لا وبعد لمبة a/t oil temp ما تعرفها إلا في تويوتا
طولت عليكم ولا ودي افتح مناقشات بين التويوتا والنيسان بس حبيت ابين للجميع
النيسان عشق وبرجع لك يانيسان .

[Abo_Faisal_506]

السلام عليكم
هلا بك اخوي ابوعيد
أنت طلبت منا الإفادة ...النيسان في الآونة الأخيرة صار أطيب من تويوتا (لراعي البر والقنص )
أنصحك تروح قطر وتدور لك فتك 2009
إذا كان عندك موتر خاص غير اللي بتشريه خذ لك gl-v
يجي مكيف واحد ورفارف سود
سعر ارخص وما فيه قرقعه وخفيف بتعين لك بعد شهرين (على دخولية الصيف ) من 55إلى 65 .
أو إذا كان فقط موتر واحد عندك
خذ لك سفاري بيكون سعره من 70إلى 85 .
اخوي راعي قطر فضلت التويوتا على النيسان وهذا من حقك لكن في اخر السنين صار تويوتا ...دمار
عطني موتر قير عادي دفرنسات قوية .
مافيه إلا الشاص والربع وهذي ما تصلح لكثير من الناس .
اللاندكروزر من 2008 إلى 2014 القير العادي مكينة ضعيفه حتى مع تركيب التيربو والسوبرتشارج وغيره من التزويد مكينة فاشلة (الهيد والبلوك ألمنيوم) .بالنسبة لل8سلندر
حلو وجبار في الخط تقول كامري فشقة .لكن في البر والحرات اسمح لي فيه ثقل شوي (بتقول من السواقه وذا الكلام ..اقول لك ما ينفع (
موديلات من98-2007 القير عادية
فوق فوق فوق أسعار .
يعني مثلا كسرة هدد 2007 قير عادي يصك ال110 النظيف
110آخذ لي 2014 فتك بابين أصفار أتكلم عن المسعود في بوظبي .
معد فيه مقارنة بين التويوتا والنيسان لراعي البر وليس الاستخدام
علما بأن سيارتي حاليا لاندكروزر
بعد تجربة النيساسين (حوض وجيب (
البنزين نفس الاستهلاك
القطع نفس السعر
السمعة مبنية قديمة أيام التسعينات
ابصم لك بالعشر ان الموديلات من 93إلى 2001 في النيسان فاشل بكل المقاييس وتتفوق عليها التويوتا في تلك المدة بس عقب وارد 4800تغيرت الفكرة وارجو تجرب
بالله بوشات القير حقت لاندكروزر لازم تنزل القير عشان تغيرها ولا حنة السكان (الدركسون -الطارة ) ولا طقة القير مع كل تعشيق لا وبعد لمبة a/t oil temp ما تعرفها إلا في تويوتا
طولت عليكم ولا ودي افتح مناقشات بين التويوتا والنيسان بس حبيت ابين للجميع
النيسان عشق وبرجع لك يانيسان .



صحيح لاكن عندي ملاحضه

افضل الموديلات بالباترول والمشهورع والصبوره من 88-97 وانت تقول من افضل ليه ؟
اما معه من 98-2001 كان انتماس في الباترول وكان في تدهور وكان يطلق عليه البقره
حتى يوم نزل الفتك 2002 في دعايته مكتوب ميسان عاد للقمه
..

[كايد]

ارحب بابو فيصل
والترحيبة للجميع
صبورة وقوية قير ودبل
أما مكينة ضعيفة بسبب طول البستم وكذلك 12بلف و4200cc ........
وفيها القرقعة(تغث قرقعة البيبان والدرايش) وشرب البنزين خاصة الكربريتر وكل سنة تربيط
الزين فيها رخيصة في السوق وطق لك مكينة 8سلندر فكسار .
الفتك موتر راعي البر بدون منافس .
تقبلو تحياتي

[Abo_Faisal_506]

ارحب بابو فيصل
والترحيبة للجميع
صبورة وقوية قير ودبل
أما مكينة ضعيفة بسبب طول البستم وكذلك 12بلف و4200cc ........
وفيها القرقعة(تغث قرقعة البيبان والدرايش) وشرب البنزين خاصة الكربريتر وكل سنة تربيط
الزين فيها رخيصة في السوق وطق لك مكينة 8سلندر فكسار .
الفتك موتر راعي البر بدون منافس .
تقبلو تحياتي

مكينه تشيل البدي لأنه خفيف خله فل هوائيات يصير مممشاه زين
اما البنزين فيكون الكلبيتر في مشكله + ركب ديلكو الكتروني
اما القرقعه ماشفتها صراحه الا قليييله لأن مافي شي اصلاً

لاكن مامثل الفتك

[سلطان الاحمدي]

السلام عليكم ورحمة الله

النيسان من ٨٨ الي ٩٧ انشهد انه موتر بس عيبه القرقعه يحتاج تربيط بعد فتره ومكينته زينه اذا كان نظيف


من ٩٨ الي ٢٠٠١ ماتصلح لو بريال عزم ضعيف وبدي ثقيل


من ٢٠٠٢ الي ٢٠١٤ كلام كبير بصراحه جمعت القوه والراحه بنفس الوقت والشكل الجذاب
بس النيسان يحتاج عنايه التكسير وسوء الاستخدام يخرب كل شي زين


تحياتي لكم