المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : حرارة عجيبة أسفل مقعد السيارة .. من لديه الحل؟



النقا
20/04/2014, 09:31 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
حيّاكم الله جميعًا ..

لي فترة وانا أعاني من حرارة أسفل السيارة من جهة مقعد الراكب لدرجة أن مسامير المرتبة لا استطيع مسكها لثواني متواصلة، ناهيك عن الحرارة في مكان القدمين.

السيارة لاند كروزر 97 GXR، كلبيتر.

الحلول التي عملتها:

- تلبيس الأرضية بعازل سميك طلبته من أمريكا وركبته بنفسي
http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/04/mk4957_cooll.jpg

- الدبة اللي تحت مقعد الراكب قصيتها ووضعت بدالها ماصورة ليمر الهواء، مع العلم أن الدبه ليست تلوث فهي ممر يعني فكتها خسارة.

وتلك الحلول لم تجدي نفعًا !!

جاء الصيف وجت اللواهيب اللي يجينا من النار، فمن لديه حل يفيدنا.

مطر وسم
20/04/2014, 10:06 AM
أخوي ود السياره للورشه خلهم يكتشوفن سبب مصدر الحراره وين

انا اتوقع والله اعلم ان السبب يكون ارتفاع حرارة المكينه وترتفع حرارة الشكمان ويأثر على الاجزاء اللي حوله

لازم تشيك على السياره كلها خصوصاً اننا مقبلين على حر شديد يولع بالاخضر واليابس الله يستر علينا


تحياتي لك

ابو فارس66
20/04/2014, 10:08 AM
هل فكرة بوضع عازل فوق الشكمان


تم الإرسال من جهازي SM-N9005 بواسطة تاباتوك 2

الكدن1
20/04/2014, 10:12 AM
هل ركبت هدرز
فقد يكون ازيلت العوازل التي على مواصير الكنداسة
اذا كان الجواب بـــــ ( لا)
فخذ تجربتي بسيارة باترول 97 عملت الاتي بنفسي والمسألة سهلة:
-قمت بتنظيف ارضية السيارة من الاتربة وحتى حلى الحديد بواسطة دريل وريشة
-غسلت الارضية بالماء وتركتة حتى ينشف تماما
-اشتريت سيلوكون حراري مائي من محل دهانات المنازل ب 160 ريال
-دهنت كامل الارضية وتركتة لمدة 3 ايام في الشمس ايام الصيف
-وضعت عازل امريكي طلبية عن طريق النت (وجهين) القصيدير الى الاسفل حتى تنعكس الحرارة
-المكيف ثلج ولله الحمد.
-عملت هذه التجارب في ثلاث سيارات باترول 99 و97 مرتين
-كلف العازل من امريكا مع السيلكون من السعودية 1000 ريال تقريبا
-من خلال التجربة لا يوجد فرق كبير بين العازل التايواني الموجود بالسعودية والعازل الامريكي
-وتكلفة العازل التايواني 200 ريال مع السيلكون يكلف 360
-ملاحظة: جميع السيارات ربع باترول وتراي جعلت السيلكون سميك في الاماكن الاكثر حرارة

اابو مياس
20/04/2014, 10:45 AM
اخوي هل الحراره صارت بعد توضيب الماكينه او فك الراس

ابوراكان تبوك
20/04/2014, 01:08 PM
وجهة نظري ان لها سببين أساسيين
1- الشكمان مسدود
2- الشكمان تجاري ( الوصله الأمامية اللي بعد الكزوز )

غير كذا لو تركب العازل دبل بتجيك الحراره

حصلت معي نفس مشكلتك في جيب ربع 97 واتضح انه الوصله الامامية تجارية وغيرتها بأصليه وراحت الحراره

فتى العشة.
20/04/2014, 02:05 PM
انا اقولك شكل دبة التلوث منسدة فالحرارة ترتفع من جهة وحده والجهة الثانية تكون ابرد

اسدهم
20/04/2014, 02:33 PM
كان عندي نفس المشكلة وهي معروفة في بعض الباترولات ال من 2003المهم غيرت الدبة حطيت دبة من الامارات اونها احمر ونا راجع السعودية راحت ذيك الحرارة الي تقول في وسط تنور
تكاليف اشغلة 100ولها الان 6 سنوات لا تهريب ولا تنسيم من فضل رب العالمين

الوقيدي
20/04/2014, 06:03 PM
السلام عليكم من وجه نظري ان زيت القيرعندما يتغير بزيت غير زيت الوكاله تحصل الحراره او عند فك القير لعمل صيانه له . والاحتمال الاول هو الاقرب لان السيارات وهي جديده لااحد يعاني من الحراره عند الاقدام .وكذلك عند فقدان الجلد التي تغطي الكفرات وتوجهه الهواء للماكينه وهي مثبته على الرفرف من الداخل .

النقا
20/04/2014, 10:34 PM
عاشق ام سيلان
للأسف محد عرف.

ابو فارس
نعم، فكرت بجلبه من الخارج لكن مكلف.

الكدن
الموتر شد بلده، لو وضعت السليكون الحراري الذي ذكرته أسفل السيارة بينفع؟ لاني متحسف افك العازل الداخلي اللي ركبته.

ابو مياس
لا ولله الحمد

ابو راكان
كلش من بلاده، باشيّك على الوصلة النازلة من القزوز مثل ما ذكرت.

فتى العشة
دبة التلوث في المواتر الجديدة.

اسدهم
شلت دبة الوكالة وحطيت ماصورة ولا نفعت.

الوقيدي
القير قد نزّل يوم أغير الدزق والكلتش معناها غيرو زيت القير، والجلد عندي نصفها مقطعه، باغير زيته والجلد وأشوف.


الله يجزاكم خير جميعا ..

mechanistic
20/04/2014, 11:09 PM
كلهم الشباب بيض الله وجيهم
لكن الحل هو وان شاء الله تدعي لي
وزنيه الكلتش الميزانيه وزنها جيدا لان له وزنيه تحميل في حالة انه حمل على الكلتش ارتفعت حرارة القير وتاتي حراره البودي بشكل مايتصور وتاتي من القير حتى كرسي القير مع الكمر حتي البودي وياساتر
تكد من البلوف لاتكون واحد منها مقفل تاكد منها عند ميكانيكي خبير
وزن الديلكو جيدا ويفضل انه يفتح له قليلا

تاكد من جميع ما اشار اليك من الشباب تاكد منها ولا تخسر حتى تقتنع

اابو مياس
21/04/2014, 12:47 AM
اخوي شيكت علي الدبه الاخيره بالكنداسه لاتكون مسكره ولايخرج الهوا وتسبب حراره

اابو مياس
21/04/2014, 01:41 AM
اخوي تحرك الجنزير او قفزه الجنزير واختلاف توقيت سيره تودي الي حراره يغفل عنه كثير من الميكانيكين وحصلت معي بفورد تعبتني ولما عرفنا المشكله

النقا
21/04/2014, 08:57 PM
mechanistic
الوزن في عصا الكلتش الداخلية، او الصحن؟

ابو مياس
الكنداسة الاخيرة نظيفه، ابنشد عن الجنزير

بأوافيكم بالمستجدات بإذن الله، الله يجزاكم خير

الكدن1
22/04/2014, 09:21 AM
شيك على ماصورة الكنداسة يمكن فيها فتحة جهة الغمارة فهي تسبب الحرارة وقد حصلت مع احد الاصدقاء

سفاري 95
29/04/2014, 01:51 PM
السلام عليكم
يا اخوان واحد من ربعي عنده جي اكس ار نفس المشكلة اللي تكلم عنها الاخ وعمل كل شيء من تغيير دبه الى تركيب عازل اضافي
بس اعتقد بعد ما قريت المشكلة هنا انها طبيعية فقرر ما عاد يتعب نفسه بيخليها والباقي على الله
بس ياليت اللي يتعرف على حل للمشكلة لا يبخل علينا
وتقبلوا خالص تحياتي