أصيل حجآ زي أستشارة

[mrji]

اخي أصيل حجآ زي غفر الله لك ولوالديك

السلام عليكم

أخي انا من متابيعك ولكني اريد منك استشاره فلا تبخل علي

عندي جيب طوارق 2005 وبه مشكله لا تشتغل الا النمره رقم 3 فقط وقالت لي الشركة غير قير كامل وحسيت انها نصبه قلت يمكن حساسات لا تبخل علينا من علمك وشكراً لك

[أصيل حجآ زي]

وعليكُم السلام

اخي الكريم ؛
بالصراحة ما اعرف
هالنوع من السيارات
ولا ادري وش نوع قيورها
هل هي عادي / تماتك / تبرونّك .

أبدء بفحص مستوى
( كمية / Qyt ) الزيت .

اذا هي تماتّك
او تبرونّك فقُم بالتالي :

ابحث عن ورشة قيور مُنتازة
غير تراي أستار وتشالنجر .

وخلهُم يفحصون لك
فحص حاسوبي ( كمبيوتر )
او بجهاز فحص متوافق مع OBD II
مثل جهاز سناب أون Snap ON .

ويطلعون لك رموز ((( كود code ))) الخلل ؛
هذا يحدّد ( يطلّع لك الخلل المُدمج
بحساس او مُشغل القير عبر مُنظم القير TCM .
Transmission Control Module .

وإذا طلعت رموز الخلل
يسهُل تشخيص القير .

حدّد ديرتك '
لنوجهك او يدُلّك الشباب
على ورشة جيدّة وامينين .

[شاد الرحال]

المشكله هاذي صارت معي في كابرس .. معلق على النمره الثالثه فقط
سويت فحص كمبيوتر طلع لي حساسات القير و غيرت زيت القير و الفلتر ما فيه فائده
و لفيت صناعيه الدائري كلهم نصابين يقولون توضيب و لا اشتر قير من التشليح
المهم لقيت يماني متخصص توضيب قيور جرب السياره و اكد لي المشكله كهربائيه و القير سليم


طلع كلامه صحيح وسبب المشكله التماس في علبه الفيوزات الخارجيه عند المكينه و صلحناها
وصار يعشق بكل سلاسه الى يومك هذا

لا تستعجل بالحكم على المشكله يمكن تكون بسيطه مثلي .. كنت باخذ قير من التشليح بس الحمدلله فكني ربي