الدينمو

[الا سير]

يا شباب عندي نيسان باترول
وركبت عليه مكينة تويوتا 24
بخاخ الحين ابي اشبك الاسلاك
واحترت باسلاك الدينمو دينمو التويوتا
يجي فيه اربع اسلاك 3 موجب جاية من علبة الفيوز
وسلك يروح للبطارية
بينما دينمو الباترول يجي فيه ثلاث اسلاك وكلها رايحة
للفيوز
احد عنده طريقه اشبك فيها الاسلاك بدون مشاكل
الي عنده علم يفيدني

[ابوراكان تبوك]

اللي اعرفه انه فيه سلك أساسي لازم يروح للبطارية واعتقد انه اكبر سلك منها

باقي الاسلاك يبغى لك واحد حافظ مخطط الظفيرة ويعطيك العلم

انتظر افادة الاخوان

[Gm.454]

اشبك المهم مثل سلك اللي من البطاريه واي من الفيوز
وان شاء الله يفيدونك الشباب

[كهرووب]

الدينمو مكتوب عليه من الخلف ثلاث احرف انجليزية ( b , s , l )

b = السلك اللي جاي من البطارية للدينمو
s = السلك اللي يعطي موجب لما تفتح السويتش
l = سلك لمبة الطبلون طبعا مافيه كهربه ياخذ كهربه من سلك السويتش اول ماتفتح السويتش تولع لمبة البطارية ولما تشتغل السيارة تطفي اللمبه

طبعا هذي طريقة الشبك اذا كان الدينمو عندك الكتاوت فيه من الداخل

[الا سير]

الله يعطيكم العافية
فحصت اسلاك دينمو التويوتا
الثلاثة لقيت اثنين ماتجي الكهرب منهن الا بعد ما تفتح السويتش
وواحد الكهرب جاية منه على طول حتى والسويتش مقفل
السلك الي يجي من البطارية للدينمو مستقل ما عندي فيه اشكالية
المشكله في هالاسلاك الثلاثه واحد منها كهربته ضعيفه استنتجت انه سلك لمبة الطبلون
ظفيرة الباترول تختلف مثل ماقلت مافيه سلك يجي من البطارية للدينمو
السلك الغليظ يروح لعلبة الفيوز على طول يعني فالنيسان الاجزاء الكهربائية تاخذ كهربتها من الدينمو مباشرة
عكس التويوتا الاجزاء الكهربائية تاخذ الكهرباء من البطارية
هذا الي فهمته مدري فهمي صح ولا خطاء

[كهرووب]

استنتاجك صح 100 %

شوف هذي الصورة
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk272913_alternatorwiring.jpg

1- السلك الابيض كهرباء دايركت من البطارية

2- السلك الاصفر كهرباء لما تفتح السويتش

3- السلك الأخضر حق لمبة الطبلون = كهربته ضعيفه السلك اللي انت استنتجته

[glaza]

^^^ والسلك الاحمر شنو وضعه ؟

[كهرووب]

السلك الاحمر ماله علاقه بالدينمو -_-

[glaza]

الا شوفه موصل بالدينمو من تحت

[كهرووب]

ههههه كيف موصل بالدينمو شكل عندك عمى الوان

[جيبي جايزلي]

السلك الاحمر شكله سلك بوجي