مشكلة مكيف السائق حاربعدتغييرالبطارية

[أبوعماد1]

تحية تقدير

الأخوة الأعزاء
لدي بايلوت هوندا 2009 خرربت علي البطارية

طلعت فني بطاريات قلب البطارية اللي معاه على بطارية البايلوت وشغلت اشتغل

رحت له للمحل وغير البطارية والموتر شغال بس الظاهر اني نسيت اطفي المكيف

بعدماخلص مركبها وجيت امشي طلع من تحت الكمبروسر صوت تششششش
مع بلف الكمبروسر والظاهر انه نزل الفريون

بعدفترة صارت جهة الراكب ماتبر
رحت فني تكييف قال مافي شير قام وشحن المكيف بعدما عمل فحص الضغط
يوم جيت امشي منه عمل تشششش نفس الاولى ونزل جزء من المكيف
وصاريبرد المكيف للراكب والخلف بس اما السائق حار بدون تبريد مروحه بس

قال الفني مالك الا الوكاله عندك سدد مايعرف مكانه الا الوكاله
عاد حجزت موعد عند الوكاله وانا الحين محتار مااعرف السببب خايف تكون برمجه ماتستاهل ياخذون الوكاله مبلغ وقدره وهو مايكلف

احد منكم مر بالمشكله اوعنده خبره في الموضوع لي يومين فار هواية الراكب لي ابي ابرد ههههه


ارجوا من لديه خبره ان يفيدناا مشكورين

[نجدي اصيل]

تحية تقدير
الأخوة الأعزاء
لدي بايلوت هوندا 2009 خرربت علي البطارية
طلعت فني بطاريات قلب البطارية اللي معاه على بطارية البايلوت وشغلت اشتغل
رحت له للمحل وغير البطارية والموتر شغال بس الظاهر اني نسيت اطفي المكيف
بعدماخلص مركبها وجيت امشي طلع من تحت الكمبروسر صوت تششششش
مع بلف الكمبروسر والظاهر انه نزل الفريون
بعدفترة صارت جهة الراكب ماتبر
رحت فني تكييف قال مافي شير قام وشحن المكيف بعدما عمل فحص الضغط
يوم جيت امشي منه عمل تشششش نفس الاولى ونزل جزء من المكيف
وصاريبرد المكيف للراكب والخلف بس اما السائق حار بدون تبريد مروحه بس
قال الفني مالك الا الوكاله عندك سدد مايعرف مكانه الا الوكاله
عاد حجزت موعد عند الوكاله وانا الحين محتار مااعرف السببب خايف تكون برمجه ماتستاهل ياخذون الوكاله مبلغ وقدره وهو مايكلف
احد منكم مر بالمشكله اوعنده خبره في الموضوع لي يومين فار هواية الراكب لي ابي ابرد ههههه
ارجوا من لديه خبره ان يفيدناا مشكورين

المشكله في نظام الفتح والاغلاق للمكيف اسفل الطبلون وبما ان البايلوت تجميع امريكي فهو على نظام امريكا لمكيفات السيارات فاذا كان المكيف مغلق كانت الهوايه مفتوحه للهواء الخارجي الحار واذا شغلت المكيف البارد اغلقت هواية دخول الهواء الخارجي ذاتيا حتى يبرد المكيف
وهذه التقنيه بهدف تغيير الاوكسجين داخل كبينة القياده
وباختصار مشكلتك لدى السياره هوايتين لدخول الهوا الخارجي الحار
يمين للراكب ويسار للسائق
وفيهما ترسبات بسبب استعمال منفاخ مغاسل السيارات فتتجمع الترسبات فيعلق وعند تشغيل المكيف لا تغلق الهوايه فيختلط هواء خارجي حار وهواء المكيف البارد فتشعر بهواء حار كانه مروحه
والحل باختصار تنظيف الهوايتين واختبارهما وفصل سلك الاغلاق بعد التنظيف حتى لاينفتح ويدخل هواء حار

[abosaad777]

ابو عماااد
جرب افصل اصابع البطاريه مده ?? دقائق مثل الجموس لعل وعسى
والا لابد من الوكاله عط الخباز خبزه
او احد من اعضاء مكشاات عنده خلفيه
والله اعلم


تم الإرسال بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

[يالبى الهلا]

عندي لك طريقة بس خلاص مادام انك حجزت موعد عند الوكالة فاحسن لك خاصتن الموتر جديد ولايحتمل التجارب هههه

[أبوعماد1]

المشكله في نظام الفتح والاغلاق للمكيف اسفل الطبلون وبما ان البايلوت تجميع امريكي فهو على نظام امريكا لمكيفات السيارات فاذا كان المكيف مغلق كانت الهوايه مفتوحه للهواء الخارجي الحار واذا شغلت المكيف البارد اغلقت هواية دخول الهواء الخارجي ذاتيا حتى يبرد المكيف
وهذه التقنيه بهدف تغيير الاوكسجين داخل كبينة القياده
وباختصار مشكلتك لدى السياره هوايتين لدخول الهوا الخارجي الحار
يمين للراكب ويسار للسائق
وفيهما ترسبات بسبب استعمال منفاخ مغاسل السيارات فتتجمع الترسبات فيعلق وعند تشغيل المكيف لا تغلق الهوايه فيختلط هواء خارجي حار وهواء المكيف البارد فتشعر بهواء حار كانه مروحه
والحل باختصار تنظيف الهوايتين واختبارهما وفصل سلك الاغلاق بعد التنظيف حتى لاينفتح ويدخل هواء حار
نجدي اصيل المحيرني انه مالخبط الابعدماغيرت البطارية

وبرايك كيف افحص النظام اللي تقول عليه

ومشكورماقصرت

[أبوعماد1]

ابو عماااد
جرب افصل اصابع البطاريه مده ?? دقائق مثل الجموس لعل وعسى
والا لابد من الوكاله عط الخباز خبزه
او احد من اعضاء مكشاات عنده خلفيه
والله اعلم


تم الإرسال بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

مشكور ابوسعد

بس خايف يلخبط النظام وافكر اروح لفني البطاريات يمكن عنده سالفه يسوي اللي تقول عليه

[أبوعماد1]

عندي لك طريقة بس خلاص مادام انك حجزت موعد عند الوكالة فاحسن لك خاصتن الموتر جديد ولايحتمل التجارب هههه

عطنا طريقتك يمكنها ماتضر نجرب نشوف ولو اني حاس انك بتجرب في موتري هههههههه

عموما مشكور

[أبوعماد1]

عرضت المشكله على ثلاث فنييين

واجمعوا على انه سدد في احد الانابيب الموصله للفريون

وعرضوا الاسعاار من 600 الى 500 شامل الفريون

بشوف الوكاله وش بيقولون وسعرهم كم

[نجدي اصيل]

نجدي اصيل المحيرني انه مالخبط الابعدماغيرت البطارية×
وبرايك كيف افحص النظام اللي تقول عليه×
ومشكورماقصرت

لتعديل اللخبطه وفحص النظام معا
تضع المفتاح في السويتش وتديره فتضي لمبات الطبلون حتى تنتهي النغمه
ولاتشغل المحرك
ثم افصل اصبع البطاريه السالب ثم افصل اصبع البطاريه الموجب وانتظر نصف ساعه خلال النصف ساعه نظف اصابع البطاريه
ثم والمفتاح كما هو في السويتش في السابق رجع واربط اصبع البطاريه السالب واصبع البطاريه الموجب ستضي لمبات الطبلون وتسمع النغمه حتى تنتهي وشغل السياره اربط حزام الامان وشغل المكيف وانتظر ان برد المكيف فلله الحمد وان لم يبرد فتحتاج المشكله الي تدخل ×جراحي او يدوي من تنظيف وغيره ويارب تنحل مشكلتك×

[نجدي اصيل]

عرضت المشكله على ثلاث فنييين
واجمعوا على انه سدد في احد الانابيب الموصله للفريون
وعرضوا الاسعاار من 600 الى 500 شامل الفريون
بشوف الوكاله وش بيقولون وسعرهم كم
انتبه قد تكون خدعه تنطلي عليك ولاتستعجل وبما انك عرضت
المشكله على ثلاث فنيين فهذا تفكير محنك وفعلت مثلك تماما
ولكن جعلت كل فني من جنسيه مختلفه وحتى في اللغه مثال ذلك
تركي الجنسيه
فلبيني الجنسيه
هندي الجنسيه

[أبوعماد1]

تحية للجميع

والشكر لكل المتفاعلين

تم ولله الحمد اكتشاف الخلل

الخلل كان سدد في رديترالمكيف حيث كان ممتلئ زيت وشوائب
لاتسمح بدخول الهواء

وتم تغييرزيت المكيف وتعبئة الفريون بضمان اسبوع بقيمة 500ريال

الصيانة عند الفني الباكستاني عباس في صناعية النسيم بالرياض

والمكييف الان في كامل برودته قولوا ماشاء الله

وتم الغاء فكرة الوكالة لعدم مناسبة الموعد لي ولم استفسر عن التكلفة

للفائدة حرصت على اطلاعكم على النتيجة

وشكرا لاصغائكم ومع السلامة ههههههه

[kmk9999]

والله انك صادق يا أبو عماد صارت لي نفس مشكلتك بالضبط بس بدون تغيير البطارية

بس ما بغيت افيدك لأن على كلامك صارت بعد تغيير البطارية

والمشكلة صارت لي على GXR 99 وكان يطلع الفريون من عند الكمبروسور وطلعت المشكله

شئ اسود مثل الربل بالماصوره الرايحة من الكمبروسور للرديتر وبالضبط على المدخل المباشرة بالرديتر

وغيرت الرديتر بواحد جديد والحمد لله مشت الامور