طوني خوري
20/05/2014, 04:26 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم أخواني وشو أخباركم إن شاء الله بأفضل حال
سبق وأن طرحت موضوع سابق لي حول حساس TPS حيث أنني أعاني من مشكلة - عدم استجابة بالدعسة < ضعف في دعسة البنزين >
كل ما دعست نمرة القير لا ترجع للخلف بمعنى أن العزم شبه ميت
فحصت أسلاك الحساس وأكتشفت أن احد الأسلاك هو السبب
حيث تبلغ الفولتية لهذا السلك 0.4 وعند فتح صمام الثروتل تدريجيا ألاحظ ان الفولتيه تظل على حالها ولا تزيد أبدا أبدا وصمام الخانق مفتوح كاملا والقراءة لا تزال 0.4
السلك الاخر كانت قراءته 5 فولت
والسلك الثالث اللي هو الارضي قراءته 11.6 فولت
ترا ماهو موضع الخلل في رأيكم؟
أرجو منكم الشرح المفصل الوافي
وجمعنا المولى واياكم في جنات الفردوس ان شاء الله
ومعذرة على الاطالة....
رابط الموضوع القديم:
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=627961
السيارة: تويوتا كراون 1998
كيفكم أخواني وشو أخباركم إن شاء الله بأفضل حال
سبق وأن طرحت موضوع سابق لي حول حساس TPS حيث أنني أعاني من مشكلة - عدم استجابة بالدعسة < ضعف في دعسة البنزين >
كل ما دعست نمرة القير لا ترجع للخلف بمعنى أن العزم شبه ميت
فحصت أسلاك الحساس وأكتشفت أن احد الأسلاك هو السبب
حيث تبلغ الفولتية لهذا السلك 0.4 وعند فتح صمام الثروتل تدريجيا ألاحظ ان الفولتيه تظل على حالها ولا تزيد أبدا أبدا وصمام الخانق مفتوح كاملا والقراءة لا تزال 0.4
السلك الاخر كانت قراءته 5 فولت
والسلك الثالث اللي هو الارضي قراءته 11.6 فولت
ترا ماهو موضع الخلل في رأيكم؟
أرجو منكم الشرح المفصل الوافي
وجمعنا المولى واياكم في جنات الفردوس ان شاء الله
ومعذرة على الاطالة....
رابط الموضوع القديم:
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=627961
السيارة: تويوتا كراون 1998