وليد الرشيدي
22/05/2014, 01:13 PM
بسم الله والحمد لله الذي بحمده تدوم النعم
الكل يسمع عن طريقة لتمرين السيارة وكل شخص يعطيك معلومة ممكن تكون صحيحة وممكن انها اجتهادات شخصية!!
احيانا نفس الموظف يقول لك طريقة ما تدري من وين جايبها!!!
ان شاء الله في هذا الموضوع راح نسدح الطريقة (http://forum.almuraba.net/thread24071)الصحيحة (http://forum.almuraba.net/thread24071)والكافية باذن الله لاداء المهمة على اكمل وجه.......
ماهي فائدة التمرين؟
لما تكون القطع توها مركّبة من المصنع وبقياسات محددة ...يكون ماخوذ فيها عامل التمدد للاجزاء الداخلية للمحرك والقطع الدوارة rotating parts
التمدد لهذي القطع لابد يكون على فترة معينة وسرعات منخفضة احيانا حتى تاخذ وضعها الطبيعي وتؤدي عملها لاطول فترة زمنية ممكنة بدون اعطال ومنها المكابس والـbearings "ترجموها لاني والله مدري اش تطلع عربي"
في الماضي كان لابد من القيادة لاقل من 100كم وبدون مكيف:) ولا ادري اش الحكمة ولكن ممكن لان المعدن المستخدم في تلك الفترة كان من الحديد المسبوك ومعامل التمدد فيه بطي نوعا ماelasticity limit اما الان فاختلف الوضع وصار اغلب المحركات من الالمنيوم
كيف تسوي التمرين!!!؟؟؟
المصدر من اكثر من دليل المالك لعدة شركات...
اولا السيارة لاتحتاج الى تليين :) فعليا ولكن تحتاج الى احتياطات تتجنبها فقط اثناء هذه الفترة....
لاتسحب مقطورة لاول 1000 ميل او 1600 كم ابداً
لاتقلع بالسيارة!!بمعنى التسارع يكون على القيادة العادية مو تقاوم في السيارة لاول 1600كم
لاتسوق بسرعة ثابتة لمسافة طويلة مثل ...انك تسوق من الدمام الى الجبيل او الاحساء وانت ماشي 100 وبدون وقفات...
حاول انك تزيد من السرعة وتنزل فيها على شكل فترات معينة "مثل كل 10كم تنزل بالسرعة الى اقل من 80كم وترجع تسوق عادي......
"اشوف ان الافضل تتمشى فيها داخل المدينة على الراحة وبعدها امسك فيها خط سريع لفترةات معينة خلال اول 800 كم وبعدها خذ راحتك ..
الشي المهم واللي البعض ما ينتبه له هو تمرين الاقمشة!!!او فحمات الفرامل زي مايقولون في الشرقية!!;)
لازم تعرف ان الهوب باقي جديد والقماش كذلك ...واثنين ماهم ماخذين على بعض:)
حاول انك تهدي قبل فترة من الوقوف وما تضغط على الفرامل فجأة .... لمدة اول 400 كم وبالذات اللي مناطقهم فيها مرتفعات ويستخدمون الفرامل بكثرة......
ملاحظة:نفس الشي ينطبق لمن تغير قماشات وقت الصيانة:)
خلاصة الموضوع :
لاتدعس فجاة عالفرامل او البنزين ......
لاتوسوس من صوت الفرامل في البداية...
لا تسحب شي بالسيارة قبل 1600 كم"مهم جدا"
لاتنسى تشيك تحت السيارة خلال الفترة هذي لاحتمال تهريب زيوت و خلافة"ممكن يصير وهذا طبيعي"
مع تمنياتي لكم بتمارين ممتعة وخالية من المشاكل....دمتم بود
الكل يسمع عن طريقة لتمرين السيارة وكل شخص يعطيك معلومة ممكن تكون صحيحة وممكن انها اجتهادات شخصية!!
احيانا نفس الموظف يقول لك طريقة ما تدري من وين جايبها!!!
ان شاء الله في هذا الموضوع راح نسدح الطريقة (http://forum.almuraba.net/thread24071)الصحيحة (http://forum.almuraba.net/thread24071)والكافية باذن الله لاداء المهمة على اكمل وجه.......
ماهي فائدة التمرين؟
لما تكون القطع توها مركّبة من المصنع وبقياسات محددة ...يكون ماخوذ فيها عامل التمدد للاجزاء الداخلية للمحرك والقطع الدوارة rotating parts
التمدد لهذي القطع لابد يكون على فترة معينة وسرعات منخفضة احيانا حتى تاخذ وضعها الطبيعي وتؤدي عملها لاطول فترة زمنية ممكنة بدون اعطال ومنها المكابس والـbearings "ترجموها لاني والله مدري اش تطلع عربي"
في الماضي كان لابد من القيادة لاقل من 100كم وبدون مكيف:) ولا ادري اش الحكمة ولكن ممكن لان المعدن المستخدم في تلك الفترة كان من الحديد المسبوك ومعامل التمدد فيه بطي نوعا ماelasticity limit اما الان فاختلف الوضع وصار اغلب المحركات من الالمنيوم
كيف تسوي التمرين!!!؟؟؟
المصدر من اكثر من دليل المالك لعدة شركات...
اولا السيارة لاتحتاج الى تليين :) فعليا ولكن تحتاج الى احتياطات تتجنبها فقط اثناء هذه الفترة....
لاتسحب مقطورة لاول 1000 ميل او 1600 كم ابداً
لاتقلع بالسيارة!!بمعنى التسارع يكون على القيادة العادية مو تقاوم في السيارة لاول 1600كم
لاتسوق بسرعة ثابتة لمسافة طويلة مثل ...انك تسوق من الدمام الى الجبيل او الاحساء وانت ماشي 100 وبدون وقفات...
حاول انك تزيد من السرعة وتنزل فيها على شكل فترات معينة "مثل كل 10كم تنزل بالسرعة الى اقل من 80كم وترجع تسوق عادي......
"اشوف ان الافضل تتمشى فيها داخل المدينة على الراحة وبعدها امسك فيها خط سريع لفترةات معينة خلال اول 800 كم وبعدها خذ راحتك ..
الشي المهم واللي البعض ما ينتبه له هو تمرين الاقمشة!!!او فحمات الفرامل زي مايقولون في الشرقية!!;)
لازم تعرف ان الهوب باقي جديد والقماش كذلك ...واثنين ماهم ماخذين على بعض:)
حاول انك تهدي قبل فترة من الوقوف وما تضغط على الفرامل فجأة .... لمدة اول 400 كم وبالذات اللي مناطقهم فيها مرتفعات ويستخدمون الفرامل بكثرة......
ملاحظة:نفس الشي ينطبق لمن تغير قماشات وقت الصيانة:)
خلاصة الموضوع :
لاتدعس فجاة عالفرامل او البنزين ......
لاتوسوس من صوت الفرامل في البداية...
لا تسحب شي بالسيارة قبل 1600 كم"مهم جدا"
لاتنسى تشيك تحت السيارة خلال الفترة هذي لاحتمال تهريب زيوت و خلافة"ممكن يصير وهذا طبيعي"
مع تمنياتي لكم بتمارين ممتعة وخالية من المشاكل....دمتم بود