كلــــــــــــــــــــتش المـــــــــــــــــــــــــــــــــروحة..!!!!!

[خلي شموعي]

[center]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




ياشباب عندي كلتش المروحه اذا ارتفعت الحراره يفصل كأنه يعاند

ودي اخليه شابك على طول لكن مافيه سسته موجود ..فقط قطعه مستطيله مادري كيف

الطريقه معه..

هذي صورة الكلتش .. السياره بنز w126





http://im49.gulfup.com/XRCZmu.jpg

[SGL]

http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=422911
هذا موضوع أخونا كبسولة الله يجزاه خير موضح الطريقة :good2:
وأنصحك لاتخليه ثابت نصيحه قد سويناها في بنز والله إزعاج مافي غير حنته وزادة صرفية البنزين والعزم ضعف وطريقتنا نلحمه عند الحداد من الخلف ﻷن كلتش البنز يجي فيه مثل البكرة من الخلف لونها أسود تدور مع الكلتش كنها بكرة كربرسر مكيف تحس إنها مفصوله بس وقت الحرارة تمسك في الكلتش علشان يثقل مدري هي فيها مغنطيس أو حساس على ماأذكر المهم خليناه أسبوع وبعدها شرينا واحد مستعمل وفي طريقة ثانيه إنك توديه مهندس خبره يفكه ويعبيه زيت مخصص لكلتش المروحة

[خلي شموعي]

اشكرك بعنف اخوي .. عموما انا فكيت القطعه الاماميه ولا صار شي والزبده ان الكلتش ماينفع خلص عمره

والله يعين كلتش البلد مافيه الا مستعمل وغالي شوي ويحتاج تدوير بعد .. مااقول الا حسبي الله على من منع الاستيراد

[SGL]

https://www.youtube.com/watch?v=evaCGZjlQow&feature=youtube_gdata_player
العفو ياغالي
وشوف هذا المقطع وطبق طريقته إن شاء الله تضبط معك وتمشي حالك وتقدر ترهم كلتش بنز أو شبح بس دور كلتش مطابق للقديم ويكون نفس الشكل والحل الثاني وهو أخر حل وسبق وقلته في رسالتي السابقة وهو التلحيم ويصير الكلتش شابك وثقيل من أول ماتشغل الموتر