فحصت كمبيوتر و طلعت الاكواد التالية فورد 2005

[الأمير ksa]

السلام عليكم

المشكلة وقت الظهر و العصر يجيني تقطيع لما اكون ماشي تكتم السيارة الين توقف او مرات تكمل و ترجع تشبك الدعسة و لمبة التشيك ولعت

فحصت كمبيوتر و طلعت لي الاكواد التالية و يقولي اللي فحص ان المشكلة من حساس البنزين اللي جنب بلف تبخير المكينة

سيارتي فكتوريا 2005 سعودي

المشكلة وانا ماشي وداعس السيارة تكتم لين توقف السيارة و تقطع

p0190 - p0191 - p2197


P0090 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit دارة التحكم بمنظم ضغط الوقود 1
P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low دارة التحكم بمنظم ضغط الوقود 1 جهد منخفض


هاذي الصورة توضح مكان الحساس من بعيد

http://www.mbc66.net/upload/upjpg2/EjV33952.jpg (http://www.mbc66.net/upload/)

و هاذي صورة توضح شكل الحساس من قريب

http://www.mbc66.net/upload/upjpg2/Z6H33952.jpg (http://www.mbc66.net/upload/)

رحت للصناعية و احد قالي ما يتنظف يتغير و اغيره بـ 50 ريال

و الثاني قالي افك دائرة البنزين كاملة و انظفها

وشرايكم

[الحربي 591]

الافضل انه يتغير

[الأمير ksa]

طيب اخوي يحتاج اني افك دائرة الوقود اللي فوق ثلاجة المكينة و لا اكتفي بتغيير منظم ضغط الوقود اللي بالصورة و اشوف وش يصير

الغريب اني بحثت ولا فورد مرت بالمشكلة هاذي

[الحربي 591]

بعد ما بحثت عن الكود اللي انت حاطه انصحك تغيره

[الحربي 591]

الا يا اخي مرت لكن اكيد لها اسم بس ما ادري وش هو:D
اكتب الكود في قوقل وشف وش يطلعلك

[حقائق]

http://www.0000a.com/upl/getfile.php?file_id=983&file_key=uad9q

-

الأخ المحترم / الأمير ksa

-

ياطيب

في البداية ومع شديد اعتذاري لك وللجميع

ومن محض تجربة فعلية وبمصداقية

هذه ثاني نصيحة مجانية

اقدمها بعد نصحية العسل

-

فأرجو ان لايشطح احد او ينقز شخص ما

ويتهمني بما ليس بي او يبتكر وسيلة

للتخلص مني بسبب تضرر مصالحة .

-

ياطيب

كما تعلم ويعلم الجميع إن

معظم من يعملون في الورش كمكنيكية وكهربائيين

وهميون وغير محترفون وهم بالفعل

( كمن يتعلم الحلاقة في رؤوس الأيام )

ونحن الأيتام طبعاً

لأن من تعلم منهم ولو شيئاً ضئيلاً في فك وتركيب المكنة والقير وغيرة

تجده وبقدرة قادر وبين ليلة وضحها قد إنقلب الى مكنيكي مصطنع طبعاً

وعندما تعرض عليه سيارة بها خلل

تجده وفي غالب الأحيان

وخاصة عندما يقع في مأزق لعدم معرفته بالفعل بمكمن خللها او علتها

او من أجل ان يتمكن من الحصول على مال اما بها او بالتي

يخمن وفق هواه ويشخص الخلل وفق مزاجه

ويطبق المثل الذي يقول :

( إن لقحت وإلا ماضرها الجمل )

اي إنه لن يخسر شيء

-

والضحية والخاسر هو صاحب تلك السيارة

التي عرضها عليه في ومحاولة منه لأصلاحها

والذي سيدفع مقابل اتعابة وكذلك مقابل قطع الغيار

بالأضافة الى تعطيل سيارته وبعض مصالحة ربما لأيام

-

وعليه يجب علينا ان نكون حذرينمن التعجل في إصلاح سياراتنا

او استبدال قطع غيار لها

وخاصة في حالة إن لم يكن قد عُرف الخلل او العطل بطريقة صحيحة

ومن قبل عدة مكنيكيين محترفين وليس طراطير وعليمية

-

وعليه فإن مشاركتي هذه إن شاء الله

قد يستفيد منها شخص ما قد تواجهة نفس المشكلة

-

--------------V---------------

-

ياطيب

ارجو منك عدم التعجل ومتابعتي

ودع عنك كل ماقمت به على جنب

-

ـ اولاً ـ

نفس المشكلة حصلت معي الى درجة

إن بعض المكنيكية عندما عرضتها عليهم ومن ردائة خبرتهم

كانو سيتسببون لسيارتي بكارثة وهي شبه جديدة

وكذلك بخسارة لي وتعطيل

-

ـ ثانياً ـ

سيارتك امريكية ومستورد

اي ليست وكالة او وكالة ماتفرق

طبعاً لم يخطر على بالك ولا بال معظم المكنيكيين

بالفعل لجهلهم ولغشامتهم

تغيير فلتر البنزين الموجود اسفل السيارة

-

الآن اذهب الى الصناعية

محل قطع الغيار وإشتري فلتر بنزين

ربما قد يكون مثل هذا وللتأكد

إنزلت اسفل السيارة وستجده ملتصق بالشاسية

وبعد شرائه ركبه ولن يكلفك ذلك إلا مبلغ بسيط

--

http://www.0000a.com/upl/getfile.php?file_id=1643&file_key=e4x0t

-

وبعدها جرب السيارة

وأرجو منك ان تكتب لي هل ذهبت

عللها اما هي باقية انتظر ردك

http://www.0000a.com/upl/getfile.php?file_id=1032&file_key=c3czy-

[الأمير ksa]

نظفت حساس ضغط الوقود بمنظف الكترونيات بدون ما افصل البطارية

و هاذي صورة للحساس

http://www.mbc66.net/upload/upjpg2/to773219.jpg

و لكن السيارة قامت تقطع بعد التنظيف بشكل خفيف يمكن عشاني ما فصلت اصبع البطارية

و هاذي صورة حاجة دائرية اللي عليها الدائرة الحمراء ما ادري ليش كيذا مفتوحة و حقت ايش بالضبط

http://www.mbc66.net/upload/upjpg2/a9l73219.jpg

و بالنسبة لأخوي حقائق انا قبل شهرين غير طرمبة البنزين و صفاية البنزين لكن الصفاية اخذتها من محل قطع غيار عادي و يمكن تكون مغشوشه و ماهي اصليه

لكن قبل كم يوم بعد تنظيف الثروتل بدي ( بوابة الهواء ) بمكانها طلع اوساخ و أنتوا الكرامة شكلها ما احد نظفها من زمان و طلعت الرجه و يمكن سكرت صفاية البنزين و بعدها نظفت البوابة برا بعد ما خربت السيارة و البخاخات و ليش لا بغيرها من الوكالة ويمكن تضبط و تنحل مشكلتي

لكن اخوي وين توجد كتاوت طرمبة البنزين للفورد 2005 ما حصلتها



في انتظار خبراتكم

[الحربي 591]

اتمنى انه يفيدك

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855

[حقائق]

http://www.0000a.com/upl/getfile.php?file_id=984&file_key=qhppi

-



و بالنسبة لأخوي حقائق
انا قبل شهرين غير طرمبة البنزين و صفاية البنزين لكن الصفاية
اخذتها من محل قطع غيار عادي و يمكن تكون مغشوشه و ماهي اصليه

لكن قبل كم يوم بعد تنظيف الثروتل بدي ( بوابة الهواء ) بمكانها طلع اوساخ و أنتوا الكرامة شكلها ما احد نظفها من زمان و طلعت الرجه و يمكن سكرت صفاية البنزين و بعدها نظفت البوابة برا بعد ما خربت السيارة و البخاخات و ليش لا بغيرها من الوكالة ويمكن تضبط و تنحل مشكلتي

لكن اخوي وين توجد كتاوت طرمبة البنزين للفورد 2005 ما حصلتها
في انتظار خبراتكم

ياعزيزي
لم تذكر لي قبل تغييرك لطرمبة البنزين والفلتر
هل كانت مشكلة التقطيع في السيارة موجودة
وهي السبب الذي ادى بك الى تغييرالطرمبة والفلتر
ام إنها كانت رغبة عابرة منك ودون اي سبب ؟.
-
وإن كان التغيير هو بسبب حصول المشكلة
هل تحسن إداء السيارة بعد تغيير طرمبة البنزين والفلتر ؟.
وكم استمر تحسنها وإختفاء علتها ؟.
اسبوع شهر شهرين سنه
ام إن الخلل والتقطيع بقى كما هو ؟.
--
في حالة إن كان تركيبك للطرمبة والفلتر بسبب التفتفة والتقطيع
وبعد التركيب للقطعتين تحسنت واختفى الخلل اي( التقطيع والتفتفه )
ولكن لفترة معينة ومن ثم عادة مرة اخرى
فهنالك مشكلة اما إن الفلتر صفاية البنزين قد توسخت مرة اخرى
وتحتاج الى تنظيف او إن طرمبة البنزين ( وارد ابو عطسة )
اوإن تصنيعها حتى ولو كانت من الوكالة
يمشي الحال وعملت لفترة بشكل جيد ومن ثم تعطلت .



ياعزيزي-
جرب غير الفلتر( الصفاية التي في الأسفل )
لأنها غير مكلفة

وتأكد من نظافة الذي قد غيرته

كما سبق وإن ذكرت لك
فإن كان نظيف عند إذ المشكلة قد تنحصر فقط
في إن العلة في طرمبة البنزين
ولربما إن التي سبق وإن غيرتها سليمة 100%
وقد تسرعت في تغييرها مع إنه لم يكن بها عطل

-

ياعزيزي
دعنا نمشي الهوينا .. وخطوة خطوة
بعد ان تقراء هذا حاول تشتري فلتر اي ( صفاية بنزين )
ومن الوكالة ولكن لاتركبها عندهم .
-

خذ معك سلك صغير
الخاص بالخرسانة المسلحة والذي يتم تربيط الحديد المسلح به
بطول لايقل عن ثلاثون سنتم
-

ومن ثم اذهب ((( انتبه )))

ليس الى الورشة التي تتعامل معها قطعياً

بل ورشة بعيدة عنهم ودون علمهم
-
اتفق مع صاحب الورشة الأخر

على تكلفت تركيب الفلتر الصفاية
وبما لايزيد عن خمسون ريالاً فقط

وعندما يجهز نفسه للنزول تحت السيارة
او يرفعها ليقوم بتغيير الفلتر كن ملتصقاً به ولا تتركة
وراقبة عند الفك والربط وبدقة
وعندما يفك الفلتر خذه منه واعطه الواير السلك
وقل له إدخله مع تدويرة داخل الهوز اي ( اللي )
واسحبه لتتأكد من إنه لايوجد شيء محشو في داخل الهوز
ومن الناحتين .
-
وبعد ان تتأكد انت 100%

من انه لايوجد مايعيق دخول السلك بالكامل

وبسهولة شديدة ومن الناحيتين ...

حينها ناولة الفلتر الصفاية ليركبها
ولكن انتبه عند تركيب الفلتر ( الصفاية )
لأتجاه السهم المطبوع على ظهره

وتأكد بإنه قد تم تركيبة بطريقة صحيحة
وليس مقلوباً .
-
بعد الأنتهاء من تركيب الفلتر ( الصفاية )
اعط المكنيكي الفلتر المفكوك

وقل له اما ينفخة بفمه او بالهواء
للتأكد من عدم وجود اي اوساخ او إنسداد به
مع محاولتك التركيز على نوعية الأوساخ التي تخرج من الفلتر

في حالة إن خرج منه اوساخ اثناء النفخ

-

فإن كان به اوساخ
فحينها الله يعينك تفك التانكي
وتنزله وتقوم بتنظيفه من الأوساخ
ولأن التانكي ربما مشبع بالأتربة او الشوائب او الأوساخ

اما بشكل متعمد ، او لسبب آخر
وإن لم تقم بذلك فسيتوسخ الفلتر مرة اخرى وستعود المشكلة
ولو بعد حين ... وهكذا الى مالا نهاية

وإن كان الفلتر نظيفاً فبإمكانك الأحتفاظ به
وتكون في هذه الحالة

وبإقل التكاليف

قد تمكنت من معرفت إن الفلتر والتانكي
ليسا سبب المشكلة

وحينها ربما قد تكون العلة من الطرمبة التي غيرتها

المهم والأهم هو ان تغير الورشة التي تتعامل معها
فلربما إن من اسباب خلق المشكلة تلو المشكلة هم والله اعلم .

وخاصة هذه الأيام كل شيء توقعة ولا تستغرب

فنحن في آخر الزمان
وهنالك من يحب ان يجني اكبر قدر من الأموال

اما بها او بالتي
حلال ام حرام ماتفرق معه .

-

لاتنسى تذكر لي التفاصيل والنتائج

لان لدي احساس وتوقعات بشيء ما اود ذكرها

لكن بعد تردني ردودك عن النتائج

-

دمت والجميع بود

[الأمير ksa]

مشكورين يا شباب و تم حل مشكلة التفتفة و المشكلة كالتالي :

تفتفته اثناء الوقوف و لما اعشق دي ولا ريوس و لما تبدأ تنطلق السيارة تفتف و ضعف واضح بالعزم كأنها سيارة 4 سلندر

و كذلك المكيف فصل علي و ما يشتغل و طبعا تم تغيير الصفاية و كانت وسخة و انتوا بكرامة ولكن بدون فايدة

الحل :×

فيه كويلين من جهة الراكب أفياشهم مرتخية بمعنى انها مركبه ولكن ما تكبس و تتحرك طبعا حطيت عليهم كلبشة أمريكية و الحمد لله السيارة تمام×

و المكيف رجع اشتغل×

و في الاخير فحص الكمبيوتر طلع ما عندهم سالفه هو يقول منظم ضغط البنزين يعطي بنزين منخفض للبخاخات و لكن الحمد لله ان المشكلة بسيطة×

مشكور كل من حاول مساعدتي و الله يعطيكم العافية