شيء محيرني عن مراوح سوبارو

[mohammed_i9]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا ركبت مراوح سوبارو عند ابو عبدالله بشرق الرياض *الي ركبها العمال الي عنده*

المهم ركبها لي على هايلكس 11 مضبوط وشغله تمام التمام ، وركب لي الفاصل فيه 3 طقات وحده إذا طفيتها مره و وحده في النص و وحده في الاخير

والغريب الي سمعته ان لها سرعتين والفاصل فيه طقتين الي بالنص والاخير وكلها تكون نفس قوة المراوح ماتزيد سرعتها والمروحتين كلها تشتغل بالنص او بالاخير

هل الوضع تمام وهي سرعه وحده ولا مفروض فيه سرعين او انه تشتغل مروحه ومع الاجواء الحاره تشتغل الثانيه الصغيره ؟



يعني الوضع تمام ولا ارجع له ، مع اني مستعملها لي 5 ايام كذا استعمال داخل الرياض وطول اليوم والحراره ثابته نفس مروحة الوكاله .. بس ماجربتها لابر ولا خط

[مسير عليكم]

السبارو لها 3 اسلاك سلك سالب واثنين موجب تشبك سلك واحد تشبك سرعه تشبك سلكين تشتغل سرعتين

هذي فكرتهن
انت الحين بالفاصل بلحاله سرعه 1 والحساس لوحده سرعه 1
واذا شبك الحساس والفاصل يكون عندك 2 سرعتين

يارب يكون الشرح وافي لك

[ابو فهد...]

انا اخبر ابو عبدالله مايشبك الا سرعه عاليه لاتوسوس شغله مظبوط

[NAVARA-2011]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



انا ركبت مراوح سوبارو عند ابو عبدالله بشرق الرياض *الي ركبها العمال الي عنده*


المهم ركبها لي على هايلكس 11 مضبوط وشغله تمام التمام ، وركب لي الفاصل فيه 3 طقات وحده إذا طفيتها مره و وحده في النص و وحده في الاخير


والغريب الي سمعته ان لها سرعتين والفاصل فيه طقتين الي بالنص والاخير وكلها تكون نفس قوة المراوح ماتزيد سرعتها والمروحتين كلها تشتغل بالنص او بالاخير


هل الوضع تمام وهي سرعه وحده ولا مفروض فيه سرعين او انه تشتغل مروحه ومع الاجواء الحاره تشتغل الثانيه الصغيره ؟





يعني الوضع تمام ولا ارجع له ، مع اني مستعملها لي 5 ايام كذا استعمال داخل الرياض وطول اليوم والحراره ثابته نفس مروحة الوكاله .. بس ماجربتها لابر ولا خط




ع ـليكم السسلآم و رحمة الله و بركاته

أسعد الله أوقاتك بكل خير

أخوي ركب لك حساس مرسدس يشتغل تلقائي عند درجة الحرارة الربع

و ركب فاصل داخلي عندك في الموتر للسرعة الثانية

يكون وقت درجة الحرارة العالية تشغل الفاصل

و الحساس يشتغل تلقائي وقت إذا ارتفت درجة الحرارة لربع

مع التحية

أخوك :: NAVARA-2011

[mohammed_i9]

السبارو لها 3 اسلاك سلك سالب واثنين موجب تشبك سلك واحد تشبك سرعه تشبك سلكين تشتغل سرعتين

هذي فكرتهن
انت الحين بالفاصل بلحاله سرعه 1 والحساس لوحده سرعه 1
واذا شبك الحساس والفاصل يكون عندك 2 سرعتين

يارب يكون الشرح وافي لك

مضبوط شرحك وفاهمك ، وهذا الي انا اعرفه انو كذا ، بس ماصار معي كذا
إذا طفيت الفاصل المراوح تشتغل إذا جات على الربع تشتغل يمكن دقيقتين الى 5 دقايق وترجع تطفي
وإذا شغلت الفاصل وهي تشتغل نفس السرعه ماتختلف !



انا اخبر ابو عبدالله مايشبك الا سرعه عاليه لاتوسوس شغله مظبوط

العمال هم الي مشتغلين ويوم اسألهم عن شيء يهزون روسهم مايعرفون عربي زين ، وعادي هذا سؤال استفسار مو وسوسه!



ع ـليكم السسلآم و رحمة الله و بركاته

أسعد الله أوقاتك بكل خير

أخوي ركب لك حساس مرسدس يشتغل تلقائي عند درجة الحرارة الربع

و ركب فاصل داخلي عندك في الموتر للسرعة الثانية

يكون وقت درجة الحرارة العالية تشغل الفاصل

و الحساس يشتغل تلقائي وقت إذا ارتفت درجة الحرارة لربع

مع التحية

أخوك :: NAVARA-2011

على كلام ابو عبدالله قالي انه بيركب حساس مرسدس
والفاصل عندي موجود

ولما يكون الفاصل مطفى واشغل السياره ماتشتغل المراوح ابد ولمن توصل الربع تشتغل كم دقيقه وترجع تطفي لحالها ! احسها تبرد وترجع تطفي .. بس ماجربتها يوم تكون السياره استعملها كثير ماشفت اهي تقعد شغاله ولا لا
لأني صرت اخلي الفاصل مشغل طول الوقت

وغير كذا حتى لو هي تشتغل من نفسها ثم اشغل الفاصل ما اشوف فيه فرق بالقوه مازادت ولا نقصت هي نفسها

[ms662]

عشان تعرف وش يسوي الفاصل
شغل السويتش والسياره بارده الصباح
وجرب الفاصل لايش وببين معك
وغالب حقين المراوح يشبكها علي السرعه الثانيه ويكنسل الاولي مايبون يوجعون روسهم

[حاميش]

أرجع له وخله يشبك السرعه الاولى مع السوتش تلقائي
و السرعه الثانيه على حساس مرسدس 80 وفاصل
هذي افضل طريقه لو ياخذ سيارتك شايب ولا احد ما يدري يجيب العيد