رجة المكينة

[Sultan24]

السلام عليكم

يا جماعة عندي مشكلة وان شا الله الحل عندكم

عندي سيارتي جمس 2008

كنت ماسك عليه خط حوالي 500 كيلو

المهم وقفت عند تفتيش وزحمة الا الموتر ينفض نفض

والضغط يلعب لعب ورجة اعوذ بالله المهم وادعس شوي

وترتفع الحرارة شعره عن المعدل الطبيعي مع اني منظف الرديتر

ومغير مويته والبلف المهم كملت الطريق وجا اليوم الثاني ورجعت

ما شكيت من الحرارة بس الموتر ينفض في الوقفات مدري ليه

ياليت تفيدونا لان ما في لمبة تشك انجن ولا نبي ندخل بدوامة ورشات

[Sultan24]

للرفع...................

[الحربي 591]

اخوي فيه اسلاك الكويلات شيك عليها يمكن يكون مرتخي مثل ما صار لي..
واذا البواجي لك مده ما غيرتها قد تكون هي السبب

[صاروخ الغطغط]

اتوقع بلف قفل يفيدونا الزملا

[MSAN]

99% انها تنظيف الثروتل


بالتوفيق

[رجل العدة]

فك ال iac بلف سرعة الخمول و نظفة اهم شي و انت تنظف يكون دينمو البلف للاعلى و الفتحات للاسفل علشان ما يدخل الوسخ و المنظف للدينمو .
هذا يكون سبب اختلاف سرعة المكينة RPM او مثل ما يسمونه عداد الضغط .
بالنسبة للحرارة شيك على موية الرديتر ممكن الرديتر منسم او الغطاء خربان و مره وحده اجراء روتيني مهم تغير حساس الحرارة .
الله ييسر امورنا و امورك .

[الوقيدي]

السبب الرئيسى الغبار . نضف الفلتر . اذا رجعت السياره مثل الاول فنظف حساس الهواء المركب في لى الفلتر ببخاخ خاص وتلمسه بيدك ونشفه جيدا ونضف الثريول ايضا . يجب ان تكون اصبع البطاريه مفصوله .