المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طريقة كبس جلد المقصات والجوزات



حسين عادل
31/08/2014, 12:08 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي سؤال للمهندس اصيل حجازي عن طريقة كبس جلد المقصات والجوزات بدون اللجوء لمخرطة ابو الهنود وابو يمن. وما هي الادوات المطلوبة لهذا الغرض وما هي الطريقة الصحيحة للكبس حتى لا تتضرر الجلد او الجوزات. وأي شخص لديه فكرة عن هذا الموضوع ياليت يفيدنا وشكرا.

يالبى الهلا
31/08/2014, 05:38 PM
دائما مواضيعك رووووعة فعلاً تركيب الجوزاتوجلد المقصات لابدّ من المخرطة لأن أدوات وعدددد المخرطة مكلفة جدااااااا وتحتاج إلى مكان وحيز
دائماً شغلنا لابدّ من المخرطة بلاك من اللي يفك المقص كامل ويرمية وهو لايحتاج الااستبدال الجلد فقط ويركب مقص جديد بسعر عالي وكذلك الجوزاء ويكلف نفسة عبئ مالي هو في حاجتة وممكن ان يستفيد منة بإصلاح شئ ثاني

يالبى الهلا
31/08/2014, 05:46 PM
عندك تغيير عمدان شيالات الدفرنس تكلف 2000 واذا غيرت الجلدة للعمود الواحد 60 مع شغل المخرطة 30 العمود الواحد يكلف 90 *4=360ريال يابلاش ووفرت 1640 في جيبك
وكذلك الجوزات ولاوتركب لها مسمار تشحيم بالمخرطة رووووعة

./عنيزاوي./
31/08/2014, 08:00 PM
السلام عليكم ورحمة الله

اين نجد المحلات التي تبيع ربلات المقصات لعموم السيارات فهذه مشكله مكلفه للجميع

وجزاكم الله خير

يالبى الهلا
31/08/2014, 08:26 PM
الطريقة تفك المقص....او... الخ وتاخذة كامل للمخرطة و بواسطة المخرطة تخرج الربل وسيدة لقطع الغيار واطلب نفس الربل اللي معك وطابق الشكل والحجم طابق الشكل على المخرطة وركب الربل الجديد.....طبعاً احلم الوكيل يبيعك لأنة ماراح يبيعك ربل..........

أصيل حجآ زي
31/08/2014, 09:15 PM
أبشـــــــــــــــــّـــر :

.

كيف تغير جلد ورُمآن الأذرعة / المقصآت وغيرها بنفسك DIY . (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=650572)

.

.

.

حسين عادل
10/09/2014, 05:31 AM
دائما مواضيعك رووووعة فعلاً تركيب الجوزاتوجلد المقصات لابدّ من المخرطة لأن أدوات وعدددد المخرطة مكلفة جدااااااا وتحتاج إلى مكان وحيز
دائماً شغلنا لابدّ من المخرطة بلاك من اللي يفك المقص كامل ويرمية وهو لايحتاج الااستبدال الجلد فقط ويركب مقص جديد بسعر عالي وكذلك الجوزاء ويكلف نفسة عبئ مالي هو في حاجتة وممكن ان يستفيد منة بإصلاح شئ ثاني

والله انت اروع. صحيح ان في المخرطة يكبسون الجلد والجوزات ويوفرون عليك قيمة مقص كامل لكن المشكلة ان اغلبهم يكبس بشكل عشوائي ومائل وهو ما يدري ويزيد في عملية الضغط الين تنشق الجلدة واذا جيت كلمته يقولوك (ايس في صديق) ولذلك انا سألت عن طريقة الكبس الصحيحة التي ربما نستطيع القيام بها واجابنلي الاخ الفاضل المهندس اصيل حجازي جزاه الله خير وما قصر وقدم لنا بعض الاشرطة المتعلقة بهذا الشأن. وبالنسبة لبعض الناس اللي يفكون المقص كامل ويستبدلوه بآخر جديد او يستبدلون اي قطعة كاملة بسبب عطل بسيط يمكن معالجته فهؤلاء اسأل الله ان يهديهم وعلى سبيل المثال البعض يغير الدينمو كاملا وهو ما يحتاج إلا فحمات او يغير كمبروسر كامل وهو ما يحتاج إلا بكرة وهكذا وبالتالي نجد الورش مليئة بكمية هائلة من القطع المستخدمة التي من الممكن ان تصنع منها سيارة كاملة

ابوراكان تبوك
10/09/2014, 10:10 AM
دائما مواضيعك رووووعة فعلاً تركيب الجوزاتوجلد المقصات لابدّ من المخرطة لأن أدوات وعدددد المخرطة مكلفة جدااااااا وتحتاج إلى مكان وحيز
دائماً شغلنا لابدّ من المخرطة بلاك من اللي يفك المقص كامل ويرمية وهو لايحتاج الااستبدال الجلد فقط ويركب مقص جديد بسعر عالي وكذلك الجوزاء ويكلف نفسة عبئ مالي هو في حاجتة وممكن ان يستفيد منة بإصلاح شئ ثاني

الامريكي واغلب السيارات يجي للمقص جلد أصليه ولايحتاج مقص كامل تقدر تركبه بنفسك لكن ما يطول افضل شيء مخرطه
بالنسبه للجويزه اغلب السيارات اللي مرت علي تركب الجويزه بمسامير وخوابير ولا تحتاج مخرطه وسيارات فكيتها بنفسي مثل الكابرس القديم والجمس والهايلوكس والفورد
الـــــــــــــاـ
اللاندكروز الجويزه الأصليه مكبوسه من وكالته
تقدر تركب الجويزه التجاريه فالمقص نفس تركيب الاصليه في المخرطه لكن الجويزه الاصليه لاتباع الحالها مثل باقي السيارات وهي اتوقع انها سياسه الشركه لتصريف القطع