ليتك معي
11/09/2014, 12:05 PM
عطوني حل في مشكلة القير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني أعضاء مكشات
لدي مشكله في جيب اكسبلور 2008 في القير وهي من وضع (R)يعطي دقه قويه واحيانا في وضع (R)كأنه في (N)واحيانا يسلك من احسن شي والتغييرات من الثاني لثالث نتعه ويبطي عزمه ويكتم ثم يفز وديته ورشه قال حساس القير وغيرته ب(1400) مع شغل اليد والزيت ونفس المشكله سويت فحص طلع
( po 715 input/turbine speed sensor cicuit error)
(po 717 input/turbine speed sensor cicuit no signal)
(p1000obo systems readiness test not complete)
أيضا (po 798)
يقول الفني القير مافيه شي غير ضفيرة كهرباء القير كامله تكفون وش الراي والحل انا من تبوك هذا تقرير ورشة ترايستار وارسلني الفني على ورشة الاسطوره باقي مارحت لهم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني أعضاء مكشات
لدي مشكله في جيب اكسبلور 2008 في القير وهي من وضع (R)يعطي دقه قويه واحيانا في وضع (R)كأنه في (N)واحيانا يسلك من احسن شي والتغييرات من الثاني لثالث نتعه ويبطي عزمه ويكتم ثم يفز وديته ورشه قال حساس القير وغيرته ب(1400) مع شغل اليد والزيت ونفس المشكله سويت فحص طلع
( po 715 input/turbine speed sensor cicuit error)
(po 717 input/turbine speed sensor cicuit no signal)
(p1000obo systems readiness test not complete)
أيضا (po 798)
يقول الفني القير مافيه شي غير ضفيرة كهرباء القير كامله تكفون وش الراي والحل انا من تبوك هذا تقرير ورشة ترايستار وارسلني الفني على ورشة الاسطوره باقي مارحت لهم