ارتفاع الحرارة بعد الصدمة - هايلوكس دبل 2013

[خوي_الذيب]

بسم الله الرحمن الرحيم

كيفكم يا أحباب

قدر الله علينا حادث قبل فترة ع وجهية الموتر هايلوكس دبل 13


http://im65.gulfup.com/RqfpcM.jpg


أدى إلى رجوع الرديتر إلى المروحه بدون أضرار ظاهرة أو تسريب

ورجوع "القربة" إلى مكرة السيور وانشقاقها :D:D

طبعاً

مع رجوعة ما انتبهت انه ضاغط على المروحة

بحيث انها ما تدور مما سبب ارتفاع الحرارة

ومشيت عليها مسافه اتنقل بين الورش

ولا انتبهت للحرارة

فجأة

اناظر في الحرارة ولا هي قريب الخط الأحمر

بعدها طفيت السيارة.

الآن

بعد سمكرة الواجهة وإرجاع الرديتر مكانه وتغيير القربة

واتضح انه سليم من الخارج

أصبحت الحرارة

بين الثلث وقريب النصف

http://im65.gulfup.com/3pUDGx.jpg
(صورة للحرارة قبل وبعد الحادث)

وفي البداية كانت تنزل مع الخطوط السريعة

إلى قريب الربع

أما الآن فهي ثابتة ع الثلث

سواءً داخل المدينة

او ع الخط السريع 120-140

او واقف

ثابتة لا تتغير ع الثلث


أحياناً

إذا كنت ما شي ع السيارة

ووقفت وطفيتها تكون ع الثلث مثلاً

قبل ما اطفيها

أول ما اشغلها

يرتفع المؤشر قريب النصف

وينزل للثلث

طبعاً

اللي يقول روح الوكالة واللي يقول لا تروح

يصكونك مبلغ خيالي والمشكلة بسيطة.


والميكانيكية كل واد يفتي :D:D

بين

توماتيك المروحة

والبلف

والرديتر وتسييخه

الغطاء محد جاب له طاري


فودنا برأيكم ومشورتكم يا أحباب

ممن لديه الخبرة في الكهرباء الميكانيكا

بارك الله فيكم ونفع الله بكم


ملاحظة

كأن فيه أثر زيت ع توماتيك المروحة

واللي شككني فيه أن الرديتر

كان ضاغط على المروحه

فقد يكون أدى إلى تعطله أو إضعافه ؟

بالرغم ان مريت ع كذا واحد وقالوا شغال ؟

انتظر آرائكم بشغف ، ومعذرة ع الإطالة.

ومعليش ع الخليط اللغوي :D:D:D

[خوي_الذيب]

وينكم يا مشرفينا الأعزاء

لن أمل من العطاء (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=43653), أصيل حجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328), بدوي جنوبي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=32037)

[أبو الوليد 14]

حياك الله اخوي
بناء على كلامك ان الحرارة ثابتة سواء في الخط او واقف....
1. سيخ الرديتر .
2. غير البلف بواحد جديد (اصلي).
3. شيك على خراطيش الرديتر لايكون فيه شق او تهريب .
4. ماء الرديتر ركب الموصى به من الوكالة (اصلي).
(( أهم شي خلك متابع للي يشتغل بموترك ))

باذن الله الحرارة بترجع مثل اول .
اما تماتيك المروحة إذا كان تاثر فتاثره بسيييط جدا ومابين مع اللي فحصوه ، لاتستعجل بتغييره ،
اصبر وانتظر نتائج الشغلات ال4 اللي ذكرتها لك فوق .
وخبرنا وش يصير معك

بالتوفيق

[عبادي464]

اتوقع من التماتيك لوجود الزيت عليه

[فتك08]

اقرب شي التماتيك لوجود الزيت عليه و احتمال انه تاثر شي بسيط و احتمال سليم
اذا الزيت من مكان ثاني...
لكن شيك على الاديتر و الخراطيش و ريش المروحة لايكون بها كسر او شعر

[ابو عزام الشمالي]

غير بلف الحراره من خلال تجربتي

[خوي_الذيب]

حياك الله اخوي
بناء على كلامك ان الحرارة ثابتة سواء في الخط او واقف....
1. سيخ الرديتر .
2. غير البلف بواحد جديد (اصلي).
3. شيك على خراطيش الرديتر لايكون فيه شق او تهريب .
4. ماء الرديتر ركب الموصى به من الوكالة (اصلي).
(( أهم شي خلك متابع للي يشتغل بموترك ))

باذن الله الحرارة بترجع مثل اول .
اما تماتيك المروحة إذا كان تاثر فتاثره بسيييط جدا ومابين مع اللي فحصوه ، لاتستعجل بتغييره ،
اصبر وانتظر نتائج الشغلات ال4 اللي ذكرتها لك فوق .
وخبرنا وش يصير معك

بالتوفيق


اتوقع من التماتيك لوجود الزيت عليه


اقرب شي التماتيك لوجود الزيت عليه و احتمال انه تاثر شي بسيط و احتمال سليم
اذا الزيت من مكان ثاني...
لكن شيك على الاديتر و الخراطيش و ريش المروحة لايكون بها كسر او شعر



غير بلف الحراره من خلال تجربتي




اشكركم جميعاً يا أحباب

على جهودكم

جزاكم الله خيرا

ونفع الله بكم جميعاً

النية من اول كانت تغيير الأقل تكلفه

1- تغيير البلف

2- الغطاء

3- التسييخ

4- تغيير الاديتر

فبدينا بالبلف والحمد لله رجعت الحرارة ع الربع

وغالب الظن انه مع ارتفاع الحرارة سابقاً تعطل

طبعاً فكيته وركبت الجديد

لكن ما ضبط ف التركيب :D:D

فتم الاستعانه بصديق

والامور تمام

[خوي_الذيب]

للفائدة صور من العملية الجراحية

:D:D


http://im87.gulfup.com/gS6dWa.jpg



http://im87.gulfup.com/K36izW.jpg



http://im87.gulfup.com/0NMTe8.jpg

هذي الصاملوله اللي جابت لي الصمرقع :D:D

لا يجيبها مفتاح ولا حبه ومكانها ضيق جداً

بينها وبين الكمبروسر 2 سم يمكن

مما استلزم الاستعانه بصديق :good2::good2:

كذلك جلدة البلف لا بد من تركيبها عليه

لأني بالأول طلعت القديم وحطيت الجديد مباشرة

بدون اخراج الجلده ووضعها على البلف

http://im87.gulfup.com/vjoIz5.jpg

يا صامولة قريح :D:D

http://im87.gulfup.com/5xMxCd.jpg


http://im87.gulfup.com/DjHFPL.jpg








http://im87.gulfup.com/BVF7Ng.jpg



http://im87.gulfup.com/2vg2Mi.jpg



وسلامتكم

حبيت افيد غيري ممن قد يقع في نفس المشكلة

أو يريد تغيير البلف

أهم نقطه

عند تغيير البلف القديم طلع الجلدة

او الربله ع قولكم :D:D

وحطها ع الجديد

[laurel_200L]

:good2::good2::good2::good2::good2::D:D:D:D:D:Dمبر وووك

[خوي_الذيب]

:good2::good2::good2::good2::good2::D:D:D:D:D:Dمبر وووك



الله يبارك فيك يالغلا :)

[جني صغير]

انا توصل عندي للثلث توقعت انها عاديه

اذا هو البلف فباذن الله ابغيره

[جني صغير]

يعطيك العافيه على المعلومه

[ls1.5700]

الحمدلله على حل المشكله دون خساير وزين انك بديت بالرخيص
والله يجزاك خير على المعلومات والموضوع والاسلوب المميز بالطرح

[خوي_الذيب]

انا توصل عندي للثلث توقعت انها عاديه

اذا هو البلف فباذن الله ابغيره


يعطيك العافيه على المعلومه





هلا بك ياغالي

يمكن البلف ويمكن غيره

لكن عادة ابدأ بالأقل تكلفة

سرني مرورك يالغلا

:)

[خوي_الذيب]

الحمدلله على حل المشكله دون خساير وزين انك بديت بالرخيص
والله يجزاك خير على المعلومات والموضوع والاسلوب المميز بالطرح



حياك الله

وشاكر لك مرورك

يالغلا

:heart: