المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة النتعه بالتعيشقه الثالثه بالكراون فكتوريا2002



alrahal_ksa
25/09/2014, 11:29 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الغالين اليوم غيرت زيت القير لفكتوريا 2002بس بدون الطنجره لان مالها صره

والمشكله عندي النتعه الي تجي بالتعشيقه الثالثه واذا فيه طلعه تطلع مره ثانيه
برغم ان كان فيه زي المطبات تجي بس راحة بعد ماغيرت الزيت

وبهذلتني وكرهتني الفورد بالرغم اني اول مره اجربه

وانا بسافر عليها وخايف منه هل تضر والا اطنشها وسافر

ارجو توجيهي

ابوراكان تبوك
26/09/2014, 12:02 PM
اخي وضح المشكله جت بعد تغيير الزيت

صرة الطنجره في نفس الدير اللي أمام كرتير القير عليه جلده دائريه وترا ما يطلع منه زيت الا قليل حدود لتر ونصف

abo yusef
26/09/2014, 06:00 PM
تاكد حساس ضغط القير
حساس الايدل اير في الثلاجه

alrahal_ksa
26/09/2014, 06:13 PM
اخوي ابوراكان
الموتر اول ماشريته كان فيه النتعه وكان تجي رجه مثل كانك واطي مطبات التنبيه
بعدها قالولي غير زي القير وتروح
غيرت زيت القير ام الطنجره ماحصلها صره يقول لازم تنزيل القير
المهم بعد ماغيرت الزيت رحت الرجه اما النتعه باقي موجوده للحين

اخوي ابوي يوسف سويت فحص بس ماطلع شي كل شي سليم

يالبى الهلا
26/09/2014, 07:26 PM
طبيعي بعد استبدال الزيت حاول تمرن القير كانة جديد بالأصح لاتحمل القير زيادة نمرة اوسرعات عالية لازال الزيت بة نسبة اوساخ لأنك لم تبدل زيت الطنجرة
عندي لك حل بسيط جدااااااا لتسهيل عملية التعشيق وسلاسة التبديل خلطة سررررررية لاتكلف شئ منها نظافة القير من الترسبات القديمة اذا حاب تجربها اوكي

يالبى الهلا
26/09/2014, 07:30 PM
[QUOTE=alrahal_ksa;10249891]
اخوي ابوراكان
الموتر اول ماشريته كان فيه النتعه وكان تجي رجه مثل كانك واطي مطبات التنبيه
بعدها قالولي غير زي القير وتروح
غيرت زيت القير ام الطنجره ماحصلها صره يقول لازم تنزيل القير
المهم بعد ماغيرت الزيت رحت الرجه اما النتعه باقي موجوده للحين

اخوي ابوي يوسف سويت فحص بس ماطلع شي كل شي سليم
[/QUOT



ممتاز جدااااااا اذا راحت الرجة معنى أن الطنجرة سليمة 100/100
أعراضها اذا كانت خربانة ترج في الموتررررر على سرعة متوسطة 60 كم
عندك لازالت فية ترسبات زيت قديمة مع مرور الوقت تروووووح لاتقلق

الوعد قدام
26/09/2014, 07:49 PM
السبب والله اعلم
واحد من حساسات القير لازم يتغير

ابوراكان تبوك
26/09/2014, 08:07 PM
اخوي ابوراكان
الموتر اول ماشريته كان فيه النتعه وكان تجي رجه مثل كانك واطي مطبات التنبيه
بعدها قالولي غير زي القير وتروح
غيرت زيت القير ام الطنجره ماحصلها صره يقول لازم تنزيل القير
المهم بعد ماغيرت الزيت رحت الرجه اما النتعه باقي موجوده للحين

اخوي ابوي يوسف سويت فحص بس ماطلع شي كل شي سليم

مثل ما افادك اخي لبى الهيلا الطنجره سليمه وهي المهمه

سبب الرجه اللي راحت انه الفلتر مايسحب زيت زين وبعد ما انت غيرت الزيت والفلتر راحت


اذكر واحد من الشباب قبل فتره طويله جربت انا وياه فورد كان فيه نتعه انا ماريحتني لكن الرجال اعجبه الموتر
المهم وديناه ميكانيكي وقال عادي هذا استهلاك ( وانا للحين ماني مقتنع )
الرجال شرا الموتر وبعدها بفتره طويله خرب الكمبيوتر وغيره بـ 250 وراحت النتعه نهائياً


مشكلة النتعه كهربائيه في الفورد وللعلم ترا قير الفورد الظاهر انه اقوى قير في سيارات التماتيك يصبر

الزبده
افحص مستوى زيت القير
افصل اصبع البطارية الموجب والسالب واشبكهم مع بعض ودق سلف حتى تفرغ الكهرب نهائي
وارجع اشبكهم وجرب موترك

ان ماراحت النتعه وما انت متطمن لها افحص كهرباء القير
وان تركت الموضوع بعد الفحص ومابين معك شيء مامنه ضرر ان شاء الله

alrahal_ksa
26/09/2014, 11:43 PM
يالبى الهلا
اذا ماعليك امر ترسل الخلطه السريه :good2:

ابوراكان
الوعد قدام

الله يعطيكم العافيه على معلوماتكم
وانا اول مره استخدم الفورد هو الي خلاني اخاف من النتعه

alrahal_ksa
26/09/2014, 11:49 PM
ابوراكان
يالغالي الحركه الي قلتها افصل البطاريه وشبكهم مع بعض تأثر على الموتر ولا لا اخاف يضرب الكميوتر

ابوراكان تبوك
26/09/2014, 11:59 PM
نعم افصل اصابع البطاريه وابعدهم عن البطاريه وخليهم يلمسو بعض او وصلهم بسلك وروح دق سلف طبعا ما يدق لانه مافيه بطاريه
الهدف منها تصفير الكمبيوتر

المهم ان تضرر موترك انا اتحمل اي شيء يحصل له من هالحركه

alrahal_ksa
27/09/2014, 12:31 AM
الله يعطيك العافيه يالغالي

جاري عمل الحركه

1824
27/09/2014, 01:58 AM
ما هو نوع الزيت المستعمل للتغير واظن يبيلك تغيره ثانية تطلع باقي الوصخ يجب عليك استعمال نوع Mecron V فما فوق لا تستعمل M ذا يسرع التخبيط هذا للسيارات موديل 90 وتحت بالتوفيق لك

alrahal_ksa
27/09/2014, 10:45 AM
هلابك يالغالي
الزيت هو نوع Mecron V من الوكاله شاريه
والله غيرته وانا متخوف من التخبيط لان قالولي اذا كان من زمان ماغيرت بيخبط

يالبى الهلا
27/09/2014, 11:16 AM
أجل ملزم على الخلطة السرررررية إن خبط القير انا مش مسؤول
الخلطة عبارة عن إضافة كاسة شاي زيت فرامل من النوع الأصلي أبو علبة سوداء إلى زيت القيررر بالمعنى اسكبها مع الزيت مع مكان العيار الزيت
للماكينة 8 سلندركاسة كاملة ونصف الكاسة للماكينة 4سلندر
شوف وانا أخوك الخلطة إن شاء الله تعالى بضبط موترك بعدها بس أبعد عن الوسوسة خلك طبيعي كانك ماسويت شئ وبعد أسبوع واحد اشفط الزيت كاملوبدل زيت الوكالة وبتروح النتعة من القير
زيت الفرامل ينظف ويمنع التهريب للخارج خاصة الصوف أي تهريب خارجي يمنعة
وأسأل مجررررب والأتسال طبيب

alrahal_ksa
28/09/2014, 11:01 AM
يالبى الهلا
يعطيك العافيه اخوي

ابوعبدالله172
28/09/2014, 01:57 PM
أخي الكريم المشكلة عندك في أحد الكو يلات شيك عليهن وتجد واحد عطلان

راديكالي
28/09/2014, 04:18 PM
سبب النتعة هو تأخير التغيير في النمرة السابقة
وسبب تأخير التغيير عوامل كثير لكن في الغالب يكون ربما كانت السيارة متوقف وفجأة دعست عليها بقوة
على العموم أخوي جرب هذه الطريقة : وهي
أوقف السيارة في طريق مفتوح ( خط سريع ) والسيارة طافية أدعس على دعاسة البنزين بقوة عدة مرات ( 7- 10) إرفع رجلك عاليا وأدعس على الدعاسة بقوة وبسرعه . ثم شغل السيارة وأمش فيها بسرعة حتى تصل الى سرعه 120 . إذا راحت النتعة فأعلم أن سير البنص داخل القير لم يكن في وضعه الطبيعى . وهذه الطريقة أرجعته الى مكانه الطبيعي . وسلامتك .

alrahal_ksa
29/09/2014, 01:00 AM
ابوعبدالله172
الله يعطيك العافيه يالغالي
بس انا فاحص كمبيوتر ولا طلع شي


راديكالي
جاري تطبيق العمليه
والله يعطيك العافيه يالغالي

ابوعبدالله172
29/09/2014, 10:06 PM
نصيحتي لك خذ لك كويل واحد جديد وغير بالتسلس ل واحد واحد وتجد النتيجة إن شاء الله

مباركك
30/09/2014, 09:44 AM
مشكلتك في البلووف حقت القير والله اعلم

alrahal_ksa
01/10/2014, 09:09 PM
السلام عليكم

ابشركم اليوم غزيت الصناعي وطحت عند واحد وقالي افحص كمبيوتر
ويوم فحصت قال الكويل رقم 6 عطلان

ونقزت وجبت كويل وركبه والحمدلله للحين تمام

وبكره بجربه بالخط

ابوعبدالله172
01/10/2014, 10:53 PM
الحمد لله صدق كلامي خبره أكثر من ثلاثين عاما