ماذا تعني هذي الرموزبعد فحص كمبيوترP0300 - P1133 -P1153

[الشواوي]

ماذا تعني هذي الرموزبعد فحص كمبيوترP0300 - P1133 -P1153
قمت بفحص كمبيوتر لليوكن 2001 وخرجت هذة الرموز

[ls1.5700]

p0300 خلل باحد الاسطوانات
قد يكون ضعف بالشراره او بالبخاخ او كويل او ضعف في ضخ طرنبة البانزين

---------
p1133 خلل في حساس استشعار الشكمان رقم 1
--------
p1153 خلل في حساس الشكمان رقم 1 و 2

امسح الاخطاء من كمبيوتر السياره وان شاءالله تنحل المشكله
حساسات الاوكسجين اللي هي تكون داخل الشكمان مامنها مشكله بس تزود صرف البانزين
ب
المهم شيك على اول واحد اللي هو حق اسطوانة يمكن تحتاج تغيير بواجي وتنتهي المشكله

هذا والله اعلم

[abo yusef]

ماذا تعني هذي الرموزبعد فحص كمبيوترP0300 - P1133 -P1153
قمت بفحص كمبيوتر لليوكن 2001 وخرجت هذة الرموز

3اهم كود p0300
افحص missfire بجهازالتكتو وتاكد من ضغط السلندر
احتما تكاية بلوف في احد السلندرات

[craino]

حياك
المشكله الاساسيه هي في الكود p300 وهو يعني ان هناك مشكلة احتراق في جميع السلندرات
وهذا يعني ان هناك مشكله عامه في المزيج المحترق داخل السلندرات جميعها وهذا يبعدنا ان تكون المشكله في البواجي اوالكويلات او احد البخاخات لأنه في العاده لا تعطل جميعها (ولا ينفي لكن يبعد الشك والاولوية)في نفس الوقت وايضا وجود الكودين
DTC P1133: HO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 1
اي ان حساس الاكسجين في الجهه اليسرى من المحرك (جهة الراكب) لا يتذبذب بين 0.8 فولت و 0.2 فولت اي هناك مشكله في المزيج
ايضا
DTC P0153: HO2S Slow Response Bank 2 Sensor 1
هذا الكود يقول ان حساس الاكسجين الامامي في جهة السائق بطيء في التفاعل اي انه يتغير بين 0.8 فولت و0.2 لكن بطريقة بطيئه وهو ما يؤكد ان المشكله عامله في المزيج
هذه الاكواد تحتاج المزيد من الفحص سواء بجهاز tech 2 او جهاز حديث لكي يفحص اشارة حساس الاكسجين الاماميه الاثنين هل هي تميل على كون المزيج rich اي ان نسبة البنزين عاليه او انه lean اي نسبة البنزين قليله

عشان ما اطول عليك
المشكله في وجهة نظري تحتاج التأكد من طرمبة البنزين خصوصا ان جي ام معروفه بسوء طرمبات البنزين ومشاكلها ويقدر الفاحص يحدد الضغط الخاص بها بواسطة الكمبيوتر الخاص بالفحص
ايضا قد تكون المكشله تهريب هواء الى داخل المكينه اي يكون لي مفصول حاولت تشيك على المكينه من الخارج ولاحظ اي لي مفصول او ماشابه
الفاحص يفترض يعرف ان المشكله تهريب من متابعة fuel trim وقت ما تكون السياره شغاله حيث ان ضغط المكينه يكون سلبي , لكن عندما يدعس بنزين بقوه تختفي المشكله لأن ضغط المكينه يتعادل مع الضغط الجوي او يفوقه

وحياك

[الشواوي]

الله يجزاكم خير انا غيرت البواجي واسلاكهم وصفاية البنزين ولكن الوضع زي ماهو تفتفه بسيطه وانا مهدي واذا مشيت تروح وكذلك عند التشغيل صباحا واذا احتمى تخف

[الشواوي]

ثم ماهي طريقة مسح الاكواد

[craino]

الله يجزاكم خير انا غيرت البواجي واسلاكهم وصفاية البنزين ولكن الوضع زي ماهو تفتفه بسيطه وانا مهدي واذا مشيت تروح وكذلك عند التشغيل صباحا واذا احتمى تخف

واياك
مدام تجي وانت مهدي هذا يزيد احتمالية ان هناك تسريب هواء الى المكينه سواء من لي مقطوع او توصيله بها مشكله
لأن ضغط المكينه السلبي يكون عالي وانت مهدي فتسحب هواء للداخل ولماتدعس يرتفع الضغط وما يدخل هواء ولذلك تخف التفتفه
اذا كانت السياره بارده في بداية التشغيل حساسات الاكسجين تكون في وضع open loop اي لا تعمل ولذلك السياره تتفتف
اما بعد ما تحمى السيارة فتدخل حساسات الاكسجين في وضع close loop وتعمل فيقوم الكمبيوتر بتعديل المزيج واعتقد في حالتك سوف يضخ المزيد من الوقود الى السلندر
بينما لو كانت المشكله ضعف في طرمبة البنزين ستظهر التفتفه اكثر في حال دعست للسياره بشده حيث ان الطرمبة لا تستطيع ضخ البنزين الازم
حاول لو لقيت ورشة فيها كشف تهريب هواء الى المكينه بواسطة الدخان راح يطلع معاك العطل في دقائق
مسح الاكواد لا يحل المشكله

[الشواوي]

فيه ملاحظة نسيت اذكرها فيه صوت صفير قريب من تانكي البنزين هل هذا دليل على خراب طرمبة البنزين

[الشواوي]

وهو مستمر حتى لو السيارة واقفة

[1824]

شيك على الاهواز ووجه الثلاجة حقت المكينة وحدها منهم تهرب وتسحب هواء زايد للمحرك بغير رغبة منه اي هواء يدخل للمكينة بدون ما يمر بحساس الهواء يلعب بحسبة مزيج البنزين مع الهواء المجهزة من الكمبيوتر فالكمبوتر يطر يزيد كمية لوازن عملية النقص لزيادة الهواء ولاكن اذا زاد الهواء عن حدة فيقوم الكمبيوتر بوضع اشاره المحرك لتنبيه السائق بوجود مشكلة ويكتب لك الاكواد لتجد المشكلة والله اعلم انا اقول انها تهريب هواء في احد الليات او وجه الثلاجة شيك افنح الكبوت وجيب ماء داخل علبة حقت رش زي حقت الي يمسحون فيها القزاز ورشها على المكينة والاهواز ولاحظ تغير في صوت المكينة وصيد مكان التهريب وان شاء الله خير ويفضل تسويها والسيارة باردة او ما تشغلها الصباح افتح الكبوت وق السلف وسوها يصير اوضح واسهل تصيد التهريب بالتوفيق لك