دبة التلوث catalytic converter

[Mometo07]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني اعضاء منتدى مكشات اسعد الله أوقاتكم بكل خير

امتلك سيارة من نوع جمس يوكن 2010 والسياراة قطعت مسافة مايقارب 160 ألف وفي الفترة الأخيرة ظهرت لي مشكلة تفتفه خفيفة لااشعر بها إلا نادرآ وذبذبة في الأضواء وعند عمل الفحص تم تنظيف بوابة الثروتل وتغيير البواجي واسلاك البواجي وحساس البريك ولكن بقيت المشكلة في أنه احتاج إلى تنظيف دبات التلوث وتنظيف حساسات الأكسجين الأمامية وكما تعلمون لايوجد متخصصين بحيث يقوموا بالتنظيف ومن ثم إعادتها بالشكل الصحيح اغلب ورش الدبات (الشكمانات) لايوجد لديهم تنظيف وإنما تفريغ الدبة فقط ومن ثم إعادتها باللحام وهذا مالا اريده في حال لم يتم تلحيمها بالشكل الصحيح فسوف تسقط بعد فترة مع طرقاتنا الجميلة ، ألا يوجد محل في مدينة جدة يقوم بالتنظيف بعد القص ومن ثم إعادتها على شكل قطع تركب في بعضها البعض وتثبيتها بقفيز ، أو محل يقوم بتفصيل مواصير وأقوم بإستيراد القطع المناسبة لها افيدونا جزاكم الله خير

شاهد هذه الصور لمعرفة ما أتحدث عنه

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/10/mk268028_install vei systems gauges 05.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/10/mk268028_catalytic_converter_112.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/10/mk268028_exhaust-band-clamp-1567-p.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2014/10/mk268028_vib_1172.jpg


شاهد هذا الفيديو ايضآ

HKMRPCuTCZk


تحياتي لكم

[craino]

تحتاج تشوف ورشه تفحص فيها حساس الاكسجين الاماميه وهل هي تقرأ بصوره صحيه
اي تذبذب بين 0.2 فولت و 0.8 فولت خلال ثلاث ثواني
اذا كانت كذا فما تحتاج تسوي شي والمشكله في مكان اخر
ثانيا
دبة التلوث فقط للبيئه حتى لو عطلت او اتسخت فما لك فيها فائده اصلا
في الخارج يركزون عليها لان السياره ما تعدي الفحص اذا كان في دبة التلوث مشكله
في رأيي مشكلة التفتفه ليست في دبة التلوث ولا في حساس الاكسجين
فوفر فلوسك

[1824]

اخوي دبة التلوث اذا تعطلت تسد الشكمان وتسبب رفع الحرارة والتفتفه واكثر من ذلك على وسببها اهمال الصيانة تؤدي لخرب دبة التلوث عندك خيارين يا انك تفكها وتبدلها بمواصير وتعيش مع علامة المكينة طول حياتك والتشغيل عن بعد ينلغي لانك علامة المكينة طالعة ما تشتغل عن بعد او انك تجيب لك دبة تلوث جديدة وتبدلها بس اذا ناو تبدلها بجديدة ضروري تفك الدبة الاولة او شيء وتذبط السيارة بعدها وتخليها زي الحصان تكون ما فيها ولا مشكلة وبعدها تركب الدبة الجديدة لان دبة التلوث تخرب بسبب وجود مشاكل في المحرك او غيره مثل التفتفة وغيره الي تسبب مشاكل في الاحتراق وتاكلها الدبة وتخرب وبتعيد المسلسل حقك مرة ثانية فانت ما تغيرها اذا ناوي تغيرها الا اذا انت قد ذبطت الموتر من الالف للياء بالتوفيق لك

[الحربي 591]

اخوي مشكلتك ماهي من الدبه
المشكله اذا هي تفتفه خفيفه والانوار تذبذب
شيك على
الكويلات يمكن ضعيف او السلك حق البوجي ماهو راكب زين...صارت لي هذي وهي نفس المشكله حقتك تفتفه خفيييفه وتجيني فجائه وتختفي والسبب طلع سلك البوجي ماهو داخل زين بعد الفحص طبعا والحمد لله انتهت


او الدينمو الفحمات يبغالها تغيير ..وغيرتها بعد ما صار عندي ذبذبه في الانوار وصوت المراوح والبوري تغير فقط
وفيه موضوع عن اللي غيرته..

واخوي انتبه تلعب بالدبه او الشكمان ترى راح تتبهذل الحساس حق الشكمان او الاكسجين سعره 3500 في الوكاله وهي اربعه حساسات
........ومشكلتك ماهي من الشكمان ولا من الدبه ولا شي
مشكلتك زي ما قلت لك في الكهرباء بسس لا اكثر ولا اقل

[Mometo07]

تحتاج تشوف ورشه تفحص فيها حساس الاكسجين الاماميه وهل هي تقرأ بصوره صحيه
اي تذبذب بين 0.2 فولت و 0.8 فولت خلال ثلاث ثواني
اذا كانت كذا فما تحتاج تسوي شي والمشكله في مكان اخر
ثانيا
دبة التلوث فقط للبيئه حتى لو عطلت او اتسخت فما لك فيها فائده اصلا
في الخارج يركزون عليها لان السياره ما تعدي الفحص اذا كان في دبة التلوث مشكله
في رأيي مشكلة التفتفه ليست في دبة التلوث ولا في حساس الاكسجين
فوفر فلوسك

اسعد الله صباحك اخي الفاضل واعتذر عن الرد متأخراً بسبب ظروف العمل ،، انا لم اقوم بشرح الموضوع بشكل كامل بخصوص دبة التلوث لو انسدت الدبه راح يكون هناك مشاكل كثيرة على المكينة لأنها لاتقوم بدفع كامل الهواء للخارج ويعود الهواء لداخل المحرك مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ويقل اداء المحرك وكثرة الحرارة تسبب الإشعال مالك في الطويلة طالت حياتك عموماً بعد ماكشف المهندس بالكمبيوتر طلع حساسات الأكسجين الأمامية وبلغني بوجود رصاص في الدبه وانا ملاحظ من فترة انه السيارة بدت تصرف بنزين بكثرة وهذا الي مقلقني ،، لكن خليني اتأكد من حكاية الفولت الي قلت عليه وشاكر لك مرورك ياحبيبي


اخوي دبة التلوث اذا تعطلت تسد الشكمان وتسبب رفع الحرارة والتفتفه واكثر من ذلك على وسببها اهمال الصيانة تؤدي لخرب دبة التلوث عندك خيارين يا انك تفكها وتبدلها بمواصير وتعيش مع علامة المكينة طول حياتك والتشغيل عن بعد ينلغي لانك علامة المكينة طالعة ما تشتغل عن بعد او انك تجيب لك دبة تلوث جديدة وتبدلها بس اذا ناو تبدلها بجديدة ضروري تفك الدبة الاولة او شيء وتذبط السيارة بعدها وتخليها زي الحصان تكون ما فيها ولا مشكلة وبعدها تركب الدبة الجديدة لان دبة التلوث تخرب بسبب وجود مشاكل في المحرك او غيره مثل التفتفة وغيره الي تسبب مشاكل في الاحتراق وتاكلها الدبة وتخرب وبتعيد المسلسل حقك مرة ثانية فانت ما تغيرها اذا ناوي تغيرها الا اذا انت قد ذبطت الموتر من الالف للياء بالتوفيق لك

هذا الكلام الزين طالت حياتك ان شاء الله لو تيسرت هذا الي بيسير لكن



اخوي مشكلتك ماهي من الدبه
المشكله اذا هي تفتفه خفيفه والانوار تذبذب
شيك على
الكويلات يمكن ضعيف او السلك حق البوجي ماهو راكب زين...صارت لي هذي وهي نفس المشكله حقتك تفتفه خفيييفه وتجيني فجائه وتختفي والسبب طلع سلك البوجي ماهو داخل زين بعد الفحص طبعا والحمد لله انتهت


او الدينمو الفحمات يبغالها تغيير ..وغيرتها بعد ما صار عندي ذبذبه في الانوار وصوت المراوح والبوري تغير فقط
وفيه موضوع عن اللي غيرته..

واخوي انتبه تلعب بالدبه او الشكمان ترى راح تتبهذل الحساس حق الشكمان او الاكسجين سعره 3500 في الوكاله وهي اربعه حساسات
........ومشكلتك ماهي من الشكمان ولا من الدبه ولا شي
مشكلتك زي ما قلت لك في الكهرباء بسس لا اكثر ولا اقل

فعلاً يوجد تذبذب في الكهرباء وفي الأنوار الأمامية والداخلية للسيارة ايضاً واعتقد بأنه من الدينمو وراح اشيك عليه وان طلع منه راح اغيرهـ بس ماراح اشتريه من بالبيد مثل ماسويت انت راح اطلبه طلبيه انشاء الله مايكلف ولا 600 ريال مع الشحن لكن الي محيرني أنه انت اخذت دينمو 160 فولت ووجدت في اكثر من مواقع اجنبية 160 و 180 و 250 فولت ولا اعلم ايهم افضل وجميعها تركب على السيارة واذا على طاري 3500 والله مابعد جنيت بأطلبة من الخارج اوفر لي.


بس السؤال الي محد جاوبني عليه فين افضل محل لتفصيل وتركيب شكمانات بجدة

[الحربي 591]

هلا


بالنسبه للدينمو او الطلب بشكل عام من الخارج انا انجن ما احب انتظر هههههه


اما بالنسبه لتفصيل الشكمان ليش؟؟