إستفسار بخصوص دبل اللاندكروزر 2006

[أبو زبن]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أسعد الله صبآحكمـ/مسآكمـ بكل خير

الوالد الله يطول بعمره شراله لاندكروز جي اكس 2006 ودبله مهو زي دبل جيبه الأول الـ96 ببداية الأمر ما بخص دبله لمين عرفله مع الوقت الوكاد مالكم بالطويلة ,,, بمخيم العائلة دار نقاش حاد بيني وبين أعضاء المخيم حول كيفية عمل الدبل وأجمعو غالبيتهم على أن الزر هذا هو الدبل الخفيف

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk315585_img-20141010-wa0007[1].jpg


وهذا الدبل الثقيل حيث تحطه على L

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk315585_img-20141010-wa0006[1].jpg

وأنا قلت إن الدبل الخفيف مستمر إلى 80 والزر حق فصل التفاضل المركزي( مع إني ماني فاهم هالشغله) والدبل الثقيل بالقير

على كل حال ما أقنعتهم وبحكم إنهم كلهم ملاك جيب لاندكروزر فماسكين على رايهم وعقب ما أقنعتهم بنظرية الدبل المستمر بتجربة الموتر قالو الدبل خفيف مستمر والزر درجة فوق الخفيف والثقيل أعلى شي ( ما بلشو بها ههههههههههههه )

فالنهايه أتمنى أخوانا المهندسين واللي لهم خبره إفادتنا وخاصةً في نظام فصل التفاضل المركزي وآسف على الإطالة وأشكركم مقدماً.

[أبو زبن]

المعذرة ما عرفت أحط الصور:)

[برادو 99]

اللي تقصدة انت الدفع الرباعي وهو ترس تفاضلي ويعطي كل كفر نسبة اللي يحتاجها من الطاقة اما الرز وهو الدبل الخفيف فيقسم القوة بين الكفرات بالتساوي ويوقف عمل الترس التفاضلي العصا هو الدبل الثقيل

[1824]

2H بدون دبل
4H دبل خفيف
4L دبل ثقيل سواء كان عصى او الكتروني

[أبو زبن]

HQUOTE=1824;10265869]2H بدون دبل
4H دبل خفيف
4L دبل ثقيل سواء كان عصى او الكتروني[/QUOTE]



عصا الدبل هي كالتالي لتوضيح الصوره H-N-L حيث إن Hهو الوضع العادي واللي يقال عنه خفيف مستمر على 80 و N وضع الأمان و L الدبل الثقيل

والزرار لتوضيح رسمة الزر دفرنسين وبينهن بالنص علامة اكس( اكتب بقوقل فك التفاضل المركزي)

[ابوراكان تبوك]

اللاند من 2004 وطالع
والفكسار من 98 الى آخر مديل
واللكزس بجميع موديلاته

دفع رباعي مستمر

30% أمام و70% خلف ويفصل بعد 80 ( للرساوه فقط ) ووجهه نظري ماله اي فائده سوى استهلاك عمر العكوس والكارونه الاماميه وزياده صرف بنزين

الزر اللي تقول هذا للدبل الخفيف يوزع القوة 50% أمام و50% للخلف ولا يفصل الدبل لو تمشي 160
الدفع الرباعي مايفيده ذيك الفائده في الرمل لان توزيعه غير متساوي

العصى الدبل الثقيل

[عاشق الهدد051]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
الدفع الرباعي المستمر معناه ان العزم
يقسم على الدفرنسات بدون تساوي يعني
اللي قدام 30% و اللي ورا 70%
او اي نسبة اخرى اما الدبل الخفيف فانه
يوزع العزم على الدفرنسات بالتساوي يعني
50% للي قدام و 50% للي ورا
و الزر هو زر الدبل الخفيف

[أبو زبن]

الله يبيض وجيهكم على الشروح الوافيه يعني الزر وظيفته هو قفل التفاضل المركزي حيث يوزع القوة بين الدفرنسات 50% 50% ولا يسمى دبل خفيف لأنه بالأساس الدبل الخفيف مستمر إلى 80 وإنما يسمى فقط بخاصية قفل التفاضل المركزي

كل الشكر لكم ،،،

[ابوعبدالله172]

الاجابات جيده لكن لتصحيح معلومه وهي ان الدفع الرباعي المستمر ليس له سرعة مخصصه يفصل فيها وانما يستمر حتى نهايه طبلون الموتر وفائدته الاصليه لثبات رساوة السياره وخاصة عند الانعطافات ومعلوماتي من خلال خبرتي الطويله وعذرا على المداخله وانما من اجل الفائده وشكرا لكم

[ابوراكان تبوك]

الاجابات جيده لكن لتصحيح معلومه وهي ان الدفع الرباعي المستمر ليس له سرعة مخصصه يفصل فيها وانما يستمر حتى نهايه طبلون الموتر وفائدته الاصليه لثبات رساوة السياره وخاصة عند الانعطافات ومعلوماتي من خلال خبرتي الطويله وعذرا على المداخله وانما من اجل الفائده وشكرا لكم

ما توقع يا ابو عبدالله لكن شيء جائز من عرفنا الرباعي المستمر وهم يقولون يفصل على 80 لكن انت كيف تأكدت من ذلك ؟؟؟
مع انه كلامك اقرب للصواب والمعلومه هاذي كل ما تسأل احد بيقول يفصل على 80

[أبو زبن]

كلامك صحيح يبو عبدالله فائدتها لثبات السيارة ورساوتها وعلى المنعطفات خاصة لكن على حد علمي إلى ال80 وبعد ال80 السيارة بتمسك دربها ماهي ماخذه منعطفات على سرعة

[ابوعبدالله172]

معلوماتي عن خبره طويله فلشت فيها اكثر من مئة دبل فلشتها بيدي كما افيدكم ان توزيع الدبل يكون بين الكفرات الاربع بالتساوي من خلال وجود كارونه صغيره داخل الدبل ارجو ان اكون افدتكم وشاكرا لكم تواصلكم

[أبو زبن]

الله لا يهينك يبو عبدالله على المعلومات الوافيه بس حبيت اسألك واعذرني على كثرة اسألتي:D توزيع قوة العزم على الكفرات بالتساوي يعني لكل كفره 25% يكون بضغط زر قفل التفاضل المركزي وﻻ على طول وإن كان فهل هو مع الخفيف وﻻ الثقيل

[عرب الشمال]

اخوي خذ الكلام مني انا معاي جي 2007 دفع رباعي مستمر له معاي 6 سنوات الموتر مايفصل ابد لانه ترس كبير راكب في مجموعه تروس الدبل اول شئ داخل البلد ماتحس انه دفع رباعي ابد خفيف مره والشئ الثاني والمهم اذا خرب عندك دنمو الدبل الصغير ولاتخاف انه يوهقك في الرمل ونا بحايتي ما عمري اتستخدمت الزر اللي هو الدبل الصغير لان الدفع الرباعي مريحني مره اللي اذا كان الرمل ثقيل مره وثبت الموتر راح يطلع في الثقيل

تحياتي

[ابوعبدالله172]

اخي ابو زبن التوزيع بالتساوي داخل الاسفلت فقط والارض الصلبه وداخل الرمل والطريق الرملي التوزيع يكون كل كفر له وضعيه حسب طبيعة الارض ارجو ان اكون افد تك

[ابوعبدالله172]

في حالة ضعط الزر الخفيف يكون التوزيع بين الدفرنس الامامي والخلفي بالتساوي وكذالك بالثقيل