السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[عابر الموج]

الاخوة الافاضل بحوزتي جيب جي اكس 97 الموتر ماشاءالله نظيف لكن يوجد مشكلة التي هي خروج دخان اسود من الشكمان عند تشغيل السيارة اذا كانت ساخنه اي ان السيارة وهي بارده المكينه لايطلع دخان لكن اذهب لمشوار وعند اطفاء المحرك وارجع اشغل السياره بعد خمس دقائق يخرج الدخان ويختفي السيارة كلبليتر الكلبليتر مغيره وكالة البواجي جديده طرنبة البانزين جديده فلتر الهواء جديد من لديه خبرة اومر عليه مثل تلك المشكلة الله يجزاه عنا خير ان يوضح لنا حلها للجميع تحياتي

[الصيادالمليح]

السبب هو بقاء كمية من الوقود بعد اطفاء السيارة في حجرة الوقود و تتبخر مع مرور الوقت و لكن اذا كانت السيارة تم تشغيلها فورا بعد وقت قصير من اطفائها فستكون هذه الكمية من الوقود لم تحترق كاملة و تخرج على شكل دخان أسود وهو بسبب مكائن الكلبريتر لأنه يشفط كمية أكبر من الوقود أكثر من حاجة السيارة و لا توجد المشكلة هذ في مكائن البخاخات

[متقاعد مبكر]

ممكن تنحل بارخاء مسمار التحكم بالوقود سنه او سنتين من نفس الكلبليتر

[عابر الموج]

السبب هو بقاء كمية من الوقود بعد اطفاء السيارة في حجرة الوقود و تتبخر مع مرور الوقت و لكن اذا كانت السيارة تم تشغيلها فورا بعد وقت قصير من اطفائها فستكون هذه الكمية من الوقود لم تحترق كاملة و تخرج على شكل دخان أسود وهو بسبب مكائن الكلبريتر لأنه يشفط كمية أكبر من الوقود أكثر من حاجة السيارة و لا توجد المشكلة هذ في مكائن البخاخات





ممكن تنحل بارخاء مسمار التحكم بالوقود سنه او سنتين من نفس الكلبليتر

الله يجزاكم خير على تفاعلكم اللغير مستغرب من الاخوة الكرام امثالكم الاخ متقاعد مبكر اين يكون المسمار الذي ذكرته يوجد اكثر من مسمار هل يكون ظاهر للاعيان ام يكون داخل الكلبليتر للجميع تحياتي

[سموو الروح]

اذا انت تعبي 91
حول لل 95 مده بحدود 5 تعبيات
متتاليه وان شاء الله تنحل مشكلتك

[أبوصالح9]

لا تدعس قبل ماتشغل- شغل الموتر من غير دعس بنزين

[adil33]

اذا تقدر تفصل فيوز طرمبة البنزين وتشغل السيارة حتى يخرج البنزين الزايد الي في ثلاجه الماكينة لانه بناء على كلامك الثلاجة فيها بنزين زيادة فشغل السيارة بعد ما تفصل الطرمبه حتى تقطع الماكينة

[ابوراكان تبوك]

مشكلتك مشهوره جدا في كل الجيوب الكربريتر 24 بلف ربع او شاص او صالون وللعلم المشكله اصلا اذكرها قبل لا يتغير نوع البنزين
وللعلم الدخان يطلع بعد تشغيل السياره وهي حاره ويطلع بعد ماتزر عليه في طعس او مكان مرتفع اذا وقفت يطلع كوم دخان

قال لي اكثر من واحد ركب بلف ويروح الدخان لكني فالحقيقه لم اجرب ومر علي اكثر من جيب نفس المشكله

كنت بأقول لك غير حساس التحميه او يسموه العصفوره قطعه سوداء خلف الكربريتر هاذي هي اللي تتحكم برفع الريس في السياره لما تكون بارده لكنك غيرت الكربريتر كامل اكيد تجي معه

أنت جرب ركب له بلف ديزل مقاس 76 درجه وان شاء الله يروح الدخان

[ابوعبدالله172]

جواب اخي الصياد حول مشكلة الدخان صحيح وفي الصميم

[عابر الموج]

اذا انت تعبي 91
حول لل 95 مده بحدود 5 تعبيات
متتاليه وان شاء الله تنحل مشكلتك


لا تدعس قبل ماتشغل- شغل الموتر من غير دعس بنزين



اذا تقدر تفصل فيوز طرمبة البنزين وتشغل السيارة حتى يخرج البنزين الزايد الي في ثلاجه الماكينة لانه بناء على كلامك الثلاجة فيها بنزين زيادة فشغل السيارة بعد ما تفصل الطرمبه حتى تقطع الماكينة


مشكلتك مشهوره جدا في كل الجيوب الكربريتر 24 بلف ربع او شاص او صالون وللعلم المشكله اصلا اذكرها قبل لا يتغير نوع البنزين
وللعلم الدخان يطلع بعد تشغيل السياره وهي حاره ويطلع بعد ماتزر عليه في طعس او مكان مرتفع اذا وقفت يطلع كوم دخان

قال لي اكثر من واحد ركب بلف ويروح الدخان لكني فالحقيقه لم اجرب ومر علي اكثر من جيب نفس المشكله

كنت بأقول لك غير حساس التحميه او يسموه العصفوره قطعه سوداء خلف الكربريتر هاذي هي اللي تتحكم برفع الريس في السياره لما تكون بارده لكنك غيرت الكربريتر كامل اكيد تجي معه

أنت جرب ركب له بلف ديزل مقاس 76 درجه وان شاء الله يروح الدخان


جواب اخي الصياد حول مشكلة الدخان صحيح وفي الصميم

الله يجزاكم خير وليسى بمستغرب ردودكم الجميلة والوافية ننتظر لعل وعسى يوجد اخ مرة عليه تلك المشكلة يوافينا بالحل الوافي من واقع تجربته لكم ارق تحية

[1824]

عندي لك اسأله اولها بلف الحرارة موجود ولالا لانه جودة الاحتراق تنزل اذا كان البلف مشيول ووزنية الكربورايتر المسامير تلعب دور ومالي خبره فيها الصراحة ولاكن اشك بالبلف لانك قلت وهي ساخنة اذا مافي بلف ركب له وتهون المشكلة كثير بالتوفيق لك

[عابر الموج]

عندي لك اسأله اولها بلف الحرارة موجود ولالا لانه جودة الاحتراق تنزل اذا كان البلف مشيول ووزنية الكربورايتر المسامير تلعب دور ومالي خبره فيها الصراحة ولاكن اشك بالبلف لانك قلت وهي ساخنة اذا مافي بلف ركب له وتهون المشكلة كثير بالتوفيق لك


ياهلا ومسهلا فيك اخي العزيز البلف من وكالته فيه والموتر ماشاءالله اخو الجديد مشتريه من رجال شايب قاطع مسافة 128 الف كم لكن توجد تلك الملاحظة والكلبليتر جديد لك تحياتي

[ابوراكان تبوك]

دام البلف موجود مشكلتك مثل ما ذكرو الاخوان حول بلف الراجع

شوف هذا الرد للأخ كلاش جميل جدا في الشرح


شيك على بلف الرجيع الخاص بالبنزين يجوز انه قافل وبالتالى تدخل كمية اكبر من اللازم من البنزين.....وطريقتها سهلة افصل لى الرجيع طبعا يكون معك موية صحة فاضية علشان البنزين مايطرطش مثلا على القزوز(خلك حذر فيها خطورة)وتشغل السيارة بدون دعس بنزين يعنى السيارة شغالة عادى...وشوف اذا في بنزين راجع ولا لا اذا مافى بنزين راجع معناه البلف قافل ولازم تغيره....

[عابر الموج]

دام البلف موجود مشكلتك مثل ما ذكرو الاخوان حول بلف الراجع

شوف هذا الرد للأخ كلاش جميل جدا في الشرح


اشكرك اخي ابوراكان على حرصك على ايجاد حل للمشكلة المعروضة لك اطيب تحياتي