السياره رمت وطفت بعدها

[عبقري91]

السلام عليكم. كيف الحال للموجودين
اليوم كنت طالع طعس وساد على السياره ورمت وطفت
ورافضه تشتغل شركتها نتعتها. مافيها فايده
السياره مكينة جمس غيرت الكويل مافيه فايده
كبليتر وديلكو رياضي مديل المكينه٨٤

[الاشهب 507]

فيه فيوز للكويل
ينقز بعض الاحيان
معى المطبات لون
اصف او وردي
موجود في علبة الفيوزات
أنا دايم ينقز عندي
واخيره تنقز الحديده إلى بداخل
لكن رحت لكهرباء لحمه ليه في
مكانه والحود لله معاد نقز
او انه ينصهر هوه فيوز كبير
ماهو ثل الفيوزات العاديه
يجي طوله تقريم اصبعك الصغير
ويجي مسطتطيل صغير قد يختلف عندك
لكن كهرباء شاطر وخله يشيك عليه
لين اغلب المشاكل انه مايشتغل ولاينتع
من عدم وصول الكهربة للكويل
وفيه نقطه اخيره جاوبين الكهرب
واصل يعني القزاز والرادي والانوار
وخيرها شغاله ولا لا
الأشهب 507

[Abu hmaid]

والله العالم انه بليتين تحصله تحت غطاء الديلكو

[عبقري91]

السياره باترول وعليه مكينة جمس350 ديلكو رياضي
وفيه جهاز داخل الغماره مقوي الشراره
طبعن السياره من النظام القديم. الطرمبه حقت البانزين مكانيكيه وكبليتر
ومديلها84 معده كلها
طبعن المشكله كانت من بعد ماكنت داعس نقز اصبع البطاريه لان البطاريه خلف مرتبت الراكب وواضحه المهم نقز وكتمت ورمت وطفت السياره
هل لها دخل او لا مدري
حاول بكل الطرق اشغلها رافضه
شيكة على كل الاسلاك مافيها شي كلها سليمه
طبعن الضفيره مسلكه تسليك جديد للن الموتر مرهم بدون مكيف ومسجل وبدون عددات طبلون وحسسات وخربيط
بس حساس حراره وبنزين
واحد يقولي يمكن الجنزير حق المكينه
وواحد يقول الديلكو
طبعن شيكت على الشرارات مافيه شراره تطلع منه.
بس دقته ضعيفه يمكن هي الي ماتخلي الشراره تطلع
وكيف
اعرف وافحص الديلكو.

[الاشهب 507]

قلت لك
في فيوز للدلكو
في كل السيارات
ينق المشبك حقه
فاي سياره بس الجديده
بدلوه بكتاوت من 96 كتاوت
لكن تحته فيوز وينق مشبكه في
المطبات والمطامر في الطعوس
ينق مشبكه وقيمته 5 ريال
الأشهب 507

[MSAN]

هلا بك.. الرمي معناته ان الشرارة وقفت، ورمى الموتر يعني ان البنزين احترق في الشكمان بسبب وجود مشكلة في الاحتراق (الشرارة)

في الجهاز مقوي الشرارة MSD هل هو من النوع الجديد الي فيه لمبة وال لا..؟

اذا الي فيه لمبة فـ جرب افتح السوتش وشوف اللمبة بتشغل والا لا..

اذا هو من النوع القديم افتح السوتش واسمع صوته بيطلع مع السوتش صوت خفيييف يدل على ان الجاز اشتغل


اذا ماشتغل ماراح تشتغل السيارة


تأكد من أسلاك الام اس دي الموجب والسالب السلكين الكبار لازم تكون رايحة للبطارية

وسلكين ثانية رايحه للكويل شيك عليهم


شيك على الديلكو لايون تحرك أو لف أو تغيرت وزنيته.. يعني تأكد انه مشدود صح وما لف

بالتوفيق

[عبقري91]

مسن. لو بالغي الجهاز مقوي الشراره وبوصل الاسلاك ديركت. واجرب. ينفع. ولا به مشكله